Bemarin myymisen sietämätön vaikeus IV

[Juppe]

Mulle tulee ekana mieleen, että taas on myytävänä joku +250tkm ajettu, joka on olevinaan "harrastajalta" ja ainoana erona muihin myytäviin on kovempi hinta ja suuremmat kilsat sekä yleisesti paskempi kunto. Juurikin edelläkuvatun kaltainen räpellys. Muutenkin vituttaa nettiautossa kaikki urpot, jotka merkkaavat kilsat väärin, tyyliin 375km=375.000km. Luuleeko ne, että yht äkkiä auton ostais joku vähän ajettua etsivä? Tuskin... Jos kilsoja on niin paljon, ettei niitä kehtaa laittaa edes ilmoitukseen, niin olisko oikea paikka Kuusakosken puristin...

[Petteri75]

Pitäisi oppia. Näitä peltilaatikoita ylihuoltaa, mutta se ei näy mitenkään hinnassa. Katsastus, viim. öljyvaihto leimalla ja vielä BMW-tuulilasinpyyhkijät = muutama satanen aivan hukkaan. Tämä 318i menee nyt autoliikkeeseen vaihdossa. Ja siellä ei pienintäkään kiinnostusta ylläpitoon, vain vuosimalli, ajomäärä ja hintapyyntö. Masentavaa.

Opetus? Jos nämä kotterot alkavat todellakin vaihtumaan vuosittain, kuin nyt näyttää, niin lopeta ylihuolto. Kukaan ei arvosta sitä.

EDIT: Laakkonen Espoo oli poikkeus.

[Jube]

Pitäisi oppia. Näitä peltilaatikoita ylihuoltaa, mutta se ei näy mitenkään hinnassa. Katsastus, viim. öljyvaihto leimalla ja vielä BMW-tuulilasinpyyhkijät = muutama satanen aivan hukkaan. Tämä 318i menee nyt autoliikkeeseen vaihdossa. Ja siellä ei pienintäkään kiinnostusta ylläpitoon, vain vuosimalli, ajomäärä ja hintapyyntö. Masentavaa.

No joo, ei se ylihuoltaminen todellakaan hinnassa näy tuon ikäistä liikkeestä vaihtaessa mutta voi sillä välttyä ylimääräisiltä korjauskustannuksilta = Säästää sitäkautta rahaa omistusaikana :think
Sitä kyllä ihmettelen että ei edes Bmw tuulilasin pyyhkijöitä arvostettu, eikä sitä että 5v vanha auto on jopa katsastettu

[Thmas]

Pitäisi oppia. Näitä peltilaatikoita ylihuoltaa, mutta se ei näy mitenkään hinnassa. Katsastus, viim. öljyvaihto leimalla ja vielä BMW-tuulilasinpyyhkijät = muutama satanen aivan hukkaan. Tämä 318i menee nyt autoliikkeeseen vaihdossa. Ja siellä ei pienintäkään kiinnostusta ylläpitoon, vain vuosimalli, ajomäärä ja hintapyyntö. Masentavaa.

Opetus? Jos nämä kotterot alkavat todellakin vaihtumaan vuosittain, kuin nyt näyttää, niin lopeta ylihuolto. Kukaan ei arvosta sitä.

EDIT: Laakkonen Espoo oli poikkeus.

Autosi on hieno, mutta hinta on valitettavasti väärä. Samanlainen, vuoden uudempi mutta 24 tkm enemmän ajettu maksaa liikkeessä saman verran. Vuoden vanhemman, 12 tkm ennemmän ajetun saa liikkeestä 3 ke halvemmalla (tosin vähän vaatimattomammat varusteet).

Pyyntisi 23 900 e olisi perusteltu jos myyjänä olisi autoliike virhevastuineen. Nykkisääntönä yksityisen myyjän pyyntihinnan pitäisi olla 5-10 % pienempi kuin liikkeessä, koska yksityiseltä ostettaessa ei saa virhevastuuta. Tämä siis koskien normaaleja käyttöautoja, kuten tässä tapauksessa.

Mikä oli autosi nettohyvitys kun olet nyt viemässä liikkeeseen? 18500-19500 e?

[Osku]

http://www.nettiauto.com/bmw/318is/7031025

Mikä ongelma ?

[Jube]

Mikä oli autosi nettohyvitys kun olet nyt viemässä liikkeeseen? 18500-19500 e?

"En todellakaan myy 18500€ kun liikkeestä luvattiin 20000€"
Tämä nettohyvitys on muuten käsite mitä läheskään kaikki ei ymmärrä!

Otetaan esimerkki että ollaan vaihtamassa 34900€ pyynnillä varustettuun käytettyyn autoon jossa on todennäköisesti 5-10% ilmaa hinnassa kun puhutaan suorasta kaupasta!
Kumpi on järkevämpää, maksaa 14900€ väliä vai myydä entinen auto 18500€ ja ostaa uusi esim. 32000€ suoralla kaupalla :think
Ja ennenkuin joku alkaa vaahtoamaan niin jokaisessa vaihdokissa ei toki ole 5-10% ilmaa mutta osassa vastaavasti enemmänkin riippuen kysynnästä ja hinnoittelusta muihin vastaaviin verrattuna...

Mitä kalliimpien autojen myymisen vaikeuteen tulee niin onhan se selvää että myyminen ei ole helppoa ellei hinta ole merkittävästi liikkeiden keskimääräistä hintatasoa matalampi, juurikin virhevastuu on rahoituksen lisäsksi se juttu joka saa varsinkin autoista vähemmän tietävän/kiinnostuneen ostamaan liikkeestä!

[Thmas]

"En todellakaan myy 18500€ kun liikkeestä luvattiin 20000€"
Tämä nettohyvitys on muuten käsite mitä läheskään kaikki ymmärrä!

Juurikin näin.

Esimerkin kautta kaikki on helpompaa:

Ostajalla on realistisesti 5000 e arvoinen auto tällä hetkellä. Liikkeessä vastaavien autojen pyynnit ovat alkaen 6000 e.

Ostaja menee liikkeeseen ja kysyy vaihtohyvitystä 22 900 e hintaiseen autoon. Liike ilmoittaa hyvittävänsä 4000 e ja väliraha on 18 900 e. Tässä kohtaa moni menee vipuun ja kättelee kaupan tyytyväisenä, "oli ihan ok hyvitys".

Fiksu ostaja kysyy seuraavaksi: mitä tämä ostettava auto maksaisi ilman vaihtoautoa? Liike vastaa 21 400 e.

Liikkeen todellinen hyvitys, eli ns. nettohyvitys on silloin 21 400 e - 18 900 e = 2500 e. Ei enää kuulostakaan niin "ok hyvitykseltä" 5000 e arvoisesta autosta..

Ostajan kannattaa tässä kohtaa pistää vanha auto itse myyntiin esim. hintaan 5490 e ja pitää mielessä, että kaikki mikä on yli 2500 e on plussaa.

Aina kannattaa ainakin yrittää myydä itse. Valitettavasti moni kuitenkin pyytää liikkeen hintoja yksityisenä, ei saa yhtäkään yhteydenottoa ja päätyy lopulta antamaan auton puoli-ilmaisella nettohyvityksellä liikkeeseen.

[Muppe]

http://www.nettiauto.com/bmw/318is/7031025

Mikä ongelma ?

Vaikka olet sepittänyt autoa ja laittanut rahaa osiin, niin niiden takaisin saaminen myyntivaiheessa on todella vaikeaa. Rokatun kolikutosen hinta, jos nopiaa haluaa eroon on alle 1000€.

Tämä siis oma näkemys...

[Osku]

Vaikka olet sepittänyt autoa ja laittanut rahaa osiin, niin niiden takaisin saaminen myyntivaiheessa on todella vaikeaa. Rokatun kolikutosen hinta, jos nopiaa haluaa eroon on alle 1000€.

Tämä siis oma näkemys...

Tuo on jännä ilmiö.

Jos olisin lähtöjään laittanut pyyntihinnaksi vaikkapa 1600€ niin auto olisi jo varmaanki jo myyty tonnilla.

Nyt kun pyyntihinta on 1200€ niin sitä yritetään saada 500€:lla..
Ja nuo vaihtotarjoukset... Huoh

[Muppe]

Tuo on jännä ilmiö.

Jos olisin lähtöjään laittanut pyyntihinnaksi vaikkapa 1600€ niin auto olisi jo varmaanki jo myyty tonnilla.

Nyt kun pyyntihinta on 1200€ niin sitä yritetään saada 500€:lla..
Ja nuo vaihtotarjoukset... Huoh

Sepä se. Pitäis aina löytää se kultainen keskillinja hintaan, niin olis paljon helpompaa. 2000€ pitkä hintainen, kun taas alta 1000€ täys pommi vaikka kyseessä olis sama auto

Toivottan et ostaja löytyy, niin saat kalustoa vähennettyä. Itse hukannut kolme autoa viimeisen kahden kuukauden sisään.

[Petteri75]

Autosi on hieno, mutta hinta on valitettavasti väärä. Samanlainen, vuoden uudempi mutta 24 tkm enemmän ajettu maksaa liikkeessä saman verran. Vuoden vanhemman, 12 tkm ennemmän ajetun saa liikkeestä 3 ke halvemmalla (tosin vähän vaatimattomammat varusteet).

Pyyntisi 23 900 e olisi perusteltu jos myyjänä olisi autoliike virhevastuineen. Nykkisääntönä yksityisen myyjän pyyntihinnan pitäisi olla 5-10 % pienempi kuin liikkeessä, koska yksityiseltä ostettaessa ei saa virhevastuuta. Tämä siis koskien normaaleja käyttöautoja, kuten tässä tapauksessa.

Mikä oli autosi nettohyvitys kun olet nyt viemässä liikkeeseen? 18500-19500 e?

Jos se olisi 335iA, se olisi hieno.. Nyt se on järki-sportti. Nettohyvitykseen tarvittaisiin se "viimeinen käteishinta", jota en mistään pyytänyt koska ei ole järkeä jäädä kahden auton loukkuun. Mutta jos ottaa sen 1.5k€ keskim. käteishyvityksen pois, niin ovat liikkuneet n. 21.5-18k€, olisikohan vajaa 10 tarjousta 2kk aikana.

Hinta tuli asetettua aika lailla vuosimallin & ajomäärän mukaan ja kyllähän tuossa on vielä Autokeskuksen puolitakuuta jäljellä ensi kuun alkuun asti, heh. Mutta jos rehellisiä ollaan, niin tänä aikana yksityiskaupassa yli 20k€ autot eivät välttämättä liiku kovin vilkkaasti. Nyt yhteydenottoja ei tullut ja muut yli 20k€ E90:t ovat tulleet jo tutuiksi. Olisiko auto mennyt 20k€:lla? Itse en usko edes tuohon hintaan, en enää.

Sitten se lopullinen kysymys, kuinka järkevää on hukata hyväkuntoinen ja vähänajettu M-sport? Ei lainkaan, huomiseen mennessä teen päätöksen yhdestä kohteesta ja tänään ajaessani tuolla tuli taas todettua, että outo olla myymässä autoa kun ei ole mitään syytä vaihtaa. Jospa lyhentäisi asuntolainaa välirahalla, se olisi järkevää??

[Jube]

Sitten se lopullinen kysymys, kuinka järkevää on hukata hyväkuntoinen ja vähänajettu M-sport? Ei lainkaan, huomiseen mennessä teen päätöksen yhdestä kohteesta ja tänään ajaessani tuolla tuli taas todettua, että outo olla myymässä autoa kun ei ole mitään syytä vaihtaa. Jospa lyhentäisi asuntolainaa välirahalla, se olisi järkevää??

Ei varmasti olekkaan järkevää hävittää noin vähänajettua autoa jos on mieleinen ja toimii mutta M-sport se ei kyllä taida olla :think

[Petteri75]

Ei varmasti olekkaan järkevää hävittää noin vähänajettua autoa jos on mieleinen ja toimii mutta M-sport se ei kyllä taida olla :think

M-sport -alustainen, kuten myynti-ilmoituksessa lukee heti myynti-ilmoituksen otsikossa. Korisarjaa yms joka kuuluu M-pakettiin, ei ole.

Nyt kyllä ei tiedä mitä tehdä, Nettiautossakaan ei ole aivan mieleisiä vaihtoehtoja hirveästi. Ehkä tämä on vain sitä ostokrapulan esiastetta, kun oma tuntuu paremmalta kuin kaikki muut. Tuumimisen paikka.

EDIT: Kaupat peruttu, hintaa alennettu. 1k€ taisi olla vähän liian iso kertapudotus..?

[-Markus-]

http://www.nettiauto.com/bmw/318is/7031025

Mikä ongelma ?

Jääratakauden alussa toi ois menny heti...

[Zeta]

...1k€ taisi olla vähän liian iso kertapudotus..?

Ei välttämättä, totuus toki tulee ilmi jos puhelin alkaa pirisemään ja nettiautoon alkaa ilmautua suosikkimerkintöjä...

Katsottu:414 kertaa Suosikkilistattu:0 kertaa Yhteydenotot:0 kpl