Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista III

[BeamR]

no niin, ensimmäinen päätös tuli kielteisenä takaisin: 39,4% pysyy 39,4%:na.

perustelu: KHO:n päätös 182:2014 koskee vain EU/ETA-alueelta tuotuja autoja, ei japanintuonteja.

olisko kellään ideoita, vai oliko tämä tässä?

[Laku]

Kiva tieto, kun minullakin yksi valituksista Japanintuonti .

[Zoui]

Kiva tieto, kun minullakin yksi valituksista Japanintuonti .

Niin vaikka molemmat olette autonne EU/ETA maasta ostaneetkin, mutta olisi tullin mielestä pitänyt rekisteröidä vaikka viroon ensin ja sitten suomeen sen jälkeen.

Käytetyn auton maahantuomista yksinkertaisempaa on suomessa vain sen rekisteröinti ja verotus, vai onko sittenkään...

[Juice]

Min 170 e katsastus + 120e coc + kilvet (miksi ei eu std?) uusin alustoin, ruuvein ja peitelapuin = yli 300e turhasta + ne verot.

[jussi_r]

Auto 1:
- Verotettu Turussa 1/2012
- Valitettu spostilla 12/2014
- 7%-yksikön oikaisu Turusta 4/2015

Auto 2:
- Verotettu Helsingissä 12/2013
- Valitettu spostilla 9/2014
- 19%-yksikön oikaisu Maarianhaminasta 5/2015

Auto 3:
- Verotettu Helsingissä 6/2014
- Valitettu spostilla 9/2014
- 15%-yksikön oikaisu Maarianhaminasta 5/2015

Melko nopeasti tulivat ilmeiseen valitusruuhkaan suhteutettuna. Yritin tehdä valituksista mahdollisimman selkeitä ranskalaisin viivoin yms., enkä kirjoittanut itkuromaania tai aukonut saatesanoiksi päätäni.

[Cunttory]

Kertokaas ketkä olette oikaisun saaneet, oletteko lähettäny oikaisuvaatimuksen postissa vai sähköisesti?

Omat 12/14 sähköisesti lähetetyt odottaa vielä käsittelyä. Liekkö sitten nopeampaa, jos postitse lähettää tiettyyn toimipisteeseen.

[Laku]

Kertokaas ketkä olette oikaisun saaneet, oletteko lähettäny oikaisuvaatimuksen postissa vai sähköisesti?

Omat 12/14 sähköisesti lähetetyt odottaa vielä käsittelyä. Liekkö sitten nopeampaa, jos postitse lähettää tiettyyn toimipisteeseen.

31.12.2013 sähköisesti ja ei vielä(kään) mitään vastausta.

[nullzwei]

no niin, ensimmäinen päätös tuli kielteisenä takaisin: 39,4% pysyy 39,4%:na.

perustelu: KHO:n päätös 182:2014 koskee vain EU/ETA-alueelta tuotuja autoja, ei japanintuonteja.

olisko kellään ideoita, vai oliko tämä tässä?

Japanian tavarasta tulee EU-tavaraa kun se verotetaan (tulli+alv) EU-alueelle kuten Suomi.

Vai oletteko alkaneet uskoa kullin rehellisyyteen autoverotuksessa? Oheisissa ei suoraa vastausta kysymykseesi mutta muutama hyvä pointti, yleisesti.

https://www.tem.fi/files/34634/TEM_sisamarkkinaopas_10_12-pe.pdf

http://www.ts.fi/mielipiteet/lukijoilta/796867/Tulli+ei+palauta+autoveroja+oikein

[Zoui]

Japanian tavarasta tulee EU-tavaraa kun se verotetaan (tulli+alv) EU-alueelle kuten Suomi.

Vai oletteko alkaneet uskoa kullin rehellisyyteen autoverotuksessa? Oheisissa ei suoraa vastausta kysymykseesi mutta muutama hyvä pointti, yleisesti.

https://www.tem.fi/files/34634/TEM_sisamarkkinaopas_10_12-pe.pdf

http://www.ts.fi/mielipiteet/lukijoi...overoja+oikein

Kyllä vain, esimerkkinä näiden japanintuontien kanssa tilanne on saatu ikäänkuin käännettyä vielä kertaalleen, eli suomesta ostettu tavaraa syrjitään saksalaiseen verrattuna jo muuten syrjivän aseman lisäksi.

[Reeperbahn]

Kertokaas ketkä olette oikaisun saaneet, oletteko lähettäny oikaisuvaatimuksen postissa vai sähköisesti?

Omat 12/14 sähköisesti lähetetyt odottaa vielä käsittelyä. Liekkö sitten nopeampaa, jos postitse lähettää tiettyyn toimipisteeseen.

Postissa Tornioon 12/14. Päätös 06/15.

[BeamR]

Japanian tavarasta tulee EU-tavaraa kun se verotetaan (tulli+alv) EU-alueelle kuten Suomi.

Vai oletteko alkaneet uskoa kullin rehellisyyteen autoverotuksessa? Oheisissa ei suoraa vastausta kysymykseesi mutta muutama hyvä pointti, yleisesti.

https://www.tem.fi/files/34634/TEM_sisamarkkinaopas_10_12-pe.pdf

http://www.ts.fi/mielipiteet/lukijoi...overoja+oikein

EN ole juristi, mutta http://eur-lex.europa.eu/summary/cha...obsolete=false sanotaan seuraavaa:

Kolmansista maista tuotaviin tavaroihin sovelletaan unionin ulkorajoilla yhteistä tullitariffia, jota täydennetään Euroopan unionin yhtenäistariffilla (TARIC). Vapaasti liikkuviin tavaroihin tulee soveltaa unionin alueella sisämarkkinoita koskevien sääntöjä ja yhteisen kauppapolitiikan tiettyjä säännöksiä.

Eli siis kuten asian ilmaiset: kun se tulli on kertaalleen hoidettu, niin silloin tavara muuttuu sisämarkkinaa koskevien säädösten alaisiksi. Mä en vaan kertakaikkiaan nyt kykene löytämään sopivaa direktiiviä tms jossa näin sanottaisiin (vain näitä tiivistelmiä).

Nyt sitten, jos kerran tavara muuttuu sisämarkkinatuotteeksi, niin silloinhan tuo tullin mulle lähettämä perustelu ei toimikaan. Lisäksi, tullin omasta ohjeesta (http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/...dostot/020.pdf) löytyy seuraavaa:

Autoverolain mukaan ajoneuvoa pidetään käytettynä, jos se on ollut rekisteröitynä tai käytössä. Ajoneuvon käytöllä tarkoitetaan sellaista tosiasiallista käyttöä, joka vaikuttaa ajoneuvon arvoon ja jonka jälkeen ajoneuvoa ei enää voida pitää uutena. (sivu 2, luku 2).

Käytännössä tämä tarkoittaa että auton ei ole edes tarvinnut olla rekisteröitynä mihinkään eu-maahan, vaan se voi olla ollut jollain muulla tapaa käytössä kuten vaikkapa lentökenttäautona, jotta ei tarvitse maksaa uuden auton veroja.

EDIT:
eli kyseessä on siis käsittääkseni "vapaaseen liikkeeseen luovutus". Maksat tullit ja alvin, niin sen jälkeen ko tuote luovutetaan vapaaseen liikkeeseen tullialueella (tässä tapauksessa EU:n sisäinen tullisopimusalue). Valtiosopimus 46/1980

https://www.finlex.fi/fi/sopimukset/sopsteksti/1980/19800046/19800046_2

koska tullauksen on tehnyt yritys, jolta olen auton ostanut SUOMESSA, olen siis ostanut ajoneuvon EU-alueen sisämarkkinasta, jolloin tulee soveltaa syrjimättömyysperiaatteen mukaisesti samoja ehtoja kuin esim saksasta tuotuun ajoneuvoon (vrt tulliasiamies vs siilin sekä KHO:n päätös 182:2014).

Se, että ko. ajoneuvo EI ole ollut missään EU-maassa ei yllä mainituista syistä pitäisi minun mielestäni olla millään tavalla relevanttia, koska tullin OMAN asiakasohjeen mukaan autoverolain mukaan ajoneuvoa on pidettävä käytettynä jos se on ollut rekisteröitynä TAI käytössä niin ettei sitä voida pitää enää uutena. Entäs jos ko. käytettynä tuotu auto on ollutkin suomalaisessa autoliikkeessä esittelyssä ja koeajossa, eikös se ole sii sollut jo käytössä EU-alueella ennen kuin minä olen sen verotuksen laittanut vireille Suomessa?

okei... hieman menee omaan pesään vetämiseksi toi vika kappale. Mutta niinhän se tullikin tekee.

Nyt tarttis enää muotoilla tää sama asia sitten tullille; huomautusaika taitaa päättyä elokuun puolen välin haminoilla.

[baku]

Veropaperit sisään toukokuun lopulla ja nyt aika tarkkaan kahden kuukauden päästä päätös. Prosentti juuri sama joka löytyy taulukosta. Hinta hieman matalampi kuin MAHTIsta löysin, eli veroa muutama satanen vähemmän kuin laskin. Auto 320i -02, vielä tällaisia vanhoja mopojakin joku jaksaa Suomeen kuljetella.

[nullzwei]

BeamR.

En keksi yhtä ainoaa järjellistä selitystä miksi suolen kulli olisi oikeassa. Jos olisi, niin suomen kullilla olisi omat veroprosentit vaikkapa Israelin, Kongon, Etelä-Afrikan ja Bahamasaarten tuontiautoja varten

Surffasin jopa suomalaisia amerikanautosivustoja ja sekä USA-tuonteihin keskittyneiden yritysten sivustoja, missään ei ollut mainintaa siitä että amerikan autoille olisi omat veroprosentit ja ettei KHO:n päätös koskisi niitä...

Silkkaa vi**uilua tullilta, mitäs muutakaan.

[Zoui]

BeamR.

En keksi yhtä ainoaa järjellistä selitystä miksi suolen kulli olisi oikeassa. Jos olisi, niin suomen kullilla olisi omat veroprosentit vaikkapa Israelin, Kongon, Etelä-Afrikan ja Bahamasaarten tuontiautoja varten

Surffasin jopa suomalaisia amerikanautosivustoja ja sekä USA-tuonteihin keskittyneiden yritysten sivustoja, missään ei ollut mainintaa siitä että amerikan autoille olisi omat veroprosentit ja ettei KHO:n päätös koskisi niitä...

Silkkaa vi**uilua tullilta, mitäs muutakaan.

Aivan totta, tullilla puurot ja vellit sekaisin... kuten yleensäkin, siellä kyllä pääliköt tietää että tehdään väärin, mutta tehdään silti siitä huolimatta. Vuodesta toiseen tulee toistettua sitä mantraa että kuka on tullin asioiden isoin päälikkö ja miksi siltä suunnalta asiaan ei jo puututa, rikollista toimintaa moninkertaisesti verrattuna vaikka siihen suureen huumepäälikköön.

Tulli saa vapaasti maahantuotaessa noita EU:n ulkopuolelta verottaa, prosenttimäärillä joihin ei ole rajoitteita, näitä prosentteja on paksut kirjat täynnä silakasta kissojen kautta kermaperunoihin, joka laadulle omat tariffinsa, lähtömaistakin riippuen.

Mutta kun tullit ja alvit on maksettu ja tavara on luovutettu vapaaseen liikenteeseen EU:n alueelle, niin ei siinä ole sen jälkeen enää pelinpitämistä.

[Timelord]

Vuodenvaihteessa 2014- 2015 laitoin perinteisessä kirje- muodossa tullille oikaisuvaatimuksen liikaa perityistä autoveroista.

Eilen kysyin sähköisesti millä mallilla asia mahtaa olla kun ei mitään kuulu.

Vastaus:

"Hei, Tullin kirjaamo on vastaanottanut lähettämänne tiedustelun, eikä Tullin asianhallintajärjestelmästä löydy nimellänne vireillä olevaa oikaisuhakemusta. Eli kannattaa lähettää se uudestaan, vaikka näin sähköpostilla osoitteeseen [email protected].
Terveisin Sari Parviainen
kirjaamo"

Eli eikö vaan oo kukaan avannut kirjettäni vielä vai onko suomeksi sanottuna mappi öössä odottamassa eikä siksi näy. Alkaa pikkasen sapettaa jos ollaan edelleen lähtöpisteessä...