Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa uudesta verotusarvosta ja veroprosentista

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • -Markus-
    replied
    Lappeenrannassa kesti syksyllä sellanen 1-2 päivää, vaikka vähän harvainaisempi tapaus kyseessä, B10 V8S.

    Leave a comment:


  • Esko
    replied
    Originally posted by Spud View Post
    En tiedä tekeekö knulli sen vittuillessaan vai mikä juttu toi on mutta niin se on mennyt kuulemma muillakin. Paria päivää vaille siirtoluvan loppuminen, sotkee kusti päätöksen kanssa ovelle. Helsingissä siis. Lappeenrannassa on kuulemma menny parhaimmillaan alle kahden viikon, Joensuussa tullasin yhden kun olin kesälomilla sielläpäin -> 3vko. Helsingissä aina 3kk.
    Lappeenrannassa korkeintaan tuo 2vkoa. Yleisemmin noin 5 arkipäivää, niin on laput jo postilaatikossa.

    Leave a comment:


  • pyroz
    replied
    Tuokin on mielenkiintoinen seikka, miten joskus kestää ja joskus ei. Pakko vetää jotain johtopäätöksiä omistakin kokemuksista. Verotin 2010 keväällä oman E46 M3 cabrion. Noitahan ei Mahdista löydy, eli menevät MARVO:n arvottavaksi (nettiauton keskiarvo jne.). Tein itse pohjatyötä sen verran, että sinä samana aamuna kun vein paperit tulliin, tulostin nettiautosta itse vastaavat autot ja laitoin liitteeksi. No kas kummaa. Ei mennyt harvinaisemman auton veropäätöksessä 3kk, vaan KOLME ARKIPÄIVÄÄ. Tämä siis kun laput laitettiin Helsingin tulliin. Annoin arvon virkamiehille tarvitsemansa tiedot suoraan käteen ja veropäätöksestä löytyi juurikin kyseiset autot verrokeista (taisin lähettää viidestä autosta tiedot ja kalleimman jättivät ulos, jäljelle jääden neljä verrokkia).

    2011 Kesällä toin E39 528i sedanin, joka siis löytyy toki suoraan Mahdista, mutta päätöksessä kesti silti kolmisen viikkoa.

    Leave a comment:


  • jaki
    replied
    Originally posted by Spud View Post
    En tiedä tekeekö knulli sen vittuillessaan vai mikä juttu toi on mutta niin se on mennyt kuulemma muillakin. Paria päivää vaille siirtoluvan loppuminen, sotkee kusti päätöksen kanssa ovelle. Helsingissä siis. Lappeenrannassa on kuulemma menny parhaimmillaan alle kahden viikon, Joensuussa tullasin yhden kun olin kesälomilla sielläpäin -> 3vko. Helsingissä aina 3kk.
    Mikäs kiire teillä on
    Ainakin dieseleissä jokainen päivä tarralapuilla on puhdasta säästöä... käyttömaksuista. Oikein harmitti, kun viimeisimmän 530d:n päätös tuli alta kahdessa kuukaudessa. Odotin toki verojen maksun eräpäivään ennen kuin maksoin ja hain kilvet.

    Leave a comment:


  • Spud
    replied
    Originally posted by cuie View Post
    Ok, kiitos tiedosta. Enää muutama viikko siis
    En tiedä tekeekö knulli sen vittuillessaan vai mikä juttu toi on mutta niin se on mennyt kuulemma muillakin. Paria päivää vaille siirtoluvan loppuminen, sotkee kusti päätöksen kanssa ovelle. Helsingissä siis. Lappeenrannassa on kuulemma menny parhaimmillaan alle kahden viikon, Joensuussa tullasin yhden kun olin kesälomilla sielläpäin -> 3vko. Helsingissä aina 3kk.

    Leave a comment:


  • cuie
    replied
    Originally posted by Spud View Post
    Kolmen auton kokemuksella aikavälillä 2002-2011, Helsingin tullilla menee päivälleen se 3kk.
    Ok, kiitos tiedosta. Enää muutama viikko siis

    Leave a comment:


  • _chris_
    replied
    Originally posted by jaki View Post
    Ei, vaan Tulli valitti myös siitä Jaguar-casesta, vaikka sitä merkintää ei Finlexin sivuilla jostakin syystä olekaan. Näin olen ymmärtänyt. Eli odotusta riittää.
    No niinpä tietysti. Viimeiseen asti tappelevat, vaikka helpompaa olisi vain tunnustaa virhe kun kaikki sen jo tietävät.

    Originally posted by Laku View Post
    Samaa luokkaa omassa Csi:ssäni - vähintään. Eiköhän raapustella valitusta yhdessä ?
    Pitänee varmaan odotella viimeistä oikeuden päätöstä. Käsitteekseni veropäätöksestä voi valittaa vain kerran, joten olisi hyvä jos perusteet (kuten oikeuden periaatepäätös) on silloin kunnossa. Muuten joutuu pian itse käräjöimään omaa asiaansa, kun tulli hylkää valituksen...

    Leave a comment:


  • Hiace
    replied
    Onkos jossain mitään ohjeita/vinkkejä, miten voisi valittaa esim. omastani 2003 E46 M3:sta, tuotu maahan syksyllä 2012. Jotain kaavaketta tai muuta netissä?

    Leave a comment:


  • Spud
    replied
    Originally posted by cuie View Post
    Kauankos teillä on keskimäärin mennyt veropäätöksen saamisessa?

    Autoni myyjä on odotellut kohta kaksi kuukautta autoveropäätöstä 330iA xDrive, vm. 2009:stä.

    Turhauttaa itse ajella noilla tarrakilvillä kuukaudesta toiseen.
    Kolmen auton kokemuksella aikavälillä 2002-2011, Helsingin tullilla menee päivälleen se 3kk.

    Leave a comment:


  • cuie
    replied
    Kauankos teillä on keskimäärin mennyt veropäätöksen saamisessa?

    Autoni myyjä on odotellut kohta kaksi kuukautta autoveropäätöstä 330iA xDrive, vm. 2009:stä.

    Turhauttaa itse ajella noilla tarrakilvillä kuukaudesta toiseen.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Originally posted by _chris_ View Post
    Omasta CSi:stä kannettiin veroa muistaakseni 42,x %, kun oikea luku olisi siis ollut tuo yleisprosentti 29 (autokohtaista ei määritelty).
    Samaa luokkaa omassa Csi:ssäni - vähintään. Eiköhän raapustella valitusta yhdessä ?

    Leave a comment:


  • jaki
    replied
    Originally posted by _chris_ View Post
    Keskusteluja seuraamalla olen ymmärtänyt, että tulli valitti sen uudemman auton päätöksestä, missä uusi ja vanha veroprosentti olivat hyvin lähellä toisiaan (vaikea osoittaa toteen syrjivyyttä), mutta ei valittanut vanhan auton päätöksestä, missä ero oli selkeämpi (kannettu ~34% vs. default 29%).
    Ei, vaan Tulli valitti myös siitä Jaguar-casesta, vaikka sitä merkintää ei Finlexin sivuilla jostakin syystä olekaan. Näin olen ymmärtänyt. Eli odotusta riittää.

    Leave a comment:


  • _chris_
    replied
    Keskusteluja seuraamalla olen ymmärtänyt, että tulli valitti sen uudemman auton päätöksestä, missä uusi ja vanha veroprosentti olivat hyvin lähellä toisiaan (vaikea osoittaa toteen syrjivyyttä), mutta ei valittanut vanhan auton päätöksestä, missä ero oli selkeämpi (kannettu ~34% vs. default 29%). Eli tuon perusteella olisi nyt saumaa saada rahat takaisin vanhemman auton verotuksesta, jos se on verotettu CO2:n tai painon mukaan ja viitata valituksessa tuohon oikeuden päätökseen. Jakaako kukaan käsitykseni?

    Omasta CSi:stä kannettiin veroa muistaakseni 42,x %, kun oikea luku olisi siis ollut tuo yleisprosentti 29 (autokohtaista ei määritelty).

    Leave a comment:


  • Terou
    replied
    Tuossa Iltalehden uutisessa voisi kyllä painottaa vieläkin enemmän sitä, että ongelma on yleensäkin ottaen se kun tulli verottaa vanhoja (-> 2007) käytettyjä autoja tällä nykyisellä hiilidioksidi-/ympäristö-autoverosysteemillä. Eikä sen auton käyttöönottopäivän mukaisella veroprosentilla. Ja että tuollaisesta vastaavasta on jo EU:n tuomioistuimen päätös olemassa (C 402/09) ettei noin saisi tehdä.
    Eli nimenomaan tuosta veroprosentista kannattaisi kaikkien valittaa tulliin. (jos se siis omassa autoveropäätöksessä oli isompi kuin käyttöönottopäivän mukainen veroprosentti suomessa)

    Aiheesta kun saisi nyt kunnon repostelun mediaan, on vähän isompi juttu kun joku ministerin pari sataa pimeästi maksettu palkka siivoojalle
    Last edited by Terou; 11-04-2013, 11:24.

    Leave a comment:


  • samokko
    replied
    Originally posted by zeniitti View Post
    Ei vielä olis "valmista" pohjaa, jota voisi soveltaa omiin veropäätöksiin?
    bump..

    voiko tuollasesta 150 co2 autosta saada mitään palautuksia? (E91, -08 320d, automaatti)
    Last edited by samokko; 11-04-2013, 09:55.

    Leave a comment:

Working...