Auton haku ruotsista

[jazin]

RETU-kyselystä eivät perineet mitään. Katsastus-setä lupasi hoitaa ja tulee kuulemma jopa päivässä perille heille.
CoC maksoi sen 115€ ja nyt odotellaan että kilahtaa mailiin/postiluukusta.

[arben]

Itsellä tuli sama vastaan yhden Ruotsin-tuonnin kanssa, ne ei merkkaa niitä variantteja välttämättä ihan täydellisesti ja sitten katsastusmies vaatii pumaskat. Pari vuotta sitten piti tilata CoC tän takia ja maksaa se satanen.

Itsellä ruotsintuonnissa oli rekisteriotteessa versio kohdassa sa200 vaikka olisi kuulunut olla 5a200. Konttori selvitti trafilta mitä tehdään,lopputulos ettei mun tarvinnut hommata coc todistusta.

Itsellä tuttu ihminen katsastuskonttorilla,joten en tiedä olisiko muualla sanottu että hommaa coc paperi missä tiedot oikein.

Pointsit naantalin k1!

[Thmas]

Mielenkiintoista.

Aiemman rekisteröintimaan vaatimustenmukaisuuden osoittamiseksi riittää, että ajoneuvo on hyväksytty lähtömaassa rekisteriin ilman poikkeuslupia ja sen rakennetta ei ole jälkikäteen muutettu.

https://www.trafi.fi/tieliikenne/kat...ointikatsastus

Otsikon "Muuttotavarana tuodut autot" alta tuo lainaus..

Todennäköisesti auto ei ole "svensksåld" jos vaatimuksenmukaisuustodistusta kaipaavat.

[Dualfun]

Mielenkiintoista.

Aiemman rekisteröintimaan vaatimustenmukaisuuden osoittamiseksi riittää, että ajoneuvo on hyväksytty lähtömaassa rekisteriin ilman poikkeuslupia ja sen rakennetta ei ole jälkikäteen muutettu.

https://www.trafi.fi/tieliikenne/kat...ointikatsastus

Ei siinä mitään mielenkiintoista ole, kyllä suurin osa katsureista CoC vaan vaatii. Tottakai jos siellä on kuuluisaa pelisilmää, saa tarvittavat tiedot kun löytää variantilla jonkun jo aiemmin Suomeen rekisteröidyn auton josta saa tarpeelliset tiedot. Ei toki päde erikoisemmille autoille

[jazin]

Noniin, reissu ruotsiin heitetty.

Auto osoittautui oikein juuri sellaiseksi kuin myyjä oli luvannut, joten kaupat siitä syntyi.

Paperit kuntoon, DEL1 mukaan, DEL2 sain mukaan kopion - rahat kouraan ja soronoo kohti Tukholmaa myyjän ruotsi-kilvillä. Aamulla laivaan ja illasta oltiin Turussa. Laivassa ollessa tekaisin käyttöönottoilmoituksen ja autoveroilmoituksen.

Tänään sitten ajelin katsastusasemalle ja aloitin rekisteröinnin.
Pieniä ongelmia tuli kun minulla ei ollut mukana alkuperäistä DEL2 osaa - piti tehdä RETU-kysely Ruotsiin josta toimittavat sen katsastusasemalle, ei ongelma.

Isompi juttu oli kuitenkin se että auton mukana ei tullut CoC-todistusta eli vastaavuustodistus. No, rahalla senkin saa ja tänään sen laitoin tilaukseen.

Katsastusasemalta sain tarrakilvet heti.
Katsastus voidaan tehdä loppuun heti kun kakkososa saapuu Ruotsista ja CoC-todistus myös. Tämän jälkeen homma OK ja odotellaan veropäätöstä.

Kaiken kaikkiaan helppo operaatio, ainut ylläri oikeastaan oli tuo CoC-todistus.

Noniin, tämäkin saaga sai päätöksensä.

Veropäätös tuli 8 päivässä, makselin pois ilmoituspalvelun kautta, saman tien kilahti sähköpostiin rekisteröintilupa viesti. Katsastusaseman kautta kilvet autoon ja matka jatkuu...

Yhteenvetona: Helppoa kuin heinänteko tällä kertaa.

PS. Eikun isompaa X5 kattelemaan....

[luikas]

Itselle tuli verotuspäätös muutamassa päivässä ilmoituksen jättämisen jälkeen. Verot maksuun ja konttorille. Rekisteröintikatsastus (suppea) 120e + rekisteröinti ja kilvet 16e, yht. 136e.
Ei tarvinnut CoC lappua Ruotsintuonti X5:seen tällä kertaa.

[swox]

Oma reissu lyhyesti:
-Lento kokkolasta-> tukholman arlandaan 08:35-09:00
-Myyjä vastassa kentällä ja kaupat lukkoon. Rahaa jouduin vaihtamaan lentokentä rahanvaihtopaikassa. Tästä pieni lisäkustannus

-kauppakirja
- myyjän kanssa täytettiin ruotsin 1 ja 2 osa. Molemmat itselle mukaan. Sitten ruotsin vägvärketin sivulta tuollanen blanketti ://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Export-och-tillfallig-registrering/
minkä myyjä auton rekisterikilpien ja suomesta lähetettävän todistuksen kanssa lähettää vägvärketille. Näillä saa auton pois nimiltään.

- suomesta ostetut tarrakilvet kiinni laseihin ja hymyssä suin kohti tukholman satamaa.
-ilta 20:00 vikinglinen kyytiin
-aamulla 07:30 turussa ja iltapäivällä kotona.

-käyttöönottoilmotus
-maahantuontikatsastus
-veroilmoituksen teko ja sen maksu
-kilvitys

Aikaa meni tähän hommaan noin viikko

Ruotsiin lähtin myyjälle kirjekuoressa kopiot suomen rekisteriotteesta, ruostin rekisteriotteista jossa konttori leimat. Myös kopio käyttöönottoilmoituksesta.

[Cunttory]

Rahaa jouduin vaihtamaan lentokentä rahanvaihtopaikassa. Tästä pieni lisäkustannus

Ilmeisesti Arlandan forexilla vaihdoit valuutan, pyydettiinkö sinulta dokumenttia eurojen alkuperästä?

[swox]

Ilmeisesti Arlandan forexilla vaihdoit valuutan, pyydettiinkö sinulta dokumenttia eurojen alkuperästä?

Ei pyydetty dokumenttia. Tenttasivat kyllä että miksi ja mihin tällainen summa rahaa. Rupes kaveria naurattaan kun sanoin että vanhaa bemaria tulin ostatteleen

[JS1234]

BMW Ruotsista

Moro! Ajattelin täältä kysellä auton tuonnista Ruotsista. On siellä selvästi halvempia ja yleisesti paremmin varusteltuja kun Suomessa. Paljonkohan mahtavat ottaa autosta veroa kun Suomen puolelle tuo ja minkälainen homma ylipäätään:think Mietinnässä ois jos hakis e9x 09-> bemmin Ruotsin puolelta.

[aimoo]

Moro! Ajattelin täältä kysellä auton tuonnista Ruotsista. On siellä selvästi halvempia ja yleisesti paremmin varusteltuja kun Suomessa. Paljonkohan mahtavat ottaa autosta veroa kun Suomen puolelle tuo ja minkälainen homma ylipäätään:think Mietinnässä ois jos hakis e9x 09-> bemmin Ruotsin puolelta.

Toteutuneet autoverot, tsekkaappa tuolta;

https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/autoveron_maara/taulukoita_ajoneuvojen_sovelletuista_ve/

Suomestakin kyllä luulis löytyvän järkevä E9x järkevällä hinnalla?

[zeniitti]

Tätä kannattaa selata: https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=366249

[TorQuel]

Niin. En myöskään oikein E9x mallien tuonnin kannattavuudesta tiedä, ehkä juurikin varustetason takia, jos jonkun. Verot tosiaan näkee suuntaa antavasti tuosta aimon postista.

Itse hakeminen sitten, niin eipä voisi helpompaa hommaa olla viimeisimpien uudistusten myötä. Suomesta katsurilta siirtokilvet mukaan auton runkonumerolla ja tarvittavin reitein. Sitten vaan lentomallin koneeseen tai laivaan ja Stokikseen. Siitä sitten tarvittavilla neuvoilla eteenpäin (vuokra auto, juna etc) ja kaupantekoon.

Maksu sitten käteisellä tai verkossa. jälkimmäisessä tapauksessa maksu joko etukäteen tai sitten varailee päivän - pari aikaa ihmetellä Ruotsissa maksun siirtymistä. Pikamaksukeinoja ulkomaillekin toki on, mutta niihin en ole itse tarkemmin perehtynyt kun ei näillä reissuilla koskaan ole kiire. Työkseen näitä tekevät kommentoivat sitten varmaan tuota tarkemmin.

Tässä asia tiivistetysti, lisätietoa löytyy tuosta zeniitin linkkaamasta olemassaolevasta ketjusta jossa näitä asioita on puitu.

Terveiset muuten Stokiksen rautatieasmalta. Kyseisenlainen hupireissu taas kertaalleen päällänsä juuri nyt.

[Antti O]

Kannattaa siihen toki varautua että käteinen ei ihan jokaiselle myyjälle enää kelpaa Ruotsissa. Näitä on nyt ollut useampikin tapaus.

[Kanerv4]

Kannattaa siihen toki varautua että käteinen ei ihan jokaiselle myyjälle enää kelpaa Ruotsissa. Näitä on nyt ollut useampikin tapaus.

Ja yksityiseltä on tosi hankala ostaa juurikin kilpijumpan takia. Yksi land cruiseri jäi kuukausi sitten ostamatta kun ei millään suostunut myymään ulos maasta. Toki olisin saanut sen yhden tutun liikkeen kautta puljattua että he olisivat sen sitten minulle myyneet mutta jäi ukosta niin paska maku että pidä tunkkis jos raha ei kelpaa ja vieläkin se on myynnissä