Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista III

[928 GTS]

Kertokaa nyt mulle miten on mahdollista, että Tulli tekee oikaisuja vääriä prosentteja käyttäen? Eikö ne julkaistut taulukot ole yksiselitteisiä ensimmäisen käyttöönoton, automallin ja prosentin suhteen? Mitä en nyt hoksi?

Esimerkki todellisesta elämästä. -92 vuosimallin auto jolle ei löydy yksilöllistä prosenttia. Siitä on peritty veroja eri aikoina seuraavilla prosenteilla.

2003-2007 29%
2008-2009 25%
2009-2012 31%
2012-2014 37%
2014-20?? 29%

Mikä noista veroprosenteista on se ainoa oikea jota pitäisi käyttää tänään? Tulli väittää, että se on kuvitteellinen keskiarvo 29% jota väitetään käytetyn kun auto oli uusi.

Koska 2007-2009 on pystynyt tuomaan vastaavan auton 25%:lla ei vuosina 2009-2014 olisi saanut periä yhtään enempää veroa. Eli tuossa on heti aihetta valitukselle jos on tuonut auton 1.1.2012 jälkeen. Samaten jos nyt tuo tuollaisen voi laittaa heti valituksen sisään.

Eli yksinkertaistettuna. Mikäli auton veroprosentti joskus laskee ihan mista tahansa syystä kuten VM:n keksimän lakimuutoksen takia, esille tulevan paremman tiedon löytymisen takia tai muuten vaan Eduskunta muuttaa lakia ei enää koskaan tuon muutospäivän jälkeen saa periä veroa yhtään suuremmalla prosentilla. Prosenttia voi aina laskea mutta ei enää koskaan nostaa.

Tulli joutuu tekemään tuhansia päätöksiä uudestaan kun ensimmäinen tälläinen 2008-2009 alle 29% tapaus saadaan käsiteltyä KHO:ssa. Se tekee siis parhaillaan suurelta osin täysin turhaa työtä kun se oikaisee tapauksia 29% tms. prosentin mukaan.

[Zoui]

Ei se turhaa työtä ole, pitäähän virkamiehen leipä tienata. Sitäpaitsi valitukset putoavat murto-osaan korjauksen jälkeen, kun tietävät että harva valittaa.

Tätähän on tullin toimesta ihan tietoisesti tehty vuosia, käsittämätöntä ettei korkeimmassa vastuussa olevat ole puuttuneet tähän toimintamalliin.

[bemmeri]

^
Kirjoitit että vuoden -92 autoa, jolle ei ole yksilöllistä prosenttia, on kannettu pienemmillään 25% veroa.
Eli samalla viivalla olisi myös vuoden -95 käyttöön otettu, jos puhutaan näistä joissa ei ole yksilöllistä prosenttia (pienin käytetty 25%)?







Laitoin oikaisuun vuoden vaiheessa lisähuomautuksen että pitää käyttää pienempää kuin 29% Alpinan tapauksessa. Jostain syystä tämä oikaisu jäi roikkumaan tulliin, sain jo huhtikuussa uudet päätökset muista päätöksistä jotka oli samassa nipussa laitettu aikoinaan eteenpäin.

[928 GTS]

^
Kirjoitit että vuoden -92 autoa, jolle ei ole yksilöllistä prosenttia, on kannettu pienemmillään 25% veroa.
Eli samalla viivalla olisi myös vuoden -95 käyttöön otettu, jos puhutaan näistä joissa ei ole yksilöllistä prosenttia (pienin käytetty 25%)?

Pienin käytetty on tuossa yksittäisessä tapauksessa painoperusteinen 1.1.2008-31.3.2009 CO2 taulukosta löytyvä prosentti. Eli se olisi voinut myös olla mitä tahansa suunnilleen 13-40% väliltä riippuen auton painosta ja näin ollen ei olisi välttämättä pienin mitä koskaan on peritty.

Pointti on se, että tänään veroprosenttia valittaessa pitää katsoa läpi joka ainoa autoverolain variaatio mitä on ollut käytössä ensirekisteröinti- ja verotuspäivien välillä ja ottaa niistä kaikkein alin prosentti. Vain näin toimimalla voidaan varmistaa syrjimättömyys. Tullin nyt käyttämä ensirekisteröintipäivän prosentti ei tätä takaa koska esim. mulla on tallissa tuollainen -92 vuosimallin auto josta on maksettu veroa 25,4% keväällä 2009 ja tulli perii nyt vastaavasta tuontiautosta 29%.

[nullzwei]

Pointti on se, että tänään veroprosenttia valittaessa pitää katsoa läpi joka ainoa autoverolain variaatio mitä on ollut käytössä ensirekisteröinti- ja verotuspäivien välillä ja ottaa niistä kaikkein alin prosentti. Vain näin toimimalla voidaan varmistaa syrjimättömyys.

Näin on.

(Vieläkin alempaa yksilöllistä veroprosenttia haettaessa täytyy kyetä osoittamaan lisävarusteiden arvon ym veroprosenttia alentava vaikutus.)

[jaki]

Tullin mukaanhan tuo KHO:n prosenttipäätöshän koskee vain EU:n sisältä tuotuja autoja. onko mitään uutta niistä tapauksista, kun auto on tuotu EU:n ulkopuolelta?

[nullzwei]

Tullin mukaanhan tuo KHO:n prosenttipäätöshän koskee vain EU:n sisältä tuotuja autoja. onko mitään uutta niistä tapauksista, kun auto on tuotu EU:n ulkopuolelta?

Ritsaviritys.

Tavarasta tulee EU-tavaraa kun se on tuontiverotettu EU-alueelle.

[BeamR]

Pienin käytetty on tuossa yksittäisessä tapauksessa painoperusteinen 1.1.2008-31.3.2009 CO2 taulukosta löytyvä prosentti. Eli se olisi voinut myös olla mitä tahansa suunnilleen 13-40% väliltä riippuen auton painosta ja näin ollen ei olisi välttämättä pienin mitä koskaan on peritty.

Pointti on se, että tänään veroprosenttia valittaessa pitää katsoa läpi joka ainoa autoverolain variaatio mitä on ollut käytössä ensirekisteröinti- ja verotuspäivien välillä ja ottaa niistä kaikkein alin prosentti. Vain näin toimimalla voidaan varmistaa syrjimättömyys. Tullin nyt käyttämä ensirekisteröintipäivän prosentti ei tätä takaa koska esim. mulla on tallissa tuollainen -92 vuosimallin auto josta on maksettu veroa 25,4% keväällä 2009 ja tulli perii nyt vastaavasta tuontiautosta 29%.

tätä mä ihmettelin jo aikaisemmin, ja käytännössähän tuo tarkoittaa että kun nyt saa ekat oikaisut, niin samantien saa laittaa uuden oikaisuvaatimuksen.

Eikös se ollut nyt niin, että hallinto-oikeudessa on jo cae menossa nimenomaan tämän asian tiimoilta :think

[928 GTS]

Eikös se ollut nyt niin, että hallinto-oikeudessa on jo cae menossa nimenomaan tämän asian tiimoilta :think

Varmaan useampia. Tuloksia tulee KHO:sta ulos todennäköisesti parin vuoden kuluttua. Eli saavat aloittaa sitten jonossa olevien tapausten käsittelyn uudestaan juuri kun ovat saaneet tämän nyt pyörivän valituskierroksen valmiiksi.

[SkyMan]

Heh, huvittavaa 😊 Tänään tuli oikaisupäätös Tullista. Olivat korjanneet E65 735:n veroprosentin 43,5 --> 32%. Hyvä että edes jotain saa takasin Täytyypi kattoa tuota jatkovalitusta sitten. Kovasti kirjailivat, että jollakin perusteella sitä veroa olisi tuon verran vielä jäljellä. Ei auennut mulle. Täytyy tutkia oikeen ajan kanssa jossain vaiheessa.

[pyroz]

Ei ainakaan Helsingin tullissa kovin pahaa ruuhkaa ole. Jätin tuontiautosta veroilmoituksen 22.5.2015 ja tänään tuli päätös postitse. Alle 2 viikkoa siis.

EDIT: Korjataas sen verran, että paperit kyllä vein paikan päälle Pasilaan tullin kirjaamoon, mutta päätös on tehty Lahdessa.

[Janzki]

Kuukauden odotellut päätöstä jo Helsingin tullista..

[Thmas]

Ei ainakaan Helsingin tullissa kovin pahaa ruuhkaa ole. Jätin tuontiautosta veroilmoituksen 22.5.2015 ja tänään tuli päätös postitse. Alle 2 viikkoa siis.

EDIT: Korjataas sen verran, että paperit kyllä vein paikan päälle Pasilaan tullin kirjaamoon, mutta päätös on tehty Lahdessa.

25.3.2015 jätettyyn veroilmoitukseen tuli päätös Helsingistä 29.5.2015. Autona ihan perus volkkari. Kaikkialta muualta saa varmasti nopeammin päätöksen kuin Helsingistä.

[saM5]

Noin kolme viikkoa kesti tuontiauton (E61 M5) veropäätös Porin tullissa.

[///MJ]

Noin kolme viikkoa kesti tuontiauton (E61 M5) veropäätös Porin tullissa.

Ihan mielenkiinnosta mikä on ämmän vuosimalli ja mikä oli toteutunut veroprosentti? :think