BMW Japanista XX (+ muita merkkejä)

[Lördagskorv]

pirtsakan värinen 3.2 M3. Hiukan tuunattuna.

Pappasmurffin valinta. Ihan hauska nähdä tracktoolejakin myynnissä

[BeamR]

Jotkut yksilöt nyt vaan on vähän enemmän mätiä.

[BeamR]

Kilsoihin nähden aikas siisti sisältä ja päältä. Noille kilsoille ja tuohon kuntoon on jo pitänyt omistajan pitää vähän huoltakin.

[BeamR]

Spessumpaa rellua. Aika siisti sisältä.

[Laku]

Ajettu 53tkm, lähtö 4 400 000 JPY:

Tämä meni neuvotteluhintaan. 4,4 kPJY olisi kasinolla noin 50 000 euroa...:think

[Masander]

Jotkut yksilöt nyt vaan on vähän enemmän mätiä.

Tää ois hieno sleeper ku swappais jonku mörkökoneen pellin alle ja pitäis korin patinoituneena

[BeamR]

Aivan viimeisen lähdön ALPINA B10, hyvässä kuosissa ja pitkällä huoltohistorialla.

[BeamR]

ALPINA Roadster S, kovalla askilla ja näköjään kovakattokin mukaan (ja sen mukana suurempi huippunopeus, jos ALPINAan on uskominen). Näitä soisi näkevän Suomessakin.

[BeamR]

projektikuntoinen jeesus, mutta mikähän tuo ratti on? Henkii vahvasti kasaria.

[BeamR]

Ikään ja kilsoihin nähden ihan siisti seiska. Vermolevikkeet ovat löytäneet tiensä japaniinkin

[BeamR]

Moke. symppis-mini.

[BeamR]

Kovaa peliä Bostonissa!
Nyt on sen näköinen että tekis jo mieli huutaa...

[BeamR]

Japanissa on tosi paljon koliysi-farkkuja, jotka on siististi tuunattuja tai M-sportteja. Harmi vaan, että ovat kaikki järjestään RHD.

[HC91]

Japanissa on tosi paljon koliysi-farkkuja, jotka on siististi tuunattuja tai M-sportteja. Harmi vaan, että ovat kaikki järjestään RHD.

Mut hei ei oo takaluukku ruosteessa! Ja siihen saa ihan normikilvenkin kiinni kun heivaa tuon turhan lirpakkeen (28) roskiin

[BeamR]

Mut hei ei oo takaluukku ruosteessa!

ja nostokohdatkin on priimat. Noita on kyllä kiva ropata kun ei tarvitse tapella ruosteiden kanssa. Pusliahan noihin joutuu järjestään vaihtamaan, mutta tuntuu olevan suomi-autoissa ihan samaa vikaa...