Nettiautosta bongailtua XL

[Dualfun]

Kai mie olen sitten poikkeus, kun minusta nuissa saa kyllä rahalle vastinetta ja ostanukin nuita hinnat alkaen vähän laittoa vaativia E91:siä.

Noista sun listaamista korimallivaihtoehdoista varmaan parhaan kokonaiskokemuksen saa juurikin tuolla E9x päässä. Kieltämättä hinnat on tulleet alas mutta ompa noi silti mallisarjan sisällä katsottaessa aika ällöttävää kamaa omaan silmään.

https://www.nettiauto.com/bmw/330/13198786

N52 ja silti vaihtokone.

Nämä tykkää syödä DISA:n läppiä imuun, joten ongelmansa niissäkin on kuten kaikissa nykymoottoreissa, tai jo vanhoissa esi-isien Mxx moottoreissa.

[toddpacker]

https://www.nettiauto.com/bmw/740/12742214

Pitkään roikkunut myynnissä tämäkin. Taitaa olla nettiauton halvin 740d.
Melko hyvin varusteltukin.

Ainakin ACC, AD, Pro hifi ja M-sport

[jaskap]

https://www.nettiauto.com/bmw/740/12742214

Pitkään roikkunut myynnissä tämäkin. Taitaa olla nettiauton halvin 740d.
Melko hyvin varusteltukin.

Ainakin ACC, AD, Pro hifi ja M-sport

Hahhaa Tällä ajat kuin ministeri konsanaan!

[28schnitzer]

[QUOTE=Petri.Kekkonen;4362141]https://www.nettiauto.com/bmw/330/13198786

N52 ja silti vaihtokone.

moottoritilakuvan ja ilmoitetun tehon perusteella n53, en kyllä tiedä mikä siitä hajoaa, viisaammat kertokoon

[Zeta]

moottoritilakuvan ja ilmoitetun tehon perusteella n53, en kyllä tiedä mikä siitä hajoaa, viisaammat kertokoon

Moottorikoodi:N52-B30N
Moottoriteho hv: 272

[Petri.Kekkonen]

Moottorikoodi:N52-B30N
Moottoriteho hv: 272

Tsekkasin itekin tämän jo kun tuon postasin ja ihmettelin kyllä että N52 ollut myös 200 kW tehoisena, mutta niin se näyttää https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N52 mukaankin olevan E9x 2007->.

[Cunttory]

tupla

[Cunttory]

moottoritilakuvan ja ilmoitetun tehon perusteella n53, en kyllä tiedä mikä siitä hajoaa, viisaammat kertokoon

Ihan selvä N52 tuo on. N53:ssa ei ole valvetroniccia, jonka patti tuossa kuvan venttiikopassa näkyy. ..ja kuten mainittiin 200kw versio löytyy.

[isolohko]

https://www.nettiauto.com/bmw/330/13198786

N52 ja silti vaihtokone.

Olenko se vain minä, mutta stance on minun silmään ruma, ikäänkuin autossa ei olisi oikeankokoiset renkaat+vanteet, liian pienet ja liian sisällä?

[Kuqi]

N52 ja silti vaihtokone.

tämä jotenkin huvittaa, vuonna 2014 kun olin ostamassa N52-moottorista niin se oli maailman paskin kone ja leviää heti ku sen saa käsiinsä ja näin tovi myöhemmin sitä pidetäänkin ihan hyvänä moottorina

[Zeta]

tämä jotenkin huvittaa, vuonna 2014 kun olin ostamassa N52-moottorista niin se oli maailman paskin kone ja leviää heti ku sen saa käsiinsä ja näin tovi myöhemmin sitä pidetäänkin ihan hyvänä moottorina

Samahan se on aina, jokainen kehuu omiaan Monesti nuo paskimmat moottorin huutelijat ovat vielä niitä samoja heppuja vuodesta toiseen...

https://www.nettiauto.com/bmw/128/13021234

Nettiauton ainoa 128ti

[Zeta]

https://www.nettiauto.com/bmw/135/13172760

"tämän viikon hinta" ollut reilun kuukauden

[bemmeri]

Ei uskalla tuonne sähköautotopikkiin kirjoittaa, kun siellä saa vain kehua sähkövatkaimia.

Tuossa alla yksi näkökulma ja eilen osui joku juttu silmään jossa toimittaja laittoi uudehkon bensa corollan tarjolle ja mahdollinen vaihto esim. kalliimpaan ja runsaasti sai tarjouksia autoliikkeistä, nimenomaan Teslan 3 malleista, joista tuntuu olevan ylitarjontaa...

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/47d3122a-7b4d-48ed-a942-0e441fefe407

Näkökulma: Hyytyikö käytettyjen sähköautojen markkina?

Hullut päivät käytettyjen autojen markkinoilla vaikuttaisivat olevan ohitse. Bisnes on normalisoitumassa
– Porukka saattoi kesällä tehdä jopa 10 000 euron tilin käytetyllä sähköautolla, mutta ne ajat ovat nyt takana päin. Myös autoliikkeillä on edessä vaikeat ajat. Siellä istuu joku pienemmän liikkeen päällikkö muutaman miljoonan arvoisen varaston päällä ja miettii että ”ensi vuonna korkokulut nousevat puolella miljoonalla, että mitäs nyt”.

Tällä ei ole kuitenkaan juuri tekemistä sähkön hinnan kanssa, sillä huolimatta sähkön hinnan rajusta noususta, sillä on hyvin minimaalinen vaikutus ajettujen kilometrien hintaan, verrattuna nyt vaikkapa yli 50 prosenttia kallistuneen bensiinin tai sitäkin hintavamman dieselin vaikutukseen.

Edit. Jaa, siellä olikin uusi lukematon sivu. Kirjoittelin liittyen tuohon aikaisempaan keskusteluun, että paljon tarjolla sähköautoja, yms.

[rizzo]

Mutta kirjotit sitten Nettiauto-bongailu -topicciin

Harzzalle tullu makea i4 M50 myyntiin: https://www.nettiauto.com/bmw/i4-m50/13232923

[Jarger]

tämä jotenkin huvittaa, vuonna 2014 kun olin ostamassa N52-moottorista niin se oli maailman paskin kone ja leviää heti ku sen saa käsiinsä ja näin tovi myöhemmin sitä pidetäänkin ihan hyvänä moottorina

Ihan tämä sama ilmeni aikoinaan kun ostin tuon 1996 valmistetun E39. Foorumilla jokainen tietäjä ja sanaseppo huuteli että pitää olla facelift tai ainakin uudemmat sähköt, E39 sähköviat prefaceliftin kanssa on iso ongelma.
Noh... oon vaihtanut siihen kampiakselin asentoanturin, lasketaanko se?
Osto siis 12 vuotta sitten.
Sen sijaan kun katsotaan miten E60 tai uudemmat voi tuolta osin pärjätä... :think