Bemari vaihtuu Teslaan, ehkä!

[GameOver]

Niin minunkaa käsittääkseni lithium akulle ei pitäisi käydä mitään pakkasella, mutta kummasti siitä vaan varoitellaan ja ulkomaisella foorumilla oli joku omistaja kirjottanut, että takuuehdoissa mainitaan, ettei akun takuu taka, jos auton jättää 24h pakkaseen. Aiheuttaakohan lie vaurioita, jos sillä autolla yrittää ajaa kun akusto on päässyt liian kylmäksi.
.

Ei aiheuta vaurioita. Niinkuin kirjoititkin, tehoa noissa rajoitetaan hetken aikaa jos oikein kylmällä akulla lähtee. Tehoa rajoitetaan myös vaikka autobahnilla tai nurburgringillä ylikuumenemisen estämiseksi.

Kuten sanoin kyllä siihen sähköautoonkin liittyy omat ongelmansa talvella. Molemmissa siis puolensa. Itse en vaa ihan fiiliksen takia ostaisi Teslaa. Samalla rahalla saa mielestäni paljon enemmän fiilistä polttomoottorista. Jokaisen omia valintoja, jotka jokainen joutuu itse tekemään. .

Sähköautoon kyllä liittyy omat juttunsa talvella. Itsekin pari vuotta jo sähköautolla ajanut, tosin ilman ongelmia. Nyt itseasiassa jo järjestyksessään kolmas Leafi alla. Latausnopeudessa ei ole ollut isoa eroa. Yön yli akku tulee täyteen ja pikalatauskin akkuja lämmittää jos on tarve. Ensin mainittu koskee tosin näitä pienemmällä akulla varustettuja sähkäreitä.
Nämä siis perustuen omakohtaisiin kokemuksiin. Ei spekulointeihin tai valistuneisiin arvauksiin.
On meilläkin tosin siitä iloinen tilanne että voi tarvittaessa lähteä kakkosautolla reissuun mutta sähkövempeleestä saa mielestäni paljon enemmän fiilistä. Mutta totta, jokaisen omia valintoja

Ihan rehellisesti kun sanotaan, niin järkiperäisesti ei kyllä pysty perustelemaan laittavansa autoon ~130k€. Paljon halvemmallakin pääsee siirtymään pisteestä a pisteeseen b. Kyse on siis fiiliksestä, ei järkiratkaisuista.

Tästä oon samaa mieltä. Mulla ei edes oo laittaa autoon 130K€ rahaa. Ja vaikka olisikin niin en tiedä laittaisinko moista summaa autoon. Siinä mielessä kyse on fiilishankinnasta ja mikäs siinä jos sen haluaa Teslaan laittaa .
Hyvä että joillain on siihen varaa.
Lähtökohtaisestihan varakkaiden ihmisten myötä kaikki kiva mahdollistuu myös alempiin varallisuusluokkiin. Komeita autoja tulee käytettynä myöhemmin markkinoille, kansanmalleissa nähdään ökypeleistä lähtöisin olevia varusteita jne. Taulutelkkaritkin maksoi taannoin hunajaa mutta pikkuhiljaa ne sieltä yleistyi.

[H.Aulakoski]

Auto siis toimitetaan Toukokuussa johon on kyllä aivan sietämättömän pitkä aika!

Mutta, se tunne että on tehnyt oikean valinnan kasvaa päivä päivältä!!

[Taski]

Auton hyvyys tai huonous on käsite jota on vaikea määritellä. Tesla on omalla tavallaan todella hieno laite. Muutaman pidemmän roadtripin useammalla tuollaisella tehneenä jonkinlainen perstuntuma autosta on, mutta loppupeleissä en pidä tuota niin erilaisena perinteiseen autoon verraten. Käyttövoima ja tietysti sen mukanaan tuoma moottorin fiilis on erilainen mutta siinäpä se. Sama efekti tulee myös bensa vs. diesel -autoissa.

Se mikä enemmän ihmetyttää on tämä jo merkin ympärille muotoutunut uskonto. Tulee väkisin mieleen mersumiehet ja kommentit "ei mersu hajoa, kyllä laatuauton tuntee jo kaukaa".

Hieno auto Tesla on ja todella mielelläni itselleni ottaisin jos olisi varaa tuollainen lunastaa, mutta en ymmärrä miksi kaikki kys. merkin ympäriltä on väkisin käännettävä parhain selittelemällä ja keksimällä päin vaikka fakta on että tietyt asiat eivät vain kys. automerkissä toimi vaikkapa paljon ajaville. Missä tahansa autossa on omat vikansa eikä se tee automerkistä sen huonompaa kuin mistään muustakaan.

[SkyMan]

Ihme nillitystä monessa viestissä. Antakaa kaverin ostaa minkä kaveri ostaa. Ei oo varmaan kenenkään muun foorumilaisen murhe, jos on talvella vaikeaa. Samanlaista huutelua havaittavissa kuin esim. iPhone 7:n kuulokeliitännän puuttumisen suhteen. Ostaja varmaan harkitsee ja päättää kuinka olennainen osa se kuulokeliitäntä on. Aivan kuin myös tässä tapauksessa harkitsee ja huomioi nuo Teslan mahdolliset talvikäytön riskit. Minä en tiedä Teslasta tai sen talvikäytöstä yhtään mitään, enkä ole edes kyydissä istunut. Mikäli minulla kuitenkin olisi noin paljon rahaa käytettävissä autoon, niin olisin hyvinkin voinut toimia samoin. Onnittelut Aulakoskelle varmasti hienosta autosta!

[AnttiJuhani]

Onnea hankinnasta! Johan tuolla kelpaa painaa menemään. Valkoinen olisi ollut myös minun valinta.

[hietase]

Hienohan tuo auto varmasti on.

Uteliaisuus heräsi tuon pakkasrajoituksen myötä. Mitenköhän takuuehdot poistava kylmäsäilytys todennetaan? Jos akku on rikkoutunut kylmyyden vuoksi, hankkiikomauton valmistaja joltakin luotettavalta taholta rikkoutumispaikan säätiedot rikkoutumista edeltävältä vuorokaudelta? Sehän ei olisi luotettava menetelmä, sillä lämpötila vaihtelee pienilmastotekijöiden vuoksi todella paljon. Vaikka esim. lähimmällä virallisella Ilmatieteen laitoksen sääasemalla alittuisi -30 astetta vuorokauden ajan, voi olla että kotipihassa on ollut lämpimämpää.

Vai onko itse autossa riittävän tarkka lämpömittari jonka mittaama data tallentuu autoon muistiin koko ajan. Tämä data purettaisiin sitten tarpeen vaatiessa ja tarkistettaisiin lämpötila. Mutta miten mahtaisi käydä sellaisessa tapauksessa, että säätiedote lupaisi esim. -25 astetta mutta oikeasti onkin vaikka -31 astetta ja akku rikkoutuu? Omistaja joutuisi vastuuseen siitä, että on luottanut sääennusteeseen.

Loputonta spekulointia...

[KJ]

Vai onko itse autossa riittävän tarkka lämpömittari jonka mittaama data tallentuu autoon muistiin koko ajan. Tämä data purettaisiin sitten tarpeen vaatiessa ja tarkistettaisiin lämpötila. Mutta miten mahtaisi käydä sellaisessa tapauksessa, että säätiedote lupaisi esim. -25 astetta mutta oikeasti onkin vaikka -31 astetta ja akku rikkoutuu? Omistaja joutuisi vastuuseen siitä, että on luottanut sääennusteeseen.

Loputonta spekulointia...

Eiköhän se näin tapahdu. Tuo tarkan lämpötilan tallennushan ei mitään uutta tai erikoista tekniikkaa vaadi.
Lisää spekulaatiota: Tuskimpa se akusto vaurioituu just tasan -31 asteessa, vaan eiköhän Teslan ole siihen jonkinlaisen "puskurin" kuitenkin varannut. Eli luultavasti -31 asteen pakkasessa 99% prosenttia autoista ei vaurioidu mitenkään, -35 asteessa 85%, -38 asteessa 60% jne. jne.

[E39Fin]

Hienohan tuo auto varmasti on.

Uteliaisuus heräsi tuon pakkasrajoituksen myötä. Mitenköhän takuuehdot poistava kylmäsäilytys todennetaan? Jos akku on rikkoutunut kylmyyden vuoksi, hankkiikomauton valmistaja joltakin luotettavalta taholta rikkoutumispaikan säätiedot rikkoutumista edeltävältä vuorokaudelta? Sehän ei olisi luotettava menetelmä, sillä lämpötila vaihtelee pienilmastotekijöiden vuoksi todella paljon. Vaikka esim. lähimmällä virallisella Ilmatieteen laitoksen sääasemalla alittuisi -30 astetta vuorokauden ajan, voi olla että kotipihassa on ollut lämpimämpää.

Vai onko itse autossa riittävän tarkka lämpömittari jonka mittaama data tallentuu autoon muistiin koko ajan. Tämä data purettaisiin sitten tarpeen vaatiessa ja tarkistettaisiin lämpötila. Mutta miten mahtaisi käydä sellaisessa tapauksessa, että säätiedote lupaisi esim. -25 astetta mutta oikeasti onkin vaikka -31 astetta ja akku rikkoutuu? Omistaja joutuisi vastuuseen siitä, että on luottanut sääennusteeseen.

Loputonta spekulointia...

Vai kerääkö auto lämpöanturin dataa koko ajan? :think norjalaisilta luulis löytyvän kokemusta jos noi sabois kovassa pakkasessa sopimuksen irti. Luulempa vaan, että ei oo moni sanonut koska olishan tää takuuehto tuotu kaiken kansan tietoon jonkun median kautta

[pro_tinnitus]

Onnea Teslasta, tosin sinun olisi pitänyt ostaa joululahjaksi niin ilmainen latauskin olisi ollut saatavilla. No jokainen joka tuollaisen ostaa tuskin on riippuvainen ilmaisesta latauksesta. Kerran olen taksi Teslan takapenkillä istunut ja vaikka kilometrit näyttivät tuolloin 0km vaikka matkaa olikin vielä 5km niin perille päästiiin.

[Tomppa80]

Kävin katsastaan autoa ja odotellessa vuoroa selasin autolehteä. Uusi Panamera Porsas hybridinä 123ke.

[petrolhead]

Ihmeellistä keskustelua bemari foorumilla. Ämmä tietysti! Vielä kun bensaa saa pumpusta ilman rajoituksia. Katsot sitä Teslaa uudelleen muutaman vuoden kuluttua kun uusi luultavasti vielä selvästi parempi malli on markkinoilla.

Niin. Muutaman vuoden päästä myytävät BMW:tkin on parempia kuin nyt.

[kalevik]

Niin. Muutaman vuoden päästä myytävät BMW:tkin on parempia kuin nyt.

Tuo on varmasti totta, parannettavaa löytyy moottoreista, sähköistä jne...

[petrolhead]

Tuo on varmasti totta, parannettavaa löytyy moottoreista, sähköistä jne...

Jos heittää huumorin sikseen niin quotaamassani postauksessa viitattiin varmaan siihen, että sähköautojen tekniikka on epävarmaa/uutta/lapsenkengissään. Tai niin arvelen. Tämä pätee kuitenkin kaikkeen ajoneuvotekniikkaan jos niitä vehkeitä koskaan meinataan kehittää paremmaksi. Ainoo poikkeus lienee Tojotan kikkareet (hyi v....u) missä kaikki on pomminvarmaa. No kyllä kai kun mirror-nappula ja kaikki muukin on muuttumatonta 90-luvulta tähän päivään.
Ilman kehitystä ja sen pieniä harhalaukauksia, uusiin bemareihin työnnettäs vieläkin M30-moottoria tehtaalla.

[Attekun]

Ilman kehitystä ja sen pieniä harhalaukauksia, uusiin bemareihin työnnettäs vieläkin M30-moottoria tehtaalla.

Mitäs vikaa tässä ois

Lueskelin uusimmasta TM:stä Model X:n koeajelua ja käyttökokemuksia. Jäi vähän ristiriitainen fiilis. Tehoa on mutta siitä ei oikein saa irti hauskuutta, muistaakseni autoa luonnehdittiin "tylsän turvalliseksi" vaikka voimavarat ovat vähintäänkin riittävät. Päteeköhän sama Model S:ään?

[Roito]

"Ilmainen muuttui maksulliseksi - tämän verran Tesla laskuttaa suomalaiselta / IL"


Aiemmin ilmaiset Supercharger-pikalaturit muuttuivat tammikuun puolivälissä maksullisiksi uusille asiakkaille.

Jatkossa Teslalla ajava saa vuosittain 400 kWh:n edestä ilmaisia latauspisteitä, mikä tarkoittaa noin 1600 kilometrin toimintamatkaa. Asiasta kerrottiin jo viime vuoden marraskuussa, mutta nyt Tesla on kertonut esimerkkejä siitä, minkä verran lataus tulee todellisuudessa maksamaan.


Suomessa Supercharger-latauksen hinnaksi ilmoitetaan Teslan verkkosivuilla 0,20 euroa kilowattitunnilta. Näin ollen esimerkiksi Tesla Model S -malliston huippuversio P100D:n lataaminen tyhjästä täyteen maksaisi tasan 20 euroa.