Nettiautosta bongailtua XXIX

[SkyMan]

Meillä pähkittiin kans rouvalle autoa. Ajoa tulee n. 7tkm vuodessa. Ei kiinnostanut mitkään vanhat romut juuri tuon mahdollisen remppaanisen takia. Ostettiin sitten uusi Hyundain i20. Oli aika helppo päätös, kun sai talvivarustuksen, metallivärin, toimituskulut ja kampanja-alennuksen todellisella nollakorolla. Ei tartte paljon miettiä, kun on takuut ja kaikki. Autona yllättävän hyvä ja ainakin alun perusteella tuntuu menevän vaimon käytössä ihan siinä missä edeltävä Qashqaikin. Ajettavuudeltaan pitäisin i20 yllättävän hyvänä. Moottorihan tuosta puuttuu, mutta pärjännee

[Kusilaitu]

Voi rähmä.

Vanha ilmoitus: https://m.nettiauto.com/en/bmw/330/9879850

Avk-kuvia: https://www.google.fi/search?q=avk+6...iw=414&bih=602

Nykyinen ilmoitus: https://www.nettiauto.com/bmw/330/10166188

[EPDM]

Eikö tuolla äXällä ole ajettu kuuteen vuoteen yhtään vai onko ääni ruvennutkin kuulumaan vasta hiljattain..?

Jos/kun ääni tulee/tulisi kk tai muusta laakerista, niin ei kai se kuutta vuotta olisi kestänyt. Kyllä jos kk-laakeri pitää tuommoista ääntä, niin aika äkkiä se moro. :think



Edit. Viiden vuoden aikana ajettu vajaa 40tkm... Eiköhän tuossa oo käyny niin, että laahaimien muovisälät on tukkinut imusihtiä ja ö-paine ei ole ollut riittävä, josta syystä laakerit ottanut kipeää. En usko että kuutta vuotta tuo ääni on tuollainen ollut, vaan pikkuhiljaa pahentunut jakopäärempan jälkeen.

No, yritin tutkia auto/moottoria kerran kun kaveri toi autonsa näytille kun olen Suomessa pari päivää. Ääni siis häviä kokonaan jos nostaa kieroksia hieman ( ~2k kieroksia) Muita ääniä ei ole. "Ehkä" juuri ennen kun nostetaan kieroksia hitaasti kuuluu hetken pientä rallatus ja sitten naputus häviää. Aäni tulee ylhäältä ei alhaalta niinkään. Ei ole lämmön kanssa yhteydessä. Ei ole siis vanos taikka ketjun rallatusta tyypillinen rallatus eikä kiertokangen pää laakerin "raskaampi" kolina.
..Kuitit tosiaan löytyy jakopään remontista mutta osat ei ole eritelty ja aika halpa oli mielestäni.
Keli ei ollut kovin hyvin mutta tehoja taitaa olla myöskin hieman kateessa. Viidellä tonnilla saisin...Ebay'ssa runko moottoria missä "myöskin" tehty jakopää remontti noin 3t rahtineen...:think

Olihan muutakin tekemistä kuten takakelkan puslat, pimeä stereot, pikselivirheet, takapuskurin lommo mutta kai se osa on sama kaikissa e53 , Kuskin ikkunan nostin, peili, alustan korkeuden säätö vika ilmoitus vaikka anturi vaihdettu ja muuten ihan tasakorkea tuntui oleva...Ainoa vikakoodi oli nokka akselin anturin vika mikä toki hävisi nollauksessa, eikä ainakin tullut heti takaisin..

Huomenna pitäisi päättää...

[A^A]

No, yritin tutkia auto/moottoria kerran kun kaveri toi autonsa näytille kun olen Suomessa pari päivää. Ääni siis häviä kokonaan jos nostaa kieroksia hieman ( ~2k kieroksia) Muita ääniä ei ole. "Ehkä" juuri ennen kun nostetaan kieroksia hitaasti kuuluu hetken pientä rallatus ja sitten naputus häviää. Aäni tulee ylhäältä ei alhaalta niinkään. Ei ole lämmön kanssa yhteydessä. Ei ole siis vanos taikka ketjun rallatusta tyypillinen rallatus eikä kiertokangen pää laakerin "raskaampi" kolina.
..Kuitit tosiaan löytyy jakopään remontista mutta osat ei ole eritelty ja aika halpa oli mielestäni.
Keli ei ollut kovin hyvin mutta tehoja taitaa olla myöskin hieman kateessa. Viidellä tonnilla saisin...Ebay'ssa runko moottoria missä "myöskin" tehty jakopää remontti noin 3t rahtineen...:think

Olihan muutakin tekemistä kuten takakelkan puslat, pimeä stereot, pikselivirheet, takapuskurin lommo mutta kai se osa on sama kaikissa e53 , Kuskin ikkunan nostin, peili, alustan korkeuden säätö vika ilmoitus vaikka anturi vaihdettu ja muuten ihan tasakorkea tuntui oleva...Ainoa vikakoodi oli nokka akselin anturin vika mikä toki hävisi nollauksessa, eikä ainakin tullut heti takaisin..

Huomenna pitäisi päättää...

Eikö tuo nyt 5 tonnilla kannata jo ostaa projektiksi. Alle 13k€ ei ainakaan suomesta näköjään saa "ehjää".

Bongaus: https://www.nettiauto.com/bmw-alpina/d3/10106773
Amisteltu alpina

[BeamR]

onko jotain haisuja tän historiasta: https://www.nettiauto.com/bmw/635/9830160


WBAEC890300766025
Japsiversio 635 -87 realoem:n mukaan, bilteman rekkarihaussa näkyy 628 -87 ja M30B28/184hv moottoritietoina.

Mikä tän auton historia oikein on... ja mikä pata siellä oikein on sisällä. :think

perhana kun on toi trafin kanta alhaalla niin ei näe sieltä mitään.

[Kusilaitu]

No, yritin tutkia auto/moottoria kerran kun kaveri toi autonsa näytille kun olen Suomessa pari päivää. Ääni siis häviä kokonaan jos nostaa kieroksia hieman ( ~2k kieroksia) Muita ääniä ei ole. "Ehkä" juuri ennen kun nostetaan kieroksia hitaasti kuuluu hetken pientä rallatus ja sitten naputus häviää. Aäni tulee ylhäältä ei alhaalta niinkään. Ei ole lämmön kanssa yhteydessä. Ei ole siis vanos taikka ketjun rallatusta tyypillinen rallatus eikä kiertokangen pää laakerin "raskaampi" kolina.
..Kuitit tosiaan löytyy jakopään remontista mutta osat ei ole eritelty ja aika halpa oli mielestäni.
Keli ei ollut kovin hyvin mutta tehoja taitaa olla myöskin hieman kateessa. Viidellä tonnilla saisin...Ebay'ssa runko moottoria missä "myöskin" tehty jakopää remontti noin 3t rahtineen...:think

Olihan muutakin tekemistä kuten takakelkan puslat, pimeä stereot, pikselivirheet, takapuskurin lommo mutta kai se osa on sama kaikissa e53 , Kuskin ikkunan nostin, peili, alustan korkeuden säätö vika ilmoitus vaikka anturi vaihdettu ja muuten ihan tasakorkea tuntui oleva...Ainoa vikakoodi oli nokka akselin anturin vika mikä toki hävisi nollauksessa, eikä ainakin tullut heti takaisin..

Huomenna pitäisi päättää...

Projektiksi ei mielestäni ole paha hinta is-mallista :think
Laita projektitopicia, jos kaupat syntyy.

Takapuskuri on sama. Is-takalippa on erillinen osansa.
Moduulit eivät maksa hirveästi ainakaan ebayn hinnoilla.

Bongaus: https://www.nettiauto.com/bmw-alpina/d3/10106773
Amisteltu alpina

Voi eevertti minkä teit. Onneksi sillä on antaa orkkisrammari diskosoittimen tilalle

[Dualfun]

onko jotain haisuja tän historiasta: https://www.nettiauto.com/bmw/635/9830160

WBAEC890300766025
Japsiversio 635 -87 realoem:n mukaan, bilteman rekkarihaussa näkyy 628 -87 ja M30B28/184hv moottoritietoina.

Mikä tän auton historia oikein on... ja mikä pata siellä oikein on sisällä. :think

perhana kun on toi trafin kanta alhaalla niin ei näe sieltä mitään.

Eikös toi ole silloin ihan perinteinen tv/kv, tai paperinvaihtopeli.

[BeamR]

Eikös toi ole silloin ihan perinteinen tv/kv, tai paperinvaihtopeli.

siltähän se haiskahtaa. Mutta minkä tähden, on ihan mysteeri, en äkkiseltään keksi yhtään järkevää syytä. Värinkin pitäisi olla diamantschwartz.

[hencca89]

Rajun näköne kv cäbi

https://m.nettiauto.com/bmw/323/10136418

[EPDM]

Projektiksi ei mielestäni ole paha hinta is-mallista :think
Laita projektitopicia, jos kaupat syntyy.

Takapuskuri on sama. Is-takalippa on erillinen osansa.
Moduulit eivät maksa hirveästi ainakaan ebayn hinnoilla.

Juu, ei minustakaan. Joten tuolahan se sitten odottaa vanhempien kerrostalon parkkihallissa. Myyjä antoi auton mukaan ilman maksua kun trafin sivuilla ei voinnut klo 18.00 jälkeen enää siirtää paperit omaan nimeen (?)...Enpä itse olisi ollut niin uskovainen, mutta kyllä sen huomenna sitten maksan.. ( edit: maksettu)

Kokeilin menohalut vielä motarilla ja kyllä voimat ovatkin ihan hyvin tallella Joten epäillys nakutukseen on siirtynyt kaimani vanos'ksiin kun ne eivät ole huolettu. Mutta saa nähdä...

Laitan projekti osioon kun ehdin vaikka eteneminen hidastaa oliskelua Espanjassa ensi kesään asti. No, on ainakin tekemistä sitten jos muutto prosessi takaisin ei vie kaikki voimat..

[Janzki]

Mainitaan nyt sen verran että Tommilta auto lähti yksillä renkailla ja siinä suurin yksittäinen panostus hyvästä pidosta huolimatta auto on saanut myös muuta rakkautta nelinumeroisella summalla rahoitus oli "ilmainen" eli sitä en laske

Mitäs se Tommin exä nyt jo takas myyntiin?

https://www.nettiauto.com/bmw/335/10105850

20 350e oli viimeinen käteishinta, kun auton ostin

Tämähän on nyt ollut Lohjalla myynnissä, kävi näytillä.

Ei paha, joskin remonttia on tiedossa ja varmasti ollut jo kauan..Luultavasti päätyy kaverille ja sitä tehden jatkojalostukseen.

Huomioina mm. ihmellisillä kolhuilla oleva sisusta, mm. kuljettajan oven alumiini lista, takaosasto äärimmäisen epäsiisti / nuhjuinen / runsaasti jälkiä siellä täälä, venttiilikopantiiviste vuotaa kuin seula, öljynsuodatin jalka vuotaa öljyä, siellä täällä pikkusiistimistä. Erikoisempana takakontinluukku maalattu, ja mittaristo vaihdettu ilmeisesti jälkiasennetun vakkarin takia (senkin joku poropeukalo tehnyt jäljestä päätellen)

Aihiona jees.

[Jebbunen]

Ai oikeen erikoisempana oli takakontinluukku maalattu 11vuotiaasta 335 ...

https://m.nettiauto.com/bmw/640/1009...nt=27&vifNav=Y tän värisenä ja cabriona ens kesäks

[AnttiJuhani]

https://m.nettiauto.com/bmw/530/10137160

Siisti soitin

[Janzki]

Ai oikeen erikoisempana oli takakontinluukku maalattu 11vuotiaasta 335 ...

https://m.nettiauto.com/bmw/640/1009...nt=27&vifNav=Y tän värisenä ja cabriona ens kesäks

Niin. Täälläpäin tulee nuo autot katsottua ja mahdollisesti ostettua vähän kriittisemmällä silmällä. Harvemmin mistään autosta takaluukku on maalattu, useimmiten konepelti tai ovi/ovet. Herättää siis kysymyksen onko mahdollisesti pers mällätty, ruosteen vuoksi vai jonkun muun (minkä) pienemmän takia maalattu.
Sanomattakin selvää ettei tuo uusi auto ole, mutta ei ole tapana antaa kenenkään työntää rahojaan paskaan, niitä kun Suomenmaalla riittää ihan reilustikin.

[Miikala]

https://m.nettiauto.com/bmw/530/10137160

Siisti soitin

Ei vittu, miksi?

https://www.nettiauto.com/volkswagen/caddy/10167774

Miksi noita camo teippejäki pitää jokaseen autoon tunkea... Tuo caddykään ei muutu näkymättömäksi noilla teipeillä ja tuo on muutenki aivan hirveän näköstä