Olkaahan varovaisia

[peto2]

Kirjoituksesi argumentti on pätevä mutta se on vain kaksi riviä pitkä

taisi olla liian pätevä kun loppu kommentointi.. niinhän se menee että kun totuus satuttaa niin ollaan hiljaa ja vetäydytään maakuoppaan kun ei pysty omaa virhettä myöntämään vaikka tässäkään nyt ei ole kuin nettikeskustelusta kyse :think

ei herneitä

[Noppe]

taisi olla liian pätevä kun loppu kommentointi.. niinhän se menee että kun totuus satuttaa niin ollaan hiljaa ja vetäydytään maakuoppaan kun ei pysty omaa virhettä myöntämään vaikka tässäkään nyt ei ole kuin nettikeskustelusta kyse :think

ei herneitä

Sen enempää puuttumatta tuohon ajoneston turvallisuuteen, eikö Hemi puhunut juuri ohittamisesta, eikä korvaamisesta? Eli auto laitetaan omalla boksilla käymään, eikä jollain megalla?

[Bemu500]

taisi olla liian pätevä kun loppu kommentointi.. niinhän se menee että kun totuus satuttaa niin ollaan hiljaa ja vetäydytään maakuoppaan kun ei pysty omaa virhettä myöntämään vaikka tässäkään nyt ei ole kuin nettikeskustelusta kyse :think

ei herneitä

Vaan nykyaikanahan pitää seisoa sanojensa takana kirjoitti ne sitten netissä tai höpisi livenä. Tässäkin tapauksessa haluaisin vain Hemiltä hieman tarkemmat selitykset miksi kyseistä estoa ei ole mahdollista purkaa? Mihin se perustuu? Onko tieto salattua minkä avain lähettää autolle?

Mutta paranee olla kyselemettä sen enempää ettei Hemi hälyytä koko maailman vakuutusyhtiöitä minun kimppuun

[peto2]

Sen enempää puuttumatta tuohon ajoneston turvallisuuteen, eikö Hemi puhunut juuri ohittamisesta, eikä korvaamisesta? Eli auto laitetaan omalla boksilla käymään, eikä jollain megalla?

no minä olen puhunut vai auton varastamisesta ajamalla.. sen myönnän että sen alkuperänen purkkin kanssa aika mahdottomuus kuten tuossa aikasemmin totesin

toki auton varastaminen ei onnistu enää periaatteella "varastampas tuon auton" vaan etukäteen pitää rakentaa juuri kyseiseen automalliin sopiva moottorinohjaus tai kehittää laite joka huijaa alkuperäistä moottorinohjausta antamaan käynnistysluvan (tämän näkisin olevan vaikeampi vaihtoehto)..

[Noppe]

no minä olen puhunut vai auton varastamisesta ajamalla.. sen myönnän että sen alkuperänen purkkin kanssa aika mahdottomuus kuten tuossa aikasemmin totesin

No joo, sori, en ollu tarpeeksi kartalla.

Joskus näky joku dokumentti jenkeissä olevasta "ammattiliigasta" mikä varasti jumalattomasti autoja. Ainakin ohjelmassa puhuttiin juurikin, että läppärillä auto käymään ja talliin vaihtamaan VIN-koodit joka paikkaan ja ulkomaille myyntiin...

[Hemi]

Tässäkin tapauksessa haluaisin vain Hemiltä hieman tarkemmat selitykset miksi kyseistä estoa ei ole mahdollista purkaa? Mihin se perustuu? Onko tieto salattua minkä avain lähettää autolle?

Älä minulta kysele tuollaisia kun minulla ei todelakaan ole mitään hajua miten tai miksi nykyisiä ajonestoja voi tai ei voi purkaa?
Se nyt vain ei ole tässä olellistakaan, koska niin kauan kunnes ensimmäinen viranomaistaholta tutkittu=todettu=tiedettä/ei mutua.... onnistunut ajoneston purku on tapahtunut, meidän täytyy elää siinä todellisuudessa että näin ei ole ainakaan vielä tapahtunut.
Vasta sitten kun ensimmäinen tapaus missä tahansa päin maailmaa on todettu+todennettu, on ajoneston purku mahdollinen.
Eli minä perustan vain toteamukseni samaan kuin tuhannet vakuutusyhtiöt ympäri maailman: Niin kaan kunnes yksikin todistettu tapaus ajoneston purusta löytyy, niin kauan niitä vain EI OLE PURETTU YHTÄÄN.
Ymmärrätkö?

[peto2]

Älä minulta kysele tuollaisia kun minulla ei todelakaan ole mitään hajua miten tai miksi nykyisiä ajonestoja voi tai ei voi purkaa?
Se nyt vain ei ole tässä olellistakaan, koska niin kauan kunnes ensimmäinen viranomaistaholta tutkittu=todettu=tiedettä/ei mutua.... onnistunut ajoneston purku on tapahtunut, meidän täytyy elää siinä todellisuudessa että näin ei ole ainakaan vielä tapahtunut.
Vasta sitten kun ensimmäinen tapaus missä tahansa päin maailmaa on todettu+todennettu, on ajoneston purku mahdollinen.
Eli minä perustan vain toteamukseni samaan kuin tuhannet vakuutusyhtiöt ympäri maailman: Niin kaan kunnes yksikin todistettu tapaus ajoneston purusta löytyy, niin kauan niitä vain EI OLE PURETTU YHTÄÄN.
Ymmärrätkö?

hmm.. mistä lähtien virallinen totuus on ollut sinulle ainoa totuus?

aivan kuin välttelisit jotain

[Hemi]

......"Poliisi tai vakuutusyhtiöt eivät ole kertaakaan aiemmin havainneet, että käynnistyksenesto olisi onnistuttu murtamaan Suomessa"....

Eli juuri tämä on se tieto mikä meillä kaikilla on juuri tällä hetkellä käytettävissä ja kaikki muu on 100% puhdasta uskomusta/hokkuspokkusta/mutuilua siitä kuinka niitä ohitellaan.
Tämähän tarkoittaa sitä että Suomessa EI OLE ohitettu minkään tyypin ajonestoa, mkaanlukien nuo 90-luvun aatamin aikuiset EWS tikkuaskit.
Nyt kuitenkin puhuttiin ihan eri mittaluokan laitteistoista joita nämä uudemmat joka puolelle integroidut muuttuvakoodiset oikein on.
Nämä ulkomailla tapahtuneet purut ovat nimenomaan esim."Tallinnadekooderilla" näitä vanhoja kiinteäkoodisia jonka nyt hyvällä laitteistolla ja hyvällä ammatitaidolla olisi periaatteessa pystytty ohittamaan täälläkin.
Näiden uudempien esim.Ruotsissa ja Venäjällä varastettujen "amerikkalaisvalmisteisten" X5:n takaa taas löytyy aina nimenomaan pääsy "takaoven kautta" porstuaan, eli homma käynnistyy aina jo BMW huoltoliikkeessä.
Eli niissäkään ei ole milloinkaan huomattu itse ajoneston koodipurkua, vaan näissäkin taustalla on muunlaiset keinot hallita itse ajonestoa.
Kuitenkin jokainen maailmassa varastetuksi ilmoitettu ajonestollinen
ja poliisin huostaan palautunut ajoneuvo tutkitaan nimenomaan ajonestonsa osalta, miten ja millä auto oikeasti on käynnistetty.
Otanta on kuitenkin miljoonissa, eikä ainakaan vielä ole yhtäkään ajoneston ohitusta/purkua vielä tapahtunut.
Se miksi ei, en tiedä, enkä välitäkkään.

[Hemi]

hmm.. mistä lähtien virallinen totuus on ollut sinulle ainoa totuus?

aivan kuin välttelisit jotain

?????? Siis miten niin "virallinen totuus"?
Ei tässä ole mitään "virallista totuutta", vaan FAKTA joka on punnittu tuhansissa ja taas tuhansissa oikeusistuimissa ympäri maailman?
En vain oikein usko että kymmenet tuhannet oikeusistuimet ja niiden käyttämät miljoonat ihan oiket asiantuntijat ympäri maailman voisivat todeta nykyisten ajonestojen olevan mahdoton purkaa/ohittaa, ainakin juuri tasan siihen asti kunnes se on todistetusti jossain päin maailmaa tehty.
Tieteelliseen maailmankuvaan kun nyt vain kuuluu se tosisekka että jotta jokin asia olisi tosi, pitää todisteet jonkun pystyä aidosti esittää ja ne ovat koeolosuhteissa toistettavissa!
Kaikki muu on puhdasta spekulaatiota/BS:ssää ja hokkuspokkusta.
Uskon auliisti heti kun näen, ihan niin kuin tuhannet vakuutusyhtiöt ympäri maailman.

[peto2]

?????? Siis miten niin "virallinen totuus"?
Ei tässä ole mitään "virallista totuutta", vaan FAKTA joka on punnittu tuhansissa ja taas tuhansissa oikeusistuimissa ympäri maailman?
En vain oikein usko että kymmenet tuhannet oikeusistuimet ja niiden käyttämät miljoonat ihan oiket asiantuntijat ympäri maailman voisivat todeta nykyisten ajonestojen olevan mahdoton purkaa/ohittaa, ainakin juuri tasan siihen asti kunnes se on todistetusti jossain päin maailmaa tehty.
Tieteelliseen maailmankuvaan kun nyt vain kuuluu se tosisekka että jotta jokin asia olisi tosi, pitää todisteet jonkun pystyä aidosti esittää ja ne ovat koeolosuhteissa toistettavissa!
Kaikki muu on puhdasta spekulaatiota/BS:ssää ja hokkuspokkusta.
Uskon auliisti heti kun näen, ihan niin kuin tuhannet vakuutusyhtiöt ympäri maailman.

mitä helvettiä sä lässytät..

lainaa mulle vaikka mainittu X6, tonni rahaa ja anna viikko aikaa niin näytän kuinka se varastetaan ja ajetaan pihasta ilman avaimia

[Hemi]

mitä helvettiä sä lässytät..

lainaa mulle vaikka mainittu X6, tonni rahaa ja anna viikko aikaa niin näytän kuinka se varastetaan ja ajetaan pihasta ilman avaimia

Ja siis nimenomaan purat/ohitat ja korvaat ko.auton olemassaolevan ajonestokoodin?

[peto2]

Ja siis nimenomaan purat/ohitat ja korvaat ko.auton olemassaolevan ajonestokoodin?

korvaan koko moottorinohjauksen..

jos ei vieläkään mene yläkertaan asti niin tämä tarkoittaa ettei muutoksen jälkeen autossa ole laitetta joka ymmärtää mitään mistään ajonestokoodeista

[Hemi]

korvaan koko moottorinohjauksen..

jos ei vieläkään mene yläkertaan asti niin tämä tarkoittaa ettei muutoksen jälkeen autossa ole laitetta joka ymmärtää mitään mistään ajonestokoodeista

Ymmärrän toki tämän, mutta sitten ei lainkaan puhuta samasta asiasta.
Minä. oikeusistuimet, poliisi ja vakuutusyhtiöt olemme koko ajan puhuneet nimenomaan olemassa olevan ajaneston purusta/ohituksesta, jota ei siis oikeasti ole vielä kukaan onnistunut tekemään.
Toki mikä tahansa kiulu saadaan liikkelle vaikka uudella höyrymoottorilla kun on ensin auto saatu jollain talliin ja aikaa, mielenkiintoa ja rahaa rakennella?
Toki noin niin kuin varkauden hyötymisnäkökulmasta tällainen hypoteetti ei ole toteuttamiskelpoinen, mutta ajatusleikkinä toki.

Eli: Minä puhun nyt ja aina tätä ennen AUTON OMAN OLEMASSA OLEVAN AJONESTOJÄRJESTELMÄN DEAKTIVOINNISTA/OHITTAMISESTA NIIN ETTÄ AUTON HALTUUNOTTO ONNISTUU.
Eli lue tämä koristettu lause pari kertaa ajatuksella ennen uutta kommenttia. Please.

[peto2]

Ymmärrän toki tämän, mutta sitten ei lainkaan puhuta samasta asiasta.
Minä. oikeusistuimet, poliisi ja vakuutusyhtiöt olemme koko ajan puhuneet nimenomaan olemassa olevan ajaneston purusta/ohituksesta, jota ei siis oikeasti ole vielä kukaan onnistunut tekemään.
Toki mikä tahansa kiulu saadaan liikkelle vaikka uudella höyrymoottorilla kun on ensin auto saatu jollain talliin ja aikaa, mielenkiintoa ja rahaa rakennella?
Toki noin niin kuin varkauden hyötymisnäkökulmasta tällainen hypoteetti ei ole toteuttamiskelpoinen, mutta ajatusleikkinä toki.

Eli: Minä puhun nyt ja aina tätä ennen AUTON OMAN OLEMASSA OLEVAN AJONESTOJÄRJESTELMÄN DEAKTIVOINNISTA/OHITTAMISESTA NIIN ETTÄ AUTON HALTUUNOTTO ONNISTUU.
Eli lue tämä koristettu lause pari kertaa ajatuksella ennen uutta kommenttia. Please.

HUOH. kun pitää olla vaikea.. kyllähän mootorinohjauksen vaihtaminen on AUTON OMAN OLEMASSA OLEVAN AJONESTOJÄRJESTELMÄN OHITTAMISTA ja DEAKTIVOINTIA siinä missä alkuperäisen purkin kräkkääminenkin ja kummassakin tapauksessa lopputulos on sama.

toki auton varastaminen ei onnustu enää periaatteella "varastampas tuon auton" vaan etukäteen pitää rakentaa juuri kyseiseen automalliin sopiva moottorinohjaus tai kehittää laite joka huijaa alkuperäistä moottorinohjausta antamaan käynnistysluvan (tämän näkisin olevan vaikeampi vaihtoehto)..

[Hemi]

HUOH. kun pitää olla vaikea.. kyllähän mootorinohjauksen vaihtaminen on OHITTAMISTA ja DEAKTIVOINTIA siinä missä alkuperäisen purkin kräkkääminenkin ja kummassakin tapauksessa lopputulos on sama.

Ei, ei todellakaan ole sama asia.