BMW Japanista X (+ muita merkkejä)

[BeamR]

Yksi meni muistaakseni ~9k€ hintaan joitain aikoja sitten.

Hiukan kyllä epäilyttää tämä yksilö koska käsittääkseni ainoa sisustavaihtoehto noihin oli viininpunainen, keskikonsolilla ja erillispenkeillä.

1GCDC14N7PZ129198

on se ainakin tehtaalta lähtiessä ollut 454-koneella, ja mallin historiasta kun lukee, niin siellä sanotaan että 1990-91 oli ainoa vaihtoehto punainen erillispenkeillä, mutta 1992-1993 sitä sai jo perinteisilläkin sisustusvariaatioilla.

Isojen poikien sivuilla puhuttiin, että 8:n kirjaimen VIN:ssä pitää olla N, jotta voi olla aito 4554SS (ja tässä on).

Uskoisin että kyseessä on ihan real deal.

Manufacturer: General Motors Company
Manufacturer Address:
300 Renaissance Ctr
Detroit MI 48243-1402
Product Type: Active
Make:Chevrolet
Model: GMT-400
Series: Conventional Cab
Trim: 1/2 ton nominal
Body: Pickup
Drive: 4x2
Number of Doors: 2
Fuel Type - Primary: Gasoline
Engine Displacement (ccm): 7400
Engine Cylinders: 8
Check Digit: 7
Model Year: 1993
Plant Country: United States (USA)
Plant Company: NA - Truck Platform
Plant City:Fort Wayne
Plant State: Indiana
Sequential Number: 129198

[duuk]

Eihän noi suomessa vielä ihan pahoja ole hinnaltaan. Melkeinpä iski kuume

Ei olekkaan koska niitä on tuotu tyyliin uutena suomeen yhtä paljon kuin koko eurooppaan..
Kaverilla tollanen suhteellisen hyvä koppa ois ilman moottoria mahdollisesti kaupan.

[BeamR]

37tkm ajettu -96 840ci M-sport. 4/C. kiva väri.

[BeamR]

M73-koneinen, 25tkm ajettu -98 Rolssi. Tekniikka kun on suoraan E38:sta, niin toi on helppo ja halpa ylläpitää koneen puolesta. Ja tollasena 25tkm ajettuna toi kone on vasta elinkaarensa alussa, näin 19 vuotta vanhana. Siitä erittäin mielenkiintoinen harrasteauto, jolla kehtaa mennä ihan kirjaimellisestikin sinne kasinolle!

[j-a]

M73-koneinen, 25tkm ajettu -98 Rolssi. Tekniikka kun on suoraan E38:sta, niin toi on helppo ja halpa ylläpitää koneen puolesta. Ja tollasena 25tkm ajettuna toi kone on vasta elinkaarensa alussa, näin 19 vuotta vanhana. Siitä erittäin mielenkiintoinen harrasteauto, jolla kehtaa mennä ihan kirjaimellisestikin sinne kasinolle!

Viime myynnin jälkeen ajettu 3km. Jännä että silloin on ollut lähdöt 1,98 miltsiä ja lopullisen hinnan kohdalla on viiva, silti "sold". :-o

Joku vissiin vähän pistänyt paremmin myyntikuosiin sitä, kun näkyy aika paljon lommomerkintöjä sheetistä poistuneen.

[BeamR]

Viime myynnin jälkeen ajettu 3km. Jännä että silloin on ollut lähdöt 1,98 miltsiä ja lopullisen hinnan kohdalla on viiva, silti "sold". :-o

Joku vissiin vähän pistänyt paremmin myyntikuosiin sitä, kun näkyy aika paljon lommomerkintöjä sheetistä poistuneen.

näin on varmasti tehtykin, tuota tapahtuu aika paljon japanissa. Hieno auto silti.

[jari kihlman]

Ei olekkaan koska niitä on tuotu tyyliin uutena suomeen yhtä paljon kuin koko eurooppaan..
Kaverilla tollanen suhteellisen hyvä koppa ois ilman moottoria mahdollisesti kaupan.

Sen jo bongasinkin ja selvittelen saisko siihen ls-moottorin millaisella työllä. Ehjän ja hyvän kun saa 15 ni toi on vähän kallis ilman tekniikkaa,kun puuttuu moottori,laatikko ja perä.

[Tonton]

Sen jo bongasinkin ja selvittelen saisko siihen ls-moottorin millaisella työllä. Ehjän ja hyvän kun saa 15 ni toi on vähän kallis ilman tekniikkaa,kun puuttuu moottori,laatikko ja perä.

Se kannattaisi kyllä käydä katsomassa ennen kuin tekee mitään äkkipikaista ostopäätöstä jostain muusta. Koneella ja laatikolla se auto on reippaasti yli 15ke

[samulis]

Alusta ja jarrut Rolls Royceissa oli muistaakseni pirullisen ikävän hintaisia ylläpitää.

En ymmärrä noita penkkejä, minkä tähden noista tehdään vessanpöntön kannen näköisiä.

[Zoui]

Se kannattaisi kyllä käydä katsomassa ennen kuin tekee mitään äkkipikaista ostopäätöstä jostain muusta. Koneella ja laatikolla se auto on reippaasti yli 15ke

Pyynnit japanissa 1.6-2.0M jpy luokkaa, 100tkm nurkilla ajetuissa. Kovin montaa kertaa en itse kävisi 15k pyynnillistä rullaavaa koria katsomassa(?)

[BeamR]

Pyynnit japanissa 1.6-2.0M jpy luokkaa, 100tkm nurkilla ajetuissa. Kovin montaa kertaa en itse kävisi 15k pyynnillistä rullaavaa koria katsomassa(?)

Taitaa se rullaava kori olla kympin pyynnillä, leimattu peli 15.

[Zoui]

Taitaa se rullaava kori olla kympin pyynnillä, leimattu peli 15.

No sittenhän sitä kannattaa melkein alkaa laivaamaan japaniin päin.

[nokonzok]

No sittenhän sitä kannattaa melkein alkaa laivaamaan japaniin päin.

Suomessa on aika paljon harrasteautotyyppisiä laitteita, joita oikeasti kannattaisi laivata muille mailla. Hyvänä esimerkkinä jo aikaisemmin mainitut GT-R Skylinet.

Itse käännytin tänään yhden Bemaristin japanilaiskantaan. Impreza lähti pihasta E60 tuli tilalle. Mitään en noista ymmärrä, mutta kai niitä joku ostaa

[BeamR]

Suomessa on aika paljon harrasteautotyyppisiä laitteita, joita oikeasti kannattaisi laivata muille mailla. Hyvänä esimerkkinä jo aikaisemmin mainitut GT-R Skylinet.

Itse käännytin tänään yhden Bemaristin japanilaiskantaan. Impreza lähti pihasta E60 tuli tilalle. Mitään en noista ymmärrä, mutta kai niitä joku ostaa

Eli se bemaristi käännytti sut
Minkä otit vaihdossa?

Tuli tänään terveiset tokiosta, nippu dokkareita, pari kalenteria ja ohjekirjat. Kansiossa oli vielä mukana paikallisen BMW-diilerin käyntikortti. Pitäisköhän kilauttaa kaverille; Konnichiwa san, muistatko kun myit tämän yksilön.

[swox]

Kun noista lavajenkeistä ja 454ss koneista oli puhetta niin muistelesin että Routa nimimerkillä kirjotteleva kaverin isällä taisi olla sport- tai fleetside 454ss, suomi-auto. Kertoman mukaan oli joskus vaihdatellut lähes uudenkarhealla Hiluxilla tuollaisen joskus 90-luvulla...