Katsastus-thread

[Jortikka83]

E36 325iA Coupe
1993
Vuosikatsastus
Heittämällä läpi, ei huomauttanu ku tuulilasin halkeemasta (apukuskin puolella)
Lännen autokatsastus, Seinäjoki. 36€ opiskelijakortilla, melko halpaa sanoisin.

[Leka]

E34 535i -92

A-Katsastus, Virrat

-26.8.2003 Rekisteröintikatsastus, ei huomautettavaa.
-20.2.2004 Vuosikatsastus, ei huomautettavaa.
-4.3.2005 Vuosikatsastus, ei huomautettavaa.
-3.3.2006 Määräaikaiskatsastus, ei huomautettavaa.

Jatketaas taas, 2.3.2007 Määräaikaiskatsastus, ei huomautettavaa.

[Paaki]

- BMW 320iA -90, 151 000 km
- vuosikatsastus 31.3.2007
- Hyrylän katsastusasema
- läpi meni huomautuksitta

P.S. automaattikahvi oli hyvää!

[LCN]

Määräaikaiskatsastus
E36 320i Coupe -98 ml. 165k
Kouvolan A-katsastus, 58e päästömittauksien kera.

Hyväksytty, neljä pikkuvikaa löyty ja niistä yks "hukattiin" sitte ihan reilun pelin nimissä että leima tuli.

- Lisävalot, korjauskehotus: Etusumuvalot 21cm maasta, pitäis olla 25cm. Syytetään FK:n alustasarjaa.

- Suuntavalot, korjauskehotus: Takavilkut kirkkaat, valon väri väärä. Vaihellaan keltasta tilalle...

- Muut ikkunat, korjauskehotus: Kalvot edessä molemmilla puolin, "revitään pois".

Ja sitten se joka katosi unholaan, takarekkarin toinen valo palanut.

Kaikin puolin asiallista palvelua, mukava setä vaikka survoikin hätävilkun pohjaan eikä meinannu saada pois

[wooZer]

Vuosikatsastus / muutoskatsastus

-e36 325 coupe 220tkm
-k1 heinola
-läpi meni että tärähti, ainoa huomautus oli tuululasin halkeama
-muutoskatsastin alustan samalla. (pyörän navan keskeltä kaaren ylimpään kohtaan edessä 300mm, takana 310mm)

[Loossi]

Viime kesänä viimeksi:
-e34 525
-Meinas kusta liian korkean tyhjäkäynnin takia.Setä kirjotti jo hylätty ja olin lähtemässä vitutuksissani pois(yhden ruuvin kääntämisestä kiinni) kunnes käynnistin auton ja joku korkeempi taho vaikutti ilmeisesti kun kierrokset olikin alle tonnissa.Huikkasin setälle että tuuppas nyt kattoo ja iski uudestaan letkut pakariin kiinni ja justiinsa kun oli tulostamas lappua kierrokset taas nousi.Ei sitten viittiny ruveta enää kolmatta lappuu tekemään ja hieman kiroillen tokasi,että tee sille ensi vuodeksi jotain.
-muuten puhtain paparein

[tero1]

Ex:

E30 316i
vm 1990
A-Katsastus Tuusula
Läpi huomautuksitta

Nykyinen

E30 320iS
vm 1989
rekisteröintikatsastus
A-Katsastus Tuusula
Huomautus tuli muutamista polttimoista, töötti ei toiminut ja takajarrulevyt olivat liian kuluneet (5mm). Auto oli pakosarjan ja putkiston liitoskohdasta 2mm liian matala, se sovellettiin nostamalla puskurista autoa ylöspäin
-Levyt vaihtoon ja uusinnassa läpi.

[finodin]

Eli tähän threadiin voisi postailla aina kun on tullut auto katsastettua. Seuraavat tiedot olisi mukava tietää:
-biimerin malli
-vuosimalli
-katsastuksen tyyppi (rekisteröintikatsastus, vuosikatsastus vai uusintakatsastus)
-katsastusasema
-menikö läpi vai tuliko hylsy, ja jos hylsy niin mistä johtuen

-Maahantuontikatsastus-

BMW 323i
vm. 1995
Hämeen autokatsastus, Nuutisarankatu Tampere. Katsastusmies Lauri Saarinen
Ajettu 122tkm

Ei mennyt läpi. Syyt:

-Lähivalon korkeudensäätö ei toimi (ok, ei muuten oikeasti toimi)
-Lähivalon kuvio epäselvä(no ei kai kun polttimo ei ollut kunnolla paikallaan)
-Etusumuvalot, sijainti väärä. Pitää olla väh. 25cm maasta. (Nämä alkuperäiset valot ovat 23cm maasta, eli täytyy repiä ne irti tai tummentaa ja poistaa käytöstä, ainakin katsastuksen ajaksi. Oletteko ennen törmänneet tällaiseen pelleilyyn että katsastusinsinööri alkaa rullamitalla mittailemaan alkuperäisten sumuvalojen korkeutta maasta?! Vittu mikä pilkunnussija!)
-Suuntavalo, edessä ja takana, vasen ja oikea. Valon väri väärä. (kirkkaat vilkut mutta oranssit polttimot. Hänen mielestään valo "näytti kovin kirkkaalta". Ok, ruuvasin yhden vilkun polttimon irti ja siitä oli lähtenyt vähän oranssia pinnasta pois. Ostin uudet)


Eli ainoa turvallisuuteen viittaava oli tuo korkeudensäätö joka nyt ei oikeastaan vaikuta mihinkään. Eihän sitä ole pakko käyttää, vaikka se pitää vm.95 autoissa olla.

Lisäksi ämmä konttorin tiskillä ei antanut mulle tarrakilpiä vaan käski menemään tulliin hakemaan ne. Tullimies sitten soitti mentyäni tulliin tälle ämmälle konttoriin ja kertoi miten asia oikeasti menee.

ELI VÄLTTÄKÄÄ HYVÄT IHMISET HÄMEEN AUTOKATSASTUSTA!

Itse teen ainakin tämän jälkeen varmasti niin, loppuelämäni ja levitän tätä ilosanomaa aina ja iänkaikkisesti. Aamen.

[phoenixx]

-vuosi katsastus
-e36 325
-Vammalan yksityinen
-läpi meni huomatuksina toinen parkki palanu ja toinen palo parasta aikaa

-muuten todella asiallista toimintaa lukuunottamatta yhtä katsastus miestä

[Ripe]

Rahastuksen makua vuosi vuodelta . Hinta nousee ja autoa syynätään kunnolla. Näin kävi K1-katsastajilla Finnoolla. Hylätty tuli, mutta syystä kyllä. Etuakseliston alapallonivel väljä. Katsastus oli 60e pakokaasumittauksella. Ajokkina 316i e36 -98. Huvittavinta oli se, että konetilasta inssi löysi roskan ja katsoi molempien vöiden topparit. Viimevuonna samassa asemassa oli hieman suppeampi tarkastus (eri mies ratissa), kun kävin näyttämässä bmw 316 e30:ntä.

[emcii]

E30 316
vm 1987
Tuusulan A-Katsastus

Päästöistä ei mennyt läpi --> näköjään takapönttö ruostunut puhki

Ihan jees katsastusmies, syynäs kyllä tarkkaan auton. Siihen nosturille ajo tuotti tänäkin vuonna naurua, kolahti öljypohja siihen keskellä olevaan "nostin-masiinaan", toinen katsastusmies siitä vierestä tokas sille että pois autosta ja työntämällä se menee! no niinhän se menikin. Siinä sitten tokastiin kaverin kanssa katsastajalle että liian korkeat vehkeet teillä, ukko vastas että tasan 8cm korkea tuon pitäisi olla, että auto on vaan just-eikä-melkein lain vaatimalla korkeudella hah hah..

[spu]

Bmw 325
1986
Vuosikatsastus
Hervannan katsastusasema ( A-katsastus Oy )
Läpihän se meni.

Aikoinaan ennen asemien yksityistämisen aiheuttamaa kilpailua, pelkoa ja kuria niittänyt Hervannan katsastusasema yllätti kerrankin positiivisesti. Vanha 21 v. jo
teini-iän ohittanut e30 selvisi kunnialla, vaikka jäikin pöntöstään tunkkeihin kiinni

Olematonta ruostetta oli jo ilmeisesti kuokkumaisesta aseesta päätellen tarkoitus kokeilla, mutta omistajan tuskalias / anteeksipyytäväinen ilme ilmeisesti auttoi ja pohja jäi neitseelliseen tilaan ilman ainuttakaan kopausta

[mukko]

-Etusumuvalot, sijainti väärä. Pitää olla väh. 25cm maasta. (Nämä alkuperäiset valot ovat 23cm maasta, eli täytyy repiä ne irti tai tummentaa ja poistaa käytöstä, ainakin katsastuksen ajaksi. Oletteko ennen törmänneet tällaiseen pelleilyyn että katsastusinsinööri alkaa rullamitalla mittailemaan alkuperäisten sumuvalojen korkeutta maasta?! Vittu mikä pilkunnussija!)

E36:ssa ollut tuota ongelmaa ALKUPERÄISEN M-sport -alustan kanssa, en tiedä onko ilman. Mutta kuitenkin, käske inssin soittaa BMW Suomelle ja kysyä asiaa, tuo EI OLE hylkäyksen peruste (eri asia olisi jos olisi joku jälkiasennettu linttasarja, tosin eivät koskaan kyllä ole noista vinkuneet, todenneet lähinnä että "eihän nää näytä täältä alhaalta mitään" johon on hyvä vastata, "no koska niitä Suomessa oikeasti tarvii?"), BMW Suomi kyllä tietää tämän 'ongelman'.

"Oi Kekkoslandia, Kekkoslandia, sydämeeni syvän naarmun teet".

[snelle]

-Etusumuvalot, sijainti väärä. Pitää olla väh. 25cm maasta. (Nämä alkuperäiset valot ovat 23cm maasta, eli täytyy repiä ne irti tai tummentaa ja poistaa käytöstä, ainakin katsastuksen ajaksi. Oletteko ennen törmänneet tällaiseen pelleilyyn että katsastusinsinööri alkaa rullamitalla mittailemaan alkuperäisten sumuvalojen korkeutta maasta?! Vittu mikä pilkunnussija!)

Samaan törmäsin viime syksynä Tampereen A-Katsastuksella. Autoni on tosin madallettu. Onneks tuli vain suullinen huomautus, että kannattaa ottaa sumuvalot pois, kun ovat laittomat. Oli naurussa pidättelemistä, kun ukko sanoi, että voi tulla tienpäällä poliisien kans ongelmia, jos jätän ne paikoilleen. Ja siellähän ne on vieläkin. Ehkä seuraavaan katsastukseen peitän ne, niin ei tarvi kuunnella v*ttuilua. Samaan paikkaan en mene.

[djanni]

BMW 735iA
vm. 1991
Hämeenlinnan Ajoneuvokatsastus
Hinta: 45+14=59€ (Lippis ja kahvit kuuluivat hintaan)

Hylkäys: Käsijarru ei pidä (kotona auki: kengät aivan finaalissa), eli syy oli aivan selkeä

Asiallista toimintaa. En tiedä muista katsastajista, mutta viimeksi Mazdaa käyttäessä oli sama tyyppi kuin nytkin, ja asiallisen tuntuinen kaveri. Ei turhia hakkaamisia tai muutakaan asiatonta.

Huomioitiin jopa auton maavara niin, että katsastaja otti oma-aloitteisesti puupalikat avuksi nosturille ja nosturilta pois ajamiseen

Samalla reissulla seiska päätti viihdyttää koko katsastusasemaa saamalla yht'äkkiä idean laskea jäähdytysnesteensä alleen nosturilla ollessaan - Tilanne oli oikeastaan niin herja, että ei jaksanut edes vituttaa tai nolottaa - nauratti vaan kun kaikki töllää kun vanha bemarinrohjo tekee kuolemaa