BMW Japanista VII (+ muita merkkejä)

[Dunky]

Kai tuolla Japanissakin käytetään pakkasenkestäviä jäähdytysnesteitä?

Pakkohan siellä(kin) on myrkkyjä käyttää koska muuten alkaa ruoste tukkimaan jäähdytysjärjestelmää.

[-TPI-]

Kai tuolla Japanissakin käytetään pakkasenkestäviä jäähdytysnesteitä?

[BeamR]

No olihan tuo aikamoinen helmi! Alkaa olla kallista kauraa. Pitäisköhän kohta jo pyyhkiä sentin pölykerros ja havunneulaset auton päältä ja heittää jo pressu niskaan

Työnnä vaan syvemmälle kuusen alle niin menee ens keväänä autenttisesta Suomi-autosta

[bemu2000]

Onko BeamR, Zoui:lla tai jollakin muulla tietäjällä tietoa että jos tuommosen uudemman mersun tuo tuolta, niin miten niihin vaihdetaan kieli tuohon comandiin? Lähinnä tuommonen W221 ässä on ollut kiikarissa.

Tarviiko koko keskusyksikön vaihdon kuin esim. monet bemarit vaatii? Onko muuten mersuissa jotain muuta poikkeavaa kun vertaa bemareihin? :think

Comandin tilalle joku nykyaikainen 2-din laite....

[bemu2000]

Tämä myytiin 2.2MJPY eli 29k€ kasinolla.

No olihan tuo aikamoinen helmi! Alkaa olla kallista kauraa. Pitäisköhän kohta jo pyyhkiä sentin pölykerros ja havunneulaset auton päältä ja heittää jo pressu niskaan

[Zoui]

Jep, uudesta 3 vuotta tai 200tkm, kumpi ensin tulee täyteen. Eli ei enää iloa asiasta.

Siinä mielessä voisi olla vielä iloa että jos ajattelee auton olevan "paremmin pidetty ja huollettu".

[Tomi T]

Mutta varustelistassa on yksi rivi joka on ihan outo mulle: 7CG repair inclusive 3/200. Onkos tää joku jatkotakuu/huoltosoppari/tms?

Jep, uudesta 3 vuotta tai 200tkm, kumpi ensin tulee täyteen. Eli ei enää iloa asiasta.

[Zoui]

Kun nimeltä kerran kysytään, niin vastataan: Ei harmainta aavistusta, en ole koskaan omistanut yhtään mersua.

Kannattaa kokeilla vanhemman ikäluokan laitteita, löytyy monia malleja mitkä on kuin rahaa pankkiin laittaisi japanista ostaessa ja ovat taatusti 7-bemareista pitävälle sopivia.

Ei silti mullakaan noin uuden mersun hilppeistä hajuakaan.

[BeamR]

Onko BeamR, Zoui:lla tai jollakin muulla tietäjällä tietoa että jos tuommosen uudemman mersun tuo tuolta tuo, niin miten niihin vaihdetaan kieli tuohon comandiin? Lähinnä tuommonen W221 ässä on ollut kiikarissa.

Tarviiko koko keskusyksikön vaihdon kuin esim. monet bemarit vaatii? Onko muuten mersuissa jotain muuta poikkeavaa kun vertaa bemareihin? :think

Kun nimeltä kerran kysytään, niin vastataan: Ei harmainta aavistusta, en ole koskaan omistanut yhtään mersua.

[BimmerM]

Onko BeamR, Zoui:lla tai jollakin muulla tietäjällä tietoa että jos tuommosen uudemman mersun tuo tuolta, niin miten niihin vaihdetaan kieli tuohon comandiin? Lähinnä tuommonen W221 ässä on ollut kiikarissa.

Tarviiko koko keskusyksikön vaihdon kuin esim. monet bemarit vaatii? Onko muuten mersuissa jotain muuta poikkeavaa kun vertaa bemareihin? :think

[BeamR]

tosta tommonen kevyesti tuunattu 760, varsin siistinä versiona, 69tkm RA/B
jäänyt viime viikolla myymättä 380kJPY tarjouksella, mutta kaipa se jossain vaiheessa myyjäkin taipuu. Yleensä on taipuneet.

[Zoui]

50tkm ajettu -85 635csi, 3.5/B, kori näyttäis aika siistiltä noin sheetin perusteella.

Tämähän oli se aito M635csi swapattuna automaatiksi.

[Attekun]

Tarkoitin, että miten noihin kaikkiin menee 10 000 euroa?

Edit: Seppo ehti ensin.

[BeamR]

Tarkoitin, että miten noihin kaikkiin menee 10 000 euroa?

Välitys + rahti n. 2k€, tullit n. 2k€, koko paskasta alv n. 5600€, satamamaksu 100-200€. Yht n. 29k€

[Laku]

rahti ja tullit on jo tuossa 29k€:ssä. siihen päälle verot ja sen sellaiset normijutut.

Tarkoitin, että miten noihin kaikkiin menee 10 000 euroa?