BMW G20 julkaistu - keskustelua

[mikae34]

Monelle vanhemmalle mersukuskille ei nämä uudet mersut välttämättä iske lainkaan. Ominaisuuksissa premium merkeillä on kova kilpailu enkä usko että bemari siinä kauhean huonosti ole menestynyt.

Ei varmaankaan. Itse tässä pohdiskelen ainoastaan tuota muotoilua, jossa minusta ei ole enää onnistuttu vanhaan tapaan.

[kallek77]

BMW on kyllä jotenkin menettänyt otteensa. Tuntuu, että selkeää linjaa ei oikein enää ole. Aivan kuin olisi kasa suunnittelijoita, joille jokaiselle on annettu toimeksianto muotoilla yksi kohta autosta ja lopuksi kaikkien suunnitelmat on lyöty nippuun ja saatu lopputuloksena melkoinen sillisalaatti.

Minun mielipiteeni on se, että muut premium merkit ovat jo kaukana edellä (mersut ovat tänä päivänä todella upeita) ja jopa Kia on onnistunut viime aikoina paremmin.

Monelle vanhemmalle mersukuskille ei nämä uudet mersut välttämättä iske lainkaan. Ominaisuuksissa premium merkeillä on kova kilpailu enkä usko että bemari siinä kauhean huonosti ole menestynyt.

[|foder|]

Hirvee määrä kaikkea muttei sitä parasta, eli lukkoperää? :think
Vai jäikö mulla silmien väliin?

[Dualfun]

Sinne meni tilaukseen G20 Sedan 330iA Business M-Sport

Iloinen yllätys, konfiguraattori oli antanut hinnat liian korkeana, joten tilattu auto olikin yli 5000€ edullisempi. Oli aika siis tutkia varustelista vielä kertaalleen läpi ja lyödä hommaa vähän enemmän läskiksi

Lisätyt varusteet:

Innovation -paketti:
- BMW-laserajovalot
- Driving Assistant
-- Kaistanvaihtovaroitin
-- Kaistaltapoistumisvaroitin
-- Risteävän liikenteen varoitus (taakse)
-- Peräänajon ehkäisytoiminto
-- Nopeusrajoitus- ja ohituskieltonäyttö
- Head-Up -näyttö
- Kaukovaloavustin
- Gesture Control

Vernasca -nahkaverhoilu Mocha, decor stitching Black
Parking Assistant sis. peruutuskameran
Sisä- ja ulkopeilipaketti

Lopullinen listaus löytyy alkuperäisestä postauksesta:

https://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=4055593&postcount=80

About 76 taisi olla listahinta uudelle.

Uusi listahinta jotain vähän alta 79.

Helmikuun tuotantoon menossa.

Minun mielipiteeni on se, että muut premium merkit ovat jo kaukana edellä (mersut ovat tänä päivänä todella upeita) ja jopa Kia on onnistunut viime aikoina paremmin.

En ole samaa mieltä.

edit: Laitettiin vielä illan päälle lisää läskiksi ja mukaan lähti nyt Innovation -paketti myös

[mikae34]

BMW on kyllä jotenkin menettänyt otteensa. Tuntuu, että selkeää linjaa ei oikein enää ole. Aivan kuin olisi kasa suunnittelijoita, joille jokaiselle on annettu toimeksianto muotoilla yksi kohta autosta ja lopuksi kaikkien suunnitelmat on lyöty nippuun ja saatu lopputuloksena melkoinen sillisalaatti.

Minun mielipiteeni on se, että muut premium merkit ovat jo kaukana edellä (mersut ovat tänä päivänä todella upeita) ja jopa Kia on onnistunut viime aikoina paremmin.

[JNIJNI]

Itse odottelen live-näkymiä ja sitten vasta lopullinen tuomio

[Petteri75]

Pakko kyllä tunnustaa, että tähän hirvitykseen ei oma silmä totu millään. Vakiona ehkä vielä siedettävä, mutta M sporttina aivan liian ylimuotoiltu ja levoton.

Kaikenkaikkiaan auto ei mielestäni näytä Bemarilta. Nyt täytyy joko pysytellä näissä vanhemmissa malleissa tai sitten edessä on 8 bemarin jälkeen merkin vaihto.

Samma här. Perän väkäset eivät vain sulaudu tajuntaan ja etupäässä olevat "valoväkäset" ovat edelleen vähemmän kauniit kuin edeltäjässä. F3x keulasta ei ole aivan epäonnistunut, eikä ollut esim E9x LCI:kään. Banglea haukuttiin aikanaan aivan 1. muotoilutyönsä (tjsp) 7-sarjalaisen reppuperästä ja aivan ansaitusti, mutta kyllä E6x näin jälkikäteen oli enemmän muotoilua eteenpäinvievä kuin seuraajansa.

Opetus? Kalliidenkin peltilaatikoiden muotoilu on parhaimmillaan taidetta, edelleen.

Omalla kohdalla kiinnostusta kuitenkin ehkä jossain vaiheessa on, johtuen lähinnä mahdollisuudesta laatutason nostoon sisustuksessa ja "lift-related damper" -alustan mahdollisuuksista. Ääntä eristävä kalvo edessä on varmasti hyvä lisä, vielä kun saisi ne ilmajouset C-mersun tapaan, niin.. Kaikki olisi mahdollista. Rumaan vain ei halua laittaa kiinni kaikkia rahojaan, taas.

[Tiik]

Pakko kyllä tunnustaa, että tähän hirvitykseen ei oma silmä totu millään. Vakiona ehkä vielä siedettävä, mutta M sporttina aivan liian ylimuotoiltu ja levoton.

Kaikenkaikkiaan auto ei mielestäni näytä Bemarilta. Nyt täytyy joko pysytellä näissä vanhemmissa malleissa tai sitten edessä on 8 bemarin jälkeen merkin vaihto.

[Dualfun]

Aivan se ja sama joo. Tämähän ei lukenut edes tarjouksessa, mutta kaivoin sen 10.10.2018 päivätystä hinnastosta ja ehdin sen pohjalta innostua.

[Spetke]

Nojaa, jos tilaus on tehty tilaushetkellä voimassaolleen hinnaston mukaisesti, jossa sähkösäätöisyyden on ilmoitettu olevan vakiovarusteen, tilaus hyväksytty jne, niin eikö tällöin olla toimittu hyvässä uskossa? Muutenhan voisi olla kiusaus jälkeenpäin alkaa ilmoittamaan useammankin varusteen kohdalla, että se olikin "käännösvirhe"?

MB:n C-sarjan Facelift tuli syyskuun alussa, missä konfiguraattori? bmw.fi -sivuilla on edelleen vanha F30, saako sitä siis vielä tilattua? Huisia. Vai eikö täällä peräpohjolassa vain paikallisilla maahantuojilla ole mitään mielenkiintoa saatikka tarvetta saattaa edes www-sivustojaan ajantasaisiksi?

Lukee ne pienellä präntätyt kohdat mitkä menee jotenkin näin BMW:eellä on oikeus siihen ja siihen...
Turha lähteä tuollaisesta väitteleen. Keskittyy ennemmin oleelliseen ja uuteen autoon

[Petteri75]

Hienosti meni sitten varusteen 459 käännös Äyritiellä.

Nojaa, jos tilaus on tehty tilaushetkellä voimassaolleen hinnaston mukaisesti, jossa sähkösäätöisyyden on ilmoitettu olevan vakiovarusteen, tilaus hyväksytty jne, niin eikö tällöin olla toimittu hyvässä uskossa? Muutenhan voisi olla kiusaus jälkeenpäin alkaa ilmoittamaan useammankin varusteen kohdalla, että se olikin "käännösvirhe"?

MB:n C-sarjan Facelift tuli syyskuun alussa, missä konfiguraattori? bmw.fi -sivuilla on edelleen vanha F30, saako sitä siis vielä tilattua? Huisia. Vai eikö täällä peräpohjolassa vain paikallisilla maahantuojilla ole mitään mielenkiintoa saatikka tarvetta saattaa edes www-sivustojaan ajantasaisiksi?

[Dualfun]

Tämä oli lyhytaikainen ilo. Eli sähköistä ohjauspyöränsäätöä ei ole saatavilla G20-malliin.

Hienosti meni sitten varusteen 459 käännös Äyritiellä.

[Juh4]

Löytyi kiva lisä jälleen hinnastosta;
-Etuistuinten sähkösäätö, kuljettajan istuin muistilla Sis. Muistitoiminnon kuljettajalle ja sähköisen ohjauspyörän säädön

Tämä oli lyhytaikainen ilo. Eli sähköistä ohjauspyöränsäätöä ei ole saatavilla G20-malliin.

[Juh4]

Milloinkohan ensimmäiset koeajoautot saapuvat? :think Olisi kiva päästä ajamaan.

Tuskin tälle vuotta tapahtuu mitään.

[33d]

About 76 taisi olla listahinta uudelle. Vaihdossa menee vanha auto.

Hieman on kolmonen suomessa halventunut, vai päästöverotusko vaan vaikuttaa. :think

Suhteessa hieman huonommilla varusteilla olevalle tuonti e90 330i msportille laskin sen hankkiessani suomen listahinnaksi aika tasan 75k 10 vuotta sitten.