Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus

[Haju69]

Kaikki meistä tietää (), että 316 ulkonäkö on miellyttävin, mutta kone ei oo sitä mitä mä halusin, joten kuinka paljon laki tulee vastaan koneen vaihdossa? Joo, paino ja teho%, jarrut, jouset(?) pitää ottaa siitä samasta vehkeestä kanssa, mutta minkä ketjukoneen sinne keulille sais laittaa lain mukaan? ...vittukun ei olla ameriikoissa

Etköhän tuonne voi mieleisesi koneen vaihtaa saman mallisarjan isoimman tekniikan mukaan.

Mutta eikö ole simppelimpi juttu vaihtaa autoa niin olisi niitä varusteitakin sitten hiukan enempi..

Edit: Niin malleista 318,318iS,320,323,325,328 varmaan mieleinen tekniikka löytyisi?

[Vajakki]

No tuommonen 535 ja 525 on iha hienoja vehkeitä, mut lyhyen koeajon aikana ainakin 535 tuntu isolta. Ja on iso. Toi 316 olis semmonen mukavan pieni ja kevyt, ei niillä varusteilla niin väliä


E: 318is olis ainakin yks ja 325... Millasia hintoja noista uskaltaa maksaa, vaikka saksanmaalta tilatessa?

[Haju69]

No tuommonen 535 ja 525 on iha hienoja vehkeitä, mut lyhyen koeajon aikana ainakin 535 tuntu isolta. Ja on iso. Toi 316 olis semmonen mukavan pieni ja kevyt, ei niillä varusteilla niin väliä

No miksi ostaa 316 jos heti pitää vaihtaa moottori? Osta isommalla koneella kerralla.

[Haju69]

E: 318is olis ainakin yks ja 325... Millasia hintoja noista uskaltaa maksaa, vaikka saksanmaalta tilatessa?

Pitäs tietää hiukan enemmän ko. autoista että hinnasta voi sanoa mitään.

[Zeta]

mutta jos maksan kolme tonnia autosta, niin kyllä se aika hyvä pitää olla.

Bemareissa tuo "kolme tonnia" saattaa olla monasti vanne/rengassetin hinta. Tuskin millään automerkillä muutamalla tonnilla mitään helmeä saa...

[Vajakki]

Morjes, ekaa kertaa tänne foorumille kirjottelen eli siirtäkää jos meni väärään paikkaan.

Mutta joo, bimmeri olis hakusessa kun takaveto oli pakko saada kun viime sierrakin semmonen oli, ooppelit on ooppeleita, volvot ei iske, mersu on mustalaisille ja loppu on jottai ihme kuraa.

Hakukriteereinä ei oo mikään hirveen rajut...

Tehoa yli 100hp (varmaan kaikissa bimmereissä löytyy tää)
Manuaalivaihteinen (automaatinkin pystyy muuttaan manuaaliksi)
Ei mikään perus 316 teinirässi, eli jotain ihan vähän harvinaisempaa. Taitaa olla kaikki 3 sarjalaiset kytkinraiskattuja? (bmw 2002 olis unelma, mut vähä liikaa mun budjetille)
Auto sais olla alta kolme tonnia hinnaltaan, kumminkin menee vanteisiin ja jousiin toinen samanlainen ja koneesta nyt puhumattakaan...
Ja plussaa olis, jos sais laillisesti viel heittää jonkun vähä tehokkaamman myllyn kiinni ens kesäks...

Jos vähä bimmeriveljet auttais, niin vois jo seuraaville bimmerpartyillekkin päästä ittekkin sitä kytkintä rikkoon

Niin ideana oli hankkia vaikka saksasta/foorumilta 3sarjalaisen ketjukoneinen, niin paljonko kehtaa maksaa vaikka 325 toimivasta tekniikasta?

[_nixu_]

Auto sais olla alta kolme tonnia hinnaltaan, kumminkin menee vanteisiin ja jousiin toinen samanlainen ja koneesta nyt puhumattakaan...
Ja plussaa olis, jos sais laillisesti viel heittää jonkun vähä tehokkaamman myllyn kiinni ens kesäks...

No eikös se kannataisi ostaa kerralla sellainen yksilö jossa on tarpeeksi iso moottori, alusta ja vanteet valmiina. Jos kerran tuunausbudjetti on toiset 3k€, sillähän saisi jo vaikka mitä :think

[Tmz84]

Tässä töiden ohessa bimmereitä kuolatessa osui tällainen yksilö eteen:

http://www.nettiauto.com/bmw/530/3834862

Ei kai tuo ratti noilla kilometreillä vielä tuollaiseksi voi kulua? :think Mun silmiini näyttäis lähinnä joltain vanhalta taksilta joka on aivan loppuun ajettu.
Todennäkösesti taas karvakäsien häkistä haettu tuokin yksilö???
Uskaltaako sitä nykyään autoa ostaakkaan jos ei taustoista tiedä

[pmv]

Tässä töiden ohessa bimmereitä kuolatessa osui tällainen yksilö eteen:

http://www.nettiauto.com/bmw/530/3834862

Ei kai tuo ratti noilla kilometreillä vielä tuollaiseksi voi kulua? :think Mun silmiini näyttäis lähinnä joltain vanhalta taksilta joka on aivan loppuun ajettu.
Todennäkösesti taas karvakäsien häkistä haettu tuokin yksilö???
Uskaltaako sitä nykyään autoa ostaakkaan jos ei taustoista tiedä

On itellä moinen ratti E60:ssa ja kilometrit jetsulleen samat. Ratti on tuohon verrattuna kuin pakasta vedetty. Noh, joku rasvaisen ruoan ystävä tykänny rällätä..

[teropa]

Tässä töiden ohessa bimmereitä kuolatessa osui tällainen yksilö eteen:

http://www.nettiauto.com/bmw/530/3834862

Ei kai tuo ratti noilla kilometreillä vielä tuollaiseksi voi kulua? :think Mun silmiini näyttäis lähinnä joltain vanhalta taksilta joka on aivan loppuun ajettu.
Todennäkösesti taas karvakäsien häkistä haettu tuokin yksilö???
Uskaltaako sitä nykyään autoa ostaakkaan jos ei taustoista tiedä

On kyllä todella kulahtanut. Taisi tuo sinun diagnoosi auton taustasta osua aika lailla kohdalleen

Ja vastaus kysymykseen: ei uskalla.

Tero

[Throttle]

Mikä on ku ei taho löytää RUOSTEETONTA, ilmastointu ja ei-räpelletty sigun e34:aa Koneen kohdalla voin joustaa jonkin verran.

[peto2]

Mikä on ku ei taho löytää RUOSTEETONTA, ilmastointu ja ei-räpelletty sigun e34:aa Koneen kohdalla voin joustaa jonkin verran.

jos ruosteetonta haluaa niin kannattaa suosiolla suunnata katseet saksaan tai e39 koppasiin :think

kolmenelosista 1/1000 on tänäpäivänä, suomen olosuhteissa ruosteeton :think

[MasaTDS]

Tässä töiden ohessa bimmereitä kuolatessa osui tällainen yksilö eteen:

http://www.nettiauto.com/bmw/530/3834862

Ei kai tuo ratti noilla kilometreillä vielä tuollaiseksi voi kulua? :think Mun silmiini näyttäis lähinnä joltain vanhalta taksilta joka on aivan loppuun ajettu.
Todennäkösesti taas karvakäsien häkistä haettu tuokin yksilö???
Uskaltaako sitä nykyään autoa ostaakkaan jos ei taustoista tiedä

No auton pitäjiä on kait yhtä monta kun autojakin,mutta ei tuo rattikaan nyt kuitenkaan miltään risalta näytä,jos autolla ajetaan vain muutamien kilometrien siirtymiä nurkissa päivittäin on tulos tuollainen jo muutamassa kuukaudessa.

[Throttle]

Peto: e39:set vielä kalliita kukkarolle, ja niissä ei ole sitä jotain..
Yksi vaatimus lisää, edessä pitää olla pyöreät lyhdyt

[Dalglish]

Mikä on ku ei taho löytää RUOSTEETONTA, ilmastointu ja ei-räpelletty sigun e34:aa Koneen kohdalla voin joustaa jonkin verran.

Ookko jo tuota kyselly?

http://www.nettiauto.com/bmw/525/3877620