Nettiautosta bongailtua XXXII

[TheRipper]

Eikös tämä ole suorastaan vähän edukas?

https://www.nettiauto.com/bmw/530/10984438


:think

[Tommix]

? Eikös siitä kuitenkin puutu jopa 3 sylinteriä?

Mikäs mosa on 7 sylinterinen?:think

M-liten kohdalla noita keulan _isoja_ munuaisia suurempi puute on mielestäni kaksi uupuvaa sylinteriä...

Tämänkin vielä ehkä voisi ymmärtää/hyväksyä, mutta ei sitä että auto on etuvetoinen...
Takapyörät vain avustaa tarvittaessa.

[jokes911]

Pakko kompata. Nyt kun on Jumbon ohi ajaessa melkein päivittäin katellut uuden ykkösen kuvaa niin alkaa silmä tottumaan. Persoonallisuudesta tai sen puutteesta voidaan olla sitten montaa eri mieltä. M-liten kohdalla noita keulan _isoja_ munuaisia suurempi puute on mielestäni kaksi uupuvaa sylinteriä...

? Eikös siitä kuitenkin puutu jopa 3 sylinteriä?

[TheRipper]

Tai joku muu keski-iän ylittänyt?

Muutamaa vuotta vanhempi serkku oli kuskina tuolloin kun autoa käytiin koeajamassa ja tutustumassa ja ostopäätös tekemässä.

Luovutushetkellä toki oli Äiti mukana kun itse vielä alle 18 olin.

[NRou]

Minä tappelin ja voitin. Myyjä ei noudattanut krilin suositusta.

Edit: Auto oli 6-vuotias ja 205tkm.

8 vuotta ja 230tkm.



Ei mitään jakoa.

[33d]

Heitettiin pikkuvikainen käyttöauto liikkeeseen vaihdossa, ilmoitettiin kaikki viat vaihdokista mitä on. Parissa isossa ketjuliikkeessä puhuivat hyvitystä väännettäessä mikä auton hinta on kun se laitetaan riviin. Merkkiedustuksella olevat liikkeet taas veikkailivat hintaa minkä he saavat autosta huutokaupassa.

Merkkiliikkeestä saatiin paras hyvitys ja niitten tarjonta oli vaihtoautoissa parempaa vs. Kamux/Saka ja muut niin merkkiliikkeeseen tehtiin sitten kaupat. Taisi muuten olla niin että kaikki potentiaaliset Kamux/Saka akselin vaihtoautot olivat heidän omia ruotsituonteja. Muut karsiutuivat pois jo ennen koeajoa tai että kävi edes paikanpäällä katsomassa.

Tottakai sattui käymään niin että vikavaloa alkoi tulla 100km ajon jälkeen ja tonnin lasku kun termari meni koteloineen vaihtoon. Hienosti hoitui kyllä kuntoon merkkiliikkeen piikkiin ilman mitään selittelyjä tms.

BeamR jutut ysärin autokauppa menosta allekirjoitan lähes täysin. Isommilla paikkakunnilla ns.premium autojen merkkiliikkeissä jatkunut meno myös tän vuostuhannen puolelle. Laakkosella pk-seudun liikkeissä taisi joku kymmenisen vuotta sitten käydä pariin otteeseen niin että asiakas ohitettiin ihan täysin. Ei ole muuten tapahtunut ihan äskettäin paitsi viime reissulla Kamuxiin mistä teinimyyjät keskittyi lähinnä vitsailemaan keskenään. Onneksi oli listan loppupään vaihtoehtoja niin ei tarttenut poikia vaivata laittamaan koekilpiä paikalleen.

[TheRipper]

Oliko iskä mukana?

Ei ollut.

[Laku]

Tuon kuluttajansuojan toteutuminenkin on niin ja näin. Autoliikkeellä on mahdollisuus venyttää ja venyttää asiaa kunnes asiakas väsyy tai ei jaksa odottaa vuosikausia oikeustoimia asiassa.

Tämän sain itse kokea sen saatanan, vitun, paskan ja helvetinperkeleen kutosen kanssa. Älkääkä vaan kukaan kysykö enempää, en jaksa tuhlata aikaani edes asiasta puhumiseen! Pointti oli vaan se, että ei se kuluttajansuoja mikään autuaaksi tekevä asia ole.

Tunnen vihlaisun rinnassani, juuri melkein puolen vuoden tappelun väsyttämänä annoin yhdelle näistä yrityksistä siimaa sovittelussa. En vain jaksanut enää tapella asiasta.


Kuluttajansuojalaki on lähinnä muodollisuus. Yli 200tkm ajettu ja yli 5 vuotta vanhan ajoneuvon kanssa ei oikeastaan kannata lähteä tappelemaan, mistään. Fak it, kyllä te tiedätte.

Minä tappelin ja voitin. Myyjä ei noudattanut krilin suositusta.

Edit: Auto oli 6-vuotias ja 205tkm.

[BeamR]

Ihan tätä en voi allekirjoittaa nimimerkillä ensimmäisen auton (E34) 17 vuotiaana Raision Vehosta ostaneena. Oikein oli asiallista palvelua ja olisi vielä saanut kahviakin jos olisi maistunut.

Oliko iskä mukana?

[peltone]

https://www.nettiauto.com/bmw/m3/10999925



https://www.nettiauto.com/bmw/m3/10901018

[NRou]

Tuon kuluttajansuojan toteutuminenkin on niin ja näin. Autoliikkeellä on mahdollisuus venyttää ja venyttää asiaa kunnes asiakas väsyy tai ei jaksa odottaa vuosikausia oikeustoimia asiassa.

Tämän sain itse kokea sen saatanan, vitun, paskan ja helvetinperkeleen kutosen kanssa. Älkääkä vaan kukaan kysykö enempää, en jaksa tuhlata aikaani edes asiasta puhumiseen! Pointti oli vaan se, että ei se kuluttajansuoja mikään autuaaksi tekevä asia ole.

Tunnen vihlaisun rinnassani, juuri melkein puolen vuoden tappelun väsyttämänä annoin yhdelle näistä yrityksistä siimaa sovittelussa. En vain jaksanut enää tapella asiasta.


Kuluttajansuojalaki on lähinnä muodollisuus. Yli 200tkm ajettu ja yli 5 vuotta vanhan ajoneuvon kanssa ei oikeastaan kannata lähteä tappelemaan, mistään. Fak it, kyllä te tiedätte.

[mikae34]

Tuon kuluttajansuojan toteutuminenkin on niin ja näin. Autoliikkeellä on mahdollisuus venyttää ja venyttää asiaa kunnes asiakas väsyy tai ei jaksa odottaa vuosikausia oikeustoimia asiassa.

Tämän sain itse kokea sen saatanan, vitun, paskan ja helvetinperkeleen kutosen kanssa. Älkääkä vaan kukaan kysykö enempää, en jaksa tuhlata aikaani edes asiasta puhumiseen! Pointti oli vaan se, että ei se kuluttajansuoja mikään autuaaksi tekevä asia ole.

[TheRipper]

90-luvulla kun etsittiin autoa, niin selattiin ensin kepö, ja jos mitään mielekästä ei osunut lähimaastosta haarukkaan, lähdettiin kiertelemään lähialueen häkkiliikkeitä (koska marmorikauppaan ei tavallisella opiskelijalla ollut mitään asiaa: jos erehdyit menemään marmorille köyhän näköisenä, niin ei siellä kukana sanonut edes päivää. Joskus kierreltiin E36 coupea länsirannikolla sijaitsevassa liikkeessä tunti, eikä ketään kiinnostanut vaikka pyydettiin palvelua. Silloin vain niitä coupeja ei ollut tarjolla jotta olisi voinut sanoa että lähdemme muualle)

Ihan tätä en voi allekirjoittaa nimimerkillä ensimmäisen auton (E34) 17 vuotiaana Raision Vehosta ostaneena. Oikein oli asiallista palvelua ja olisi vielä saanut kahviakin jos olisi maistunut.

[BeamR]

Käytettyjen autojen kauppa on pilattu.

Käytettyjen autojen kauppa on aina ollut samanlaista.

60-luvulla saattoi käytetyn auton yhdessä mukissa olla ihan vaan halko, oli muki leiponut ja halvalla korjattu jobbarin toimesta (tositarina). Silloin ei tosin ollut minkäänlaista kuluttajansuojaa...

Vielä vuosituhannen vaihteessa pelkästään pk-seudulla oli valehtelematta vähintään sata erilaista ja erikokoista häkkiliikettä, jopa ihan helsingin ytimessä, joista myytiin mitä ihmeellisempää paskaa priimana. Nämä on kaikki kuolleet pois, kun tuli internetti, joka yhden vanhanliiton häkkijobbarin haastattelussa muutama vuosi sitten antaman lausunnon mukaan pitäisi "räjäyttää".

Jos multa kysytään, niin käytettyjen autojen kauppa (näin kuluttajan silmissä) on mennyt parempaan päin: jobbareista saa tietoa, autoista ja niiden "ominaisuuksista" saa tietoa, kuluttajansuoja on olemassa, ja ennenkaikkea vaihtoehtoja on enemmän.

90-luvulla kun etsittiin autoa, niin selattiin ensin kepö, ja jos mitään mielekästä ei osunut lähimaastosta haarukkaan, lähdettiin kiertelemään lähialueen häkkiliikkeitä (koska marmorikauppaan ei tavallisella opiskelijalla ollut mitään asiaa: jos erehdyit menemään marmorille köyhän näköisenä, niin ei siellä kukana sanonut edes päivää. Joskus kierreltiin E36 coupea länsirannikolla sijaitsevassa liikkeessä tunti, eikä ketään kiinnostanut vaikka pyydettiin palvelua. Silloin vain niitä coupeja ei ollut tarjolla jotta olisi voinut sanoa että lähdemme muualle).

Summa summarum: ei ne autot/autokauppa olleet ennen vanhaan yhtään sen parempia kuin nykyäänkään, silloin vain ei ollut nettiä jossa tieto olisi kulkenut eikä minkäänlaista käytettyjen autojen tuontigenreä (kiitos verottajan). Piti
- elvyttää niitä uutena tuotuja autoja niin pitkään kuin lompakko kesti
- jobbarit elvytti niitä sen jälkeen myyntiin niin pitkälle kuin kantti kesti
- jos tuli musta pekka käteen, sen joutui kärsimään yksin omassa lompakossa

Autoliikkeiden on pakko sopeutua muuttuvaan toimintaympäristöön. Aivan kuten kaiken muunkin liiketoiminnan. Jos et sopeudu, kuolet pois.

[NRou]

Asiaa sivuten: Työkaveri koitti tyttärelleen ostaa Audi A4:ää, johon oli tehty jakopäärempat ym. paljon, 350tkm tjsp. ajettu. Raumalla. Vähemmistötaustainen omistaja, joka ei suostunut antamaan edellisen omistajan yhteystietoja. Auton pyynti 1500€.

Kaupat jäi nyt lauantaina tekemättä.

Sanotaanko että Suomessa vallitsee tällä hetkellä kahden autoliikkeen valta, jotka muovaavat nykyistä autokauppaa juuri siihen suuntaan mihin se ei saisi valitettavasti mennä.


Suomessa myydään vuodessa n. 600 000 käytettyä autoa, joista nämä kaksi liikettä myyvät melkein 10%. Tämä osuus kasvaa jatkuvasti ja asiat eivät ainakaan parempaan suuntaan tule menemään.



Autot otetaan sisään tarkistamatta, laitetaan paskaisilla kuvilla suoraan myyntiin, autot ovat rivissä parhaimmillaan vain tunnin, jonka jälkeen joku jostain päin Suomea ostaa auton.


Autot myydään "kunnossa", mutta usein todellisuus on aivan muuta.



Liike ottaa ajoneuvon sokkona luottaen lähes 100% myyjän tarinaan, oli auto 1000,00€ tai 50 000,00€ arvoinen.



Loput näistä tarinoista me tiedämmekin ja osa meistä osaa jo näihin suhtautua valitettavan "arkipäiväisesti".



Säälittää seurata vierestä kahden mielivaltaa, mutta toisaalta me idiootit käytämme jatkuvasti enemmän heidän palveluitaan joilla edesautamme paskan autokannan paskistumista entisestään.


Käytettyjen autojen kauppa on pilattu.