Nettiautosta bongailtua XXIX

[TheRipper]

Suurin osa kuitenkin ajelee tyytyväisenä. En kehu tuota n47 ketjua yhtään mutta ei se itseäni estäisi ostamasta autoa joka on muuten priima ja varsinkin jos ketju on tehty kertaalleen. On niitä muissakin autoissa tonnin remppoja. Ja se että uusi ketju on yhtä ohut ei tarkota sitä etteikö olis tehty kunnolla remonttia tai olisi osittain tehty.

No ei tarkoita ei, mutta ei se myöskään tarkoita että siitä moottorista tulisi yhtään sen kestävämpi remontin jälkeen.

Mitä sitä nettiautoo on tarkkaillut niin enemmän siellä on esim e9x koppasia m47 koneella ollut rikkinäisenä ollut myynnissä kuin n47 ...ihmetyttää toi morkkaaminen ja itse saan ainakin jos tarvetta joskus tulee niin Jakopää rempan alle 1k .

Jos joku pystyy tekemään jakopäärempan N47 alle tonnilla niin siitä kaverista kannattaa pitää kiinni. Ottaen huomioon että moottori täytyy hommaa varten irroittaa on tuo jo käytännössä puoli-ilmaista!

Eihän tässä kukaan mitään morkkaa...moottorissa on ongelma sen on BMW itsekin myöntänyt. Eiköhän täällä vain nyt yritetä asiasta ihmisiä informoida että osaavat varautua tilanteeseen jos tuolla koneella olevan auton ostaa.



Jokseeskin siisti vanhus:

https://www.nettiauto.com/bmw/528/9814152

[MajorDrake]

Jos joku pystyy tekemään jakopäärempan N47 alle tonnilla niin siitä kaverista kannattaa pitää kiinni. Ottaen huomioon että moottori täytyy hommaa varten irroittaa on tuo jo käytännössä puoli-ilmaista!

Yksi puolituttu on noita vaihtanut 5 autoon eikä ole kertaakaan käyttänyt moottoria irti... Ja vaihtaa kaikki 3 ketjua.

[Urpo_rotta]

Kaikenmoista sitä taas jauhetaan tästä n47 ongelmista.

Sanon aivan suoraan että on semmosta fobiaa nyt että voi taivas.

[Urpo_rotta]

Yksi puolituttu on noita vaihtanut 5 autoon eikä ole kertaakaan käyttänyt moottoria irti... Ja vaihtaa kaikki 3 ketjua.

Kyllähän sen alakautta saa tehtyä, mutta riippuen korista väitän että hyvissä olosuhteissa koneen nosto on niin nopea homma, että itse teen ihan työasennon takia koneen pois nostamalla. Siinä saa ajaa nosturin ylös alas varmaan 30 kertaa jos alakautta tekee.

En ole alakautta tehnyt mutta aion kyllä kokeilla senkin ihan että tietää minkälainen homma.

[Zeta]

Kaikenmoista sitä taas jauhetaan tästä n47 ongelmista.

Paljos otat itse rahaa jos remppaat n47 jakopään? Ja kaikkine kilkkeineen, ei pelkkä ketjun vaihto :think

Hyvillä myyntikuvilla tämäkin audi https://www.nettiauto.com/audi/a4/10147468

[AnttiJuhani]

No ei tarkoita ei, mutta ei se myöskään tarkoita että siitä moottorista tulisi yhtään sen kestävämpi remontin jälkeen.




Jos joku pystyy tekemään jakopäärempan N47 alle tonnilla niin siitä kaverista kannattaa pitää kiinni. Ottaen huomioon että moottori täytyy hommaa varten irroittaa on tuo jo käytännössä puoli-ilmaista!

Eihän tässä kukaan mitään morkkaa...moottorissa on ongelma sen on BMW itsekin myöntänyt. Eiköhän täällä vain nyt yritetä asiasta ihmisiä informoida että osaavat varautua tilanteeseen jos tuolla koneella olevan auton ostaa.



Jokseeskin siisti vanhus:
https://www.nettiauto.com/bmw/528/9814152

Varmasti tekee monikin ja osathan ei maksa niinkään mitään. Joissakin autoissa on kalliimmat hihnatkin vaihtaa. Ja ei kai siitä vahvempaa saa mutta suurin osa kuitenkin kestänyt ihan kiitettävästi kilometrejä. Pelkää ken haluaa. On olemassa paljon paskempiakin asioita maailmassa.

Nyt loppuu mun höpinät ketjuista.

[Urpo_rotta]

Paljos otat itse rahaa jos remppaat n47 jakopään? Ja kaikkine kilkkeineen, ei pelkkä ketjun vaihto :think

Hyvillä myyntikuvilla tämäkin audi https://www.nettiauto.com/audi/a4/10147468

Yv.llä tarkemmat tiedustelut mutta alle kahdesta tonnista puhutaan kevyesti. Riippuu jonkinverran käytetäänkö orkkistavaraa vai tarviketta. Mutta tämä ei liene mainostustopic ja lisäksi kädet on aivan täynnä työtä.

[Zeta]

Yv.llä tarkemmat tiedustelut mutta alle kahdesta tonnista puhutaan kevyesti. Riippuu jonkinverran käytetäänkö orkkistavaraa vai tarviketta. Mutta tämä ei liene mainostustopic ja lisäksi kädet on aivan täynnä työtä.

Joo en ole teettämässä, tuohon aiempaan hetki sitten mainittuun "tonninremppaan" vain kysyin mitä sinulla maksaa

[-TPI-]

Noniin kiitoksia nyt vihdoin selvisi. Noihin hintoihin ei kyllä kampiakseli vaihdu.. Moottoria irroittamatta varsinkaan.

Hieno varustelista : https://www.nettiauto.com/mercedes-b...5-amg/10055918

[arben]

Noniin kiitoksia nyt vihdoin selvisi. Noihin hintoihin ei kyllä kampiakseli vaihdu.. Moottoria irroittamatta varsinkaan.

Hieno varustelista : https://www.nettiauto.com/mercedes-b...5-amg/10055918

Miksi se kampura tarttee vaihtaa?netin legendaa.

[-TPI-]

Miksi se kampura tarttee vaihtaa?netin legendaa.

En oo muualta netistä katellu muuta, kuin varaosakuvia. Ihan omaa päättelyä, voin olla täysin hakoteilläkin, mutta se vain itseäni askarrutti ja siksi kysyin. Mun käsityksen mukaan kampuraan on koneistettu se hammaspyörä ja samalla tavalla se kuluu kuin muutkin hammaspyörät kun ketju venyy.

[Urpo_rotta]

Täällä ihan kohta tietomiehet kertoo että se kampura PITÄÄ vaihtaa.

Ne ketkä vähänkään ymmärtää asioista tajuaa että jos rattaassa ei ole silmämääräisesti MITÄÄN kulumaa, sen vaihtaminen on turhaa. Ja tottakai se ratas vaihdetaan niissä tapauksissa joissa se on irtonainen.

Ja kyllä minä tiedän että näissä on joskus ollut aivan hirveään kuntoon ajettuja jakopäitä.

Puhutaan ketjusta... siellä on 3 ketjua.

No se siitä. Onhan se ongelmainen. Mulla istuu tässä vieressä pari jamppaa jotka myy työkseen vaihtoautoja. Kertoivat että 2 vuoden sisään liikkeen piikkiin alle 5 jakopäätä. Myyntimäärät n. 2300 autoa/vuosi ja tämä liike KANTAA vastuunsa.

[-TPI-]

Eli harvinaista on. Kyllä tämä omia pelkoja vähensi. Kiitoksia tästä

[protoni]

Toisaalta eipä se liikkeen vastuu kata kuin puolisen vuotta ja jokusen tuhat kilsaa. Eihän se kilahdus todennäköisesti siihen rakoon osu ellei edellinen omistaja ole varta vasten vienyt jakopäävaivaista vaihtoon.

[Topi08]

https://www.nettiauto.com/bmw/m2/10161007

postataan välillä linkki, missä ei oo mitään jakopää vikaista mottia, uskoakseni.