Auto Saksasta Suomeen III

[Sisäänajettu]

https://www.if.fi/henkiloasiakkaat/v...uonti-saksasta

Maksusta kannattaa myös sopia etukäteen etc.

Jeps, käteisellä mennään, varmaankin helpoin tapa, kun alle 20k€ autosta puhutaan...

[TheRipper]

Kiitoksia tiedosta, eli ei Suomesta siirtokilpiä vaan paikalliselta konttorilta?

Paljonko mahtaa maksaa ja voiko noilla ajaa Baltian läpi? Saako 7vkr ajaksi kilvet?

Onko mahdollista ottaa suomalainen liikennevakuutus autolle, niin olisi helpompi eikä leikkiä sakemannien vakuutuksilla?

Punaisiin kilpiin ainakin kuuluu vakuutus, mutta itse olen aina ottanut täyskaskon suomesta jo ennen niin on varmasti asiat kunnossa. Tarvitset auton runkonumeron niin sillä saat vakuutuksen voimaan.

Punaisilla turvallisempaa ajella balttian läpi. Keltaisilla voi kuulemma joskus tulla sanomista/kysymistä.

Viikon verran nuo yleensä on voimassa juu.

Minulla yleensä mennyt niin että liike saksan päässä on hommannut nuo kilvet niin en nyt suoralta käsin osaa sanoa mitä kustantaa mutta olisikohan jossain 200€ tietämissä...?

Kaikki liikkeet ei muuten ota suuria summia käteistä enään vastaan saksassa joten sekin kannattaa kyllä varmistaa etukäteen ettei tule tenkkapoo.

[Sisäänajettu]

Punaisiin kilpiin ainakin kuuluu vakuutus, mutta itse olen aina ottanut täyskaskon suomesta jo ennen niin on varmasti asiat kunnossa. Tarvitset auton runkonumeron niin sillä saat vakuutuksen voimaan.

Punaisilla turvallisempaa ajella balttian läpi. Keltaisilla voi kuulemma joskus tulla sanomista/kysymistä.

Viikon verran nuo yleensä on voimassa juu.

Minulla yleensä mennyt niin että liike saksan päässä on hommannut nuo kilvet niin en nyt suoralta käsin osaa sanoa mitä kustantaa mutta olisikohan jossain 200€ tietämissä...?

Kaikki liikkeet ei muuten ota suuria summia käteistä enään vastaan saksassa joten sekin kannattaa kyllä varmistaa etukäteen ettei tule tenkkapoo.

Kiitoksia tiedosta, yksityiseltä ostan niin koitan sopia jotenkin, jos hän saisi punakilpiset siirtokilvet haettua (7.30-12.30 toimisto auki, ja perillä 17 aikoihin...), jos laitan tarvittavat tiedot omasta päästä.


Mietin vielä Baltian vai Tanskan/Ruotsin läpi ajamista, kumpi mahtaisi olla "turvallisempi" reittinä?

[TheRipper]

Mietin vielä Baltian vai Tanskan/Ruotsin läpi ajamista, kumpi mahtaisi olla "turvallisempi" reittinä?

Pääseekö ruotsista jo suomeen? Eikös siellä päin ole rajat kiinni vielä?

Sen puoleen ainakin turvallisempaa olisi baltian kautta tuleminen. Taitaa myös olla vähän mukavampi reitti ajella...

[MajorDrake]

Kiitoksia tiedosta, eli ei Suomesta siirtokilpiä vaan paikalliselta konttorilta?

Saat kilvet jos tiedät etukäteen valmistenumeron.
Trafi on muuttanut ohjeistustaan ja siirtoluvat on voimassa myös ulkomailla mutta lupia käyttävän on itse varmistettava että ko. maan viranomainen hyväksyy ne ja vakuutukset on myös siellä voimassa...

Jos auto onkin susi niin sitten meni vakuutukset ja 13€ tarrat hukkaan,
vakuutukset voi katkaista milloin vain...

[H3nu]

Viime viikolla ostin M4 munchenistä ja Baltian kautta kotiin. Puolassa tiet suurimmaksi osaksi hyvää uutta motaria jossa tietulleja useampia, mutta hyvästä tiestä mielellään maksaa. Loppupäässä reitille osu huonompaa pikkutietä jossa eteneminen hidasta. Liettua-Viro väli hidasta maantietä jossa nopeudet 70-100 välillä ja rekkoja melkein joka toinen auto. Hitaampi reitti kuin Ruotsin kautta ja vähän pidempikin. Punasilla kilvillä tultiin. Oman kokemuksen mukaan leppoisampaa ajella Ruotsin kautta.

[Sisäänajettu]

Eli siis on mahdollista ostaa jo siirtokilvet Suomesta jostain katsastuskonttorilta? Ja samalla vakuutukset Suomesta?

Eli välttyy kaikelta paperityöltä Saksassa?

[Sisäänajettu]

Voi olla, että ongelmana on, että myyjä ei saa autoa pois kilvistä, kun kahden viikon päähän vasta sai tapaamisen paikalliseen katsastuskonttoriin...

Onkohan mahdollista ajaa Saksan kilvillä Suomeen ja lähettää kilvet Suomesta Saksaan? Vai lyödä siirtokilvet päälle ja lähettää kilvet Suomesta?

[H3nu]

Eli siis on mahdollista ostaa jo siirtokilvet Suomesta jostain katsastuskonttorilta? Ja samalla vakuutukset Suomesta?

Eli välttyy kaikelta paperityöltä Saksassa?

Punasilla kilvillä tarkoitin Saksan punaisia. Ei ole mahdollista tarrakilvillä tulla ja vaikka olisikin niin en kyllä koittaisi niillä Puolaan yrittää mennä. Meidätkin ohjattiin Puolan rajalla sivuun, katsottiin kaikki dokumentit ja kuulusteltiin. En haluaisi olla tässä tilanteessa selittämässä paikalliselle miliisille että kyllä nämä tarrat tarkoittaa Suomessa rekisterikilpiä.

[pyroz]

Nyt on sen verran perusteet hakusessa, että kannattaisi ehkä kääntyä ammattilaisen puoleen.

Annan kuitenkin yhden perus neuvon. Jos ostat yksityiseltä, niin käytännössä neuvottelut alkavat aina siitä, että tarvitset hänet puoleksi päiväksi (arkipäivä) käyttöösi. Eli myyjän pitänee ottaa vapaata töistä tms. Koska sinun on mentävä myyjän kanssa molemmat sinne saksalaiseen kilpikonttoriin (jotka on usein auki vain aamusta puoleen päivään ja tuntien jonot). Hän ei voi sinulle Saksan siirtokilpiä hankkia etukäteen (liikkeet usein voi, ei aina, mutta yksityiset eivät voi).

[H3nu]

Nyt on sen verran perusteet hakusessa, että kannattaisi ehkä kääntyä ammattilaisen puoleen.

Annan kuitenkin yhden perus neuvon. Jos ostat yksityiseltä, niin käytännössä neuvottelut alkavat aina siitä, että tarvitset hänet puoleksi päiväksi (arkipäivä) käyttöösi. Eli myyjän pitänee ottaa vapaata töistä tms. Koska sinun on mentävä myyjän kanssa molemmat sinne saksalaiseen kilpikonttoriin (jotka on usein auki vain aamusta puoleen päivään ja tuntien jonot). Hän ei voi sinulle Saksan siirtokilpiä hankkia etukäteen (liikkeet usein voi, ei aina, mutta yksityiset eivät voi).

Tähän voisi vielä lisätä että ei kannata tehdä mitään tarkkaa aikataulua, koska se tuskin tulee toteutumaan. Aikaa kannattaa varata siten, että pystyy jäämään päiväksi tai pariksi odotteleen auton saamista alle. Liikkeessä saattaa joutua huonolla tuurilla odotteleen autoa viikosta kahteen. Itellä kävi tällä kertaa tuuri ja sain BPS takuulla olevan auton kahdessa päivässä. Useampia autoja tullut haettua ja yhtäkään en ole samana päivänä saanut.

[Antti O]

Ja kannattaa katsoa useampi vaihtoehto jos se eka ei miellytä.
Auto Saksasta kirja käy hyvin läpi tässä esitetyt kysymykset. Luulisi saavan mailiin pdfnäkin.

[Tokenator1000]

Hyviä vinkkejä tullut tähän. Itse kaksi autoa hakenut Saksasta ja voi kyllä sanoa, että on tuuria ollut mukana, kun molemmat yksityiset puhuneet todella hyvää englantia ja ovat tulleet mukaan konttorille järjestämään kaiken, vaikka näistä ei oltu alunperin mitään sovittu.

Jälkimmäisessä reissussa en ollut itse ymmärtänyt täysin auton ilmoitusta tai sitten se ei vain lukenut siinä, että kuvissa näkyneet 19" BBS LM vanteet eivät kuuluneetkaan kauppaan. Siellä sitten kauppojen jälkeen alettiin tyypin pihassa vaihtamaan talvirenkaita alle, kun ei sakemanni suostunut luopumaan kesävanteistaan vaikka olisin niistä 2000€ maksanut auton päälle. Kannattaa siis varmistaa myös tällaiset asiat selväksi etukäteen. Tuon jälkeen kello olikin jo n. 15-16 ja piti lähteä tekemään rekisteröintiä. Sen kylän (Hersbruck) konttori olikin jo kiinni ja piti lähteä ajamaan kiireesti Nurnbergiin isompaan konttoriin. Siellä tämä auton myyjä järjesti kaiken selittämällä, että hän on juuri myynyt autonsa tälle suomalaiselle tässä ja pyysi ja aneli ja lirkutteli konttorin rouville, että saataisiin tunnissa parissa homma hoidettua. Jollain ihmeen tuurilla se saatiin hoidettua.

Siitä prosessista siellä konttorilla, niin siinä tarvitaan yleensä molempia osapuolia myyjää ja ostajaa, jos yksityiseltä ostetaan. Ja itse en kyllä lähtisi edes kokeilemaan selittämään sitä kuviota siellä huonolla tai edes kohtalaisella saksan kielen taidolla, koska sen verran monta vaihetta siinä oli.

Eli siis lyhyesti: varmista vielä kertaalleen, että autossa on kaikki niin kuin olet itse olettanut ja varmista, että myyjä tulee konttorille mukaan hoitamaan asioita vähintään pariksi kolmeksi tunniksi. Ja varmista vielä, että juuri sinä kauppapäivänä sen kylän konttori on auki tarpeeksi pitkään.

[Tommix]

Tähän voisi vielä lisätä että ei kannata tehdä mitään tarkkaa aikataulua, koska se tuskin tulee toteutumaan. Aikaa kannattaa varata siten, että pystyy jäämään päiväksi tai pariksi odotteleen auton saamista alle. Liikkeessä saattaa joutua huonolla tuurilla odotteleen autoa viikosta kahteen. Itellä kävi tällä kertaa tuuri ja sain BPS takuulla olevan auton kahdessa päivässä. Useampia autoja tullut haettua ja yhtäkään en ole samana päivänä saanut.

Miksi autoa ei ole saanut liikkeestä mukaan samana päivänä? Kilpirumban ymmärrän tietysti mutta onko joku muu syy?

[TheRipper]

Tähän voisi vielä lisätä että ei kannata tehdä mitään tarkkaa aikataulua, koska se tuskin tulee toteutumaan. Aikaa kannattaa varata siten, että pystyy jäämään päiväksi tai pariksi odotteleen auton saamista alle. Liikkeessä saattaa joutua huonolla tuurilla odotteleen autoa viikosta kahteen. Itellä kävi tällä kertaa tuuri ja sain BPS takuulla olevan auton kahdessa päivässä. Useampia autoja tullut haettua ja yhtäkään en ole samana päivänä saanut.

Eipä ole itsellä koskaan ollut tilannetta ettei autoa hakupäivänä olisi ulos saanut. Kolmella kerralla on kilvetkin olleet jo valmiina. Yhden kerran joutui kuulemma muutaman tunnin odottelemaan kun kävivät kilvet hakemassa.

Kyllä jos odottelemaan joutuu niin on huonosti etukäteisyhteydenpito hoidettu.