Tempes GT

[Harde2]

löytääkös tätä vielä full versiona netistä? joku vois toki laittaa sen mulle mailiin, jos sattuu koneelta löytymään [email protected]

voi laittaa myös jannehartikainen2 ät hotmail.com

pystyn rekisteröitymään ja olen kirjautunut sisään mutta lataus ei onnistu millään ilveellä.

puhelimena n95, demoversio ei ainakaan tukenut sisäistä gps:ää mutta kyllä noita ulkoisiakin gepsipalikoita löytyy.

[KimmoK]

Kokeilin tuossa pienen repäisyn, lähtö onnistui kyllä tosi hyvin:

01.07.2007 10:21

0-60 km/h: 2,5 s

0-10 km/h: 0,3 s
0-20 km/h: 0,5 s
0-30 km/h: 0,9 s
0-40 km/h: 1,3 s
0-50 km/h: 1,8 s
0-60 km/h: 2,5 s
0-70 km/h: 3,5 s
0-80 km/h: 4,2 s
0-90 km/h: 5,1 s
0-100 km/h: 6,1 s
0-110 km/h: 7,2 s
0-120 km/h: 8,6 s

0-100 m: 5,9 s

0-10 km/h: 0 m
0-20 km/h: 1 m
0-30 km/h: 4 m
0-40 km/h: 7 m
0-50 km/h: 14 m
0-60 km/h: 24 m
0-70 km/h: 41 m
0-80 km/h: 58 m
0-90 km/h: 77 m
0-100 km/h: 103 m
0-110 km/h: 136 m
0-120 km/h: 190 m

0-100 m: 98,8 km/h

Peak: 120 km/h

0-40 mph: 2,9 s

[Vane]

E36 325i ja benzinon lastu

Tasainen tie.

13.07.2007 20:48

0-100 km/h: 7,2 s

0-10 km/h: 0,8 s
0-20 km/h: 1,5 s
0-30 km/h: 1,9 s
0-40 km/h: 2,4 s
0-50 km/h: 2,9 s
0-60 km/h: 3,5 s
0-70 km/h: 4,2 s
0-80 km/h: 5,0 s
0-90 km/h: 5,9 s
0-100 km/h: 7,2 s
0-110 km/h: 8,8 s
0-120 km/h: 10,5 s

0-100 m: 5,3 s
0-200 m: 8,7 s

0-10 km/h: 5 m
0-20 km/h: 13 m
0-30 km/h: 21 m
0-40 km/h: 30 m
0-50 km/h: 40 m
0-60 km/h: 52 m
0-70 km/h: 69 m
0-80 km/h: 90 m
0-90 km/h: 116 m
0-100 km/h: 153 m
0-110 km/h: 203 m
0-120 km/h: 261 m
0-100 m: 84,0 km/h
0-200 m: 109,4 km/h

Peak: 122 km/h

0-60 mph: 6,7 s

[PeteZ]

Lähes identtiset mun ajan kanssa Vanella

[Golfster]

Ei bemu, mutta saksasta kuitenkin.. MkV Golf GTI. Varustettu tuning boxilla (n 240hp). Etuveto ei tykkää mennä sataseen kovaa, paras 0-100kmh tähän mennessä 6.2s. Ajat vähän reilulla puolella tankilla ja ilman kevennyksiä. Ajettu suljetulla alueella.

0-100 km/h: 6,4 s
0-400 m: 13,7 s
0-400 m: 160,6 km/h

0-10 km/h: 0,7 s
0-20 km/h: 1,6 s
0-30 km/h: 2,3 s
0-40 km/h: 3,0 s
0-50 km/h: 3,5 s
0-60 km/h: 4,0 s
0-70 km/h: 4,5 s
0-80 km/h: 5,1 s
0-90 km/h: 5,7 s
0-100 km/h: 6,4 s
0-110 km/h: 7,1 s
0-120 km/h: 7,8 s
0-130 km/h: 8,9 s
0-140 km/h: 10,3 s
0-150 km/h: 11,7 s
0-160 km/h: 13,6 s

0-100 m: 6,1 s
0-200 m: 8,9 s
0-300 m: 11,4 s
0-400 m: 13,7 s

0-10 km/h: 2 m
0-20 km/h: 7 m
0-30 km/h: 13 m
0-40 km/h: 22 m
0-50 km/h: 32 m
0-60 km/h: 43 m
0-70 km/h: 57 m
0-80 km/h: 72 m
0-90 km/h: 88 m
0-100 km/h: 109 m
0-110 km/h: 132 m
0-120 km/h: 157 m
0-130 km/h: 200 m
0-140 km/h: 252 m
0-150 km/h: 309 m
0-160 km/h: 394 m

0-100 m: 95,5 km/h
0-200 m: 129,9 km/h
0-300 m: 148,3 km/h
0-400 m: 160,6 km/h

Peak: 165 km/h

0-60 mph: 6,1 s
0-1/4 mi: 13,8 s
0-1/4 mi: 160,8 km/h
0-1/4 mi: 99,9 mph

[HC91]

MkV Golf GTI. Varustettu tuning boxilla (n 240hp).

Vähän vaikea uskoa noita lukemia noilla tehoilla :think E34 3.8 M5:ssa on parempi teho-painosuhde mutta se ei silti pärjää lähellekään.

E39 M5 menee 80-120km/h välin 3.4s vs. ylläoleva kolopallo 2.7s
80-160km/h 8.2s, golf 8.5s

Vakio 2.0TFSI ei tunnu yhtään rivakalta isommissa nopeuksissa, 2.0TDI DSG menee 0-40km/h 2.2s = miten ihmeessä se +40hp ja launch control heikentävät lähtöä mutta saavat auton suorastaan lentämään satasen kahta puolen?

[primerap10gtr]

Vähän logista otettua, tosin ei Tempes GT:llä. Pitää silläkin testailla jossain välissä.

Volvo S40 T4 ja vähän piristetty... Auton massa kuskin kanssa mittaushetkellä 1420kg.

Vartilla sutimista 3-5s välillä.

http://i119.photobucket.com/albums/o143/VulvaS40T4/varttija100-200.jpg

[HC91]

Volvo S40 T4 ja vähän piristetty... Auton massa kuskin kanssa mittaushetkellä 1420kg.

Ja tämähän oli se "vähän" eli 200+ kW

Käppärästä tihrustettuna ja sutimiset extrapoloiden oiottuna yli kolmen sekunnin menee 80-120km/h? Edelleenkin olen sitä mieltä että golffissa on oltava >200kW tai sitten on ajettu hirveeseen alamäkeen.

[primerap10gtr]

Ja tämähän oli se "vähän" eli 200+ kW

Käppärästä tihrustettuna ja sutimiset extrapoloiden oiottuna yli kolmen sekunnin menee 80-120km/h? Edelleenkin olen sitä mieltä että golffissa on oltava >200kW tai sitten on ajettu hirveeseen alamäkeen.

Parhaimmillaan 2.94s todellista 80-120km/h. Noissa vedoissa "mutuillen" vähän päälle 3s.

Oon kyl samaa mieltä että joko Tempes näyttää positiivisia lukuja taikka golffissa on oikeesti voimaa.
Satelliittien määrähän vaikuttaa huomattavasti Tempeksen tarkkuuteen...

http://www.einszweidrei.de/

http://www.einszweidrei.de/vw/sportecgolfrs30020tfsi2007-1.htm

http://www.einszweidrei.de/vw/raedergolfgtivdsg2005-1.htm

http://www.einszweidrei.de/vw/vwgolfgti20tfsied30dsg2007-1.htm

[Golfster]

Toi 240 on boxin valmistajan vähimmäislupaus. Oikeasti taitaa olla n 250-260hp. 80-120 väli menee nopeasti dsgn ansiosta, se vaihtaa tuossa välissä kolmoselle. Tempes antaa tuolle välille ajaksi vedosta riippuen 2.7-3.3s, eli pikku heittoa on. Ajo vedetty ihan tasaisella ja varttimaili menee ihan radalla myös tuohon samaan. Autoa keventämällä vielä vähä alle.

[Antza]

Kyllähän tuosta 2-litran tfsi pannusta on helposti kutiteltavissa sellaisia lukemia, että ämmilläkin on vaikeuksia pysyä mukana.

Esim. pelkällä REVOtechnikin lastulla n. 260hv/400Nm penkitetty, hintaa alle 1000e. Yhdistettynä DSG-lootaan ja kohtuulliseen (~1400kg) painoon tekee paketista vähintäänkin ripeän.

[Mica]

Ei ole tämäkään tempesillä mitattu, mutta kaipa sopii sekaan.
Autona vähän piristetty e36 m3 3.2 ja mittaus auton elektroniikkaa käyttäen.

[primerap10gtr]

Ei ole tämäkään tempesillä mitattu, mutta kaipa sopii sekaan.
Autona vähän piristetty e36 m3 3.2 ja mittaus auton elektroniikkaa käyttäen.

Oho. Ripeesti kyllä menee jos toi pitää lähellekkään paikkaansa.
Onkos tossa miten voimaa ja onko kevennetty?

[Mica]

Oho. Ripeesti kyllä menee jos toi pitää lähellekkään paikkaansa.
Onkos tossa miten voimaa ja onko kevennetty?

Kyllähän toi ihan oikein on.
Voimaa on vähän vakiota enemmän, tehoalue on parantunut roimasti ja painoakin poistettu kohtalaisesti.

[bemu2000]

Ei ole tämäkään tempesillä mitattu, mutta kaipa sopii sekaan.
Autona vähän piristetty e36 m3 3.2 ja mittaus auton elektroniikkaa käyttäen.

onko toi piikki tullut, kun on renkaat sutinut kakkosta vaihtaessa?