100-160km/h aikasi?

[Antza]

Laitetaan samaan topikkiin vertailukohtaa muutamista todellisista ajoista (poimittu autolehtien testeistä):

E30 M3 -89
11.3s

E36 325i Coupe -92
11.9s

E36 328i Coupe -96
10.2s

E36 M3 Coupe 3.0 -95
7.4s

E34 535i -91
11.8s

E34 M5 3.8 -92
7.3s

E39 540iA -96
8.8s

E46 M3 Coupe -00
6.2s

E87 130i -06
7.8s

E63 M6 -05
4.5s

[Dynamics]

Autona audi a4 2.0t fsi quattro, vähän taas riippuen ajotyylistä rapiat 8sec tuli 3. vaihteella.

[Esko]

Manuaali 540i -96 ja 100-160 km/h vei 3.vaihteella n. 6 sekuntia. Täytyisi kokeilla vielä noilla m kolmosilla, 3.0 ja 3.2 litrasen erot...

Mahtaa olla lähemmäs 400hv tossa 540:ssa ku tollasiin aikoihin pääsi Varsinkin ku on melkein 2s automaattia nopeampi niin kuulostaa aika uskomattomalta ku tomaatillakin meni samalla vaihteella koko matkan

[jmp2002]

mutsin e34 525tdsA farkku.

Economy ja kickdown pohjassa 19.2
sport ja kaasupohjassa (ei kickdown) 19.5

Tasaisella tiellä ajettu kummatkin..

[Hasardi]

Mahtaa olla lähemmäs 400hv tossa 540:ssa ku tollasiin aikoihin pääsi Varsinkin ku on melkein 2s automaattia nopeampi niin kuulostaa aika uskomattomalta ku tomaatillakin meni samalla vaihteella koko matkan

No, tarkistin useamman kerran ja tässä tulokset:
lämpötila +1 c, vetistä ja pito ei paras mahdollinen..

Ajettaessa n.4000 rpm mennään n. 100 km/h 3. vaihteella. Sitten tulee rajoitin 155 km/h vastaan, eli nuo ajat tuossa yllä on siten todellisuudessa 100-155 km/h . Menee kyllä usein alle 6s, n.5.8 s se väli 100-155 km/h ja kolmosella ilman vaihtoja.

Otin aikoja myös siten että 100-160 km/h heittämällä 4.vaihde sisään ja kyllä silloin tulee sekunti helposti lisää, eli 6.8-7 s. Tuossa laatikossahan vaihteenvälinlyhennin nopeuttaisi hommaa muutaman kymmenyksen. Mittarivirhettä ei ole normaalia enempää, tarkistettu GPS:llä.

Ja kaikki ajat on otettu manuaalisesti sekuntikellolla jossa sadasosasekunnit. Tosi virallista kato.

[VaihtoVirta]

Niin rajuja aikoja tulis tolla e12:lla, etten edes viitsisi kokeilla

[Soprano]

120 - 180 500meeetriä. Tasanen vauhti 120 ja sitten kiihdytys.

525 91

[wille]

No pitihän sitä kokeilla tänään omalla ku ruuvailin vanteet alle

3 vedätin noin ~150 ja sit 4 vaihteella loput 8,2s sitten kokeilin pelkästään 3 vaihteella lähes rajottimeen 7,4s

molemmissa tilanteissa motarilla oli loiva ylämäki ja kyydissä kaks täytyy kokeilla joskus uudestaan jos sais vaik vähä paremmin

[LiLHezz]

Joo.. kokeilin tota, mut päätin lopettaa ku olin motaria ajanu lutku pohjas semmosen 30 minuuttia ja vauhtia oli kertyny sellaset 140km/h

Ja autohan on e21 315 '82

[eeki]

Tuolla e36 325:llä aikaa meni kolmosella aloittaen joku ~10s, eka mittaus 10.3 (jonkinmoiseen ylämäkeen) ja toka 9.6 suht tasasella, ehkä hieman ylämäkeä? Mittarinopeuksista ei tietysti tiedä, aloitin kellottamisen 105:stä ja lopetin ~168.

[Stone]

Tuolla e36 325:llä aikaa meni kolmosella aloittaen joku ~10s, eka mittaus 10.3 (jonkinmoiseen ylämäkeen) ja toka 9.6 suht tasasella, ehkä hieman ylämäkeä? Mittarinopeuksista ei tietysti tiedä, aloitin kellottamisen 105:stä ja lopetin ~168.

Se nyt on ihan sama mitä se tod. nopeus on. Jos kaikki ajaa mittarinmukaan 100-160 niin ne on ihan riittävän vertailu kelpoisia aikoja!! Tarkempi se on mitatakkin jos laittaa kellon päälle juuri satasen viivasta eikä vähän viivan yli!

[bemu2000]

yllättävän heikkoja aikoja e36 325i:llä... oletin ettei tuo audi pärjäisi pienillä ahdoilla edes sille.

Audi A4 1,8T quattro hieman modattuna 0,6-0,7bar ahdoilla n.7,5-8,0s vauhdista ja 8-8,5s tasakaasulta lähdettäessä ja tuntui ihan mopolta pitää nostaa takas sinne 1,3bar tuntumaan ja testata uudestaan. harmillisesti vaan loppuu kolmonen kesken 150km/h. 100-200km/h väli meni n.16s

[tapio87]

semmoset 14-15 sekkaa menee tuolla omalla pommilla, riippuu miten ajaa.
Ja autohan oli 324TDic. Kokeilin myös äidin pösöllä, tuntui että ei se perkele ees kule 160, mutta tuli sitten lievää alamäkeä, niin sai viisarin nousemaan
1.01 oli aika, ja auto peugeot 306 2.o HDi -00

[#BMW#]

e30 325i touring 14s. ja kolmosella kokomatkan..

[Remotion]

yllättävän heikkoja aikoja e36 325i:llä... oletin ettei tuo audi pärjäisi pienillä ahdoilla edes sille.

Audi A4 1,8T quattro hieman modattuna 0,6-0,7bar ahdoilla n.7,5s vauhdista ja 8-8,5s tasakaasulta lähdettäessä ja tuntui ihan mopolta pitää nostaa takas sinne 1,3bar tuntumaan ja testata uudestaan. harmillisesti vaan loppuu kolmonen kesken 150km/h

heh, hassu juttu kun en koko 3 vuoden ja 95tkm aikana hävinnyt kertaakan 1.8t audille, korimallista riippumatta... ja mun 325 oli siis automaatti.