BMW G20 julkaistu - keskustelua

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Petteri75
    replied
    Oho, viimeinen moottorikuva:

    Onko jossain bemuissa käytetty tuossa keulamaskin ja jäähdyttimen päällä olevassa kohdassa aiemmin kiiltävää peltiä? Ihan hieno yksityiskohta, mutta jotenkin pelkää, että tuotantomalliin tulee taas sitä mustaa metallia tai.. muovia.

    Leave a comment:


  • jj5
    replied
    No nyt se on päästy näkemään ja koskettelemaan. Ihan kiva oli. Vähän ahtaan oloinen ehkä sisältä ulkokuoreen verrattuna. Konehuoneessa sen sijaan näkyi olevan väljää tuon pätkämoottorin kanssa, joku muovi kyllä tais puuttua.

    Laatuvaikutelma minusta oikein hyvin kohdallaan, ainakin tuollaisen sisustuksen kanssa. Mittaristonäyttö on kyllä minusta edelleen typerän oloinen verrattuna perinteiseen, enkä oikein keksi mitä lisäarvoa se tuo jos ei ole nightvisionia (ei taida näihin vielä saadakaan?), päinvastoin mahtaako heijastella sitten kun joskus aurinko sattuu paistamaan.
    Sanoivat että hybridimallia olis ensvuonna tarjolla sitten.

    Parit hätäset kännykkäräpsyt, vaikka netti varmaan on pullollaan parempia.










    Leave a comment:


  • Juh4
    replied
    Originally posted by Dualfun View Post
    Uusi iloinen yllätys tälle viikolle, hinta laski vielä entisestään ja varusteita tuli lisää automaattisesti.

    Epäselväksi jäi jääkö Business M Sport edelleen saatavaksi, vai korvautuiko se kokonaan tällä uudella tässä vaiheessa?
    Mietinkin itseasiassa tuossa yhtenä päivänä kuinka tämän teidän auton kanssa käy ja hyvä näin.

    Eiköhän tuo launch edition ole saatavilla siihen saakka kunnes auto virallisesti lanseerataan.

    Leave a comment:


  • rizzo
    replied
    ^

    Hyvää settiä Varmasti makea pirssi.

    Mutta tuo 74 hintalappu kuulostaa kyllä minusta todella kovalta "perus" 3-sarjalaisesta. Mutta se nyt olen varmaan vain minä.

    Leave a comment:


  • Dualfun
    replied
    Launch Edition M Sport

    Originally posted by Dualfun View Post
    Iloinen yllätys, konfiguraattori oli antanut hinnat liian korkeana, joten tilattu auto olikin yli 5000€ edullisempi. Oli aika siis tutkia varustelista vielä kertaalleen läpi ja lyödä hommaa vähän enemmän läskiksi

    Lisätyt varusteet:

    Innovation -paketti:
    - BMW-laserajovalot
    - Driving Assistant
    -- Kaistanvaihtovaroitin
    -- Kaistaltapoistumisvaroitin
    -- Risteävän liikenteen varoitus (taakse)
    -- Peräänajon ehkäisytoiminto
    -- Nopeusrajoitus- ja ohituskieltonäyttö
    - Head-Up -näyttö
    - Kaukovaloavustin
    - Gesture Control

    Vernasca -nahkaverhoilu Mocha, decor stitching Black
    Parking Assistant sis. peruutuskameran
    Sisä- ja ulkopeilipaketti

    Lopullinen listaus löytyy alkuperäisestä postauksesta:


    Uusi listahinta jotain vähän alta 79.

    Helmikuun tuotantoon menossa.
    Uusi iloinen yllätys tälle viikolle, hinta laski vielä entisestään ja varusteita tuli lisää automaattisesti.

    Tämä johtuu siitä, että Business M Sport tilalle vaihtui uusi malli: Launch Edition M Sport, johon tilattu auto vaihdettiin. Epäselväksi jäi jääkö Business M Sport edelleen saatavaksi, vai korvautuiko se kokonaan tällä uudella tässä vaiheessa?

    Hinta sen sijaan laski, sillä uusi Launch Edition M Sport sisältää jo vakiona muutamat kalliit varusteet, jotka tähän autoon oli valittu erillisinä lisävarusteina:

    Connected -paketti (erillisenä 3250€ veroton):
    - Connected Professional (navigointi)
    - BMW Live Cockpit Professional (digitaalinen mittaristo)
    - Puhelinvarustus, jossa wireless charging
    Vernasca -nahkaverhoilu Mocha, decor stitching Black (erillisenä 1530€ veroton)

    Näiden lisäksi uuteen Launch Edition malliin kuuluu vakiona:

    Winter -paketti (erillisenä 1620€ veroton):
    - Ohjauspyörän lämmitys
    - Istuinlämmitys edessä ja takana
    - Seisontalämmitys / -tuuletus kaukokäytöllä (Webasto)
    Hifi-kaiutinjärjestelmä, joka tosin edelleen vaihdettiin Harman Kardon Surround System -kaiutinjärjestelmään

    Eli summa summarum, tämän uuden paketin vuoksi kyseisen auton hinta laski yli 5 tonnia ja "kaupanpäälle" tuli 2000€ Winter-paketti. Aika hyvä fiilis tästä!

    Lopullinen listaus löytyy alkuperäisestä postauksesta:


    Uusi listahinta on enää alle 74. Tähän mennessä hinta on periaatteessa siis laskenut yli 12000€ alkuperäisestä (toki ei kaikkia varusteita olisi valittu mukaan ellei hinta olisi alunperin tippunut).

    Ehkäpä viikonloppuna Auto 2018 messuille tutustumaan ensi kertaa uuteen G20 M-Sportiin
    Last edited by Dualfun; 08-11-2018, 13:55.

    Leave a comment:


  • Juppe
    replied
    Mä en taas ole koskaan ymmärtänyt tätä naukumista, että miks joku ostaa jotain... Jokainenhan täällä ostaa sitä, mikä itselle parhaiten sopii, vai pitäisikö jokaisen ensin tehdä neitsytpostaus foorumille ja kysyä, millainen pitäisi ostaa. Ostakaa itse, jos tarvitsette.

    Leave a comment:


  • GameOver
    replied
    Originally posted by mikae34 View Post
    Minä näen yhtäläisyyksiä tässä mallissa myös tähän uuteen focukseen.

    https://www.iltalehti.fi/autouutiset...4102200867868/
    Mulle tulee tuosta uuden focuksen farmarimallin takaviistokuvasta mieleen tämä uusi Fiat Tipo farkku.

    Leave a comment:


  • alspe
    replied
    Originally posted by arpuC View Post
    On sadetunnistin, sportti dakotat, automaatti-ilmastointi... eikai näitä nyt ilman automaatti-ilmastointia edes ole?
    Ilmeisesti on.

    "Varustelu, hallintalaitteet ja sisustus

    Varustelu on edelleen jätetty tasolle, joka vaatii hieman täydennystä. 520d:hen saa Business-paketin, johon sisältyvät xenon-valot, ilmastointiautomatiikka, kääntyvät takaselkänojat ja parkkitutka eteen ja taakse. Vakiovarusteena on mm. aktiiviset pääntuet, sadetunnistin ja vakionopeussäädin."



    Leave a comment:


  • Petteri75
    replied
    Originally posted by mikae34 View Post
    Minä näen yhtäläisyyksiä tässä mallissa myös tähän uuteen focukseen.

    https://www.iltalehti.fi/autouutiset...4102200867868/
    Focus on onnistuneempi, tuo takapään olkalinja tuo mieleen kyllä nykyistä 1-sarjalaistakin. Kyllähän isoilla pyörillä ja matalalla autolla saadaan vauhdikkuutta menoon, mutta tämä on askel hyvään suuntaan. G20.. taitaa jäädä nähtäväksi.

    Leave a comment:


  • mikae34
    replied
    Minä näen yhtäläisyyksiä tässä mallissa myös tähän uuteen focukseen.

    Leave a comment:


  • arpuC
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    Jokainen itse toki tekee valintansa, mutta itse en kyllä F10/F11 ostaisi alle 150hp koneella. Ratinlämmitin, mutta ei automaatti-ilmastointia / sadetunnistinta listalla? No joo meitä on moneen junaan. Jos ajomukavuus kiinnostaa tippaakaan, niin heivaa ne runflatit kuikkaan.
    On sadetunnistin, sportti dakotat, automaatti-ilmastointi... eikai näitä nyt ilman automaatti-ilmastointia edes ole?

    Leave a comment:


  • jj5
    replied
    Originally posted by Kanerv4 View Post
    kunnon koneella olevaa plugaria niin alkaisi jo verollisenkin hinnan kanssa puhuttelemaan itseä ostamaan käyttikseksi :think
    6cyl dieselin ja sähkömoottorin kunnon akulla kun yhdistäisivät niin ois aika lyömätön paketti

    Mersulta on kai tulossa dieselhybridi, toivottavasti penari lähtee kisaan mukaan. Sellaisella alkais pa kulutus olla joka tilanteessa aika sopivalla tasolla.

    Leave a comment:


  • Kanerv4
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    Itse olen myös ajanut pienemmillä koneilla olevilla, myös muun merkkisillä. Kyllä niillä muun merkkisilläkin voi hyvin matkaa ajaa. 20k€ saa maksaa siitä, että auto on BMW vrt. moniin kilpailijoihin. Mutta joo, eiköhän tämä offtopic nyt riitä ainakin omalta osalta.

    On kyllä aikamoinen vertauskuva samahan se on sitten ajaa tonnin ladalla. Kyllä itselle ainakin kelpaa tuollainen pikkukoneinen jos on vaan kunnon varusteilla. Tampereen keskustassa ja noissa ratikkatyömailla ei ole tarvetta sille M550D:lle vaikka sellainen tallissa onkin. kun ei siellä pääse lujempaa ja vaikka ajaisi motarilla työajoa niin siinäkin vasemmalla kaistalla on aina joku ajamassa 103km/h ohitettavaa joka ajaa 100km/h kunnes kilometrin päässä tulee seuraava potilas. Suurin osa noista on ostettukin leasing autoiksi ja työsuhde autoiksi jossa tuo verotus ja uusihankinta hinta painaa aikalailla vaakakupissa. Jos sitä ei olisi, uskoisin monenkin ottavan kovemmalla koneella mutta kun siinä on iso ero verotuksessa maksaako se 50ke uutena business+ paketilla vai 165ke pöllyillä, koneella ja nelivedolla. Mutta itse tuohon uuteen 3-sarjaan, itse ottaisin kyllä. Omasta mielestä se lexuskin on hyvännäköinen ja tuo vielä paremman näköinen, vielä kun saisi kunnon koneella olevaa plugaria niin alkaisi jo verollisenkin hinnan kanssa puhuttelemaan itseä ostamaan käyttikseksi :think

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by JaniLap View Post
    Juuri näin, mutta täytyy todeta että olin hyvin myönteisesti yllättynyt mitä 518d LCI voikaan tarjota kun velipoika vaihtoi sellaiseen työmatkakulkineeksi: Automaatti-ilmastointi, sporttinahkat, sporttiratti lämmittimellä, sadetunnistin, adaptiiviset valot, ambient-valopaketti, Harman-Kardonit, tehdas-webasto, sähköinen koukku, varashälytin, vakkari, bluetooth-systeemit puhelimelle. Talvipakettina asennettu myös sätelylämmitin ja ylläpitolaturi maahantuojan toimesta.

    Kone ei luonnollisesti ole mikään raketti, mutta työmatkakäyttöön mielestäni varsin järkevä valinta - tai ainakin kokonaisuus tarjosi kaikki sellaiset varusteet mitä ostaja halusi. Ihan hyödyllinen tilaisuus itsellenikin tarkastella omia osittain vääristyneitäkin ennakkoasenteita pikkunumeroisia malleja kohtaan.
    Itse olen myös ajanut pienemmillä koneilla olevilla, myös muun merkkisillä. Kyllä niillä muun merkkisilläkin voi hyvin matkaa ajaa. 20k€ saa maksaa siitä, että auto on BMW vrt. moniin kilpailijoihin. Mutta joo, eiköhän tämä offtopic nyt riitä ainakin omalta osalta.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    Jokainen itse toki tekee valintansa...
    Juuri näin, mutta täytyy todeta että olin hyvin myönteisesti yllättynyt mitä 518d LCI voikaan tarjota kun velipoika vaihtoi sellaiseen työmatkakulkineeksi: Automaatti-ilmastointi, sporttinahkat, sporttiratti lämmittimellä, sadetunnistin, adaptiiviset valot, ambient-valopaketti, Harman-Kardonit, tehdas-webasto, sähköinen koukku, varashälytin, vakkari, bluetooth-systeemit puhelimelle. Talvipakettina asennettu myös sätelylämmitin ja ylläpitolaturi maahantuojan toimesta.

    Kone ei luonnollisesti ole mikään raketti, mutta työmatkakäyttöön mielestäni varsin järkevä valinta - tai ainakin kokonaisuus tarjosi kaikki sellaiset varusteet mitä ostaja halusi. Ihan hyödyllinen tilaisuus itsellenikin tarkastella omia osittain vääristyneitäkin ennakkoasenteita pikkunumeroisia malleja kohtaan.

    Leave a comment:

Working...