Mopo kuume?

[alspe]

Onhan pyörät kivoja pelejä. Saa laittaa autoon todella paljon rahaa jotta saa edes hieman samanmoista menemisen tuntua ku vaikka ER-500

Mutta älä vaan osta mitään muovikyykkyä. Joku erilainen kuin muilla. Esim. Triumph Speed Triple tms. Tai BMW K1200R.

[advance]

(Otsikkoon viitaten: http://www.milky.org.uk/xargle/mmyg/)

Eipä alkanut kuumottamaan mopoiluhommat vaikka kävin tuossa hiljattain pomon uutta Buellia kokeilemassa. Tosin avopäin ja sukkasillaan, mutta laillisesti.

Joskus aikanaan kun kevarin jälkeen olin pari vuotta haaveillut isosta pyörästä, ostin 1000cc muoviluodin. Sillä jaksoi pärrätä ympäriinsä yhden kesän (kun oli ainoana ajoneuvona vakuutuksissa), toisena kesänä ei tullut ajettua kuin vajaa 1000km, niin totesin että tuskin kannattaa näillä hinnoilla pihassa makuuttaa ja hävitin poijes. Eikä ole ollut ikävä.

Freed, jos vertaat avoautoa ja moottoripyörää (ja nämä vertailukriteerithän ovat pitkälti makuasioita), niin itse voisin kokemuspohjalta sanoa seuraavat avoautoilua puoltavat asiat:
-Katto. Vaikka on rättiä, niin silti se on katto, eli kun vettä sataa, niin hienolla (ainakin omasta mielest&#228 avoautolla on silti kiva ajella. Moottoripyörällä se on puhtaasti vittumaista.
-Tila. Vaikka Z3:ssa on vähänlaisesti tilaa, niin silti sitä on huomattavasti enemmän kuin laukutetussa moottoripyörässä, ja ainakin itsestä moottoripyörällä ajo "kuorma päällä" on puhtaasti vittumaista. Autossa se kuorma ei vaikuta niin radikaalisti ajo-ominaisuuksiin (juu kyllä tiedän miten moottoripyörä tulee kuormata, vaan silti.)
-Ajokamat. Itse en ainakaan suostu ajamaan prätkällä ilman suojia, ja se tarkoittaa että se ajopuku on päällä säällä kuin säällä. Tämä tekee esim.työmatkoista vittumaisia kun aina on joku homokortonki päällä ja tukka tuhannen sekaisin. (Juu mitäs mies siitä välittää kun tukka on sekaisin jne, ja tuskin se homokortonkikaan haittaa jos olet menossa töihin paikkaan jossa vedät joka tapauksessa eri vaatteet (työhaalarit) päälle, mutta konttorilla hieman hankalampaa)

Nuopa itselläni tuli mieleen. Jos raskisi, niin olisihan se tietysti kiva jos pihassa olisi moottoripyöräkin odottamassa hetkellistä inspistä ajoon. Todennäköisesti laittaisin nykypäivänä joko kuramopon tai lötköttimen, koska muoviluodit ei enää nappaa kun iän myötä itsesuojeluvaistokin on herännyt. Tai tietysti resurssien ollessa rajattomat, kaikki nämäkin olis kiva olla pihassa odottelemassa. Joka tapauksessa, sanoisin että jos resursseja ei ole rajattomasti ja ylläolevilla kriteereillä on itselle merkitystä, niin avoauto on ehdottomasti paras ratkaisu kesäpeliksi.

Jos asenne on kunnossa niin nuo luettelemasi seikat on pieniä, järjestelyä vain. Ite ajelin parhaimpina päivinä jonku 3-400km pelkkää kaupunki/lähialue rinkiä ja viikossa tuli yli 1000km.

[HJP]

Tämä tekee esim.työmatkoista vittumaisia kun aina on joku homokortonki päällä ja tukka tuhannen sekaisin. (Juu mitäs mies siitä välittää kun tukka on sekaisin jne, ja tuskin se homokortonkikaan haittaa jos olet menossa töihin paikkaan jossa vedät joka tapauksessa eri vaatteet (työhaalarit) päälle, mutta konttorilla hieman hankalampaa)

Ei liene niin vaikeaa säilyttää sitä työpukua siellä konttorilla, ja käyttää 2min hiusten laittoon siitä 15min ajasta, minkä mopolla aamuruuhkassa voittaa autoon verrattuna.

Totta, kaikki nuo ovat järjestelykysymyksiä, itse teen ne vaikka 10kertaa päivässä, koska koen moottoripyöräilyn niin paljon siistimmäksi kuin autoilun.

Mopon käyttökustannukset menee aika tasoihin auton kanssa, vakuutukset on mopossa kalliimmat, mutta bensaa menee taas monta litraa vähemmän, vaikka ajoja olisikin reilusti enemmän mopolla kuin autolla. Huollot toki maksaa mopossa paljon, autossakin toki (mallista riippuen).

[Jakke Järkäle]

Mopokuumeesta pääsee yli ainakin näillä kahdella tapaa luullakseni:

1. OSTA SE MOPO!!!
tai
2.kaadu lainapyörällä.

Kohta 2 voi hyvinkin nopeasti muuttua kohdaksi 1.

[ART]

Jos asenne on kunnossa niin nuo luettelemasi seikat on pieniä, järjestelyä vain. Ite ajelin parhaimpina päivinä jonku 3-400km pelkkää kaupunki/lähialue rinkiä ja viikossa tuli yli 1000km.

Niin no asenteesta riippumatta ne ovat arvostuskysymyksiä - mikä itselle on tärkeää. Kyllähän sitä jos joku kauhea vimma on päällä, niin seisoo vaikka päällään pari tuntia päivässä jos sitten saa vähän päristellä mopolla. Pitemmän päälle ainakin uskaltaisin väittää että se vimma haihtuu, ja sitten alkaa arvostaa muita asioita. Toki jos se vuodesta toiseen tuntuu se vimma pysyvän päällä, niin ehdottomasti kannattaa se mopo hommata.

[bimmerE34]

Pyöräkuume on, vaikka on pyöräkin.. Nyt paripäivää ollu liikkeeltä kyykky ajossa, niin alkanut himoittaa sellainen.. vaikka selkä ei kestäkkään kyykyllä ajoa. Jos sitä ostaisi auton.

[biimer327]

Tännehän se o hyvä markkinoida.
Ostakaa CBR 600 uuden pyörän tieltä!
Tai vaihtoehtoisesti tulee sijoitettua ne rahat maastoajo-ominaisuuksiin.

[Tapsa.k]

Nyt paripäivää ollu liikkeeltä kyykky ajossa, niin alkanut himoittaa sellainen.. vaikka selkä ei kestäkkään kyykyllä ajoa. Jos sitä ostaisi auton.

Elä nää poika höpötä , laitat vain isompaa 4-t enskaa alle

[bimmerE34]

Elä nää poika höpötä , laitat vain isompaa 4-t enskaa alle

Ei ole liikkeellä, kuin 250cc valkokilpi, sekä 400cc gas gas.. gassi vaan ei ole niin luotettava eikä nätti No.. Säästellään rahaa ja sit kun on rahaa, niin katsotaan mitä ostaa.. (ellei taas päädytä olueen)

[kuti]

No nyt on mopo kuumeestä päästy. Sata kilsaa jo takana kahdessa päivässä.
Se tärkein, eli itse mopo. CPI Oliver sport skootteri
Tuhannen kilsan jälkeen olisi tarkoitus ottaa kaikki 3,25kw käyttöön nykyisen 2,2kw kuristetun hepan sijaan.

+ ei tarvinnut autosta luopua, vaikka köyhä hankki uuden menopelin.
- eipä taida paljon mopoa näkyä kunhan tyttö saa kirjallist läpi ja mopokortin taskuun

[axe]

ostin viikko sitten crossipyörän,repii aika hienosti ja tosta linkkiä http://www.mascycles.com/images/NewV...0sx-racing.jpg

[jvakeva]

solifer sm on liiterissä, mutta se ei oikein ajohaluja kykene tyydyttämään..

siinä on vaan tuo finanssipolitiikka..

mutta jommankumman tyylinen sen pitäisi olla.

[bimmerE34]

ostin viikko sitten crossipyörän,repii aika hienosti ja tosta linkkiä http://www.mascycles.com/images/NewV...0sx-racing.jpg

Onnea uuden pyörän johdosta! KTM on aina hyvä ratkaisu. Varsinkin, kun harrastaa enduroa/crossia, niin KTM on ehkä paras vaihtoehto.. (IMO).. Tuleeko paljon ajotunteja?

[Kajakki]

Minkäslainen on Yamaha FZR 1000 91-> ?
Honda CBR1000 on meikälle hieman liian iso ja kömpelö, tuo FZR voisi olla numera pienempi ja ketterämpi? Myös muija ajelisi pyörällä eli prätkän ei tarvitsisi senkään vuoksi olla kovin massiivinen.
Tuo FZR ei vaikuttaisi miltään extreme-kyykyltä kuitenkaan, eli voisi olla ihan passeli yleispyörä?

Guzzia tekisi tietty mieli mutta mokomien hinnat on nousseet aika hurjiksi, ja onhan nuo japskivessat aika luotettavia

[HJP]

Minkäslainen on Yamaha FZR 1000 91-> ?
Honda CBR1000 on meikälle hieman liian iso ja kömpelö, tuo FZR voisi olla numera pienempi ja ketterämpi? Myös muija ajelisi pyörällä eli prätkän ei tarvitsisi senkään vuoksi olla kovin massiivinen.
Tuo FZR ei vaikuttaisi miltään extreme-kyykyltä kuitenkaan, eli voisi olla ihan passeli yleispyörä?

Guzzia tekisi tietty mieli mutta mokomien hinnat on nousseet aika hurjiksi, ja onhan nuo japskivessat aika luotettavia

Kaverilla ois hyvä FZR600R Myynnissä, jos tonninen ei oo pakko olla... viimesiä mitä on tehty, vm -96...Pyörä on todella hyvässä kunnossa!

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=340968