Nettiautosta bongailtua XLII

[van cleef]

Ei sinnepäinkään. Tuo on ihan täysin tekniikanvaihto 405, keksityllä mallimerkinnällä, etuveto kaiken lisäksi. No ihan hienon näköinen omasta mielestä kuitenkin.

Erikoinen "saabbi".

https://www.nettiauto.com/saab/sonett/13770457

Sonettin nimi kuulemma syntyi, kun joku pääsaabmies näki ekan proton ja tokaisi toisella kotimaisella, että "så nätt"

Appiukon uutena ostama kansanedustaja, kai? Ei ollut ihan varma kilvestä:
https://m.nettiauto.com/opel/senator...unt=0&vifNav=Y

Rahoituksella

[van cleef]

https://m.nettiauto.com/mercedes-ben...unt=0&vifNav=Y

0-100 4 sek. Ei pidä paikkaansa
0-89km/h varmaan alle 4 sek mut siihen se sit jää.

Puoli milliä autoon 800 heppaiseen autoon, jonka huippunopeus 89km/h

Paljonkohan vartti? 60ft varmaan ihan ok

[Jarger]

Sonettin nimi kuulemma syntyi, kun joku pääsaabmies näki ekan proton ja tokaisi toisella kotimaisella, että "så nätt"

Appiukon uutena ostama kansanedustaja, kai? Ei ollut ihan varma kilvestä:
https://m.nettiauto.com/opel/senator...unt=0&vifNav=Y

Rahoituksella

Ei kilsoja näkyvissä ja kukkaa päälle päin, voin kuvitella kuin mätä paska on piilosta. Työmaasta yli 5k

[Wespa]

https://www.nettiauto.com/bmw/m5/13809658

Kuinkahan pitkään roikkuu myynnissä?

Ihan hyvillä varusteillakin näyttäisi olevan. Onkohan isompikin vika päästöjen kanssa kuin esim. vuotava putki? :think

[Heimola]

varmaan aikalailla yhtä nopea ku aikansa m5:nen mutta eipä tarvis miettiä montaa sekuntia kumman sitä haluais ittellensä...
pongona vähän ajettu kauppakassi https://www.nettiauto.com/bmw/m140i/13806240
En ainakaan ite oo nähnyt tossa värissä aiemmin. :think

Yli 40k € BMW, jossa on melkein 500 heppaa ja alle lyödään halvimmat renkaat mitä kaupasta löytyy. Kaikenlaiseen lirpakkeeseen ja tupakkimuoviin laitetaan kyllä rahaa. En vaan tajua.

[325TI]

Onko kenelläkään kokemusta Jaguarin S-type R - malleista?
https://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/12988458

Sen verran saisi hyvitystä omasta vompatista, että himottaisi vaihtaa, mutta ei mitään muuta tietoa kyseisestä mallista kuin se, että auto on hyvännäköinen ja tehokas .

[Turder]

Onko kenelläkään kokemusta Jaguarin S-type R - malleista?
https://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/12988458

Sen verran saisi hyvitystä omasta vompatista, että himottaisi vaihtaa, mutta ei mitään tietoa kyseisestä mallista.

Yhden puolitutun taistelua seuraillut facessa, ensin oli ahtimen kanssa jotain kränää ja laittoi siihen sitten vähän parempaa välitystä, ja nyt viimeisimpänä kiertokankien laakerit vaihtoon, mutta ei tainnut vielä täystuho olla. Harrastevehkeeltä vaikuttaa mutta onhan auto ihan asiallinen ja hyvillä varusteilla.

[325TI]

Yhden puolitutun taistelua seuraillut facessa, ensin oli ahtimen kanssa jotain kränää ja laittoi siihen sitten vähän parempaa välitystä, ja nyt viimeisimpänä kiertokankien laakerit vaihtoon, mutta ei tainnut vielä täystuho olla. Harrastevehkeeltä vaikuttaa mutta onhan auto ihan asiallinen ja hyvillä varusteilla.

Kiitoksia vastauksesta!
Tulee ajeltua vain noin 6tkm vuodessa, joten harrastepeli voisi sen puolesta toimia ihan hyvin.
Alkaa hermot mennä tuohon nykyiseen, kun koko ajan saa olla fiksaamassa jotain (pakoputkea, raidetankoa, puolaa, helmaa, murenevia muoviputkia..), joten ehkä tuohon malliin ei kannata siirtyä..

[Newbie]

Onko kenelläkään kokemusta Jaguarin S-type R - malleista?
https://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/12988458

Sen verran saisi hyvitystä omasta vompatista, että himottaisi vaihtaa, mutta ei mitään muuta tietoa kyseisestä mallista kuin se, että auto on hyvännäköinen ja tehokas .

Autosta ei suoraan, mutta mottorista kyllä, minulla oli aikoinaan samalla 4,2 litraisella koneella ollut XJR, ajoin autolla liki 160 tkm ja koneessa tai autossa ei ollut mitään vikoja, takuuseen ahtimelle tehtiin muistaakseni jokin korjaus/muutos, muuten huolto-ohjelman mukaan. Vaihdoin sen sitten XFR:n, jolla ajoin noin 70 tkm. Auto oli sinänsä kiva, mutta ei niin miellyttävä kuin XJR ja sisustan laatu oli surkea auton hintaan nähden (verohan sitä hintaa oikeasti nosti) ja sen vaihdoin sitten 7-sarjan bemariin. Koneet olivat minusta erittäin miellyttäviä ajossa, suosittelen.

[TheRipper]

Onko kenelläkään kokemusta Jaguarin S-type R - malleista?
https://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/12988458

Sen verran saisi hyvitystä omasta vompatista, että himottaisi vaihtaa, mutta ei mitään muuta tietoa kyseisestä mallista kuin se, että auto on hyvännäköinen ja tehokas .

Tekniikasta en sen enempiä osaa sanoa mutta koriltaanhan ja varsinkin alustaltaan nuo on aikas rapsakoita. Eli ennen ostoa kannattaa käyttää kyllä nosturilla ja tarkastaa pohja ja kynnyskotelot varsin tarkkaan ettei tule yllätyksiä.

[325TI]

Tekniikasta en sen enempiä osaa sanoa mutta koriltaanhan ja varsinkin alustaltaan nuo on aikas rapsakoita. Eli ennen ostoa kannattaa käyttää kyllä nosturilla ja tarkastaa pohja ja kynnyskotelot varsin tarkkaan ettei tule yllätyksiä.

Vähän ehkä OT, mutta kuinkakohan vahvasti esim. pohjapanssareiden takaa löytyvät ruostemädäntymät ovat myyjän vastuulla, jos myyjä ei niistä itse tiedä?
Oletetaan, että auto nostetaan ennen ostoa tarkistettavaksi nosturilla ja katsotaan flikkarilla pohja katsastajan silmin, mutta ei lähdetä repimään panssareiden pultteja irti.

Suurin pelko käytettyjen autojen ostossa itselle on juuri tuo, että pohja on mädäntynyt, mutta sitä ei näe suoraan.
Olettaisin, että kauppalain mukaan jos myyjä ei ole väittänyt pohjaa täysin ruosteettomaksi ja ostaja ei ole sitä itse ennen ostoa selvittänyt 100% varmuudella, myyjä ei ole korjauksesta vastuussa.

[Zeta]

https://www.nettiauto.com/bmw/125/13814144

Tää meni pirun nopeasti vaikka N20 haluaisi tiedon jakoketjun vaihdosta. No ehkä kaikkia ei kiinnosta se, itse en ostaisi noissa kilsoissa ilman vaihtoa. :think

[Zeta]

https://www.nettiauto.com/bmw/328/13784656

Vähän tuntuisi riskaabelilta laittaa melkein 20 000e autoon jossa on jo valmiiksi mystinen käyntihäiriö... :think

[Kanerv4]

Vähän ehkä OT, mutta kuinkakohan vahvasti esim. pohjapanssareiden takaa löytyvät ruostemädäntymät ovat myyjän vastuulla, jos myyjä ei niistä itse tiedä?
Oletetaan, että auto nostetaan ennen ostoa tarkistettavaksi nosturilla ja katsotaan flikkarilla pohja katsastajan silmin, mutta ei lähdetä repimään panssareiden pultteja irti.

Suurin pelko käytettyjen autojen ostossa itselle on juuri tuo, että pohja on mädäntynyt, mutta sitä ei näe suoraan.
Olettaisin, että kauppalain mukaan jos myyjä ei ole väittänyt pohjaa täysin ruosteettomaksi ja ostaja ei ole sitä itse ennen ostoa selvittänyt 100% varmuudella, myyjä ei ole korjauksesta vastuussa.

Ostahan uusi niin pääsee tästäkin, toki pitää elämän realiteetit ottaa mukaan niin meillä on ollut ihan tuoreita, uusia niin silti siellä akkukotelon pohjassa on ollut sentin sraidut. Ei se mitään se on vaan peltiä mutta milläs todistat kenen vika se on

[Topi08]

Koska en nopeasti löytänyt pakutopikkia, udellaan täältä jos joku tietää asiasta.

https://www.nettiauto.com/ford/transit-connect/13825300

Millaisia nuo ovat "enemmän" ajettuina?, vikoja?, ominaisuuksia yms?