BMW Japanista IX (+ muita merkkejä)

[BeamR]

En muuten, mutta en pidä sitä hommaa mahdottomana, jos sieltä hyvä auto tulee. Siinä Japanista tulleessa Mersussa on oma nappi ajovalojen pesureille, niin eikös se sillon oo laillinen tehä tollaseenki? Itse pesurin osia saa tarvikkeena/purkaamoilta. Sen listan ja luukun toki joutuu käyttämään maalaajalla. Se varmaan kallein homma? Vai oonko liian innokkaana liikenteessä

mitäs se katsurille kuuluu millä napilla se aktivoituu. teet kuten parhaaksi näet

[Samppae39]

kun noita nelikutosia katselet, niin oletko miten ajatellut ratkaista valojen pesurit? xenonit mäkeen vai joku pesuripatentti puskuriin?

Eekolmeysiin retrofittasin, orkkisosilla purkaamoilta, pesurit. Toimi kuten alkuperäiset. Samalla laitoin vielä tehopesunki, ku sama rele kumpaaki ohjas. Eli itse laittasin orkkispesurit.

[Attekun]

En muuten, mutta en pidä sitä hommaa mahdottomana, jos sieltä hyvä auto tulee. Siinä Japanista tulleessa Mersussa on oma nappi ajovalojen pesureille, niin eikös se sillon oo laillinen tehä tollaseenki? Itse pesurin osia saa tarvikkeena/purkaamoilta. Sen listan ja luukun toki joutuu käyttämään maalaajalla. Se varmaan kallein homma? Vai oonko liian innokkaana liikenteessä

Eihän sillä pesurisysteemillä taida olla väliä että onko siellä joku nappi sille vai ei. Kunhan on (ja toimii ). Saahan se olla itse laitettu aftermarket kytkin/nappi tai sit vaikka sit niin että kun heittää lasille vettä, sitä menee aina myös valoillekin. Sillon ei tartte erillistä kytkintä. Jos tosin on projektorivalot ja pystyy kuvion muuttamaan niin ett "alkuperäinen valonlähde ei muutu", sillon ei tartte e-hyväksyntää eikä pesureita, vaikka olisi xenonit.

Edit: Eikä toi alkuperäinen valonlähde tosin liity edes projektoreihin sinällään, mutta niillä helpoin toteuttaa. Tässä itsellä menossa pikku prokkis heijastin xenonien kuvion muokkaamisessa

[Juhutti]

Ai että. Taitaa Integralen hintaluokka nousta tuossa kunnossa suht korkealle, ainakin jos täältä ilmansuunnalta ostajat ovat hereillä.

Millos se keltainen Integrale on vasaran alla vai menikö jo? Mihin hintaan lähti?

[Attekun]

Millos se keltainen Integrale on vasaran alla vai menikö jo? Mihin hintaan lähti?

Lähtö oli sen 6miljoonaa, lukee että sold mutta mulla ei näy loppuhintaa.

[sami83]

E66 760 alkaen n. 200kjpy jos hyvin käy. Eli tax free suomessa alkaen vajaat 6k€.

Mä käytän jpctrade.com, toki vaatii rekisteröitymisen ja jos haluaa nähdä kaikki autot niin myös depositin.

Pelkkään katseluun esim japan-partner.com

tänks!

[BeamR]

niin on vissiin hieno -93 M5, että pitää olla oikein kaksi äijää etsimässä vikoja. 105tkm, 4/C, lähtö 550kJPY

[BeamR]

-87 M535i, 101tkm, 3.5/C. Siittä ehta kasarirauta

[Zoui]

Joskus miettinyt että aikamoinen taikuri pitää olla kun parista perunalla otetusta kuvasta näkee miten auto on suoranainen Uskoisin toki jos kyseessä olisi foorumille kirjoittamisen jättänyt "profeetta" mutta kyl ostohousujen jalassa pitämiseen tarvitsisin -ainakin itse- parempia kuvia. Toki muutamia satoja, ellei tuhansia myyntikohteita läpi kahlattuaan osaa katsoa niin ettei tarvitse katua

Näihin kehittyy oikeasti ajan ja kokemuksen kautta silmä, sillä silmällä en ainakaan minä katso kuvaa, vaan sheettiä ja auton tietoja. Kuvan funktio minulle on se, että näen värin nopeammin kuin sheetistä, vanteiden mallin, mahdolliset korisarjat, sisustan värin. Auton kunnon, sisustan kunnon voin arvioida sheetin mukaan.

Esimerkkinä useat Beamr esille laittamat hyvät yksilöt sytyttävät minulla punaiset ei valot ja varmasti sama on myös toisin päin, riippuu hiukan miten tulkitsee tietoja.

Varsinaisen hankinnan, ostamisen tukena toimii se oma agentti. Agentille voi ja pitää kertoa omat toiveet, jotka se myös ajankanssa tai viimeistään 500 ostetun auton kohdalla tunnistaa varmasti omatoimisesti.

Pitää myös muistaa että näihin topikkeihin postaillaan pääasiassa normaaleista malleista se kerma ja sitten erikoisempia päälle, sen ansiosta näissä topikeissa on kohtuuttoman paljon todella vähän ajettuja tai hienossa kunnossa olevia vehkeitä esillä kun me ammattilaiset Beamr:n kanssa ollaan ne sakasta jo seulottu

[BeamR]

me ammattilaiset Beamr:n kanssa

älä herran jestas ala nimittelemään ammattilaiseksi, tulee paineita

...ihan vaan harrastepohjalta jaan mielestäni kivoja vehkeitä näytille, ostaja saa ostaa ihan omalla vastuulla

[BeamR]

siinä on Modena saanut siipeä ja levikettä. Ihan kiva lisä, mutta mä en edelleenkään pääse yli tuosta sisustan vannehoaplla maaltusta leikkikalumuovista, jota on käytetty mittaristoon ja keskikonsoleihin. Todella köyhän näköistä. Tai unohda sitä yhden koeajoauton avainta, joka oli samaa halpaa muovia, josta hepan kuva oli lähtenyt irti ja teipattu paperiteipillä takaisin paikalleen

[BeamR]

Tässä toinen minulla-on-spoileri -Modena. Tämän sisustuksessa tosin vähän pelastaa tuo sävytikkaus. Tuo kojelaudan nahan kupruilu on kyllä käsittämätön juttu, ne kun oli jo uutena tuollaisia Fiat-laatua.

[Zoui]

älä herran jestas ala nimittelemään ammattilaiseksi, tulee paineita

...ihan vaan harrastepohjalta jaan mielestäni kivoja vehkeitä näytille, ostaja saa ostaa ihan omalla vastuulla

Niin kai mä ajattelin pilkun siihen mielessäni väliin, "ammattilaiset,"

[Rale]

Mihin hintaan tuolla on myyty noita e90/91 Bmw malleja. -08/10 vuotisia. Lähdöt ainakin matalia.

[BeamR]

Mihin hintaan tuolla on myyty noita e90/91 Bmw malleja. -08/10 vuotisia. Lähdöt ainakin matalia.

Jos ajatellaan millään lailla järkeviä spekseiltään, niin 1kk historiassa tää on edullisin: -08 325xi M-sport, LHD, 81tkm R/B. Jotain suttua koskien moottoria, myyty 570kjpy.
Karkeesti 9500€ kasinolla. Onko sitten järkevää niin jää jokaisen omaan harkintaan. Paremmat menee 800-1Mjpy
Alle 40tkm 335i:t on sitten jo yli 2Mjpy