Omalla autolla lomalle Eurooppaan

[Ämmyskä]

Ei muutakuin onnea matkaan, nimim. n. 3vk Saksan ympäri, ~5000km ja koko ajan ns. kiire seuraavaan paikkaan

Niin, tuon kiireenhän voi poistaa siten että yksinkertaisesti jättää paikkoja välistä..ei se Saksa mihinkään häviä etteikö siellä vois toisella kertaa käydä katsomassa ne paikat mitkä nyt jäävät näkemättä

Tein jo nyt sen verran suunnitelman muutoksia, että jätetään tuo Berliini välistä ja suunnataan suoraan Etelä-Saksaan. Siellä näyttäs olevan kaikki nuo itseä kiinnostavat ja teidän suosittelemat paikat..

[Ämmyskä]

myöskin groslogner vuoristotie n.50km kannattaa käydä ajelemassa läpi jos aikataulut vain suo

Onko tämä Itävallan puolella?

[bemu2000]

Onko tämä Itävallan puolella?

kyllä. vähän matkaa kotkanpesältä etelään. mihin aikaan kesästä oot menossa? me meinattiin juhannuksen aikaan mennä siitä yli, mutta siellä tuli lunta, niin ei päässy

http://www.grossglockner.at/en/

[MasaTDS]

kyllä. vähän matkaa kotkanpesältä etelään. mihin aikaan kesästä oot menossa? me meinattiin juhannuksen aikaan mennä siitä yli, mutta siellä tuli lunta, niin ei päässy

http://www.grossglockner.at/en/

me oltiin elokuussa tosin toissa vuonna,mukava mutkapätkä ajella,tosin autossa paikat aika kovilla,kun mäet ovat oikeasti jyrkkiä paikkapaikoin..Ei vaan meinannut löytää tuolta pois kun ajoi reitin loppuun.

[Jakuza]

Niin, tuon kiireenhän voi poistaa siten että yksinkertaisesti jättää paikkoja välistä..ei se Saksa mihinkään häviä etteikö siellä vois toisella kertaa käydä katsomassa ne paikat mitkä nyt jäävät näkemättä

Tein jo nyt sen verran suunnitelman muutoksia, että jätetään tuo Berliini välistä ja suunnataan suoraan Etelä-Saksaan. Siellä näyttäs olevan kaikki nuo itseä kiinnostavat ja teidän suosittelemat paikat..

Meillä tuli viime syksynä kierreltyä hieman tuota saksaa ja mentiin Berliinin kautta suoraan etelä-saksaan. Sieltä tultiin sitten Frankfurtin, Nürburgringin ja Hampurin kautta pois. Juurikin täällä suositeltuja paikkoja tuli kierreltyä. BMW:n tehdaskierros Münchenssa jäi välistä, kun sattui olemaan juuri loma-aika, eikä tätä silloin järjestetty.

Kehlsteinhaus:lle ja Zugspitze:lle kannattaa varmasti yrittää saada melko selkeä päivä, koska meillä meni tuo Zugspitzen reissu melko lailla vituiksi, kun oli hieman liikaa pilviä taivaalla ja ylhäällä näkyvyys oli noin 3m... No alkuun alatasanteella ehti hieman nähdä jopa. Kehlsteinhaus:kin meni pilveen, muuta vasta kun lähdettiin pois.

Grossglockner ja Bodenseen ympäristö jäivät katsomatta, olisivat kyllä varmasti käymisen arvoisia. Alpenstrassea tuli ajeltua ja ihan katsomisen arvoista maisemaa sielläkin.

Neuschwanstein linna oli melkolailla vaikuttava ilmestys, ja jos WW2 historia kerran kiinnostaa niin kannattaa myös tuo Dachaun keskitysleiri tsekata, ihan mielenkiintoinen paikka.

[Ämmyskä]

kyllä. vähän matkaa kotkanpesältä etelään. mihin aikaan kesästä oot menossa? me meinattiin juhannuksen aikaan mennä siitä yli, mutta siellä tuli lunta, niin ei päässy

http://www.grossglockner.at/en/

Heinäkuussa olis tarkotus mennä...

Ajattelin että vois tuota BMW Route Dynamics -reittiä ajella jonkun matkaa ja ajella sitä kautta tuonne Garmisch-Partekircheniin. Google Mapsin mukaan pitäs käydä Itävallan puolella sinne mennessä (Kreuthin jälkeen), tartteeko sinne mitään maksutarroja tuulilasiin tms, vai käykö rajan ylitys ihan heittämällä?

[puokh72]

Ja kaikenlainen muukin info ois tervetullutta!

Viime vuonna oltiin Nürburgringillä hotelli Dorintissa. Huoneen parvekkeelta oli näköala uudelle kilparadalle ja Nordscheifeakin näkyi hiukan.
Lähes koko ajan oli radalla liikennettä. Toinen toistaan hienompia ja nopeampia uusia ja vanhoja "tahtoo tuommoisen" -luokan urheiluautoja oli liikkeellä.
Tuolla olisi viihtynyt pitempäänkin!

[maukka86]

Heinäkuussa olis tarkotus mennä...

Ajattelin että vois tuota BMW Route Dynamics -reittiä ajella jonkun matkaa ja ajella sitä kautta tuonne Garmisch-Partekircheniin. Google Mapsin mukaan pitäs käydä Itävallan puolella sinne mennessä (Kreuthin jälkeen), tartteeko sinne mitään maksutarroja tuulilasiin tms, vai käykö rajan ylitys ihan heittämällä?

Vignette tarvii olla Itävallassa, jos moottoriteitä meinaatte ajaa. Pienemmillä teillä ei tarvi. Viime vuonna tais maksaa n. 9€ kymmenen päivän läpyskä.

[Ämmyskä]

Vignette tarvii olla Itävallassa, jos moottoriteitä meinaatte ajaa. Pienemmillä teillä ei tarvi. Viime vuonna tais maksaa n. 9€ kymmenen päivän läpyskä.

Joo ei kyllä oo tarkotus ajaa Itävallan puolella ehdon tahdoin yhtään, mutta näyttää ainakin Google Mapsin mukaan että pakko käydä sillä puolen että pääsee tuota Route Dynamics-reittiä Garmischiin

[cojama]

Kotkanpesälle kannattaa ehdottomasti mennä kävellen, jos kunto ja aika antaa myötä, on pikkuisen eri fiilis talsia noissa maisemissa kohti huippua kuin täyteen ahdetussa bussissa. Nousu kestää parisen tuntia, ja kengiksi varrelliset mahdollisesti ylhäällä olevan lumen takia.

Eivät juuri mainosta piilossa olevaa metsäreittiä missään, olisko syynä juuri tuo halu saada rahat pois bussiretken avulla.

Myös Neuschwansteinin linna on upea, niinkuin joku tuossa jo sanoikin, sielläkin kannattaa käydä Marienbrücke sillalla, vaikka jalat jo olisi muuta mieltä.

[ErPe]

[QUOTE=Ämmyskä;2324423]Kesälle suunnitteilla seuraavanlainen roadtrippi, jonka teemana 2. maailmansodan historia ja Mercedes-Benz ja BMW -merkkiset henkilöautot

Mikäli on kiinnostunut wanhasta valtakunnasta, kannattaa tutustua sivuihin:

http://www.thirdreichruins.com/

Kuvat on mielenkiintoisesti kuvattu: ennen ja nyt!

Nurbergista löytyy etusivullakin oleva Zeppelin stadion jolta löytyy historiaa..
Nykyään alueella järjestetään katuautokisoja ja isoja konsertteja.

Munchenissa ehdoton paikka on tietenkin olutkellari, jossa voi juonia vaikka maailman valloitusta.

Motarilta kannattaaa heittää välillä pikkutielle ( joissa on 100- rajoitus )
Eteläsaksan pikkukylät on idylllisiä ja suomalaisittain matkalla on mielettömästi nähtävää.

[hjpl]

Kesälle suunnitteilla seuraavanlainen roadtrippi, jonka teemana 2. maailmansodan historia ja Mercedes-Benz ja BMW -merkkiset henkilöautot

Travemunde-Munchen-Garmisch Partenkirschen-Stuttgart-Nurbugring-Travemunde.

Tämänhetkiset must-käyntipaikat on ainakin Bemarin museo Munchenissa ja Mersun vastaava Stuttgartissa, ja sitten tietysti Nurburgring. Olisiko porukalla tiedossa mitään muita noihin aiheisiin liittyviä käyntipaikkoja reitin varrelta, tai muuten vain tutustumisen arvoisia paikkoja? Google Mapsista tein reittisuunnittelua aikalailla vain moottoriteitä pitkin, olisiko kellään tiedossa mitään mukavia maisemareittejä joita pitkin vois ajella? Ja kaikenlainen muukin info ois tervetullutta!

Jos Stuttgarttiin menee ja on aikaa, niin ehdottomasti myös Porsche museo. Pienempi toki kuin Mersumuseo, mutta oli ihan makee paikka kuitenkin.

[hjpl]

kokemuksia Italiasta ja Espanjasta

Moi,

Itsellä nyt harkinnassa reissu Italiaan (Milanon ympäristö) tai Espanjaan (Barcelonan ympäristö).

Kokemuksia liikenteestä ja teiden kunnosta&ruuhkista noilta seuduilta ?

Vinkkejä nähtävyyksistä (tarkoitus pyöriä viikon verran ja alle 200km säteetllä noista kaupungeista) ?

[MajorDrake]

Jos Neu-Ulmin tienoilla liikkuu, täällä kannattaa ehdottomasti käydä:

http://www.oldtimerfabrik-classic.de/index.php

Tuli ostettua tuon yhdeltä pitäjältä yksi VW Passatti,
ja oli aikamoinen yllätys että myyjä oli osakkaana moisessa "puljussa".
Saatiin ilmainen opastettu kierroskin.
Itse puitteet on jo näkemisen arvoiset ja autot kruunaa kaiken.

[Petri.Kekkonen]

Itsellä nyt harkinnassa reissu Italiaan (Milanon ympäristö) tai Espanjaan (Barcelonan ympäristö).

Kokemuksia liikenteestä ja teiden kunnosta&ruuhkista noilta seuduilta ?

Se tosi vähä mitä Barcelonassa ajoin autoa sieltä rautatieasemalta vuokratessa ja myös bussinkin kyydissä hiukan niin ei mitään ruuhkaa eikä muutakaan ongelmaa. Oltiin varmaan sopivaan kellonaikaan liikenteessä silloin viime kesänä.

Hyvät tiet oli maaseudullakin päin missä enemmän ajeltiin, paikoin kapeaa mutta muuten OK.