Bemarin myymisen sietämätön vaikeus VI

[joko]

Kyllä tuntuu vetävän hietaan bmw myynti, tyypilliset viat korjattu kaikista myynti autoista ja rahoitus yms onnistuu mutta ongelma tahtoo olla et luottotiedot niin kuralla et ei puhettakaan ja toinen ongelma et vaihtoauton hyvitys pitäisi olla kamux tasoa.. itsellä myynnissä olevien hinnat monta tonnia vastaavia vähemmän mutta ei liiku. Liekö ongelma et liian halpoja? Eli hinnat kattoon?

Yleisin ongelma tuntuu olevan vaihtokaupassa se että oma vaihdokki hinnoitellaan nettiauton pyyntien mukaan. Itse kun laitoin 2-3 kk sitten sprinterin myyntiin niin etsin useamman "vastaavan" ja hinnoittelin satasien tarkkuudella samaan kastiin. Kuoleman hiljaista oli. Pyynnistä kun otti 3 tonnia pois niin käteisostaja löytyi. Otin tonnin siis kerrallaan siihen saakka kun alkoi vaihtotarjouksia satelemaan. Tuo on kuitenkin hyvä merkki jos vaihtotarjouksia tulee. Silloin pyyntihinta on oikeassa haarukassa. Tuntuu että kaikki autokauppa on ihan jäissä kun ei oikein kukaan tiedä min suuntaan käytön ja omistamisen verotus on menossa ja bensa ja diesel kun oli pitkän aikaa vielä samoissa hinnoissa. Käväisin sitten katsomassa autoliikkeessä rahalla suoraan ostettuna muutamaa autoa. Puoliväkisin niitä olisi pitänyt ostaa eli tuo tuu olevan heilläkin aika hiljaista tuo kaupankäynti. Ostin kuitenkin sit lopulta yksityiseltä kun löytyi parempi "yksilö".

Ongelma vaihtokaupassa siis on se että siitä vaihdokista ei voi hyvittää lähellekään nettiauton pyyntejä koska niillä noi autot ei kyllä liiku

[Arnolds]

:think Olihan tuo E36:n myynti tuskaa
Myyntiin tänne 10.12. ja nettiautoon ja toriin muutama päivä myöhemmin.
Yli 600 katselukertaa kokonaisuudessaan ja 8 suosikkilistausta(nettiauto), kaksi vaihto esitystä ja kaksi käteistarjousta.
22.12 tuli toinen tarjoaja katsomaan ja vei pois. Joten ei se niin vaikeeta oo.

[Boiga]

Yleisin ongelma tuntuu olevan vaihtokaupassa se että oma vaihdokki hinnoitellaan nettiauton pyyntien mukaan. Itse kun laitoin 2-3 kk sitten sprinterin myyntiin niin etsin useamman "vastaavan" ja hinnoittelin satasien tarkkuudella samaan kastiin. Kuoleman hiljaista oli. Pyynnistä kun otti 3 tonnia pois niin käteisostaja löytyi. Otin tonnin siis kerrallaan siihen saakka kun alkoi vaihtotarjouksia satelemaan. Tuo on kuitenkin hyvä merkki jos vaihtotarjouksia tulee. Silloin pyyntihinta on oikeassa haarukassa. Tuntuu että kaikki autokauppa on ihan jäissä kun ei oikein kukaan tiedä min suuntaan käytön ja omistamisen verotus on menossa ja bensa ja diesel kun oli pitkän aikaa vielä samoissa hinnoissa. Käväisin sitten katsomassa autoliikkeessä rahalla suoraan ostettuna muutamaa autoa. Puoliväkisin niitä olisi pitänyt ostaa eli tuo tuu olevan heilläkin aika hiljaista tuo kaupankäynti. Ostin kuitenkin sit lopulta yksityiseltä kun löytyi parempi "yksilö".

Ongelma vaihtokaupassa siis on se että siitä vaihdokista ei voi hyvittää lähellekään nettiauton pyyntejä koska niillä noi autot ei kyllä liiku

Ja näin ammatinharjoittajan puolesta vielä pitäisi jokin kuluttajansuojan mukainen vastuu noihin antaa, ja myydä ihan pilkkahintaan niin ettei katetta juuri ole.

Mutta toki, itseä saa syyttää kun leikkiin lähtenyt..

[pyroz]

Itse kun hinnoittelee omansa nettiautossa halvimpien vastaavien joukkoon ja sitten se vaihdokki on hinnoiteltu sinne kalliimpien vastaavien omiensa joukkoon niin ne vaihtokeskustelut jää usein aika lyhyeksi... Samaten tuntuu olevan se sääntö, että tyrkytetään omaa vaihdossa, muttei tarjota mitään välirahaa. Eli jätetään se varsinainen tarjous tekemättä

[GameOver]

Itse kun hinnoittelee omansa nettiautossa halvimpien vastaavien joukkoon ja sitten se vaihdokki on hinnoiteltu sinne kalliimpien vastaavien omiensa joukkoon niin ne vaihtokeskustelut jää usein aika lyhyeksi... Samaten tuntuu olevan se sääntö, että tyrkytetään omaa vaihdossa, muttei tarjota mitään välirahaa. Eli jätetään se varsinainen tarjous tekemättä

Tämä. Toisaalta tuntuu että vaihdokki on hinnoiteltu sillä ajatuksella että "no tää on halvin vastaava kun etsitään kakanruskeaa kalsarisisustaista puoliautomaattia jossa ei ilmastointi toimi ja jota on pesty viime kesänä 3500€:lla."

[joko]

Itse kun hinnoittelee omansa nettiautossa halvimpien vastaavien joukkoon ja sitten se vaihdokki on hinnoiteltu sinne kalliimpien vastaavien omiensa joukkoon niin ne vaihtokeskustelut jää usein aika lyhyeksi... Samaten tuntuu olevan se sääntö, että tyrkytetään omaa vaihdossa, muttei tarjota mitään välirahaa. Eli jätetään se varsinainen tarjous tekemättä

Tämä!
Mulle tarjottiin esimerkiksi 13900 pyyntihinnalla mikä oli 2 tonnia alle seuraavan vastaavan millä oli ajettu vähän vajaa 100tkm enemmän. Niin siis se vaihdokki oli passat 1.9tdi manuaali-08 katoin nopsaan että 3 tonnilla noita sai valita minkä hakeen niinkysyinpä sitten että mitä on valmis maksamaan väliä. Kuulemma 4 tonnia. Laitoin oman näkemykseni että jos auto on hyvä niin voin vaihtaa 8 tonnin välirahalla mikä oli aika reilu tarjous. Ei tommosesta passatista ole enää vuosiin mitään lähemmäs 10 tonnia saanut.
Tuo Boiga mainitsema virhevastuu on pienelle aloittavalle yrittäjille aikamoinen jarru. Pitäisi olla kristallipallo. Jännä että esimerkiksi seinäjoella rintajouppi yrittää tuosta pois aina kun mahdollista. Mulla lukee 16900 maksaneen auton kauppakirjan takana liitteenä että myydään kaikiltaosin asiakkaan kunnostettavaksi. Ikkunalla olleessa lapussa luki kyllä että harrastavan perheen unelma kulkine ja juuri katsastettu

[Zeta]

Itse kun hinnoittelee omansa nettiautossa halvimpien vastaavien joukkoon ja sitten se vaihdokki on hinnoiteltu sinne kalliimpien vastaavien omiensa joukkoon niin ne vaihtokeskustelut jää usein aika lyhyeksi... Samaten tuntuu olevan se sääntö, että tyrkytetään omaa vaihdossa, muttei tarjota mitään välirahaa. Eli jätetään se varsinainen tarjous tekemättä

Sitten toinen jännä juttu on, että kun myyt vaikkapa jotain 140 000km ajettua niin siihen tarjotaan vaihdossa saman hintaluokan autoa, jolla on ajettu +300 000km. Varmaan moni vaihtaa päittäin tuollaiseen loppuunajettuun...

[jmp2002]

Sitten toinen jännä juttu on, että kun myyt vaikkapa jotain 140 000km ajettua niin siihen tarjotaan vaihdossa saman hintaluokan autoa, jolla on ajettu +300 000km. Varmaan moni vaihtaa päittäin tuollaiseen loppuunajettuun...

Mistä lähtien 300tkm on loppuun ajettu

[Zeta]

Mistä lähtien 300tkm on loppuun ajettu

Pelkkä oma mielipide Varmasti moni ajelee isoilla dieseleillä 500-600tkm mutta myynnillisesti noissa kilsoissa arvo alkaa olla loppuunajetun lukemissa....

[Hezman]

Pelkkä oma mielipide Varmasti moni ajelee isoilla dieseleillä 500-600tkm mutta myynnillisesti noissa kilsoissa arvo alkaa olla loppuunajetun lukemissa....

300 tkm on vaan sellainen ajomäärä jo, että kuluvaa osaa saa vaihtaa sinne sun tänne, etenkin alustaan. Mikäli mitään ei ole tehty nii sellaista en ostaisi.

[jmp2002]

300 tkm on vaan sellainen ajomäärä jo, että kuluvaa osaa saa vaihtaa sinne sun tänne, etenkin alustaan. Mikäli mitään ei ole tehty nii sellaista en ostaisi.

Niin tai 200-250tkm loppuu kaikki, alustan nivelet,jarrut, iskarit, yms... kun ostaa n.300tkm ajetun niin kaikki perushuollot on tehty/tyyppiviat korjattu, niin saa rauhassa taas työntää toiset 200tkm menemään.. ja hankinta hintakin on parempi 300tkm ajetussa.

[pyroz]

Oleellista tuossa nyt onkin se, että onko se 300k menty hinnoiteltu sen mukaisesti että on 300k menty. Zeta jätti viestissään sen vähän tulkinnanvaraiseksi. Kyllähän 300k ajettua voi tarjota vaihdossa vaikka 20k ajettuun, kunhan se on hinnoiteltu oikein suhteessa kilsoihinsa.

[jr66]

kun ostaa n.300tkm ajetun niin kaikki perushuollot on tehty/tyyppiviat korjattu

Onkohan ihan varmasti vaihdokissa kaikki tehty :think

[E39Fin]

Niin tai 200-250tkm loppuu kaikki, alustan nivelet,jarrut, iskarit, yms... kun ostaa n.300tkm ajetun niin kaikki perushuollot on tehty/tyyppiviat korjattu, niin saa rauhassa taas työntää toiset 200tkm menemään.. ja hankinta hintakin on parempi 300tkm ajetussa.

Tämän voisin allekirjoittaa. Tosin sanoisin että 350tkm on ostokilsat. Just nyt yhtä volvoa lisää etsimässä ja toiveissa olis löytää tarpeeks ajettu että sudenkuopat juuri laitettuna. Kaikenlisäksi ostohinnassa säästyy 4k€. Näillä kilsoilla ostetuille volvoille ja bemareille on vähiten tarvinnut tehdä 200tkm lisäkilometrin aikana.

Tuon sigun 530xdA:n kanssa alkoi toinen osakierros 600tkm alkaen. Väli 330tkm-585tkm vaihdettiin pari puslaa ja termarit ja hehkut normihuoltojen lisäksi.

[HellFire]

Onkohan ihan varmasti vaihdokissa kaikki tehty :think

On toki ja saksalaisilla laatuosilla. Tai siis ainakin ne on vaihdettu mistä tuli hylky leimalla ja tilalle laitettu ebay:n halvimmat vapputinasta tehdyt palikat.