BMW Japanista XVIII (+ muita merkkejä)

[BeamR]

Melko eroottinen hiase.

[BeamR]

80-luvun henki leijuu tän SLC:n päällä vahvana.

[BeamR]

hienokuntoinen S600L AMG.

[BeamR]

M6, s moottorilla.

njoo... vin decoder pirulainen valehteli mulle, realoem kertoikin sen olevan kuitenkin ihan S38.

[Zoui]

siitä joululahjaa: 635csi, manuaali, 52tkm, melko kattavan oloinen huoltohistoria.

M6, s moottorilla.

[33d]

keltaanen pemari.

1.6M jäi hintaa, olisi kelvannut.

Hieman tullut syksyn tullen aktivoiduttua ja mm. kolmekutosia seurattua. Oli joku aika sitten todellinen yksisarvinen eli 328 sedani manuaalina. Ei näy enää myydyissä, 400k taisi olla hinta millä meni.

Tämä 3.5/C/75tkm 328 cäbi meni aika pikahuudolla, sattuiko joku ottamaan talteen 275k hintaan? Kuvissa näytti kyllä arvioita siistimmältä ja korissa ei oikeastaan mitään sanomista.

[BeamR]

omaan silmään varsin maukas M6, kaikkine tuunauksineenkin.

[BeamR]

jos ei 745:sta vielä löydy tallista, niin nyt: vähän ajettu, erittäin pitkä huoltohistoria ja siisti kuin mikä.

[BeamR]

räpeltämättömän oloinen, 48tkm ajeltu 320 manuaaliaskilla. Käyttöönottovuosi 1978.

[BeamR]

siitä joululahjaa: 635csi, manuaali, 52tkm, melko kattavan oloinen huoltohistoria.

[BeamR]

Tässä sitä on vanhan liiton menoa.

[BeamR]

keltaanen pemari.

[BeamR]

kohtuu siisti ja vähän ajettu 318is kovalla askilla.

[Juppe]

Varmaan kannattais nimenomaan ostaa se vapari-automaatti ja alkaa tekemään siitä, ellei sitten osta isolla rahalla valmiiksi laitettua. Uusiks sieltä kuitenkin menis alusta, jarrut ja vaikka mitä muuta. Mulle ainakin olis ehdottoman tärkeää saada mahdollisimman hyvä kori, mistä lähteä liikkeelle.

[33d]

Melkein mikä tahansa nykyinen GTI-perheauto pieksee tämän niin kiihdytyksessä, jarrutuksessa, huippunopeudessa kuin mutkanopeuksissakin. Ysäri Getareiden vakiotekniikkahan ei tänä päivänä ole todellakaan mitään kovin hämmästyttävää: huonolla alaväännöllä varustettu suora kutonen, jossa on 280 hevosvoimaa. Pärjäähän sillä, mutta välillä tuntuu, että legendahype on vähän isompaa kuin mitä todellisuus tarjoaa. Potentiaalia toki on, mutta ei tuo Nissanin RB-moottori mikään JZ kuitenkaan ole.

Joo, fiiliksestä ja legendastatuksestahan näissä enimmäkseen tänäpäivänä maksetaan. Mutta välillä taitaa unohtua monelta Skylinen ja parin muun ysäriklassikon ostamista uhoavalla se että ei noilla enää tänäpäivänä kuuhun mennä ihan suorilta mennä. Tokihan noi e30m3 ja ilmajäähy possujen hinnat ei myöskään mene ihan jakeluun.

Tai no joo, en tiedä saako pleikkarin uusissa Gran Turismoissa vieläkin parilla klikkauksella saa sen tuhat hevosvoimaa. Jäänyt pari uusinta välistä.

Supra olisi kiinnostanut kyllä itsänikin. Harmi että juna taisi mennä jo, pikkuhiljaa vasta alkanut lämpiämään idealle että voisi sittenkin omistaa RHD auton. Vapari tai automaatti ei tosin Suprassa menisi mulle läpi.