Originally posted by BeamR
View Post
BMW Japanista XVIII (+ muita merkkejä)
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Löytää vaan sen mallin mistä ylitarjontaa, niin hinnat pohjilla.... Se ei ole e38
-
Joskus voi käydä myös "tuuri" ja lapaseen jää se 180k peli jossa esimerkiksi on laatikko siihen malliin paskana ettei se sytytä vikavaloa siellä huutokaupan pihan nopeuksissa. Sit se vasta jännää onkin.Originally posted by BeamR View PostNo ei riittänyt, myyty 380kjpy. Sitä sitten tosiaan haluttiin, liekö joku käynyt tsekkaamassa etukäteen.
Mutta tässä tulee toi huutokauppojen hauskuus esiin: identtiset autot, toinen myydään 180kjpy ja toinen 380kjpy. Joskus käy tuuri ja joskus jotain autoa ei saa millään ostettua. Jännää hommaa.
Mutta eihän se vaadi muuta kuin riittävästi toistoja niin huonot ja hyvät yllätykset on suunnilleen tasoissa.
Leave a comment:
-
No ei riittänyt, myyty 380kjpy. Sitä sitten tosiaan haluttiin, liekö joku käynyt tsekkaamassa etukäteen.Originally posted by jakeluvesimies View PostEi varmasti toi 200kjpy riitä... ja mikä ylläri muhii kojelaudassa ja käännöksessä vielä
Mutta tässä tulee toi huutokauppojen hauskuus esiin: identtiset autot, toinen myydään 180kjpy ja toinen 380kjpy. Joskus käy tuuri ja joskus jotain autoa ei saa millään ostettua. Jännää hommaa.
Leave a comment:
-
Voi noin ollakin sijoitusmielessä. Etenkin jos lyö navetan ylisille säilöön ja ajelee silloin tällöin. Mutta kun autoa pitkään ja paljooooon ajoon miettii niin onkin toinen asiaOriginally posted by Lördagskorv View PostKyllä mä rehellisesti luulen (ja toivon, koska oma lehmä ojassa), että E38 tulee näistä seiskoista pitämään parhaiten arvonsa vuosien saatossa.
Korimalli on kyllä niin ajaton ja vuosi vuodelta niitä tuhnuja paalataan pois ja liikenteessä näkyy enään parempia yksilöitä.
Leave a comment:
-
Kyllä mä rehellisesti luulen (ja toivon, koska oma lehmä ojassa), että E38 tulee näistä seiskoista pitämään parhaiten arvonsa vuosien saatossa.Originally posted by jakeluvesimies View PostKyllä se varmaan seiskoissa ois syytä alkaa väijyä e66-korisia. Alkaa hinnat sukeltaa:think
Korimalli on kyllä niin ajaton ja vuosi vuodelta niitä tuhnuja paalataan pois ja liikenteessä näkyy enään parempia yksilöitä.
Jotenkin tuntuu, että juurikin hyvät E36, E46, E38 ja E39 oli joku vuosi sitten käännekohdassa ja ovat jo lähteneet nousuun.
Leave a comment:
-
Kyllä se varmaan seiskoissa ois syytä alkaa väijyä e66-korisia. Alkaa hinnat sukeltaa:think
Leave a comment:
-
Kojelaudalla on aurinkosuoja, sen alla tod näk priima kojelauta.Originally posted by jakeluvesimies View PostEi varmasti toi 200kjpy riitä... ja mikä ylläri muhii kojelaudassa ja käännöksessä vielä
Käännöksessä puhtaan moottorista, voimaohjauksesta, abs:stä jne. Ei toi kolmonen suotta yleensä tule. Ei tollanen faceliftattu -95 -mallinen beigellä sisustuksella ole minkään siistin M-sportin hintainen. Tai sitten pitää tosi paljon haluta just tuota yksilöä riskillä millä hyvänsä.
Se edellinen valkoinen ACS myytiin 181kjpy. Muuten oli samanlainen mutta takalippa uupui, musta sisustus ja grade 3,5
Siis tää:
Originally posted by BeamR View Postprojektiseiska jollekin
]Last edited by BeamR; 18-01-2019, 18:41.
Leave a comment:
-
Ei varmasti toi 200kjpy riitä... ja mikä ylläri muhii kojelaudassa ja käännöksessä vieläOriginally posted by BeamR View PostACS-setiltä näyttää. Oisko 200kjpy hyvä keppi jäälle? Toki toi putkisto/vanteet/korisarja on jo melko arvokas paketti.
Leave a comment:
-
ACS-setiltä näyttää. Oisko 200kjpy hyvä keppi jäälle? Toki toi putkisto/vanteet/korisarja on jo melko arvokas paketti.
Leave a comment:
-
Mikäs toi e38 korisarja?
Riittääkö edes 450.000jpy grade 3 seiskasta:think
Leave a comment:
-
Viime keväänä oma 330 avo oli hintaluokkaa 7k€ mut toki hintahaitari noissakin aika kova.Originally posted by tvi View PostMihinköhän hintaluokkaan tämmöinen heilahtaa Hankoon :think
Noita toki on vielä "maailma pullollaan" mutta aika hyvä taltioitava vios löytyä...
Leave a comment:
Leave a comment: