Teboil Drive+ 99E5 vs. Shell V-Power / Pohdintaa ns paremmista bensiineistä

[jr66]

Shell Kangasala E99+ 1,409/l. Mikä, korvaa v-powerin vai mitä tuo on ?

[MikeDry]

Etanolia pakko olla 5% ? 98E5:ssäkö ? Siis saa olla 5% ?

Juuri näin 98E5 on maksimissaan 5% ja 95E10 puolestaan 10%...tai näin on autolehdissä kerrottu

[peltone]

Shell Kangasala E99+ 1,409/l. Mikä, korvaa v-powerin vai mitä tuo on ?

Aika hyvä hinta?

e:AnttiJuhani, vanhan kauramylly M10 kanssa huomaa 98:ssa huomattavia eroja saman kylän sisällä.

[AnttiJuhani]

Vähän otsikon aihetta sivuten: Kun porukka tekee näitä vertailujaan persdynolla eri bensojen välillä, kokeiletteko eri asemia?

Tankkasin eräällä ST1:llä joka kerta ennen työreissua. T5 volvo täysin vakio, 98:ia tankkiin aina. Auto jätti välille matka-ajossa usean kerran. Moottorinvikavalo syttyy, tehot häviää. Uudelleenkäynnistys ja meno jatkuu. Tätä menoa jatkui pitkään ja mietitytti että mikähän tässä nyt on autossa vialla. Loppuviimein tajusin että eipäs tulekaan eri paikkakunnan teboililta mitään oireita ja sieltä myös aina 98okt tankkiin. Aina täysiä tankillisia tankatessa. Aika räikeästi jotain on vialla ollut polttoaineen laadussa ja pitkän tovin, kuukauden ehkä kaksikin. Enää en epäile yhtään etteikö voisi olla pienen pieniä eroavaisuuksia asemienkin välillä. En tiedä loppulöylyistä onko kyseisellä asemalla asiaa huomattu, kun suomalaisena olin tuppisuuna asiasta ja vaihoin vain kotikaupungissa asemaa ja ajelin autolla ongelmitta.

[Dualfun]

Vähän otsikon aihetta sivuten: Kun porukka tekee näitä vertailujaan persdynolla eri bensojen välillä, kokeiletteko eri asemia?

Tankkasin eräällä ST1:llä joka kerta ennen työreissua. T5 volvo täysin vakio, 98:ia tankkiin aina. Auto jätti välille matka-ajossa usean kerran. Moottorinvikavalo syttyy, tehot häviää. Uudelleenkäynnistys ja meno jatkuu. Tätä menoa jatkui pitkään ja mietitytti että mikähän tässä nyt on autossa vialla. Loppuviimein tajusin että eipäs tulekaan eri paikkakunnan teboililta mitään oireita ja sieltä myös aina 98okt tankkiin. Aina täysiä tankillisia tankatessa. Aika räikeästi jotain on vialla ollut polttoaineen laadussa ja pitkän tovin, kuukauden ehkä kaksikin. Enää en epäile yhtään etteikö voisi olla pienen pieniä eroavaisuuksia asemienkin välillä. En tiedä loppulöylyistä onko kyseisellä asemalla asiaa huomattu, kun suomalaisena olin tuppisuuna asiasta ja vaihoin vain kotikaupungissa asemaa ja ajelin autolla ongelmitta.

Kuulostaa sille että naku ei adaptoidu oikein oktaaniluvuille.

Ohimainintana pitkäaikaiset adaptaatioarvot mukailevat toki käytettyä oktaanilukua, joten siinä mielessä en itse tankkaisi ainakaan eri oktaaniluvun bensiinejä tyhjästä tankista toiseen. Vaikka kyllä väitän että kaikkien modernien autojen pitäisi osata säätää naku aktiivisesti kohdalleen kun mennään valmistajan oktaanisuositusten mukaan. Kuriositeettina mainittakoon, että perus ei-motorsport BMW:t ainakin syö sisäänsä myös 98 siinä missä ehkä kaikki muut merkit eivät. Motorsportiin en taas tankkaisi edes alle 98.

V-Power / vastaavat keskusteluun otan kantaa vain siinä mielessä, että lisäaineistus on mielestäni se niiden "juttu". Siksi niitä tankkaisin kyllä mieluusti ikivanhoihin romuihin ja toki korkeaviritteisiin uudempiin. Oktaaniluvun kasvatuksella 98->99 tuskin saavuttaa mitään, kun ei noi mitä saksalaista Aralin 102 oktaanista ole kuitenkaan.

Paljon myös henkimaailmanjuttuja

[_nixu_]

Juuri näin 98E5 on maksimissaan 5% ja 95E10 puolestaan 10%...tai näin on autolehdissä kerrottu

Jep. Sitä saa olla maksimissaan, mutta voi myös olla että siinä ei ole etanolia ollenkaan

[JJT]

Bikessä oli silloin testi kun 95e10 tuli.
Testissä oli 95e5, 95e10 ja 98e5.
Eniten tehoa ja pienin kulutus noista oli 95e5:lla.
Testipyörä oli 2007 hayabusa.

[Joma]

Töidenpuolesta, kun tulee "voimalaitoksessa" pyöritettyä noin 5,5tn löpöä päivässä. Voin kyllä todeta että on aikapaljon myös erästä kiinni mitä tavaraa on ja kuinka paljon menee läpi. Mutta jos suomessa ollaan otettu polttoainetta niin kyllähän se aina on tasalaatuista ja hyvää ollut. Jotenkin kuulostaa kyllä oudolta asemakohtaiset erot voin toki olla väärässä.

Täytyi nyt vähän offtopiccina tulla toteamaan että suomessa on kyllä todella hyvät öljynjalostamot.

[Remotion]

Juuri näin 98E5 on maksimissaan 5% ja 95E10 puolestaan 10%...tai näin on autolehdissä kerrottu

Pakko olla, alkuun oli että saa olla.

[kapupetri]

Internet sanoo, että se v-power nitro+ olisi noiden lisäaineiden vuoksi hyvää tavaraa. Kaupan päälle sitten oktaanit. Puristus tais olla 12:1 tässä n53:ssa.

Lähde:

https://www.youtube.com/watch?v=4WPfLnVuQyM

Ois aika hienoa jos joku riippumaton tekisi perusteellisen tutkimuksen näistä, kun nyt mennään valmistajan markkinointilupauksilla :-)

[MPV]

Pakko olla, alkuun oli että saa olla.

Tälle olisi kiva saada lähde.

Teboilin sivuillakin sanotaan E5 bensoista että "Suomessa on myynnissä enintään 5 prosenttia etanolia sisältävää 98 E5 -bensiiniä" http://www.teboil.fi/tuotteet/bensiini/ eli max 5% etanolia.

Nesten bensiinioppaassa (toki kaksi vuotta vanha) puhutaan myös että etanolia maksimissaan 5%. https://www.neste.com/sites/default/...iopas_2015.pdf
Tuon oppaan sivulta 19 löytyy muuten taulukko 2, jossa viitataan standardiin SFS EN 228:2012 ja bensiinin lakisääteisiin vaatimuksiin. Eikös suurin osa noitten tuoteselosteiden arvoista olekin juuri noiden vaatimusten, eli tuon taulukon mukaisia? Rikkipitoisuus taisi olla vaatimuksia pienempi... mahtaa tuossa taulukossa olla kuitenkin heti ensimmäisellä rivillä virhe, kun väittää että RON oktaaniluku pitäisi olla 98:llekin min95...

Nuo tuoteselosteet tuskin sitten tosiaankaan kertovat noiden bensiinien lisäaineistuksien tms eroista, jos ovat jotain muuta kuin noita vaatimuksien määrittelemiä tai menevät vaadittuihin arvoihin.

[_nixu_]

Remotion voi kaivaa tuolta väitteelleen jotain perusteita :

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2007/20070446

[Remotion]

Remotion voi kaivaa tuolta väitteelleen jotain perusteita :

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2007/20070446

Kiinnostaa ku kilo kiviä kaivaa mitään. Soittakaa itse sinne ja kysykää jos minun puhelu ei ollut validi, onhan siitä jo aikaakin.

[_nixu_]

Kiinnostaa ku kilo kiviä kaivaa mitään. Soittakaa itse sinne ja kysykää jos minun puhelu ei ollut validi, onhan siitä jo aikaakin.

No suomennetaan sen verran: Jakelijalla on vastuu että myydystä kokonaismäärästä tietty prosentti on biopolttoainetta, eli sen biovelvoitteen voi täyttää vaikka myymällä biodieseliä/E85 tietty määrä kokonaisvolyymistä. Jakelija itse määrittää millä sekoituksella / tuotteella tuon velvoitteensa täyttää.

Jakelija tarkoittaa tässä tapauksessa esim ST1, Neste, Teboil etc ja jokainen varmaankin valitsee itselleen edullisimman tavan toteuttaa em biovelvoite.

[Heguli 31]

Kuinka moni "Jakelija" hakee oman firman rekallaan sen (perus)bensan sieltä Nesteen jalostamolta ja lorauttaa sekaan omat lisäaineet ennen kuorman purkamista jakeluasemien säiliöihin?

Onko näistä nykyisistä bensoista missään mitään yhteistä "testiä",mistä selviäisi todelliset koostumukset? Eikä pelkästään valmistajan ilmoittamia arvoja.