Saksasta / Euroopasta bongailtua (mobile/autoscout24/ebay)

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Zeta
    replied
    Originally posted by Taski View Post
    Onko tossa nyt oikeasti joku järki, hakea moottorivikainen 335 tohon hintaan Saksasta??
    Riippuu lompakon paksuudesta. Viimeisillä rahoilla ei kannata risaa eikä ehjää 335i ostaa, koska mitä noita juttuja lukee niin niissä usein tulee eteen remppoja joihin tonni tai pari katoaa helposti. Varsinkin jos suurimman osan joutuu teettämään korjaamossa...

    Leave a comment:


  • TuoAntti
    replied
    Halvemmalla saa Liettuasta, jenkeistä sinne tuodun mällipelin. Hyvällä tuurilla on vaihdettu turboa ja korkeapainepumppua, yms. takaisinkutsujen toimesta.

    Valkkaa semmoisen missä ei oo paha mälli käyny, tai palanut/kastunut. Aika hyvin tuoreista tuonneista löytyy vin-numerolla kuvat huutokaupasta/tms. ja voi katsella miten pahasti käynyt. Pitemmän aikaa sitten jenkeistä tuoduista hieman hankalampaa löytää, mutta aika usein näistäkin jotain saa, etenkin jos maksaa raportista. Joku pieni keulapusu, tms., eikä bagit ees lauennu, niin ei mikään paha käyttöauto itelle. Myyntiin/jobbaukseen ehkä vähän moraalitonta tuoda noita, jättäen kertomatta historiasta. Jälleenmyyntihän se sit hankalampaa verrattuna yksilöihin jotka ei tulleet baltiasta/italiasta, mutta kyllä ne hinnallaan aina menee.

    Mieluummin budjettimielessä ostaa rehellisen kolarikorjatun josta tietää/näkee mitä käynyt, kuin saksassa kolaroitu--->puolassa/liettuassa parista autosta kasatun joka myydään saksassa priimana suomalaisille jos/kun katellaan niitä mobilen halvimpia.

    Kuudesta tonnista näyttää nyt hinnat alkavan korjatuilla 335i:llä. Siihen veroja neljä-viis tonnia. Niin alle 12t€:llä 335i suomen kilvissä, kun muistaa tuoda yli 10 vuotiaan, niin verojakin mahdollista saada myöhemmin takaisin.

    Meinasin jo käydä hakee nyt kesälomalla talvi-/käyttöautoksi 335i. Mutta laskin että se on sitten loputon suo taas, kun rupeaa virittelemään ja rahaa palaa kuitenkin.
    Last edited by TuoAntti; 22-07-2018, 10:32.

    Leave a comment:


  • Taski
    replied
    Onko tossa nyt oikeasti joku järki, hakea moottorivikainen 335 tohon hintaan Saksasta??

    Leave a comment:


  • ///Joonas
    replied
    Originally posted by j-a View Post
    Juu eikä varmasti paljon sen enempi menis moottoriremonttiinkaan.. :think
    Täytyy käydä yytsii ens viikolla kun asiaa tuone päin muutenkin jos kauppoihin päästäisiin :think Eihän tuo kone kauheen pahalta kuulosta kun kaikki pensselit löytyy tuohon tuo yksilö olis muuten aika hyvin kriteerit täyttävä

    Leave a comment:


  • j-a
    replied
    Originally posted by ///Joonas View Post
    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...c-bc3db3d4cbee

    Mitäs mieltä raati tälläsest? vissiinki jollain 4-5k veroilla kilvissä
    Juu eikä varmasti paljon sen enempi menis moottoriremonttiinkaan.. :think

    Leave a comment:


  • ///Joonas
    replied
    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...c-bc3db3d4cbee

    Mitäs mieltä raati tälläsest? vissiinki jollain 4-5k veroilla kilvissä

    Leave a comment:


  • mikron
    replied
    Musta M-sport.

    Leave a comment:


  • mikron
    replied
    F10 himottaisi.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Ei maksa nämä N54 enään paljoa...varmaan syytäkin hintojen laskuun on..:think

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...ontent=2017-43

    Leave a comment:


  • kama
    replied
    Ja huomionarvoista myös, että tuon 630i omamassa on aikalähelle sama kuin e93. Eli on siis yhtä laiska kun 330CI, mutta kyllä tuo moottori käyttikseen on ihan passeli. Harrastevehkeitä toki voi rassata enemmän tai seisottaa pajalla

    Leave a comment:


  • j-a
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Niin ja onhan tuo 3litran kutonen paljon varmatoimisempi ja vähäongelmaisempi kuin tuo V8....puhumattakaan kulutuseroista vaikka yllättävän vähäruokainen se kasikin kyllä on.
    M47 olis vielä varmatoimisempi...

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Niin ja onhan tuo 3litran kutonen paljon varmatoimisempi ja vähäongelmaisempi kuin tuo V8....puhumattakaan kulutuseroista vaikka yllättävän vähäruokainen se kasikin kyllä on.

    Leave a comment:


  • aimoo
    replied
    Originally posted by Tuonela View Post
    Jep, stratushan se kun ilmoituksen lukee tarkemmin... Orkkis sininen Monaco blue (?) onkin tummempi, ja ihmeen harvinainen. Yksi tuollainen 645 meni viime kesänä ohi kun olin hidas, oli vielä beigellä sporttisisustalla.

    Tuo moottori nyt ei itseä häiritse, oikeastaan olen alkanut katselemaan yhä enemmän kutosia kutoskoneella. Jos e39 530iA liikkuu mielestäni ihan tarpeeksi niin kai tuollakin pärjää...?



    Harvinaisen värin selitys on joskus niinkin simppeli että ei ole perusväri ja maksaa lisää. Muistan kyllä ton 645 turun suunnalta, monaco blue ja beige sporttinahat.
    Ennemmin itse kattoisin että kokonaisuus on teknisesti kunnossa, ja varusteet ja ulkonäkö kohdillaan,sitten vasta sitä moottorivaihtoehtoa.

    Leave a comment:


  • Tuonela
    replied
    Jep, stratushan se kun ilmoituksen lukee tarkemmin... Orkkis sininen Monaco blue (?) onkin tummempi, ja ihmeen harvinainen. Yksi tuollainen 645 meni viime kesänä ohi kun olin hidas, oli vielä beigellä sporttisisustalla.

    Tuo moottori nyt ei itseä häiritse, oikeastaan olen alkanut katselemaan yhä enemmän kutosia kutoskoneella. Jos e39 530iA liikkuu mielestäni ihan tarpeeksi niin kai tuollakin pärjää...?

    Leave a comment:


  • j-a
    replied
    Originally posted by Tuonela View Post
    Hienon värinen e63:

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...2-7b3d13470458

    Ei ole kovin montaa tuon väristä osunut silmiin. Tuo yksilö haiskahtaa vaan jotenkin kolarivehkeelle...
    On se vaikeaa löytää omaan makuun/budjettiin sopiva kutonen, aina jotain vialla, väri, varusteet, hinta, kilometrit tai joku muu...
    No tuossa nyt ensimmäisenä tökkää silmään tuo alimitoitettu moottori. Väri on kyllä ihan kiva, vaikka "jälkiasenteinen" onkin.

    Leave a comment:

Working...
X