Auto Saksasta Suomeen III

[MajorDrake]

Kannattaa pakun kohdalla huomoida että auton kokonaismassa vaikuttaa veroon, pienemmällä massalla veroprosentti on isompi...

Verotusarvot löytyy mahdista jos löytyy ja prosentti verottajan sivuilta...

[jokes911]

Joo, opin tuon eilen mutta tuotakin listaa lukemalla se ero ei iso ole. Tuossa yllä esim sekä 2700kg että 3200kg rekattuja autoja. Tuppaa nää järkikokoset pakut olla aika saman painosia, mutta täytyy tunnustaa että tuo prosentin muutos painon mukaan tuli kyllä itselleni täysin uutena asiana.

[arben]

Auto nurnbergin merkkiliikkeessä,miten sen saa järkevimmin tänne?

Kuljetushintojakaan ei oikein löytynyt netistä..

[nullzwei]

Auto nurnbergin merkkiliikkeessä,miten sen saa järkevimmin tänne?

Kuljetushintojakaan ei oikein löytynyt netistä..

Esmes: https://www.jormahavina.fi
Ulkomaan ajoneuvokuljetukset Antti Havina 040 842 3352

[Jpjp]

Miten se nyt oli noiden ruotsista tuotavien autojen kohdalla? Voinko sieltä ajaa auton suomeen ja palauttaa kilvet vai miten?

Olisi pakulle tarvetta ja on ne vaan siellä sen verran halvempia kuin täällä. Ihan vaikka samasta autosta olis kyse:

Kamux suomi: https://www.kamux.fi/vaihtoautot/ford/transit/ofx1070

Kamux ruotsi (siis missä tämä sama auto on): https://www.kamux.se/begagnadebilar/ford/transit/ofx107

Eroa vaivaset 6keur ja mitähän tuohon menis veroa? pari tonnia?

Kysäse kamuxilta kilvestä, itsellä meni niin että maksat varausmaksun autosta mistä olet kiinnostunut (500 €), menet paikan päälle katsomaan autoa ja jos päädyt sen ostamaan, voit ajaa auton Ruotsin kilvillä Suomeen. Heti Suomen päädyssä konttorille rekisteröintikatsastus ja saat tarrakilvet, sitten vaan lähetät Ruotsin kilvet takaisin heille ja he maksavat varausmaksun takaisin. Kamuxilla myös tuntuu olevan suomen kieltä taitavia joka liikkeessä sielläpäin. Ja lisäksi pystyvät myös toimittamaan auton kauempaa sijaitsevasta liikkeestä esim. Tukholmaan maksutta.

Tietenkin myös onnistuu varmasti niin että otat tarrakilvet mukaan.

[jokes911]

Kysäse kamuxilta kilvestä, itsellä meni niin että maksat varausmaksun autosta mistä olet kiinnostunut (500 €), menet paikan päälle katsomaan autoa ja jos päädyt sen ostamaan, voit ajaa auton Ruotsin kilvillä Suomeen. Heti Suomen päädyssä konttorille rekisteröintikatsastus ja saat tarrakilvet, sitten vaan lähetät Ruotsin kilvet takaisin heille ja he maksavat varausmaksun takaisin. Kamuxilla myös tuntuu olevan suomen kieltä taitavia joka liikkeessä sielläpäin. Ja lisäksi pystyvät myös toimittamaan auton kauempaa sijaitsevasta liikkeestä esim. Tukholmaan maksutta.

Tietenkin myös onnistuu varmasti niin että otat tarrakilvet mukaan.

Kiitos tipistä! Tuo on ihan hyvää palvelua eikä tarvi kaksia katteita maksaa. Just nyt siellä ei ole mitään mielenkiintoista mutta pari muuta kiikarissa. Olis vaan pitänyt olla alkuvuodesta hereillä kun kruunun kurssi oli suosiollinen.

[///Juho]

Onkos joku nyt Saksassa hakemassa tai hakenut autoa ihan viime päivinä? Miten uudet vallitsevat rajoitukset ovat vaikuttaneet hakuun liittyviin asioihin? Muutokset "turistin hotelliyöpymisessä", vientikilpien teettäminen (jopa ajanvaraus tarpeellista?) ja muut käytännön asiat kiinnostaa, varsinkin Baijerin osalta.

[Suorakuus]

Vieläkö näitä e6x ja e9x romuja kannattaa ulkomailta hakea?

Hakusessa olisi oikeasti hyvä e60/61 lci msportti mieluiten 35d tai vaihtoehtoisesti joku e9x 30d tai 35d. Pakollisena msportin lisäksi ainakin joku vakiota parempi hifi ja perus xenonit ja penkinlämmittimet. Nettiautoa päivitetty moneen otteeseen muttei oikein mieluista löydy.

[arben]

Vieläkö näitä e6x ja e9x romuja kannattaa ulkomailta hakea?

Hakusessa olisi oikeasti hyvä e60/61 lci msportti mieluiten 35d tai vaihtoehtoisesti joku e9x 30d tai 35d. Pakollisena msportin lisäksi ainakin joku vakiota parempi hifi ja perus xenonit ja penkinlämmittimet. Nettiautoa päivitetty moneen otteeseen muttei oikein mieluista löydy.

Katteleppa nettiautoa,kaveri vei juuri e61 535d lci vaihdossa

L7 hifit mitkä paranneltu sekä äänieristetty koko kärry yms..ajettu muistaakseni 250tkm. Softattu sekä egr/dpf delete.. huollettu/korjattu viimeisen 2v varmaan 10000€.
Edit juuri tullut nettiautoon

https://www.nettiauto.com/bmw/535/11764853

[Taski]

Liikkuuko nuo oikeasti tuollaisilla hinnoilla? Tuntuu jotenkin kovalta hinnalta, kun matkaa f koppaiseen kutoskoneeseen ei sitten enää juurikaan ole.

[Ceeray]

No onhan tuossa hinta helvetisti pitkä. Möin oman F11 530xda paremmilla kamoilla 270tkm ajettuna yksityiselle karvan alle 19k. Ja auto varmasti eri luokkaa kun E61. Tuo max 10k auto.

[nonmerce]

Liikkuuko nuo oikeasti tuollaisilla hinnoilla? Tuntuu jotenkin kovalta hinnalta, kun matkaa f koppaiseen kutoskoneeseen ei sitten enää juurikaan ole.

Samaa mietin minäkin. No, ehkä tuossa on varaa hyvitykselle tms.

[BMW525Xda]

Ei ainakaan ole 15k€.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=311786063&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=true&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=23&maxPrice=7000&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=1e54b6cf-c7e6-b280-8d48-f96ba375ce42

[arben]

No onhan tuossa hinta helvetisti pitkä. Möin oman F11 530xda paremmilla kamoilla 270tkm ajettuna yksityiselle karvan alle 19k. Ja auto varmasti eri luokkaa kun E61. Tuo max 10k auto.

Itte en oo tuollaista omistanut tai myynyt mutta nopea nettiauton vilaisu myytäviin ja myytyihin näyttäisi että hinta sen puolesta ihan suht linjassaan. Autoliikkeet kuitenkin näkevät toteutuneet hinnat ja varastopäivät kyseisille autoille,joten sen mukaan uskoisin tuonkin olevan hinnoiteltu.
Eri auto mutta ihan rahaa tuostakin on saanut.

https://www.nettiauto.com/bmw/535/11704266

https://www.nettiauto.com/bmw/535/11562020

Toki on niitä myytykkin reiluun 10 varmasti.

[H3nu]

Onkos kukaan viime aikoina käynyt Saksassa? Ilmeisesti eivät vaadi karanteenia/neg todistusta, jos ei saavu riskialueelta. Kiinnostaisi tietää, että kuinka tarkkaan syynäävät jos tilanteet elää niin voisi välttyä ikäviltä yllätyksiltä..