Nürburgringille?

[smo83]

[QUOTE=dädi;2746891
Varovasti kysellen oisko halukkaita liittymään joukkoon jos reissumme toteu[/QUOTE]
mielelläni tulisin kuvaamaan vänkärin paikalta ratakierroksen tai kaksi, mutta €:t puuttuu

[jannekoo]

Jaa, oothan sä näköjään meikäläisestäkin siellä kuvan räpsäissyt.

[KV1]

Bemareita yms. Ringillä, jos jotakuta kiinnostaa kuvat:

http://kv1.kuvat.fi/kuvat/Nur+29.6+-+2.7.2012/

[dädi]

Tuolla tuli viimekesänä käytyä Surabulla ja nyt ois muhimassa uus reissu joka ois elokuun toisella vkolla 6-12.8

Varovasti kysellen oisko halukkaita liittymään joukkoon jos reissumme toteutuu?

[KV1]

Anteeksi OT, mutta kun puhutaan hienoista leluista niin ei voi mitään

Mikä Caterhami kyseessä?

Tätä topikkia silmäkovana seurannut kun itsellä haaveena käydä omalla pulkalla tuolla tekemässä henkilökohtainen kulttuuriteko
Omassani ei ole tuota takavakaajaa ja en kyllä ole sitä vielä kaivannut. Ahvenistolla loppuu miehestä ennemmin usko kun autosta (olen täysi amatööri radalla). Edellinen omistajahan ajoi tuolla mun pulkalla hill climb kisoja ja varustellut ja säätänyt sen mukaan.

Jatkakaa samaan malliin!

R300 Superlight:
Karuselliin sukellus


Huonoa videota

http://www.youtube.com/watch?v=L_rXLZXo_qA&feature=g-upl

[Messier]

Ryssät teki Ouninpohja replican siperiaan, ei jää jenkit sen huonommaksi...

http://www.motorauthority.com/news/1...las-vegas-twin

[nullzwei]

Kainuun oma Nordschleife

Siitä vaan virittelemään?

[bimmerE34]

No niin kevään reissu suunniteltu varauksia vaille valmiiksi.

24.5 To. iltapäivällä lähtö Helsingistä.
La. Rostockista Ringille + vähän ajua.
Su. + Ma. ajua.
Ti. Ringiltä Rostockiin ja laivaan iltapäivällä.
31.5 To. aamulla Helsingissä.

Onko samaan reissuun lähtiöitä?
Tällä hetkellä olen yksinään lähdössä joten hyttiä ja hotellia jakamalla saisi vähän säästettyä.

Kyllä kun viestin luki päivällä niin on dollarit pyöriny silmissä ja miettiny mistä sitä keksisi budjetin tähän reissuun itselle.

Kiinnostusta olisi niin maan vietävästi!

[Messier]

No niin kevään reissu suunniteltu varauksia vaille valmiiksi.

24.5 To. iltapäivällä lähtö Helsingistä.
La. Rostockista Ringille + vähän ajua.
Su. + Ma. ajua.
Ti. Ringiltä Rostockiin ja laivaan iltapäivällä.
31.5 To. aamulla Helsingissä.

Onko samaan reissuun lähtiöitä?
Tällä hetkellä olen yksinään lähdössä joten hyttiä ja hotellia jakamalla saisi vähän säästettyä.

[928 GTS]

Kyllä vakuutusyhtiö voi kaskon voimassa olon kieltää vaikka Helsinki-Turku motarilla jos siltä tuntuu. Muiden vahingot korvaava liikennevakuutus on vähän eri asia. Myös vuokraamoilla on täysi oikeus kieltää kalustonsa käytön vaikka juuri jollain motarilla ja laittaa sopimusehtoon pykälän missä vuokraaja maksaa vahingon sattuessa kaiken. Artistin allekirjoitus riittää kuittaamaan ehdot ymmärretyiksi ja maksaja on tiedossa.

Kun radalle menee kannattaa ehdottomasti ennen sinne omalla autolla hyökkäämistä istua jonkun aiemmin kiertäneen kyytiin. Tosin tämäkään ei takaa etteikö vahinkoja sattuisi jo heti ensimmäisellä kierroksella. Etenkin sateella saa olla todella tarkkana. Yksi kaveri istui mulla GTS:n kyydissä kiekan ja lähti heti perään omalla S4 kakskasilla radalle. Otteista näki jo parkkiksella ettei siitä hyvää seuraa ja päätin jättää väliin kyydissä istumisen vaikka näin oli alunperin tarkoitus tehdä. Onneksi tuloksena oli vain 360 asteen pyörähdys ja säkää mukana niin paljon, että auto pysyi kokonaan asfaltilla ja matka jatkui suoraan ilman isompia hidasteluja. Taputukset oli kyllä kuulunut katsomosta sisään asti ja kalsarit meni kuulemma vaihtoon.

[irppa85]

Näin on. Viime kesänä ajoin pari päivää tuollaisella (yht. vain n.10 kierrosta) ja riitti enemmän kuin hyvin. Autossa on semislicksit ja se käyttäytyy yllättävän hyvin. Alustaakin on muokattu.

Suosittelen vilpittömästi ainakin ensi kertalaiselle. Tyypit ovat ajaneet sillä 8.30 aikoja, joten ei aika ole ainakaan autosta kiinni.

Tätäkin oon kyllä pohtinut.. eli kannattaako omalla kuinka paljon ajella. :think

Ideana tällä hetkellä pienen kypsyttelyn jälkeen käydä omalla ehkä 1-2 kierrosta 1-3 hlöä autossa kerrallaan. Tämän jälkeen voi vielä piestä hieman suzukia....

Selkeänä on itselle jo mieleen piirtynyt se, että Ringi ei todellakaan sovellu aloittelijan kilparadaksi, missä kannattaa alkaa hakemaan rajoja joko itsestä tahi autosta. Ideanan onkin enempi "naatiskella"...

Myös turvallisuuteen liittyen on netistä löytynyt paljon Do´s / Don´ts -tyyppisiä ohjeita mm. onnettomuuksiin, Ringille pysähtymiseen (ainoastaan elvytystilanteissa), yms. liitteyn.

Ensi kesää odotellessa....

[MarttiKK]

Kuullosta ehkä ihan kusetukselta mutta kaarelliset alustaltaan viilatut Suzuki Swift Sportit on todella hyvä vaihtoehto. Vaikka tehoa ei ole paljon ja etuvetokin vaivana on laite loistava tapa kokeilla vähän vauhdikkaampaa menoa.

Näin on. Viime kesänä ajoin pari päivää tuollaisella (yht. vain n.10 kierrosta) ja riitti enemmän kuin hyvin. Autossa on semislicksit ja se käyttäytyy yllättävän hyvin. Alustaakin on muokattu.

Suosittelen vilpittömästi ainakin ensi kertalaiselle. Tyypit ovat ajaneet sillä 8.30 aikoja, joten ei aika ole ainakaan autosta kiinni.

[L.H]

Niin eihän kukaan kieltänyt sinne menemästä, vakuutukset ei vaan olisi olleet voimassa. Mielestäni ei ole järkevää lähteä ensikertalaisena ringille sillä riskillä että jos jotain sattuu joutuu kaiken maksamaan itse.
Ehkä jollain on varaa ottaa moisia taloudellisia riskejä, minulla ei ole.

Jos tohon mun kirjotukseen viittasit, niin kyllähän se on niin, että se joko on kiellettyä tai sitten ei. Eli jos se on yleinen tie, niin samat vakuutukset siellä on voimassa kun muuallakin ja vastaavasti taas kilparadalla ei saa ajaa.

[Antti O]

Niin eihän kukaan kieltänyt sinne menemästä, vakuutukset ei vaan olisi olleet voimassa. Mielestäni ei ole järkevää lähteä ensikertalaisena ringille sillä riskillä että jos jotain sattuu joutuu kaiken maksamaan itse.
Ehkä jollain on varaa ottaa moisia taloudellisia riskejä, minulla ei ole.

[L.H]

Mun käsityksen mukaan Nordsleifea pidettiin ainakin aiemmin yleisenä tienä, jossa on tiemaksu, mutta jos Avikselta kerran on sanottu, että siellä ei saa ajaa, niin siinä tapauksessa näin ei varmaan enää ole. Mutta esim. tommonen Suzuki on varmasti hyvä vaihtoehto, kun vaan tosiaan muistaa, että koheltaminen tulee joka tapauksessa kalliiksi autosta riippumatta.


Rental Terms AVIS Germany (as of 1 March 2009/No. 17)

4. Use of Vehicle
The vehicle may only be used in normal road traffic. Not permitted are cross-country
driving, driving-school exercises, use in connection with motoring events or the use on
racing tracks even if open to the general public for testing and practising (so-called
tourist drives). Neither permitted are subletting the vehicle, permitting the use to third
parties except to the authorized drivers pursuant to section 3, nor any other use for
purposes other than intended normally. It is prohibited to transport dangerous
substances with the vehicle as set forth in the Ordinance Regulating the Transport of
Dangerous Freight on Public Roads and by Rail in Germany (GGVSE).