BMW Japanista XVII (+ muita merkkejä)

[huupi]

Tämä kysymys sopisi varmaan tuonne e39-osioon mutta kysyn täällä kun Japanin autosta kyse: Etsin tyyppikilpeä (tyyppihyväksyntätodistusta varten) mutta en löydä sitä. Enkö vaan osaa? Ovien pielissä ei ole, eikä myöskään konehuoneessa.

Toinen kysymys: Olisiko jollakulla kuvaa e39 painotarrasta? Sellaisen kuvan näin jossain aiemmassa ketjussa jossa joku oli tehnyt alkuperäisen näköisen pohjan.

Tuskinpa sieltä tyyppikilpeä löytyy, ei ole japanilaisten juttu. En tiedä e39:n kilvestä minkä näköinen on, mutta minulla on mm. e46, e60 ja e87:n look-a-like pohja tehtynä cad:llä, mitä vilautin aiemmassa japanista-ketjussa.

[-Tapi]

Tuskinpa sieltä tyyppikilpeä löytyy, ei ole japanilaisten juttu. En tiedä e39:n kilvestä minkä näköinen on, mutta minulla on mm. e46, e60 ja e87:n look-a-like pohja tehtynä cad:llä, mitä vilautin aiemmassa japanista-ketjussa.

Juurikin tätä metsästelin mutta en löydä oikeita hakusanoja. Et viitsisi linkittää?

Aiheen ohi: Ikävästi monen nivelen suojakumit ovat hapristuneet rikki. Tämä oli tosin vähän jo tiedossakin.

[huupi]

Juurikin tätä metsästelin mutta en löydä oikeita hakusanoja. Et viitsisi linkittää?

Aiheen ohi: Ikävästi monen nivelen suojakumit ovat hapristuneet rikki. Tämä oli tosin vähän jo tiedossakin.

Eipä näköjään ollut enää kuva tallessa pilvessä, joten tässä malliksi. Puuttuu muutamia merkkejä vin:stä ja tyyppihyväksyntänumerosta.

[Zoui]

Voisko joku 3.5milmoa riittää e24? Mitä luulette?

Kun tuo ajomäärä ei kuitenkaan ole alle 50tkm, niin voisi jopa alle kolmea toivoa.

[Zoui]

Värin ja kunnon takia, hiukan erilainen sl.

[Zoui]

Sininen ja käytönjälkeä, mutta ajomäärä ja m-sport.

[nokonzok]

Olen parhaillaan kirjoittamassa lausunto Trafille kaavailluista uudistuksista autojen teknisiin vaatimuksiin. Tämän topikin seuraajia humpassa kiinnostaa lähinnä määräyksen liite 1, jossa määritellään sallitut poikkeukset. Pääkärkenä on, että I-autoilta lopetettaisiin päästötodistusten vaatiminen. Käytännössähän tämä koskisi lähes pelkästään Japseja, koska Jenkeistä tuodut CARB-autot hyväksytään jo nyt ilman todistuksia. Kaikki saatavilla olevat lähteet ovat sitä mieltä, että Japseissa päästövaatimukset ovat tiukemmat kuin Euroopassa, vaikka syklien eroista johtuen lukemat ei suoraan vertailukelpoisia olekaan.

Uskon, että asiaa ei lainkaan haittaisi jos muutama muukin ehdottaisi ihan samaa asiaa. Alla olevassa linkissä on ohjeet miten toimia. Asia ei vaadi mitään suuria runoilijanlahjoja ja sen voi tehdä suoraan linkin takaa löytyvään taulukkoon. Kiire vähän olisi, deadline on perjantaina. Ja toki jos sieltä löytyy jotain muuta, joka kaipaa parannusta niin tässä on sauma!

https://www.trafi.fi/trafi/ajankohtaista/6021/lausuntopyynto_maaraysluonnoksesta_autojen_ja_niiden_peravaunujen_tekniset_vaatimukset

[Zoui]

Aika namupala tämä e36 ALPINA toukka, hyvä väri, nahat ja kunto muutenkin aika mint.

[Zoui]

Pontiac Ferrari, on niin hieno että huutamaan.

[Zoui]

Siisti ja vähän ajettu C4, kannattaa kokeilla jos saa halvalla.

[Zoui]

Rahaa pankkiin, suulin ylisille, kunhan tarkastaa ettei ole italiasta casinon edestä varastettu ja maalattu vain valkoiseksi. Auto on siisti ja kaikessaan jo harvinainen myynnissä.

[Zoui]

Hieno Ghibli GT, toki R grade mutta vaikuttaa siistiltä.

[Zoui]

Perus lättäpenkki avo 645, pohjavärissä mutta ajomäärä/kunto sekä punaiset nahat.

[BeamR]

Oliko jo, en muista, mutta tämän näköisen kasipätkän kehtaa laittaa uudestaankin.

[BeamR]

Kylläpä näitä E34 alpinoita on nyt tarjolla, tässä oikein mallikelpoinen yksilö ENSIMMÄISELTÄ OMISTAJALTA. Sheetin mukaan vissiin biturbo, ei nyt ehdi tarkistamaan viniä