Nürburgringille?

[Petri.Kekkonen]

On tullut kokeiltua vuokraamon mesellä joku lähelle 10v sitten. Menee se niilläkin ei siinä mitään.

On, tosin ei omilla dieseleillä vaan autovuokraamon Alfa 156:lla ja E91:llä.

Aja oikealla, väistä nopeampia, varo moottoripyöriä, älä aja ulos, tule yhtenä kappaleena hengissä kotiin.

Noi on kyllä hyvät yleisohjeet joilla varmasti pärjää. Mikään muu ei ole pelottanu niin paljon kuin moottoripyörät ja varsinkin niiden kaikkein hitaampien MP:den ohittaminen tehottomalla autolla. Jos uskaltais ajaa lujempaa (eli luulis muistavan ne mutkat) niin sit varmaan pelottas myös oma tiellä pysyminen, mutta omalla mummoiluvauhdilla pelotti vaan sekä itseä hitaampien että nopeampien puolesta.

VINKKI: Älä aja carousellissa betonilla jos ei ole pakko, ei tuntunut kivalta, noi niin ku auton kannalta.

Ite luulin että joku hajos autosta tuossa betonilla kun perä nuljui jossain kohtaa niin oudosti. Johtuiko sitten siitä että ajoin kuitenkin takarenkaan lopuksi yli siitä kantista sinne tasaiselle vai mikä. Mutta voihan siinä ajaa, ei mua auton puolesta muuten säälittänyt yhtään.

[hengari]

Kukaan käynyt Pohjoislenkillä öljynpolttimella?

Mitään erityistä huomioitavaa ringin kohdalla vrt. muuten moottoriradalla vierailuun ?

Nimim. "Ensi kesän lomat mielessä - 6500km+RING"

Juurikin tuollaisella 530dA Msport2 2002 sedanilla, jos siis sillä menette, vetästiin Jyväskylä-Tallinna-Riika-Varsova-Krakova-Berlin-Ring-Lontoo(junalla)-Amsterdam-Travemunde-Jyväskylä lenkki.

Ringillä käytiin ensin taksin kyydissä. Tämän jälkeen ohjeilla "Ajakaa nätisti" yksi kierros omalla autolla. Ei sitä kyllä kauaa viitsinyt kattoo kun kaikenlaiset kipot meni ohi. Joten luistonesto ja ilmastointi pois ja hanaa. Jälkikäteen ajateltuna ihan hyvin meni, kerran nurtsille ja pari lukkojarrutusta. Jarrut vähän täristi kierroksen jälkeen.

VINKKI: Älä aja carousellissa betonilla jos ei ole pakko, ei tuntunut kivalta, noi niin ku auton kannalta.

Ja muista ettei vakuutus ole tuolla voimassa, ainakaa trygillä, vaikka se saksan lain mukaan onkin yksisuuntainen rajoittamaton motari.

[928 GTS]

Kukaan käynyt Pohjoislenkillä öljynpolttimella?

On tullut kokeiltua vuokraamon mesellä joku lähelle 10v sitten. Menee se niilläkin ei siinä mitään.

Mitään erityistä huomioitavaa ringin kohdalla vrt. muuten moottoriradalla vierailuun ?

Aja oikealla, väistä nopeampia, varo moottoripyöriä, älä aja ulos, tule yhtenä kappaleena hengissä kotiin.

Nimim. "Ensi kesän lomat mielessä - 6500km+RING"

Kuullostaa hyvältä, terveisin nimimerkki 5000km viime kesänä välillä Helsinki-Turku-Tukholma-Nurburgring-Tukholma-Turku-Helsinki 928:lla ja ensi kesänä tod.näk. uudestaan.

[irppa85]

Kukaan käynyt Pohjoislenkillä öljynpolttimella?

Mitään erityistä huomioitavaa ringin kohdalla vrt. muuten moottoriradalla vierailuun ?

Nimim. "Ensi kesän lomat mielessä - 6500km+RING"

[HC91]

Kyllä siellä jo ajetaan M3:silla Ring-Taxia.

näköjään, BMW:n omilla sivuilla oli vain viittaus johonkin tulevaan mutta radan sivuilta pystyy tikettejä varaileen

http://www.nuerburgring.de/en/angebote/driving-experiences/co-pilot-fahrten/bmw-ring-taxi.html?B=1

[drifter]

Kyllä siellä jo ajetaan M3:silla Ring-Taxia.

[HC91]

Ring Taxi:n kyytiin ei vissiin ole tällä hetkellä asiaa, M3 sedan tulee mittariautoksi joskus hamassa tulevaisuudessa? Kait se tehdas on sitten niin tiukoilla ettei kärsi M5:sta Sabinella enää ajattaa

[holmes]

Pari kerta käyty suosittelen lämpimästi, kunhan muistaa että siellä sataa aina ja rata on todella v..mainen sateella.
Shell V Power Racing tai Aral Ultimate 100 tankkiin ja menoksi.

[Petri.Kekkonen]

Kolme kertaa olen käynyt, tosin vain kerran omalla autolla ja kierroksia takana on samat kolme kpl yhteensä. Haku varmaan löytää tarkempia kokemuksia mitä joskus oon tänne kirjoitellut. Ainoat ongelmat on ollut että ei osaa ajaa eikä omista tehokasta autoa. Mutta mukava paikka näistä huolimatta.

[culli]

Onhan se hieno ja mieleenjäävä paikka. Muutamia kertoja tullut käytyä ajamassa ja muutaman kerran muuten vaan turistina ja kisoja katsomassa.
Pari vuotta sitten pääsi vielä vuokra-autollakin ajamaan mutta enää eivät ilmeisesti päästä. Eikä taida päästää siirtokilvilläkään.

Todella paljon tuurista kiinni paljonko yleisöajopäivinä on liikennettä. Välillä on todella paljon kalustoa samaan aikaan radalla ja välillä ei juuri ketään. Kerran tuli lomareissulla sulatettua muutaman kierroksen aikana renkaat niin pahasti, että piti alkaa etsimään rengaskauppaa, että pääsee takaisin Suomeen.

Kerran kun käy, tekee aina mieli mennä uudestaan.
Ja se kalusto mitä köyhä, autoverotuksen raiskaama suomipoika pääsee ihmettelemään varikkoalueella

[Jochen]

On se hieno paikka, aivan käsittämätön tunnelma. Rata-alue ja lähitiet kuhisee kaikenlaisia urheiluautoja ja uusien mallien prototyyppejä.

Kävin ensimmäisen kerran 2003 tanskalaisten Ringers listan tyyppien kanssa, päädyin kuvaankin tuolla Lovejoyn saitilla.



Olen tuo pahasti kärähtänyt valkopaitainen. Naama paloi vielä syyskuun puolessavälissäkin, ei pohjoisen poika osannut varoa.

Viimeksi kävin nyt huhtikuussa mutta radalla ei päässyt ajamaan, lähinnä verestin vanhoja muistoja. Joskus olisi kiva mennä uudestaan katsomaan vaikka autokilpailu.

[b mutteri kasa]

Pari viikkoa sitten tuli käytyä pohjoislenkillä, ja onhan se aivan mahtava paikka. Siitä asti miettinyt milloin pääsisi uudelleen ja että olisi aikaa olla vähän pitempään.

Olisiko täälläpäin kiinnostusta lähteä syyskuun 2.-4. taikka 17.-19. kiertämään rataa pariksi päivää?
Majoitukseksi suosittelen Eifeldorf Grune Hölleä, aivan GP radan vieressä.

Työkaveri käynyt parisen kertaa Ringillä ja on kyllä hehkuttanut.Itse tekis mieli kyllä tuonne lähteä.Eli jos lähdössä ollaan,niin kyllä voisin lähteä ajelemaan.

[Messier]

Pari viikkoa sitten tuli käytyä pohjoislenkillä, ja onhan se aivan mahtava paikka. Siitä asti miettinyt milloin pääsisi uudelleen ja että olisi aikaa olla vähän pitempään.

Olisiko täälläpäin kiinnostusta lähteä syyskuun 2.-4. taikka 17.-19. kiertämään rataa pariksi päivää?
Majoitukseksi suosittelen Eifeldorf Grune Hölleä, aivan GP radan vieressä.

[eeki]

Pari kertaa on tullut käytyä, ja aina vaan tekisi mieli mennä uudestaan. Hieno paikka! Ratahan on jotain aivan muuta kuin tavalliset moottoriradat - vähän päälle 20 kilometriä ja 73 mutkaa. Aika monta kierrosta menee, ennen kuin alkaa muistamaan mihin seuraava mutka kääntyy, ajolinjoista ja vauhdista nyt puhumattakaan..

Ensikertalainenkin varmasti pärjää, kunhan muistaa että radalla on sekä sinua järkyttävästi nopeampia että huomattavasti hitaampia kulkupelejä. Paikalliset ja kokeneemmat radankiertäjät menevät heittämällä ohi, kaikilla kuviteltavissa olevilla härveleillä. Taustapeilien tarkkailu kannattaa. Lisäksi radalla voi tavata vaikkapa turistibusseja tai koko perheen voimin hitaasti ajelevia tila-autoja.

Englantilainen heppu Ben Lovejoy on kasannut varsin hyvä tietopaketin nettisivuilleen, kannattaa käydä lukemassa: http://www.nurburgring.org.uk/.

Kannattaa myös varmistaa etukäteen, että rata on auki turisteille silloin kun olette menossa paikalle: http://www.nuerburgring.de/en.html. Joinain päivinä rata on kokonaan suljettu yleisöltä, ja toisina päivinä se saattaa olla auki vain pari tuntia illasta.

[snelle]

Onhan siellä tullut käytyä. Turisteille varatulla ajovuorolla saa ajaessa katsella kokoajan peileihin, Porchet ja Ferrarit tuli aika nopeasti ohi. Ei siinä kerennyt omia ajolinjoja paljoa hioa. Kannattaa katsoa radan kalenterista, että kyseiselle päivälle on varattu turisteille mahdollisuus ajoon: http://www.nuerburgring.de/en/nuerbu...tml?no_cache=1