BMW Japanista VII (+ muita merkkejä)

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Zoui
    replied
    Kunto+ajomäärä, väri ja sisusta, toki automaatti.




    Leave a comment:


  • poke
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    ainakaan realoem ei tarjoa runkonumerolla muita kuin tuplavalot vaihtoehtona.

    edit: ja takasivulaseiksi vain avattavat versiot.
    no niin eli marko tiesi nuo jutut. on se vaan kurko. meikälle tämä oli taas uuden oppimista.

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    paskaa. pois.
    Last edited by nullzwei; 31-08-2016, 12:56.

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    kello

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by nullzwei View Post
    Ja tästä japaninkielisestä esitteestä voi ihan kuka tahansa lukea samat jutut
    tuo havainnollistava kuva kuinka kaarevassa kojelaudassa kaikki hallintalaitteet on kuljettajan käden ulottuvilla on aivan hillitön

    mikäs tuo digitaalimittari tuossa rundikellon alareunassa on?

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    ainakaan realoem ei tarjoa runkonumerolla muita kuin tuplavalot vaihtoehtona.

    edit: ja takasivulaseiksi vain avattavat versiot.
    Ja tästä japaninkielisestä esitteestä voi ihan kuka tahansa lukea samat jutut

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by poke View Post
    Mitä mitä, eikö Marko 318i-malliin kuulumattomista tuplavaloista sanonut mitään? Vai onko japskiversiossa orggiksena aina noin?
    ainakaan realoem ei tarjoa runkonumerolla muita kuin tuplavalot vaihtoehtona.

    edit: ja takasivulaseiksi vain avattavat versiot.

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    Originally posted by poke View Post
    Mitä mitä, eikö Marko 318i-malliin kuulumattomista tuplavaloista sanonut mitään? Vai onko japskiversiossa orggiksena aina noin?
    eikä avattavista takasivulaiseista-kaan.

    Leave a comment:


  • Timelord
    replied
    Originally posted by poke View Post
    Mitä mitä, eikö Marko 318i-malliin kuulumattomista tuplavaloista sanonut mitään? Vai onko japskiversiossa orggiksena aina noin?

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    Originally posted by T3 View Post
    Harmi kun on automaatilla. Nimittäin manuaalivaihteisena Japanin-versiona E21 318i:tä on valmistettu vain 252kpl. Paskalaatikolla sitten 5000kpl.

    Ilmastointi ja sähkölasit näyttäis olevan.
    Mitä mitä, eikö Marko 318i-malliin kuulumattomista tuplavaloista sanonut mitään? Vai onko japskiversiossa orggiksena aina noin?

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    siitä klassikko: 54tkm ajettu vm -82 318i E21. 3/C, lähtö 0JPY
    Suomessa suoraan satamasta museorekisteriin?
    Harmi kun on automaatilla. Nimittäin manuaalivaihteisena Japanin-versiona E21 318i:tä on valmistettu vain 252kpl. Paskalaatikolla sitten 5000kpl.

    Ilmastointi ja sähkölasit näyttäis olevan.

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    60tkm ajettu E39 540ia Highline, 3.5/B, lähtö 90kJPY




    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    E30 on nyt tarjolla joka lähtöön, 77-121tkm ajettuina, erilaisilla gradeilla, 2d ja 4d.



    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    siitä klassikko: 54tkm ajettu vm -82 318i E21. 3/C, lähtö 0JPY
    Suomessa suoraan satamasta museorekisteriin?







    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    olis toinenkin E34 B10 tarjolla, vm -91, ei ahdettu, 134tkm, automaatti, 3.5/C. Lähtö 380kJPY







    Leave a comment:

Working...