Omalla autolla lomalle Eurooppaan

[mikko]

Ruotsissa tais olla kovaa ajavalle aika kovat sanktiotkin.
Saas nähä tuleeko italiasta lappuja millainen kasa kotiin...
Joka paikassa porukka kyllä tuijotellut kiven hakkaamia maatunnuksettomia kilpiä, toivottavasti laput ei löydä edes perille.

[HC91]

Ruotsissa tais olla kovaa ajavalle aika kovat sanktiotkin.

Reilu kuukausi sitten tuli ajettua Ruotsin halki, yhtään nopeuskameraa en hoksannut motarilta eikä kyllä näkynyt sen puoleen farbror blå:takaan. Hyvä niin kun tais olla välillä vauhtia tuplat sallittuun nähden.

Puuduttava ja tylsä reitti tuo Malmö-Tukholma ja Ruotsissa tuntui olevan tapana vääntyä siihen vas. kaistalle eteen ohittamaan hissukseen kihnuttaen, sama homma Tanskassa. Näiden pace car:ien ansiosta keskinopeusennätyksiä oli turha tavoitella. Paremmin väylät silti Tanskassa ja Ruotsissa veti kuin Essen-Hampuri-Flensburg reitillä, missä oli niin paljon tietyömaita että meinas jo järki lähtiä ja usko loppua.

Iso-Beltin ja Juutinrauman siltamaksut aiheuttivat huimausta (240+460 DKK), onhan ne toki komeita siltoja mutta silti. Ens kerralla sitten jotain eri reittiä

[radiaani]

Reilu kuukausi sitten tuli ajettua Ruotsin halki, yhtään nopeuskameraa en hoksannut motarilta eikä kyllä näkynyt sen puoleen farbror blå:takaan. Hyvä niin kun tais olla välillä vauhtia tuplat sallittuun nähden.

Sakkokameroita ei minustakaan ole ainakaan Södertäljen eteläpuolella ja muuta valvontaa on hyvin vähän. Riski ei ehkä ole kovin suuri mutta enpä siltikään kannustaisi ajamaan tuolla kovin suuria ylinopeuksia. Jos haluaa välttää silmätikuksi joutumista, niin ei kannata olla tien ylivoimaisesti nopein auto . Tanskalaisilla on jo selvästi raskaampi kaasujalka.

Puuduttava ja tylsä reitti tuo Malmö-Tukholma ja Ruotsissa tuntui olevan tapana vääntyä siihen vas. kaistalle eteen ohittamaan hissukseen kihnuttaen, sama homma Tanskassa. Näiden pace car:ien ansiosta keskinopeusennätyksiä oli turha tavoitella.

Kyllä tuolla ihan kohtalaista vauhtia pystyy pitämään jollain 1000 km matkalla vaikka ei suurta ylinopeutta ajaisikaan.

[mikko]

Taidetaanki vetää trelleborg-sassnitz yli. Aika halpa ja skipataan noi kalliit sillat.
Huomenna pitää käydä tasapainotuttamassa renkaat kun ei voi yli sataa ajaa.
Jos pirssiin tulee vielä leima niin kasa puslia etupäähän.
Oli vanhukselle vähä raskaita noi nousut ja laskut.

[mikko]

Nho-nii!
Oliks kukaan saanu minkä suurusta pysäköintisakkoa kotiin berliinistä pysäköinnistä vihreälle alueelle ilman sitä vihreää plakaattia?

Lätkän saa kuudella eurolla vaikka rengaskaupasta kunhan auto täyttää vaatimukset.

[M_Power]

Saksa, Itävalta, Italia, Sveitsi, Ranska -seudulla on tullut ajeltua aika useasti ja alpeilla pyörittyä lähinnä kesäaikaan. Toki myös muita kohteita satunnaisesti.

Seuraavana kiinnostaisi Norja. Pistäkää reittisuosituksia. Ajatuksena oli Vaasa-Uumaja lautalla yli, Norjaan ja reitti alaspäin ainakin Bergeniin asti. Tukholman kautta takaisin.

[jj5]

Nho-nii!
Oliks kukaan saanu minkä suurusta pysäköintisakkoa kotiin berliinistä pysäköinnistä vihreälle alueelle ilman sitä vihreää plakaattia?

Lätkän saa kuudella eurolla vaikka rengaskaupasta kunhan auto täyttää vaatimukset.

Autoliitosta niitä saa kanssa tilailla, tosin toimitusaika on jonkinmoinen.

Ilman sitä on tähän asti pariin otteeseen ajeltu umweltzonella, ei ole sakkoja vielä näkynyt. Meinaatko että ne valvoo pysäköinnin yhteydessä sitä? Minulla ei ole hajua millaista valvonta olisi.

https://www.umwelt-plakette.de/en/in...es/berlin.html

[nullzwei]

Lippulappu tulee olla kirjoitettu kotimaisella. Ei voida olettaa että asiakas osaa esimerkiksi germaniaa.

(mm. ruotsalaiset tienkäyttömaksut tulevat suomenkielisinä)

[_Bäri_]

Eiköhän ne ihan liikenteessä niitä valvo myös. Ainakin berliinin poliisi vilkasi tarraa kun pysäyttivät. Tarran hakemisessa ei mennyt 5min kauempaa paikallisella katsastuskonttorilla, ja makso 5€. Kannattaako tuon takia jättää hakematta? Eri asia jos ei autoon saa vihreetä lätkää.

[maukka86]

Eiköhän ne ihan liikenteessä niitä valvo myös. Ainakin berliinin poliisi vilkasi tarraa kun pysäyttivät. Tarran hakemisessa ei mennyt 5min kauempaa paikallisella katsastuskonttorilla, ja makso 5€. Kannattaako tuon takia jättää hakematta? Eri asia jos ei autoon saa vihreetä lätkää.

Hampurissa katsastuskonttorilla oli todella ystävällistä palvelua, kun kävin tarran tuulilasiin hakemassa. Kaikista parasta oli, että tarra oli täysin ilmainen, kun henkilökunta ei jaksanut alkaa kauniina lauantaipäivänä rahastamaan siitä.

[mikko]

Autoliitosta niitä saa kanssa tilailla, tosin toimitusaika on jonkinmoinen.

Ilman sitä on tähän asti pariin otteeseen ajeltu umweltzonella, ei ole sakkoja vielä näkynyt. Meinaatko että ne valvoo pysäköinnin yhteydessä sitä? Minulla ei ole hajua millaista valvonta olisi.

https://www.umwelt-plakette.de/en/in...es/berlin.html

Näyttäis valvovan, oli pysäköintisakon tyyppinen lappu ikkunassa josta korjaamonukko sanoi että saksalainen saa tälläisesta 80€ sakon.

[33d]

Stuttgartin porsse ja mersumuseot, JOS tulee aikataulullisia rajoitteita ja ehtii vaan toiseen niin kumpaan ennemmin? Molempi kiinnostaa ihan yhtä paljon, eli kumpi isompi ja hienompi jne. Kauan kannattaa varata aikaa per paikka?

Onko kukaan käynyt Torinon automuseossa? Sinne pitäisi poiketa myös.

[bemmidee]

Stuttgartin porsse ja mersumuseot, JOS tulee aikataulullisia rajoitteita ja ehtii vaan toiseen niin kumpaan ennemmin? Molempi kiinnostaa ihan yhtä paljon, eli kumpi isompi ja hienompi jne. Kauan kannattaa varata aikaa per paikka?

Onko kukaan käynyt Torinon automuseossa? Sinne pitäisi poiketa myös.

Possulassa tuli käytyy viikko sitten mersulassa aiemmin. Ei tuu mieleen kovin suuria eroja joten kenties kumpi osuu matkan varrelle paremmin. Ingolstadissa myös audila jos osuu matkalle ja vaginat kiinnostaa..

[j-a]

Possulassa tuli käytyy viikko sitten mersulassa aiemmin. Ei tuu mieleen kovin suuria eroja joten kenties kumpi osuu matkan varrelle paremmin. Ingolstadissa myös audila jos osuu matkalle ja vaginat kiinnostaa..

Se Audi Forum oli ainakin vuonna 2013 selkeästi kämäisin noista. Mersula ykkönen, BMW welt kakkonen, audiforum kolmonen.

[Thmas]

Stuttgartin porsse ja mersumuseot, JOS tulee aikataulullisia rajoitteita ja ehtii vaan toiseen niin kumpaan ennemmin? Molempi kiinnostaa ihan yhtä paljon, eli kumpi isompi ja hienompi jne. Kauan kannattaa varata aikaa per paikka?

Onko kukaan käynyt Torinon automuseossa? Sinne pitäisi poiketa myös.

On sitten ainakin Porsche museo maanantaisin suljettu, ainakin kesällä oli.