Tempes GT

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Golfster
    replied
    Originally posted by primerap10gtr View Post
    Parhaimmillaan 2.94s todellista 80-120km/h. Noissa vedoissa "mutuillen" vähän päälle 3s.

    Oon kyl samaa mieltä että joko Tempes näyttää positiivisia lukuja taikka golffissa on oikeesti voimaa.
    Satelliittien määrähän vaikuttaa huomattavasti Tempeksen tarkkuuteen...




    http://www.einszweidrei.de/vw/vwgolf...0dsg2007-1.htm
    Katoin vasta noi linkit ku aiemmin lueskelin kännykällä foorumia. Melko heikkoja aikoja saatu golffille Varttimaililla saa näilläkin pikku vireillä loppunopeudeksi yli 160 ja menee 13s puolelle, että ei ne oikein vastaa totuutta.

    Leave a comment:


  • Mica
    replied
    Originally posted by Antza View Post
    Hyvin jaksaa vielä kolmosellakin. Lukemat samaa tasoa kuin M3 CSL, eli luultavasti autosi speksit ovat luokkaa 1350-1400kg/360-370hv? Kiva olis nähdä dynokäppyrät.
    En taida viitsiä dynokäyriä tänne levitellä.
    Huipputehoa on vielä hieman ehkä kateissa, mutta vakion huipputehot ylitetään jo suht hyvissä ajoin. Se tuntuu näemmä merkitsevän jo aika paljon.

    Paino on noilla nurkilla, ei ole päässyt kuin 50kg tarkkuudella näyttävälle vaa`alle.

    Leave a comment:


  • primerap10gtr
    Guest replied
    Originally posted by //M View Post
    Ei ihan noin pitkälle, mutta tuommoinen löytyy aavistuksen huonommalla lähdöllä:
    Kivasti vetää vapariksi.

    Leave a comment:


  • Antza
    replied
    edit: nakkisormet

    Leave a comment:


  • Antza
    replied
    Originally posted by //M View Post
    Ei ihan noin pitkälle, mutta tuommoinen löytyy aavistuksen huonommalla lähdöllä:
    Hyvin jaksaa vielä kolmosellakin. Lukemat samaa tasoa kuin M3 CSL, eli luultavasti autosi speksit ovat luokkaa 1350-1400kg/360-370hv? Kiva olis nähdä dynokäppyrät.

    Leave a comment:


  • Mica
    replied
    Originally posted by primerap10gtr View Post
    Ei sulla ois pitempää logia tuosta kiihtyvyydestä. Esim. 0-200km/h?
    Ei ihan noin pitkälle, mutta tuommoinen löytyy aavistuksen huonommalla lähdöllä:
    Attached Files

    Leave a comment:


  • primerap10gtr
    Guest replied
    Originally posted by //M View Post
    Juu siitähän se. Nopeus tieto tulee tosiaan vakio paikasta ja on korjattu oikeaksi.
    280km/h vauhdissa heittää noin yhdellä, en tosin muista kumpaan suuntaan.
    Ei sulla ois pitempää logia tuosta kiihtyvyydestä. Esim. 0-200km/h?

    Leave a comment:


  • Mica
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    onko toi piikki tullut, kun on renkaat sutinut kakkosta vaihtaessa?
    Juu siitähän se. Nopeus tieto tulee tosiaan vakio paikasta ja on korjattu oikeaksi.
    280km/h vauhdissa heittää noin yhdellä, en tosin muista kumpaan suuntaan.
    Last edited by Mica; 16-07-2007, 15:42. Reason: täsmennystä

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by //M View Post
    Ei ole tämäkään tempesillä mitattu, mutta kaipa sopii sekaan.
    Autona vähän piristetty e36 m3 3.2 ja mittaus auton elektroniikkaa käyttäen.
    onko toi piikki tullut, kun on renkaat sutinut kakkosta vaihtaessa?

    Leave a comment:


  • Mica
    replied
    Originally posted by primerap10gtr View Post
    Oho. Ripeesti kyllä menee jos toi pitää lähellekkään paikkaansa.
    Onkos tossa miten voimaa ja onko kevennetty?
    Kyllähän toi ihan oikein on.
    Voimaa on vähän vakiota enemmän, tehoalue on parantunut roimasti ja painoakin poistettu kohtalaisesti.

    Leave a comment:


  • primerap10gtr
    Guest replied
    Originally posted by //M View Post
    Ei ole tämäkään tempesillä mitattu, mutta kaipa sopii sekaan.
    Autona vähän piristetty e36 m3 3.2 ja mittaus auton elektroniikkaa käyttäen.
    Oho. Ripeesti kyllä menee jos toi pitää lähellekkään paikkaansa.
    Onkos tossa miten voimaa ja onko kevennetty?

    Leave a comment:


  • Mica
    replied
    Ei ole tämäkään tempesillä mitattu, mutta kaipa sopii sekaan.
    Autona vähän piristetty e36 m3 3.2 ja mittaus auton elektroniikkaa käyttäen.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Antza
    replied
    Kyllähän tuosta 2-litran tfsi pannusta on helposti kutiteltavissa sellaisia lukemia, että ämmilläkin on vaikeuksia pysyä mukana.

    Esim. pelkällä REVOtechnikin lastulla n. 260hv/400Nm penkitetty, hintaa alle 1000e. Yhdistettynä DSG-lootaan ja kohtuulliseen (~1400kg) painoon tekee paketista vähintäänkin ripeän.

    Leave a comment:


  • Golfster
    replied
    Toi 240 on boxin valmistajan vähimmäislupaus. Oikeasti taitaa olla n 250-260hp. 80-120 väli menee nopeasti dsgn ansiosta, se vaihtaa tuossa välissä kolmoselle. Tempes antaa tuolle välille ajaksi vedosta riippuen 2.7-3.3s, eli pikku heittoa on. Ajo vedetty ihan tasaisella ja varttimaili menee ihan radalla myös tuohon samaan. Autoa keventämällä vielä vähä alle.

    Leave a comment:


  • primerap10gtr
    Guest replied
    Originally posted by HC91 View Post
    Ja tämähän oli se "vähän" eli 200+ kW

    Käppärästä tihrustettuna ja sutimiset extrapoloiden oiottuna yli kolmen sekunnin menee 80-120km/h? Edelleenkin olen sitä mieltä että golffissa on oltava >200kW tai sitten on ajettu hirveeseen alamäkeen.
    Parhaimmillaan 2.94s todellista 80-120km/h. Noissa vedoissa "mutuillen" vähän päälle 3s.

    Oon kyl samaa mieltä että joko Tempes näyttää positiivisia lukuja taikka golffissa on oikeesti voimaa.
    Satelliittien määrähän vaikuttaa huomattavasti Tempeksen tarkkuuteen...




    Leave a comment:

Working...