BMW Japanista XVII (+ muita merkkejä)

[Zoui]

Eikö tuo casino - kotipiha ratkea helposti kun lopettaa sen 100euron kyydin tilaamisen ja maksaa suosiolla extraa jos ongelmia lastaamisessa.

Itse en ainakaan jaksaisi romujen kanssa satamassa tapella jos renkaat ei pyöri ja akut on tyhjänä, koska siitä ei ole maksettu.

Väittäisin että näin on jopa kuljetusliikkeen johto ohjeistanut.

Money talks...

Kyllä Se mäkinen ainakin sanoi vain ettei onnistu kaluston takia, sama vaikka tonnin maksaisi... mä olen vähän sellainen että en edes kysynyt hintaa, äänestän sitten jaloilla jälkikäteen jos hinta ei ollut kohdallaan palveluun nähden.

[j-a]

Mäkinenhän ei kertomansa mukaan anna edes apuvirtaa, saati tankkaile. Sitä kyllä ihmettelen, että miksi tätäkään Mersua ei saatu vinssillä rekan kyytiin, kai niissä kaikissa sellainen kuitenkin on? Edellisellä kerralla oli kuulemma vinssi rikki...

Tuskinpa tuossakaan mitään kovin mullistavaa vikaa on kun on kuitenkin ajokuntoisena Japanista lähtenyt. Ärsyttää vaan tällainen ylimääräinen säätäminen.

Autolinkillä ovat ainakin ilmoittaneet etteivät vinssaile mitään kyytiin, vaikka muutoin joustoa löytyykin kohtuudella, lisämaksusta sain ainakin bensaa ja öljyä järjestymään kerran. Mutta kertoivat hyvin selvästi että jos autoa ei saa liikkumaan omin voimin, niin jää sinne.

[33d]

Autolinkin laskussa sanotaan että mahdolliset lisätyöt, käynnistykset ja tankkaukset laskutetaan jälkikäteen erikseen.

Helpointa varmaan kuljetusliikkeelle jättää tosiaan noi ongelmatapaukset kylmästi sinne, kuin lähteä arvailemaan mikä on vikana jossain eksoottisessa 3kk seisoneessa pelissä. Samalla muuten täysi rekka seisoo ja kai siinä aina pientä riskiä on vinssata joku laite väkisellä kyytiin missä on vaikka ilma-alustaa tai automaatissa vaihde päällä?

[van cleef]

Autolinkin laskussa sanotaan että mahdolliset lisätyöt, käynnistykset ja tankkaukset laskutetaan jälkikäteen erikseen.

Helpointa varmaan kuljetusliikkeelle jättää tosiaan noi ongelmatapaukset kylmästi sinne, kuin lähteä arvailemaan mikä on vikana jossain eksoottisessa 3kk seisoneessa pelissä. Samalla muuten täysi rekka seisoo ja kai siinä aina pientä riskiä on vinssata joku laite väkisellä kyytiin missä on vaikka ilma-alustaa tai automaatissa vaihde päällä?

Miksi parin satasen takia ottaa riskiä potentiaalisesta tuhansien eurojen vahingonkorvausvaateesta?

Tälle on joku nimikin...
Huono bisnes.

[Zoui]

Tälle on joku nimikin...

kuljetusvakuutus tai vastuuvakuutus

[van cleef]

kuljetusvakuutus tai vastuuvakuutus

Mä luulen, että ne ei kata ilman lisähintaa tapauksissa jossa annetaan lisävirtaa tai tehdään muita toimenpiteitä kuin ajaminen kuljetusrekan kyytiin. Näiden firmojen pääasiallinen liiketoiminta on kuitenkin kymmenien tuhansien uusien ja käytettyjen autojen kuskaus. Koska tämäkin ala on hyvin kilpailtu kuten muukin rahtiliikenne, niin en paljoa korvaa lotkauttaisi parin sadan lisäkorvauksen takia. Eri asia on sitten hinurifirmat joiden palveluihin moinen ja muu kuuluu. Enkä tarkoita nyt Herculesta tai dtmää.

[nokonzok]

Henkilökohtainen perstuntuma on, että suurin osa ongelmista tulee kun Englannissa vaihdetaan laivaa. Siinä on kansakunta, joka ei osaa tehdä mitään oikein. Eikä ne edes välitä siitä.

[j-a]

Henkilökohtainen perstuntuma on, että suurin osa ongelmista tulee kun Englannissa vaihdetaan laivaa. Siinä on kansakunta, joka ei osaa tehdä mitään oikein. Eikä ne edes välitä siitä.

Osaa ne vittuilla niin hienosti että pohjoismaalainen ei ees älyä että sille vittuillaan.

[jakeluvesimies]

Kyllä se mäkine antoi veloituksetta virtaa 2007... Saa nähdä ny

[33d]

Siinä on kansakunta, joka ei osaa tehdä mitään oikein. Eikä ne edes välitä siitä.

Näin on.

[Turder]

Mikä on hintataso MB CLS, about 2008 alkaen eli ykköskoppaisen facelift-mallit?

[kimmon]

Henkilökohtainen perstuntuma on, että suurin osa ongelmista tulee kun Englannissa vaihdetaan laivaa. Siinä on kansakunta, joka ei osaa tehdä mitään oikein. Eikä ne edes välitä siitä.

Tämä. Vaikka se saari ei ole kaukana mantereesta niin kyllä se niiden geeneistä näkyy, että serkkuja ovat kaikki... Tähän, kun vielä yhdistää niiden yhä elävät kuvitelmat siirtomaa-ajan maailmanherruudesta niin á vot Eihän ne ole saaneet vielä edes suurimmassa osassa maata kylmää ja kuumaa vettä edes samaan hanaan

[luokyio]

Höm, osui Nettiautossa silmään normijapsi-500L, tullut kyttäiltyä Trafin tiedoissa vastaavista aina noita teknisiä tietoja mielenkiinnosta. https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/9551498

Tuossa on otteessa Japanin massat, mutta silti henkilömääränä 5! Inssin virhe vai onko jotenkin mahdollista?

Istumapaikkojen lkm
5
Istumapaikkojen lkm kuljettajan vieressä
1

Omamassa (kg)
1830
Tieliikenteessä suurin sallittu kokonaismassa (kg)
2105
Tekninen suurin sallittu kokonaismassa (kg)
2105

[nokonzok]

Virhe se on. Joskin pykälät muuttuvat näillä näkymin 1.7. niin, että tästä tulee normaali käytäntö. Eli täydet paikat voidaan merkata otteeseen, mutta on kuljettajan murhe pitää huoli, että kantavuus ei tosiasiallisesti ylity.

[BeamR]

Harvoin näkee huutokaupassa yhtä ruosteista W220 kuin mitä suomi-autot on
Ovessa ja helmassa reilusti c, ja jopa katossa s.