GALLUP: Vuokraisitko Ferrarin

[Jube]

Hinta voisi olla 900e/pvä tai 200e/h ja ehtona minimissään 2h -> 400e.
Jos tämä tuntuu liian kovalta hinnalta, niin mikä olisi kipuraja jolla vuokraisit??

En vuokraisi tuolla hinnalla, 100€/h voisin kerran-pari elämässä vuokrata :think
Jos "bisnes mielessä" tuollaista meinaat niin luultavasti ne harvat jotka vuokraisivat autoa käyttäisivät sitä niin rankasti että huolto, korjaus sekä ylläpitokustannukset ynnättynä arvon alenemaan ja edellämainitut suhteutettuna vuokratuloon jättäisivät luultavasti Suomessa viivan alle miinusmerkkisen lukeman

[Pande]

Sen verran välikommenttia että ei keskustella tässä topikissa rentalista tai fast motorsista. Tiedän niiden tarinat aika hyvinkin.

Toiseksi: Tällä ei ole tarkoitus tuottaa voittoa, vaan kattaa ferrarin kulut, mitkä on kohtuu suolaset, joten ilmaiseksikaan ei tätä voi vuokrailla.

Vakuutukset on kunnossa ja omavastuu jäisi noin 1500e luokkaan. Muualla oli noin 5000e omavastuu, mikä varmasti karkoitti asiakkaita..

Muutamia hyviä pohdintoja on tullut! Näitä lisää

Myös voi pohtia, messukäyttöä, lahjaksi, tms.!

[Roito]

Pariisissa kun oltiin emännän kanssa joulun alla niin siellä oli kadun kulmissa "taksitolpan" tapaisia missä sai ajaa avo ferraria tai avo lamboa 80e/30min.

sen verran just taipuis että kävis sen puoli tuntia viiva tunnin pyörähtämässä mutta eiköhän sekin kerran vuoteen riittäisi.

Eli kyllä se n. 150e /tunti alkais oleen aika kipuraja.

jos 2000e/pvä olis hinta niin ostaisin sillä e30 ja ajelisin koko talven

Tietty sitten just messuille, hääautoksi tjms jotain oheisjuttua ehkä mutta noikin varmaan sellasia "once in a lifetime" juttuja että asiakas vaan sen kerran.

[Ramzez]

Sen verran välikommenttia että ei keskustella tässä topikissa rentalista tai fast motorsista. Tiedän niiden tarinat aika hyvinkin.

Toiseksi: Tällä ei ole tarkoitus tuottaa voittoa, vaan kattaa ferrarin kulut, mitkä on kohtuu suolaset, joten ilmaiseksikaan ei tätä voi vuokrailla.

Vakuutukset on kunnossa ja omavastuu jäisi noin 1500e luokkaan. Muualla oli noin 5000e omavastuu, mikä varmasti karkoitti asiakkaita..

Muutamia hyviä pohdintoja on tullut! Näitä lisää

Myös voi pohtia, messukäyttöä, lahjaksi, tms.!

Sen olen oppinut, ettei noita vuokravehkeitä juuri säälitä. Niitä kyllä käytetään sitten koko rahan edestä, jolloin pakostakin tuntiveloitus olisi Ferrarin kohdalla suolainen. Lisäksi kaikki vakuutus ym. maksut toisivat oman osansa kustannuksista.

Nyt tosin jäi vain mietityttämään, että onko alkanut tehdä mieli Ferraria, mutta haluaisit kuitata ylläpitokulut autoa vuokraamalla?

[bemu2000]

Taitaa ongelmaksi tulla huolto ja korjaus kulut. Noi fiiatit ei ole kaikista luotettavimpia autoja ja voi vaan kuvitella millaista on käyttö, kun kerran saa Ferrarin alle ilman valvontaa. Pitäisi melkeen mennä niin, että itse istut kyydissä vuokrauksen ajan, ettei autoa poljeta paskaksi.

Monacossa pääsi ajamaan 80e hintaan 360:llä liikenteen seassa radan ympäri. Kallishan sekin oli, mutta kyllä joka euron arvoinen. Aivan mahtava auto. Itse katselin kans tollasta 360:ä, mutta "kateuskertoimen" takia verot karkaa liian korkeaksi...


Edit: olitko mihin hintaan laskenut saavasi hyvän auton suomen kilpiin?

[Rockford]

Siis tottakai hinta on toisaalta kallis ja totta helvetissä sen pitääkin olla. Ferrari 20€/h vuokraamosta, niin voin vaan kuvitella mikä verkkari-Veikko lähtee päivittäin kyyräämään, kun eipä muutenkaan vuokrakäytössä auto ainakaan parane.

Esitetään kysymys vaikka toisinpäin - lainaisitko Ferrariasi satasella? Tuskin. Bisnes is bisnes.

Kuten aiemmin tulikin jo puheeksi, niin eipä täällä kotimaassa taida suurta kysyntää hommalle olla. Pl. tosiaan Sulo Vilenit, jotka vuokraavat vaikka munamankelia päiväksi, jos halvalla saa.

[Micce///M]

Rentalin fefestä ei saanut luistonestoa pois päästä, kumi kyllä palo täyskaasulla kun rampista kiihdytti. Mutta hyvin hallitusti tietenkin.
Hieno peli oli kesäpäivänä kurvailla, ja katseita keräsi.

Ei siis ollut minulla vuokralla, vaan serkun miehellä firman piikkiin. Jokaisella johonkin projektiin osallistuneella viikon kerrallaan, lasku mahto olla mielenkiintoinen.

E: ja jos en ihan väärin muista, vuosia kun on aikaa niin kilometriraja oli 1000km koko viikolle. Eli reipas 100km päivä.

[bemu2000]

Rentalin fefestä ei saanut luistonestoa pois päästä, kumi kyllä palo täyskaasulla kun rampista kiihdytti. Mutta hyvin hallitusti tietenkin.
Hieno peli oli kesäpäivänä kurvailla, ja katseita keräsi.

Ei siis ollut minulla vuokralla, vaan serkun miehellä firman piikkiin. Jokaisella johonkin projektiin osallistuneella viikon kerrallaan, lasku mahto olla mielenkiintoinen.

E: ja jos en ihan väärin muista, vuosia kun on aikaa niin kilometriraja oli 1000km koko viikolle. Eli reipas 100km päivä.

Tollaselle vuokralle saa kyllä taatusti sopparit kohdalleen...

[Hiace]

En otan mieluummin halpalennot Muncheniin BMW Welttiin ja ajan esim. F10 M5 autobaanalla klo 17-09 hintaan 200e sisältäen noin 450km...

[///Jone]

Tää just, miksei lentäs Muncheniin ja vuokraisi sitä sieltä. Suomessa on aika vaikea kilpailla Etelä-Euroopan vuokra hintoja vastaan. Kesä on lyhyt, vuokrattavat päivät on vähissä ja autovero taakkana. Sitten talvi, jolloin rahat sulaa auton arvon laskuun.

2h ja 250€, sekä 500€/pv. Tuo kuulostaisi itselle kuitenkin kohtuulliselta. Alle ottaisin kyllä mieluummin 996 GT3, kun 360 Modenan. Päivä sais olla 0900-2100.

[Jamppa]

Ja Saksan baanoilla pääsis vähän testaan oikeitakin ajo-ominaisuuksia. Jotenkin vähän skeptinen kuva on, saisiko tuollaista liiketoimintaa kannattamaan Suomessa? Kaikkihan on mahdollista, mutta kyllä tuossa bisneksessä lienee riskit kuitenkin aika mittavat? Pande tulee sit seuraavan kerran syndikateen fefellä?

[bemu2000]

Ja Saksan baanoilla pääsis vähän testaan oikeitakin ajo-ominaisuuksia. Jotenkin vähän skeptinen kuva on, saisiko tuollaista liiketoimintaa kannattamaan Suomessa? Kaikkihan on mahdollista, mutta kyllä tuossa bisneksessä lienee riskit kuitenkin aika mittavat? Pande tulee sit seuraavan kerran syndikateen fefellä?

Nythän ei vissiin ollut kyse liiketoiminnan kannattavuudesta, vaan siitä että ostaisi Ferrarin itselle ja kattaisi auton kulut + vähän extraa vuokraamalla sitä? :think

[Jamppa]

Nythän ei vissiin ollut kyse liiketoiminnan kannattavuudesta, vaan siitä että ostaisi Ferrarin itselle ja kattaisi auton kulut + vähän extraa vuokraamalla sitä? :think

Niin no eikö sen nyt pidä jollain tavoin kannattaa, että arvon aleneminen ja kulut katetaan?

[Tomppa80]

En vuokraisi. Tarvittaessa saan ajaa 458 ilmaiseksi.

[bemu2000]

Niin no eikö sen nyt pidä jollain tavoin kannattaa, että arvon aleneminen ja kulut katetaan?

Eipä sitä ihan hirveästi tarvisi edes vuokrata että nuo kulut saa katettua... 200e 1-2 tunnin ajelusta ei olisi ihan älytön hinta. Voisi kuvitella että aika helposti saisi 1000-2000e kuussa kesällä vuokratuloja. Ei toi mikään huono idea ole. Avomallina vielä ja siistit teippaukset kylkee, niin auto mainostaisi kivasti itseään liikenteessä...