100-160km/h aikasi?

[defa]

535dA menee 8,0sek ton välin tetattu on. Oli odotettua vaisumpi aika vaikka kiihtyvyys todella tuntuukin. Toki tomaatti junnasi kauan 150km/h kohalla ylikierroksilla ennenkuin ymmärsi pukata isompaa ja silloin taas mentiin mutta kellohan ei siitä tykänny tietenkään...

[skaffa]

Vaikea sanoa mutta viisarikellolla jotain 7-9 sek. Toki riippuen lähtövaihteesta.

Skaffa

[Stone]

Vaikea sanoa mutta viisarikellolla jotain 7-9 sek. Toki riippuen lähtövaihteesta.

Skaffa

Menee ihan OT:n puolelle, mut mites sulla kytkin ja laatikko on kestänyt moisia voimia? Vai onko ehkä vahvistettu jotenkin? Ja manualiihan tuo sun peli on siis sigun mukaan?

[skaffa]

Menee ihan OT:n puolelle, mut mites sulla kytkin ja laatikko on kestänyt moisia voimia? Vai onko ehkä vahvistettu jotenkin? Ja manualiihan tuo sun peli on siis sigun mukaan?

Ei ole voimansiirron kanssa ollut mitään ongelmia. Kaikki on alkuperäistä. Ja tottakai manuaali!

Skaffa

[Tomba87]

11,5s, e34 535i täysin vakio.. Piti tosin vaihtaa neloselle että meni 160km/h rikki. Mikä on kun jotkut 325:set menee ainakin kirjoitusten perusteella parempiin aikoihin, kun tuolle lahnalle luvataan parempi 0-100km/h aikakin, niin luulisi nyt että päälle satasen vauhdissa jaksaa vetää vielä paremmin(väännön ansiosta)?

Laittakaahan porukat 535:sen suorituskyvystä vähän vertailupohjaa. Nollasta sataan tosin suoriutui sekkarin mukaan 8 sekunnissa sutien märällä, joten kai ne tehot "pitäisi" olla tallella?

[patu]

7.9 sek, ulkolämpotila +27 C. Auto vakio 540iA touring -98

[suffeli]

Opel Kadett 1.6i kat -91 ja mahtavat 25 sek

[Esko]

Tuli huvikseen tolla 600:lla cebarilla kokeiltua sama pääkellolla noin 1,5s

[328 e36]

Tuli huvikseen tolla 600:lla cebarilla kokeiltua sama pääkellolla noin 1,5s

melko pirteä kusiainen.. no joo onhan prätkien kiihtyvyys ihan omaa luokkaansa kieltämättä,mutta 1,5 sekuntia?

[bemu2000]

melko pirteä kusiainen.. no joo onhan prätkien kiihtyvyys ihan omaa luokkaansa kieltämättä,mutta 1,5 sekuntia?

taitaa pääkello viirata rajusti, suosittelen vaihtamaan pariston

[aaronp]

1,5 sek? 600:n cbr on kyllä sen verran mopo oikeastikkin että tältä foorumilta löytyy varmasti autoja jotka kyseisen mopon hakkaavat 100kmh---> kiihdytyksissä sen 100-0. Todellinen aika on hyvällä säkällä jossain 4-5 sekunnin hujakoilla.

[Esko]

1,5 sek? 600:n cbr on kyllä sen verran mopo oikeastikkin että tältä foorumilta löytyy varmasti autoja jotka kyseisen mopon hakkaavat 100kmh---> kiihdytyksissä sen 100-0. Todellinen aika on hyvällä säkällä jossain 4-5 sekunnin hujakoilla.

Pääkellolla Eli todellisuudessa voi heittää suuntaan toiseen sen sekunnin jopa pari...

Mutta osuu kyllä sopivasti välitykset kohdalleen tohon 100-160 välille. Kyllähän noi 600:t vielä 200km/h saakka kohtalaisen pirteästi liikkuu, mutta sitte alkaa potku loppumaan kesken

[Balle]

1,5 sek? 600:n cbr on kyllä sen verran mopo oikeastikkin että tältä foorumilta löytyy varmasti autoja jotka kyseisen mopon hakkaavat 100kmh---> kiihdytyksissä sen 100-0. Todellinen aika on hyvällä säkällä jossain 4-5 sekunnin hujakoilla.

Onhan noita kuussatkuja tullut kuseteltua useampaankin otteeseen.
150km/h -> jäävät kuin tikku paskaan...

Eipä kaikilla tonnisillakaan pääse enää 200km/h eteenpäin paljoa juhlimaan.
Tossa Showdown in the Everglades videollahan vetästiin 80km/h-270km/h meikäläisen kinnerillä sekä Suzuki SV1000:lla. Satkun vauhdissa pyörä tuli ohi mutta 200 kun saatiin vauhtia niin eipä se enää karannut.
250-> loppui pyörän meno kuin seinään.
Toki tilanne olisi ollut katetulla tonnisella hieman parempi, etenkin tuolla 250 vauhdeissa...

[Antza]

Tämän hetken nopeimmat vakiot pikkukyykyt (esmes zx-6r/130hv) menee 100-140 n. 1.8-1.9s, eli arviolta n. 3-3.5s on realistinen tavoite nopeimmille 600cc pyörille 100-160. Vertailun vuoksi Sakun "316" menee 100-160 aikakortilta laskettuna 2.2-2.3s ja sillä kuitenkin ajetaan täysin eri sekuntiluvun varttimaileja kuin pikkukyykyillä

[advance]

Äärettömän kauan kestää, huippunopeuden ollessa vajaa 150