BMW Japanista IX (+ muita merkkejä)

[BeamR]

Onko kukaan nähnyt mihin hintaan C5 Corvetteja on myyty?
Jotenkin semmonen alkanut polttelemaan...

700kjpy-1.8MJPY
suurin osa osuu haarukkaan 1-1.4MJPY

tuo 1.8MJPY oli 7tkm ajettu vm 2003. (kts kuva alla)

[BeamR]

huutokauppa päättyi UNSOLD@215kJPY, jonka jälkeen negomyyty mutta ei hintatietoa.

Ja jos kuntonsa puolesta ei etsi ihan priimaa, saanee samalla rahalla E55T malliakin, tarjonnan puitteissa. Huomenna eli käytännössä näillä näppäimillä ihan ok pätevä yksilö tarjolla.

[BeamR]

-99 Nissan Silvia Spec R, 6-vaihteinen manuaali ja ilmeisesti astetta jämäkämpi lukko + jämäkämpi alusta. kilsoja ei teidossa mutta tollanen vissiin olisi suht kätevä luisupulkka.

[Attekun]

No voi video.. pitää olla LHD

Swappia swappia.

[BeamR]

hurjan värinen silvia. Jotenkin tulee mieleen että tolla on menty joskus kohtuullisessa sivuluisussa.

[BeamR]

jotkut näistä on kyllä kohtuullisen pornoja...

[V11]

Pitänee nyt selvittää konttirahdin hinta, että pitääkö ostaa pikapuoleen toinen täytteeksi. Rauma olisi käytännössä helpoin paikka, kun on sukua Porissa. Jos ei muuten, niin sitten Kotkaan Ro-Ro kyydillä.

Jos muisti ei palvele väärin, niin konttirahti on kalliimpaa kuin Ro-Ro ellet tunge useampaa autoa konttiin tai auton lisäksi täyteen varaosia jne.

[BeamR]

Jos muisti ei palvele väärin, niin konttirahti on kalliimpaa kuin Ro-Ro ellet tunge useampaa autoa konttiin tai auton lisäksi täyteen varaosia jne.

konttirahdissa tulee kuluja ensinnäkin kontin kalliimmasta rahdista (vuosi sitten oli 20ft kontti muistaakseni jotain 1800€), lisäksi tulee kuluja auton pakkaamisesta konttiin satamassa (varsinkin jos on useampi auto että joutuvat rakentamaan sinne tuennat).

Eli jos yhtä tai kahta autoa oot tuomassa, niin ehdottomasti Ro-Ro: autot tulee lämpimässä ja kuivassa eikä tarvi miettiä miten ahtaajat kolhii pakatessa ja purkaessa., kun ne on päällekkäin pakattuna sinne konttiin.

[Zoui]

Tämä reilu 80tkm ajettu 760il ac-mausteilla on tarjolla vielä ennen joulua.

[Bmw Master]

-95 japaniin viety E30 M3, 169tkm, grade R

Cecotto?

[Zoui]

Hiukan kalliimmalla "uusi" 740i, ajettu 12tkm.

[Zoui]

Oikein pätevän näköinen 750il, vaikka väri ei ole oma suosikki, niin musta toimii aina. Hinta voi jopa jäädä kohtuulliseksi kun loppuunajettu, eli 122tkm.

[jari kihlman]

Cecotto?

Epäilen vahvasti.

[BeamR]

TVR Griffith 500, -97, 39tkm, 4/B, lähtö 500kJPY

[T3]

-95 japaniin viety E30 M3, 169tkm, grade R

Cecotto?

Epäilen vahvasti.

Huonot kuvat, eikä noista voi varmasti sanoa, onko auton väri Macaoblau, vaiko Diamantschwarz. Huonossa valossa Macaoblau näyttää helposti ihan mustalta. Etuspoilerista ehkä hieman näkyy sinisen/lilan sävyä. Muutenhan tuossa täyttyy lähes kaikki Cecotton edellytykset. Macaoblau (jos on) Evo-II tyylinen etulippa, samoin takaspoilerin alla pieni lisälippa. Sumuvalot, joita ei Evo-II:ssa ollut. Vanteiden keskustat mustat (Cecotto/Ravaglia). Cecotto/Ravaglia malleissa on pääsääntöisesti puolinahkapenkit, joissa keskustat Mtex-1 kangas ja reunoilla nahat, mutta... Cecottoa/Ravagliaa on voinut tilata myös laajennetulla nappanahkasisustuksella ja tuossa näkyisi olevan ainakin keskikonsoli, käsijarrukahva ja oviverhoilut (oikeanlaiset) nahkaiset, mutta kojelauta ei, joka ei toki aina näin ollutkaan. Kaikki muu viittaa Cecottoon/Ravagliaan hyvin vahvasti. Iso ajotietokone, sähköikkunat, penkinlämmittimet, Mtech kytkinjalan lepuutuspoljin, M3-logolliset kynnyslistat, laajennettu nappanahkasisustus, spoilereiden lisäosat edessä/takana ja vanteet. Lisäksi autossa on km/h-mittaristo. Tuulilasin vihreä yläosa puuttuu, mutta lasi nyt on voinut vaihtua jo monta kertaa. Toki Cecotton "tyyppikilpi" puuttuu keskikonsolista, mutta tilalla näyttääkin olevan jotain jälkiasennusmittareita. Eikä olis eka kerta, kun kilpi on jäänyt jonkun edellisen omistajan hyllyä koristamaan. VIN tietysti kertoisi kaiken, mutta sitä ei mulla tässä nyt ole.