M3 vs M4

[MikeDry]

Ei taida ihan 40-80k M1 hirveesti olla tarjolla...
Edit= tossa paria sivustoa googlella nopeesti vilkasin niin 500-800K$ kiepeillä oli muutama kaupan

Nettiautossa saa kyllä ihan about 52 000€ sellaisen
http://www.nettiauto.com/bmw/1m/7478720


Eikö se Bmw M1 ja Bmw M1 Coupe ole eri malli...

[Roito]

Nyt kun täällä ehdotellaan muita malleja, niin mites M1 Coupe

Ei taida ihan 40-80k M1 hirveesti olla tarjolla...


Edit= tossa paria sivustoa googlella nopeesti vilkasin niin 500-800K$ kiepeillä oli muutama kaupan

[MikeDry]

Nyt kun täällä ehdotellaan muita malleja, niin mites M1 Coupe

[Juuzmo]

M4 ottaisin noista mieluiten, mutta ei ole rahallisesti kovin järkevä sijoitus.

Pistäisin M3 V8. Siihen tarvittaessa G-Powerin remmisarja. Taisi olla asennettuna 10 000€.
Jäljelle jäävillä rahoilla voi ostaa vaikka 997 Turbo Porschen taxfreenä.

Pisteet täältäkin M3 V8, se ahdettu 3 litranen alkaa vähän tuntua tusinatuotteelta vaikka sinäänsä hieno moottori onkin.

[M_Power]

M4 ottaisin noista mieluiten, mutta ei ole rahallisesti kovin järkevä sijoitus.

Pistäisin M3 V8. Siihen tarvittaessa G-Powerin remmisarja. Taisi olla asennettuna 10 000€.
Jäljelle jäävillä rahoilla voi ostaa vaikka 997 Turbo Porschen taxfreenä.

[Peltsii]

Mä suosittelisin tota mst 528 mallia, on voimaa ja harvinaisuutta

[PP Power]

Kiitos kaikille postaajille....
Mielenkiintoista on kyllä tuo palaute... aika laaja on tuo skaala.
Minulla oli omat ennakko odotukset ja loukkaamatta ketään niin luulin että M3 V8 olisi lähes kaikkien suosiossa... mutta että M3 CSL olis vielä mukana niin sitä arvostan. ja varmaan yleisesti ottaen "maailmassakin" se on varmasti näin. Olin unohtanut koko auton... sori.
Auton hintaluokka sais olla joku 40-80 000 Eur. Saksasta sen varmasti joutuis hakemaan että säästäis 10-15 000 Eur.... mallista riippuen. Tuo hintaluokan laajuus selittyy sillä että, jos joutuu punnitsemaan eri mallien välillä... ja jos M4 hakis saksasta ja niin sen sais tuolla hinnalla varmaankin hankitua taxfreenä ja veron maksais sitten joskus myöhemmin.....

8 sivua paskaa????.... no MINÄ itse olen pyytänyt tätä komentointia siihen kun haluan kuunnella eri mielipiteitä jne... ja oppia samalla sellaisista malleista joista en tiedä kun perusasioita...
Eli ennakkoluulot eivät pitäneet paikkaansa ja hyvä se... ja threadi avaus teki just sen minkä halusinki... joudun miettimään ja selaileen asioita. Kiirre minulla ei ole. Avoja en tarvi kun niitä on ja kaksi..... voimaa en tarvi enempää kun mitä minulla on jo... SL600 täyttää sen aukon ihan hyvin.

Vielä kerran kiitos KAIKILLE ja saa minun puolesta jatkaa....... kuvien ja värivaihtoehtojen muodossakin.... sais olla matala ja leveä...

[Balle]

8 sivua paskaa
aivan sama kumman ostaa
mitä sitä keltään kyselee
ostaa minkä haluaa

Samalla retoriikalla; Foorumillinen paskaa, aivan sama mitä tuunaa, mitä sitä keltään kyselee. Tuunaa miten haluaa.

Koko 8-sivun turhin postaus.

[MikeDry]

Kyllä tuo M4 menisi ennemmin, ulkonäkö on hieno

[LUMI]

8 sivua paskaa
aivan sama kumman ostaa
mitä sitä keltään kyselee
ostaa minkä haluaa

[Esko]

Uus M2 (saako sitä vielä?)

Eilen tuli bongattua Joensuussa sininen M2 liikennevaloissa eli eiköhän niitä saa

[topsi]

Uus M2 (saako sitä vielä?)

[GuGi_]

Elkää nyt hyvät miehet pistelkö tänne kuvia mistään vipereistä tai fefeistä. PP Powerin nykyistä kalustoa jos kattelee ni siitä ehkä paistaa miehen mieltymys BMW:hen. Okei tykkää hän näköjään myös saatanan tehokkaasta mesestä Ja jos miettii että kaverilla on X6M ja M5 jo parkissa. Niin rivistähän puuttuu selkeesti näille pikkuveli.

Topikin alkuperäseen kysymykseen 3:sen ja 4:sen välisestä valinnasta mä sanoisin et laita se 4:nen. Vaikka se vaparikasi ois lähempänä sydäntä ni laita se 4:nen. Tää tulee sen enempää perustelematta ihan fiilispohjalta. Niinkuin sun topikkeja lukeneena oot autovalintojas tähänki asti tehny

[Esko]

Tuossa pari viikkoa sitten vilkaisin Mobilea, niin ei saa enää E46 M3 CSL:ää alle 60k€ tax freenä vrt. perus M3 saa Suomestakin alle 20k€. CSL:ien hinnat kävi jokunen vuosi sitten alimmillaan siinä 40k€ pinnassa ja kovaa vauhtia ollaan menossa ylöspäin.

Vähä jäi nyt auki tämän topicin ajatus, että mitä ollaan hakemassa ja mihin käyttötarkoitukseen?

[PP440]

Tuollasta kannattaa ajaa ennenkuin ostaa, näyttää hienolta ja kuulostaa mutta todellisuus on aika raaka esim laadun suhteen. (Vaikka nyt taas leimaudun besservisseriksi joka jauhaa paskaa ja mukamas tietää kaikesta kaiken.)

Uusin Viperihän sen sijaan lähtee aivan törkeän halvalla jenkeistä, alennukset välillä -30% ovh:sta. Ehdottomasti vuosikymmenen hintasuorituskyky-ihme.
Uusimman korimallin GTS saa vähän käytettynä alta 70t€.
Tosin se hupi loppuu nopeammin kuin kissa ehtii sanoa kanan lento jahka tullimies ja verottaja pääsevät kakkuun käsiksi.

Allekirjoitan täysin. Ehdottomasti pitäis päästä ajamaan ensin, laadustahan noi jenkit on kuuluisia mm. Vetet jne..

Tuo vanhempi gts viper on nyt vaan ollut oma päiväunien kohde jo pikku pojasta asti. Raakaa voimaa, eikä mitään turhaa..eikä tulis joka nurkalla vastaan.