Eisenmann vai Supersprint

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • laine
    replied
    ÄÄNI Eisenmannille!

    En epäröisi hetkeäkään kummatkin putket kuulleena - kumpaan siis päätyisin -> Eisenmann!

    Eisenmann tarjoaa tosiaan OIKEESTI bolt-on sarjoja juurikin merkki ja mallikohtaisesti autoihin niinkuin tomippa tuossa yllä mainitsi. Valittavana on sport ja race henkiset pöntöt. Omaan korvaan sopii paremmin jälkimmäinen - riippuu toki tarkoituksesta, autosta jne.

    Vähän sivuten aiheesta niin kyllä menisin sanomaan, jotta Eisenmann olisi kovempi meriitti markkinoilla esim sitten joskus auton jälleenmyynnissä. Saa auto hieman arvokkaamman statuksen ja erottuu hyvin massasta ja kertoo hieman omistajastakin(tunausta laatuosilla sekä hyvällä maulla). Mielipideasioita kuitenkin, kannoin oman korteni kekoon.

    Tosiaan Suomen ainoa ja virallinen maahantuonti Eisenmannille löytyy www.octane-styling.fi. Sivuilta löytyy kunnon kuvat, tuotetiedot aina ääni -sekä videonäytteineen. Ei siis tarvitse ostaa sikaa säkissä!

    Leave a comment:


  • BMW
    replied
    Kasikoneessa on vaimeat edustusauton äänet kierrättäessä vakiona, mutta tyhjäkäynnillä ei voi erehtyä että alla on iso kasipata eikä pieni kuutoskone. On nimittäin yllättävän tummanpuhuva ja voimakas tuo tyhjäkäynnin ääni...

    Leave a comment:


  • Camo
    replied
    Originally posted by V-Power
    Se on kato camo se kiukaan koko mitkä ne äänet sanelee,ei putkisto
    Niin ja 4.4 V8:ssa on vakiona jotenkin hyvät äänet? Vittu suhinaa ne kaikki on vakiona...

    Leave a comment:


  • Noppe
    replied
    Kun ei taas paremmasta tiedä niin SS ainakin itsellä soi oikeen mukavasti. (kylläkään välivaimentajia ei ole...) Sisällä ei oikeen kuulu mitään, mutta ulkona laulaa hyvin...

    Leave a comment:


  • Exorcist
    replied
    Eisenmannia vaan.. Toki täysin makukysymys mutta omalta osalta näin.

    Leave a comment:


  • V-Power
    replied
    Nimenomaan makuasioita ja tämä päättyy 50/50 tilanteeseen.Osta suosiolla se minkä itse haluat.Eisenmann äänistä en tiedä mitään,itselläni Supersprint ja tyytyväinen olen ollut.Molemmista varmasti saa rahoilleen vastineet,mutta SS:lle ääni täältä

    Originally posted by Camo View Post
    Itsekin kallistui(si)n Eisenmanniin. Nimenomaan tuohon Race malliin, kun pelottaa, että äänet Sportilla jäisivät samanlaisiksi suhinoiksi kuin vakio rännilläkin
    Se on kato camo se kiukaan koko mitkä ne äänet sanelee,ei putkisto
    Last edited by O.K.; 31-01-2008, 10:46.

    Leave a comment:


  • Camo
    replied
    Itsekin kallistui(si)n Eisenmanniin. Nimenomaan tuohon Race malliin, kun pelottaa, että äänet Sportilla jäisivät samanlaisiksi suhinoiksi kuin vakio rännilläkin

    Leave a comment:


  • tomippa
    replied
    Nämä ovat aina makuasioita, mutta eisenmann miellyttää omaa korvaa eniten. Eisenmannin mukana tulee aina ne putket ja kiinnikkeet mallikohtaisesti, eli kyseessä on siis oikeastaan bolt-on kitti. Eisenmann Race vaimentajat ovat oikeata aatelistoa soundien suhteen

    Tuolla virallinen eisenmann Suomen maahantuonti ja ääninäytteitäkin putkistoista jne ---> Takavaimentajat

    Leave a comment:


  • BMW
    replied
    Kannattaa olla tarkkana näiden kanssa, vaikka etsit takapöntön mallikohtaisesti autoosi, saattaa hyvin olla että takapönttö ei ole edes tarkoitettu asennettavaksi bolt-on tyyliin alkuperäisen tilalle. Tämä siksi, että se on suunniteltu käytettäväksi saman merkin keskivaimentajan/putken kanssa jossa erilaiset kiinnitykset verrattuna alkuperäiseen.

    Sitten toiseksi pelkkä sport vaimennin voi olla yllätävänkin vaimea. Itselläni oli E36 325:sessa Sebringin takapönttö ja äänet ei ollut sävyltään sen paremmat juurikaan kuin alkuperäisellä vaimentajalla, eikä liion kovemmatkaan.

    Cat-Back sportti putkisto on luontevampi vaihtoehto...

    Tai vaikka takapöntön tilalle suoraa ränniä.
    Last edited by O.K.; 31-01-2008, 10:45.

    Leave a comment:


  • Jampsu87
    started a topic Eisenmann vai Supersprint

    Eisenmann vai Supersprint

    Elikkäs olen tässä jo ainakin viikon verran pähkäillyt että kumman takapöntön ostan: Eisenmann vai Supersprint! Joten ajattelinkin kysyä yleistä mielipidettä noista kahdesta vaihtoehdosta. Ja autohan on e36 318is ja jätetään sitten nuo "osta suosiolla kutoskoneellinen" sun muut vastaavanlaiset kommentit kokonaan pois Jos välttämättä haluan kuunnella kutosen mörinää niin silloin menen vaikka kaupungille kävelylle

    Merkeillähän ei ole kuin sata euroa eroa, Eisenmann luonnollisesti se kalliimpi. Ja eisenmann olisi kokonaan rosteria.

    Miten muuten noitten Eisenmanien kans, tuleeko niissä mukana kaikki asennukseen tarvittava, vai pelkkä takapönttö. Jossain, "ilmeisesti" tuon saksankielisessä asennusoppaassa näin kuvan jossa oli liitosputki ja kaksi muuta osaa. kuuluvatkohan pakettiin? Mites matka-melu?

    Ja tuolla vielä ääninäytteet molemmista:



    Itse ehkä kallistun tuon Eisenmanin puolelle
Working...