Saksasta / Euroopasta bongailtua (mobile/autoscout24/ebay)

[MajorDrake]

Ottaen huomioon että millainen narikka tuota myy, niin voipi olla että siinä on jotain pikku vikaakin, mitä nyt ei just hoksi ilmoituksessa mainita. Tiedä sitten kuinka linjassaan F01:ien hintaan yleensä on, mutta tuollaisista narikoista huomiona vain...

Onneksi on paljon samalla tavalla ajattelevia ihmisiä, jää ne parhaat löydöt meille jotka ei myyjän taustoista välitä vaan luottaa siihen että osaa itse tutkia auton ja olla ostamatta jos se ei sen arvoinen ole

Kaikista mukavin on ostaa suoraan omistajalta, varsinkin jos hän on aito "Saksalainen".

Viimeviikolla kävin hakemassa F15:n suoraan 70 vuotiaalta ukolta, puhelimessa sanoi että kyseessä ei ole uusi auto vaan siinä on ikään ja kilometreihin nähden normaalia kulumista. Ensimmäinen kysymys kun mentiin paikalle että onko meillä nälkä, olisivat laittaneet ruokaa ;-) Auto oli täysin virheetön eikä reilu 100 tkm ajettuna voisi olla paremmassa kunnossa. Myyjän 40 vuotiaan pojan mukaan ukko on aina ollut puunaamassa autoa...

Tosin kyseessä ei ollut "aito Saksalainen" vaan Itävallasta lähtöisin oleva perhe jolla oli oma vakuutusyhtiö Saksassa ja ukko oli ostanut tilalle bränikän 911 GTS:n

[TheRipper]

Ottaen huomioon että millainen narikka tuota myy, niin voipi olla että siinä on jotain pikku vikaakin, mitä nyt ei just hoksi ilmoituksessa mainita. Tiedä sitten kuinka linjassaan F01:ien hintaan yleensä on, mutta tuollaisista narikoista huomiona vain...

Varsin totta kyllä että pieni liike on, mikä toki voi olla epäillyttävää...mutta voi olla olemattakin.

[j-a]

Eipä muuten ole F01 pahassa hinnassa myöskään:

https://home.mobile.de/AUTOECKWEISSENBURG#des_283859304

Ja tässäkin kilometrien tähden myydään mielummin vientiin! Ei tuo 220tkm nyt mielestäni isolle autolle niin paha ole... :think

Ottaen huomioon että millainen narikka tuota myy, niin voipi olla että siinä on jotain pikku vikaakin, mitä nyt ei just hoksi ilmoituksessa mainita. Tiedä sitten kuinka linjassaan F01:ien hintaan yleensä on, mutta tuollaisista narikoista huomiona vain...

[TheRipper]

Eipä muuten ole F01 pahassa hinnassa myöskään:

https://home.mobile.de/AUTOECKWEISSENBURG#des_283859304

Ja tässäkin kilometrien tähden myydään mielummin vientiin! Ei tuo 220tkm nyt mielestäni isolle autolle niin paha ole... :think

[Taski]

No mutta tällä logiikallahan sitten joku karvalakkihybridiauris pitäisi olla huikeasti kalliimpi kuin joku F10 kaikilla mahdollisilla varusteilla?

Tästä kyllä täsmälleen samaa mieltä. Jos varusteita halutaan, niistä ollaan yleensä valmiita maksamaan myös käyttökustannukset. Muutenhan kaikki ajelisi jollain Kia Rioilla. Mullakin on käyttiksenä 2016 ikänen Passat ja VAG konsernin tuotteen ostaessa oli hyvin tiedossa että remppaa tulee. Jos jonkun tietynlaisen laitteen haluaa niin valitettavasti kaikki maksaa jotain. Ostaahan porukka noita jakovammaisia dieseleitäkin munat vaahdossa ja sitten jos hajoaa niin korjataan. Ei nykypäivänä kovin monella valmistajalla ole tarjota laitteita joissa ei mitään riskiä olisi.

Penninvenyttäjät on sitten erikseen jotka ostaa karvalakkimallin siinä pelossa että paikat hajoaa. mm. isäni joka ostaa uuden auton parin vuoden välein, kysyy joka vuosi että saisikohan sähkölasien tilalle veivi-ikkunat kun ne hajoavat.

Yhtäkään ei ole hajonnut ja autoissakin käytännössä takuu voimassa siihen vaihtohetkeen asti... Otapa siitä logiikasta selvä.

[TheRipper]

Omasta mielestä E61 viat ei ole mistään tuurista kiinni. Tietyt viat tulee kaikkiin E61 ennemmin tai myöhemmin.

Tottakai.
Samoin F10 myös.

Tietyt viat tulee jokaiseen autoon jossain vaiheessa se nyt on selvä.

[Bullitt]

Omasta mielestä E61 viat ei ole mistään tuurista kiinni. Tietyt viat tulee kaikkiin E61 ennemmin tai myöhemmin.

[Laku]

Pitkälleen tuurista varmaan kiinni myös toki kun yksilöitä ovat autotkin. Onko sitten hyvää tuuria jos sattuu vähävikainen vai huonoa tuuria jos sattuu isovikainen se onkin sitten eri juttu.

Ovat toki. Sen sijaan E61 535d LCI:ssä minulla katkesi ilman ennakkovaroituksia alempi jakoketju 205tkm:n kohdalla.

[TheRipper]

No mutta tällä logiikallahan sitten joku karvalakkihybridiauris pitäisi olla huikeasti kalliimpi kuin joku F10 kaikilla mahdollisilla varusteilla?

Jaa mitenkä niin? Nyt mennään jo aikas älyttömyyksiin tässä.

On näin. Kuten henka kommentoikin, on samat viat E61:ssä ja vähän päälle vielä.

Jakopääongelmia tai imusarjanläppäongelmia en tunnista, takana nyt 288tkm. Aiemmin juuri raportoin omistusaikani viat tänne, taisi olla kaikki 2 kpl, EGR ja takaiskareiden kumit

Pitkälleen tuurista varmaan kiinni myös toki kun yksilöitä ovat autotkin. Onko sitten hyvää tuuria jos sattuu vähävikainen vai huonoa tuuria jos sattuu isovikainen se onkin sitten eri juttu.


Tämä F-sarjan hinnan kehitys kyllä pistää miettimään että laittaako 14t€ E60 vaiko 18t€ F10... Jos hintakehitys jatkuu samana niin parin vuoden päästä F on jo halvempi, mutta siihen tuskin mennään sentään.

[Laku]

Onko näin?`

Vaikka on EGR vikaa, EGR-jäähdytinvikaa, jakopääongelmia, imusarjanläppäongelmia, ovenkahvavikaa, erinäisiä sähkövaivoja ym?

Puhumattakaan nelivetojen ongelmista...

On näin. Kuten henka kommentoikin, on samat viat E61:ssä ja vähän päälle vielä.

Jakopääongelmia tai imusarjanläppäongelmia en tunnista, takana nyt 288tkm. Aiemmin juuri raportoin omistusaikani viat tänne, taisi olla kaikki 2 kpl, EGR ja takaiskareiden kumit

[brainsurgery]

E
No tuskin ainakaan F10 nelivetoisuus hintaa nostaa...tai ainakaan saisi kun sen verta kalliita nuo etuvetarit ja jakolaatikot on ja niitä kun tuntuu menevän ihan solkenaan.

No mutta tällä logiikallahan sitten joku karvalakkihybridiauris pitäisi olla huikeasti kalliimpi kuin joku F10 kaikilla mahdollisilla varusteilla?

[TheRipper]

Ja muutenkin mobilen halvimman ja kalleimman vertaaminen hieman turhaa. Toki noista e6x pyydetään vielä hulluja hintoja, jos hieman tuninkia tai vähemmän metrejä. Se että kuka hullu niistä maksaa 20k, onkin eri juttu.

Molemmissa varmasti omat vikansa. E6x:sistä ne varmaan jo korjattu jos vähänkin paremmalla pidolla ollut. Kuten alkupään F1x:sitäkin.

Enhän minä niin tehnytkään. Ei tuo mikään poikkeus ole että F10 saa tuohon alle 15k€ hintaan eikä myöskään ole mikään poikkeus että E60 maksaa sen +12k€...

Sitähän tässä juurikin ihmettelen...

Ensimmäinen esimerkkikin oli xdrive vs vajaavetoinen

No tuskin ainakaan F10 nelivetoisuus hintaa nostaa...tai ainakaan saisi kun sen verta kalliita nuo etuvetarit ja jakolaatikot on ja niitä kun tuntuu menevän ihan solkenaan.

EDIT:

Tässä muuten taitaa olla mobilen halvin F1x:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...f-f1d899889690

[VilleP]

Ja muutenkin mobilen halvimman ja kalleimman vertaaminen hieman turhaa. Toki noista e6x pyydetään vielä hulluja hintoja, jos hieman tuninkia tai vähemmän metrejä. Se että kuka hullu niistä maksaa 20k, onkin eri juttu.

Molemmissa varmasti omat vikansa. E6x:sistä ne varmaan jo korjattu jos vähänkin paremmalla pidolla ollut. Kuten alkupään F1x:sitäkin.

[brainsurgery]

Ensimmäinen esimerkkikin oli xdrive vs vajaavetoinen

[TheRipper]

Kannattaa myös lukea nuo tekstit ilmotuksista. Tuossa 528i:n ilmotuksessa sanotaan suoraan, ettei kilometrilukemasta ole takuuta.

...lisäksi leima ummessa, eli kilpiä ei saa ainakaan vientiin.

Katos...juu. Nyt lukaisin tuon liian nopsaan jäi huomaamatta...