kitkat vai nastat?

[Carbonfiber]

Situkalla ajelen talven ja siinä alla kitkat (Nokian HKPL RSi). Santa-Fe:ssä meillä taas alla HKPL 5 SUV -nastat, joten luulis ainakin tiellä pysyvän.

[Muppe]

Nastat ollu tähän asti mut vaihtelu vois virkistää

[Petri.Kekkonen]

On se niin paljon kivempi ajaa ku ei tarvi kuunnella sitä ropinaa.

... jotenkin vaan itseäni ärsyttää se jatkuva ropina.

Onneksi on nuo saksalaiset keksineet sekä auton, jossa on äänieristys vakiona, että myös nastarenkaan, joka on hiljainen.

[Laku]

Mitkä renkaat ne on? Nimittäin ei voi todellakaan yleistää että keski-euroopan kitkoilla pärjäisi täällä. Jotkut on oikeasti hengenvaarallisia, kokemusta on ja lapaluu murtui kun ympäri mentiin. Piti vain sen aikaa pitää tuoreen auton alla että saan uudet ja kahden päivän kuluttua mentiin metsään. Oli niissä "kitkoissa" sivuttaispitoa yhtä paljon kuin kesärenkaissa.

Nyt on alla Dunlopit, mallia en muista, voin tarkistaa, mikäli haluat. E39:ssä oli muistaakseni Good Yearit, ihan varma en ole. Sen sijaan 6-7 talvea ajoin suomikitkoilla, jotka oli Good Yearit - ihan paskat! En tiedä johtuiko sitten siitä, että oli MB 126 alla ilman luistonestoa ja ajonvakautusta. Tosin ko. autossa oli ABS:t ja nuo vanhat "lukkiutumattomathan" tunnetusti menivät (etenkin etupyörät) heti lukkoon.

[t0n1_]

Hakkapelit ja vielä ykköset

[KJ]

Tällä hetkellä tallissa lojuu Nokian HKPL2 nastat, jotka tulivat E39:n mukana, mutta tulevat vielä aika varmasti talven aikana vaihtumaan, ja silloin alle tulee kitkat. Muutama talvi on nyt kitkojen kanssa tullut touhuttua, ja paluuta nastaan ei enää ole!

[tomi]

Varastossa odottelee uudet Michelin X-Ice North nastat. Jos ilmatieteenlaitokseen on uskomista niin lauantaina joutuu ruuvaamaan ne alle.

[r.w.]

Nastat (lähes) ehdottomasti. Tällä hetkellä ei rengastuksella ole niinkään väliä kun puimuri seisoo tallissa ja uuteen duuniinkin pääsee vaikka kävellen, mutta silloin kun pitää ajaa pitkää matkaa, kelissä kuin kelissä ja vielä mahdollisesti aivan hirvittävillä teillä, saa ainakin omasta puolesta mukavuusasiat jäädä taka-alalle.

Ropiseehan nuo nastat, kilisee, kolisee ja paukkuu. Jäättömään tiehen eivät myöskään pure kovin tiukkaan, mutta niillä kaikkein pahimmilla keleillä sitten mennään eikä meinata ja vieläpä suhteellisen johdonmukaisella käytöksellä.

[iikka]

viimme talven ajelin kitkoilla.. ja tämä talvi menee nastarenkailla.. eipä oikeestaa mitään väliä kummat alle laittaa, mut jotenki se vaan tuntuu vähä siltä että ne nastat vois olla pitävemmät mitä kitkat!!??!!?? vaikka täällä ainaki rengasliikkeessä haukkuvat vanhanaikaseksi ku nastarattaita kyselee..

[tuumas]

Kyllä täällä lapissa valitsen nastat alle mieluummin. Molempiin autoihin.

[Tomi T]

Valitettavasti nastat (jotkut Marangonit..), kun tulivat tuon sedanin mukana. Viime talvi tuli ajeltua kitkoilla 328i coupella ja olin erittäin tyytyväinen. Sitten kun seuraavaksi pitää uudet talvikumit ostaa, niin ne ovat ehdottomasti kitkat!

[illu^^]

Nasta alla tällä hetkellä, tulivat auton mukana. Seuraavat renkaat tulevat olemaan kitkat.

[crockett]

Kitkat oli viime talven alla ja hyvin pärjäsi. tulevassa talviautossakin kitkat löytyy.

[henri]

225/40/18 kitkat tulee talveks alle

[appracing]

Nastat alla. Kitkat ei toimi joka kelillä. Rengasmelusta ja nastojen rapinasta en ole huolissani, mähän ajan bemarilla. Ei sinne sisään mitään kuulu.

Jos tiputte avantoon niin kummat haluatte, naskalit vai nappulahanskat?