Foorumilla jenkkiauto harrastajia?

[Smoke]

Eipä ole tänne näemmä kukaan hetkeen kirjoitellut,joten laitetaas tekstiä.
Bemari tosiaan vaihtoi omistajaa ja tilalle tuli Chevrolet Camaro 3.8 t5 manual.
kortti vaan perkele lähti samantien,niin odotellaas taas enskesän ajokelejä
toki jonkinmoinen bemari pitää talven liukkaille omaksi iloksi ostaa

[Haju69]

Eipä ole tänne näemmä kukaan hetkeen kirjoitellut,joten laitetaas tekstiä.
Bemari tosiaan vaihtoi omistajaa ja tilalle tuli Chevrolet Camaro 3.8 t5 manual.
kortti vaan perkele lähti samantien,niin odotellaas taas enskesän ajokelejä
toki jonkinmoinen bemari pitää talven liukkaille omaksi iloksi ostaa

Kuvia tai et oo vaihtanu.

[MrBubbles]

Käykö tämä jenkistä? :think

[BMW]

Viper ois kiva, hiukan kiristettynä. Vuosimallilla niin väliä. Joo ei mulla muuta. Jatkakaa.

[aki_]

vanin vanteet sai uudet vaatteet

[-Tapi]

Avoautonikin tuli "valmiiksi" sopivasti kun kelitkin loppuivat.. No jos tuo lumi vielä kerran sulaisi.

[PP440]

Avoautonikin tuli "valmiiksi" sopivasti kun kelitkin loppuivat.. No jos tuo lumi vielä kerran sulaisi.

Hieno yhdistelmä

[Rockford]

Dodge Charger SE -73

Yleisön pyynnöstä ajattelin hieman laittaa pienimuotoista projekti-tarinaa tuosta Chargerista, kun siitä kysellään aina silloin tällöin eri asiayhteyksissä ja olipa mukava noita vanhoja projektikuvia itsekin pitkästä aikaa katsella.

Tuossa muutama vuosi takaperin alkoi innostus olemaan sen verran kova, että joku muskeli piti löytää yhdeksi harraste-/kesävehkeeksi.
Tovin etsiskelin sopivaa ehdokasta ja melkein löin kaupat lukkoon eräästä -70-luvun Corvetesta, projekti sekin, mutta sitten osui Chargerin myynti-ilmoitus silmään ja välittömästi paikanpäälle.

Näky oli aika lohduton. Haalistunut orginaalipunainen, silloinen omistaja ehtinyt tökerösti paikkailemaan ja hitsailemaan, sekä suihkimaan paukkupullolla ruskeaa primeria sinne tänne.
Sisusta muuten ihan ok, mustassa alkuperäiskuosissaan, mutta etupenkin nahkaverhoilu korvattu itse hakaneuloilla viritettyyn keinonahkasäkkiin. Edessäkin siis kolmen istuttava nahkasohva.
Moottori...noh, moottori kävi ihan hyvin ja tekniikka toimi, joskin säädöt hieman pielessä.

Plussaa oli mm. aivan juuri katsastettu ja mitään ei ollut varsinaisesti pilattu, vaikka hitsausta ja koritöitä olisikin edessä, korikorjauksien viillellessä silmää... Mukaan vielä uutta palikkaa mm. uusi kattoverhoilu, uusi tavaratilan- ja kokolattian verhoilut. Matching Numbers - paperit myös orginaalina löytyi, Grantin rattia ja Edelbrockin osia konehuoneessa.
Kuitenkin hommaa aika pirusti edessä, joten nyt piti oikeasti hieman miettiä, että alkaako ryöttäisestä läjästä vääntämään autoa.

Kuuluisasti mietin vielä yön yli, mutta seuraavana päivänä hain pois. Saatiin hintakin sopivaksi.
Auto muuten tuotu jossain vaiheessa Amityvillestä, ei ollut Amityville Horror - leffaan onneksi kytköksiä ilmeisesti...Mutta joku stetsoni-äijä tällä on päästellyt Marlboro huulessa mitä ilmeisimmin joskus

Samantien hommat käyntiin ja laikkaamaan edellisen omistajan hitsailuja. Osa paikkauksista oli yllättäen ihan siedettäviä pienellä viimeistelyllä, mutta suurinosa oli kyllä sellaista kuraa, että sai päästellä suoraan pois. Pohjiin mm. uutta lattiapeltiä, tavaratilan pohjaa jne. Oven alareunat olivat varsin ruostuneet ja vaihdoin uutta peltiä samalla niihinkin, kuten ympäriinsä pitkin koria. Autossa ollut myös vinyylikatto, joka poistettu ja senkin jäljiltä jäänyt aika paljon kiinnikereikien hitsaamista umpeen yms. Santaa meni myös lukuisten ruostekukkien puhaltamiseen huomattava määrä.
Uskaltaisin väittää, että elämäni huonoin lähtökohta auton tekemiselle.

Hieman kartoitettu ostosta tässä:





Ja tässä toinen ovi työn alla:





Tässä pari kuvaa edellisen omistajan hitsauksista, jotka olivat ikävästi räitty joko alle tai päälle vain suoraan ja luomukset verhottu kitillä, joita tässä laikalla putsannut:

[Rockford]

Hiljalleen tein osa-alue kerrallaan autoa valmiiksi ja alue alueelta saatoin hiontaväriin, kunnes koko kori oli käyty suurinpiirtein läpi:





Koritöiden ohessa ryöttäiset vanteet renkaineen piti tietenkin vaihtaa ja hommasin uudet tilalle. Valinta oli helppo, sillä tyyliin sopii ainoastaan peltiset oldskool-kromivanteet tms., joten US-Partsilta tilaukseen 15" Gragarin Quick Trickit ja renkaat samalla:



Myös peltisarjat tuli samoihin aikoihin tilattua ja tehtyä putkistot kummaltakin puolelta kyljestä pihalle. Moottori tuli huollettua mm. uusilla tulpilla, tulpanjohdoilla, öljyillä, nesteillä, suodattimilla jne.
Luonnollisesti lukuisia pienempiä fiksauksia ja töitä myös tarvittiin säännöllisesti pitkin projektia. Jokainen lähtökohdasta voi päätellä, että aika paljon asioita oli humpalla.

Lopulta pintaväriä -06-vuoden Chargerin kartasta ja ajoon.






Puskurin kumikävyt tuli poistettua kuvien jälkeen.
Jonkin aikaa sillä tuli ajeltua, kunnes alkoi pätkimään ja sammuilemaan yllättäen. Kaasutin auki -> kohokammio aivan täynnä sakkaa ja ties mitä paskaa. Kaikki mahdolliset reiät tukossa tuosta "savesta". Kaasutin atomeiksi ja täydellinen puhdistus, sekä uudet tiivisteet. Sen jälkeen toimi taas.
Edelliskesänä sitten alkoi kuulumaan erikoista kalkatusta ja kolinaa toisesta sylinteriryhmästä. Välillä ääni hukkui ja välillä taas tuli takaisin. Avasin toisen puolen venttiilikopan ja näky oli kuin saharassa -> aivan kuiva. Avasin toisenkin puolen -> tämä märkä ja voideltu eli jotain pielessä, jotain tukossa.

Tuolloin syksy olikin ovella ja Chargeria kutsui taas talvisäilytys, jonne sen tuosta veinkin.
Viimekesä jäi välistä aivan totaalisesti, sillä oli sen verran omia ja muiden vehkeitä työn alla, niin ei yksinkertaisesti ollut aikaa tuolle. Uutta moottoria sen sijaan etsin jo tuolloin ahkerasti, joka olisi huomattavasti helpompi ratkaisu. Uusi tilalle, vanha pois. Vanhan voi sitten kunnostaa, tehdä vaikka vaihteeksi pöytä tai myydä, tai ihan mitä vaan.

Tulipa taas kevät, jota tässä elellään. Olin talvella laittanut ostoilmoitustakin uudesta voimanlähteestä. Eräs jenkkiharrastaja sitten soitti ja kertoi tuollaisen löytyvän. Pakkohan se oli mennä paikanpäälle, kun vihdoin löytyi.

Kyseessä täysin läpikäyty -73 Moparin 318cid - sattui vieläpä olemaan samalta vuodeltakin kuin auto, niin jännä flaksi. Kaikki koneistettu, hieman erilaiset paremmin virtaavat kannet ja uudet sisuskalut eli uudet männät, nokka, työntötangot jne., kiinni myös uusi bensapumppu, tulpat yms.



Mosa oli muuten ihan orginaaliksi jätetty ja maalaamaton, joten viimeistelin itse vielä mm. maalaamalla lohkon mustaksi ym., kun koneistamon pesun jäljiltä mukavasti oli.

Myös Chargerkin tuli heräteltyä ja haettua talvisäilöstä. Mukavasti tulille lähti, mutta nyt moottori kolisi kyllä käsittämättömän kovaa aluksi, hiljeni kyllä, mutta en sen enempää viitsinyt käytellä ja hajoittaa turhaan tuota.

[Rockford]

Seuraavana vanhasta mosasta irroitin kiinniolevan Edelbrockin imusarjan ja kaasuttimen. Imusarja olikin varsin ryöttäinen, niin tuli sekin samalla kunnostettua metodilla: teräsharjaus, hiekkapuhallus kevyesti, epoksiväri, hiontaväri, karkea alumiinihopea ja satsit kirkaslakkaa:





Kaasuttimelle riitti kunnon pesu ja sen jälkeen imusarja-kaasutin-paketti olikin valmis paikalleen. Lopuksi viimeistelin uutta moottoria sieltä täältä, kiilloittelin ja vahailin kromiosia yms. ja odottelee tällä hetkellä tallissa loppuja kunnostettuja kilkkeitä joita vaihdellaan vanhasta, sekä autoon istutusta:



Etupenkin tökeröstä "säkkipäällisestä" myös alussa mainitsin ja sohva onkin verhoiltavana tässä. Kaikki palat on leikattu valmiiksi ja ei tarvitsisi kuin ommella, kunhan ehtii.
Mustaa käsiteltyä keinonahkaa orginaaliin tyyliin, samanlaisilla makkaratikkauksilla.

Tällaisena se tallilla pihassa kököttää tällä hetkellä:




Jossain välissä pitäisi kesän edetessä ehtiä ottamaan vanha moottori pois. Suunnitelmissa myös konehuone ehostaa ja maalata samalla. Sen jälkeen sovitella uusi moottori tilalle ja toivoa, että kaikki menee kuin elokuvissa.
Uusi putkisto myös pitää tehdä - tällä kertaa perään asti. Ei saanut vaimentajia sijoitettua taannoin järkevästi, niin ottivat ajossa aina kiinni joissakin kohtaa.
Uuden värinhän tuo myös jossain vaiheessa vielä vaatii ja samalla sävy vaihtuu.
Samalla muutamia modauksia, niin sen jälkeen alkaisi luultavasti olemaan aika jees.

Tällainen tarina tästä syntyi, pidempikin olisi tullut, mutta lyhennetty versio lienee mukavampi luettava

[BMW]

Ryhdikäs Chargeri! Vanteet sopii hyvin.

[-JMV-]

Kenelläkään tietoa autosta http://www.nettiauto.com/chevrolet/camaro/3182422

Tänään tuli paikan päällä käytyä ihmettelemässä ja heitettyä pieni lenkki, torstaina uudestaan, kun käyvät hakemassa leiman paperiin.Konetta jonkin verran piristelty +500hp kuulemma, mutta mitään papereita ei ollut, että olisi nähnyt mitä kaikkea on moottorille tehty.

Huomenna selvittämään edellisiä omistajia.

[advance]

Tuosta oli iso juttu fbody finlandin kerholehdessä ja siellä kirjoittelee se entinen omistajakin.

[S.Kaulaote]

Tommottinen odottelis rakentajaa:

[-JMV-]

Tuosta oli iso juttu fbody finlandin kerholehdessä ja siellä kirjoittelee se entinen omistajakin.

Löytyisköhän jostain netistä juttu autosta? Tiedätkö millä nimimerkillä entinen omistaja kirjoittelee foorumilla?