Kokemuksia muun merkkisistä autoista.

[MMF]

Se huolettomuus houkuttelisi. Pihassa on -92 4wd Hiace ja sitä ei todellakaan tartte kuin tankata ja ajaa. Välillä se seisoo monta kuukautta koskematta mutta sitten kun sitä tarvii niin ei kun tulille ja kovaa ajoa.

Eihän toi Cruiser ulkonäöllisesti mikään kaunokainen ole, kaikki on vanhan näköistä sisällä ja ulkona, käyntiääni on kuin katujyrällä mutta itse ajaminen on yllättävän mukavaa. Sisältä kohtuu hiljainen, mikään ei kilise tai kolise eikä vikavalot vilku näytössä.

X5 olis tilaa, siitä saa hienon näköisen ja karvalakkinakin siinä on semmoisia varusteita mitä toitsuun ei saa edes rahalla. Mutta sitten jos osuu se maanataikappale (hyvin todennäköistä 20k€ yksilölle) niin saa satasia heitellä ovista ja ikkunoista kun niitä vikoja alkaa laittamaan kuntoon.

Ehjä 535 olisi mukava laite ja kyllä siihenkin perhe kyytiin mahtuu. Kulkua riittäisi ja ajaminen olisi mukavaa.

Järjellä jos valitsisi niin Tojo mutta kun ei näitä aina järjellä valita...

[deemu79]

Se huolettomuus houkuttelisi. Pihassa on -92 4wd Hiace ja sitä ei todellakaan tartte kuin tankata ja ajaa. Välillä se seisoo monta kuukautta koskematta mutta sitten kun sitä tarvii niin ei kun tulille ja kovaa ajoa.

Eihän toi Cruiser ulkonäöllisesti mikään kaunokainen ole, kaikki on vanhan näköistä sisällä ja ulkona, käyntiääni on kuin katujyrällä mutta itse ajaminen on yllättävän mukavaa. Sisältä kohtuu hiljainen, mikään ei kilise tai kolise eikä vikavalot vilku näytössä.

X5 olis tilaa, siitä saa hienon näköisen ja karvalakkinakin siinä on semmoisia varusteita mitä toitsuun ei saa edes rahalla. Mutta sitten jos osuu se maanataikappale (hyvin todennäköistä 20k€ yksilölle) niin saa satasia heitellä ovista ja ikkunoista kun niitä vikoja alkaa laittamaan kuntoon.

Ehjä 535 olisi mukava laite ja kyllä siihenkin perhe kyytiin mahtuu. Kulkua riittäisi ja ajaminen olisi mukavaa.

Järjellä jos valitsisi niin Tojo mutta kun ei näitä aina järjellä valita...

Ääni Toitsalle. Aikaa sitten eräs kuljetusliikkeen omistaja osti sen ensimmäisen vähän pyöreämpi muotoisemman Lantikan ja sanoi että hiton hyvä vehe mut penkit on kyllä hirveet lypsyjakkarat. Sitten ajoi paikallisen osatuonnin pihaan ja osti Audin mustat sporttinahat eteen Autosta tuli valmis.

[bimmerE34]

Peruslujia noi land cruiserit kyllä on. Alapalloa ei tosin saa erikseen ja orkkiksena pitää tukivarsi tilata. Olikohan 500e per puoli. Mutta niitä nyt ei tartte joka leimalle laittaa.

X5 nähden isompiruokaisia ja sisältä todella japanilaisia (ylläri), mutta ajoltaan ei uskoisi toyotalla ajavan. Jos maastoon haluaa, niin paremmin se siellä menee kuin X5.

[peLoGo?]

Se huolettomuus houkuttelisi. Pihassa on -92 4wd Hiace ja sitä ei todellakaan tartte kuin tankata ja ajaa. Välillä se seisoo monta kuukautta koskematta mutta sitten kun sitä tarvii niin ei kun tulille ja kovaa ajoa.

Eihän toi Cruiser ulkonäöllisesti mikään kaunokainen ole, kaikki on vanhan näköistä sisällä ja ulkona, käyntiääni on kuin katujyrällä mutta itse ajaminen on yllättävän mukavaa. Sisältä kohtuu hiljainen, mikään ei kilise tai kolise eikä vikavalot vilku näytössä.

X5 olis tilaa, siitä saa hienon näköisen ja karvalakkinakin siinä on semmoisia varusteita mitä toitsuun ei saa edes rahalla. Mutta sitten jos osuu se maanataikappale (hyvin todennäköistä 20k€ yksilölle) niin saa satasia heitellä ovista ja ikkunoista kun niitä vikoja alkaa laittamaan kuntoon.

Ehjä 535 olisi mukava laite ja kyllä siihenkin perhe kyytiin mahtuu. Kulkua riittäisi ja ajaminen olisi mukavaa.

Järjellä jos valitsisi niin Tojo mutta kun ei näitä aina järjellä valita...

Omaan silmään X5 on ruma mutta kauneus lienee katsoja silmässä. Käyntiääni LC:ssä on varsinkin ulos ruma, mutta sisällä ajomelu on uskomattoman pieni.

Kyllähän noihin 120 korisiin Cruisereihinkin jonkinlaiset varusteet saa. Cruise ja auto-AC lienee Suomi-autoissa vakiona. Lisävarusteina löytyy esim: Ilma-alusta, Navigointi, 8 paikkainen sisusta ja nahkaverhoilu sähkösäädöillä.

535 on todella hieno auto. Oma valinta noista vaihtoehdoista tulisi tehtyä kyllä 535:sen ja LC:n välillä. Ihan sen perusteella haluaako maasturin vai henkilöauton.

Peruslujia noi land cruiserit kyllä on. Alapalloa ei tosin saa erikseen ja orkkiksena pitää tukivarsi tilata. Olikohan 500e per puoli. Mutta niitä nyt ei tartte joka leimalle laittaa.

X5 nähden isompiruokaisia ja sisältä todella japanilaisia (ylläri), mutta ajoltaan ei uskoisi toyotalla ajavan. Jos maastoon haluaa, niin paremmin se siellä menee kuin X5.

Nuo tukivarret olivat juuri tuota hintaluokkaa, eli aivan sikahintaisia. Onneksi vakiolla ajelee sitten sentään +250tkm. Ulkomailta tilaamalla saanee "vahvistettuja" halvemmalla kuin vakiot marmorilta.

[Bansku]

Eikös niissä lantikan palloissa ole rasvanipat? Vai muistelenko vanhemman korimallin lantikkaa? Niitä tosiaan kannattaa rasvailma niin ei tartte murehtia kalliista tukivarsista, kuten kaikki muutkin nipat rasvata säännöllisesti

[touring39]

Eikös niissä lantikan palloissa ole rasvanipat? Vai muistelenko vanhemman korimallin lantikkaa? Niitä tosiaan kannattaa rasvailma niin ei tartte murehtia kalliista tukivarsista, kuten kaikki muutkin nipat rasvata säännöllisesti

Eiköhän pojat puhu Land Cruiserista eikä Land Roverista...

[Bansku]

Eiköhän pojat puhu Land Cruiserista eikä Land Roverista...

Lantikalla minä land cruiseria meinasinkin, ei kukaan land roveria voi edes haluta
niin ei tollasessa 120:ssä taida enään olla niin niitä rasvanippoja mitä 100:ssa vai mikä se edellinen korimalli on oikeasti

[r.w.]

Lantikalla minä land cruiseria meinasinkin, ei kukaan land roveria voi edes haluta
niin ei tollasessa 120:ssä taida enään olla niin niitä rasvanippoja mitä 100:ssa vai mikä se edellinen korimalli on oikeasti

J100 on minunkin muistini mukaan rasvanipoilla varustettu, uudemmasta en tiedä mitään, mutta aika baijerilaiselta tuotekehitykseltä kuulostaa.

[GameOver]

Lantikalla minä land cruiseria meinasinkin

Johdit siis tarkoituksella harhaan.

[dädi]

Nui vaa möin kauppakassivolvo 440.sen

[Bmw Master]

Mitään tietoa Seat Altea xl? 1.9 tdi, onko sama ikuisesti kestävä mikä muissakin vageissa?

[bimmerE34]

Mitään tietoa Seat Altea xl? 1.9 tdi, onko sama ikuisesti kestävä mikä muissakin vageissa?

Sama mylly. Hinta / laatu melkeen parasta mitä vag konsernista saa. Seatti huomattavasti edullisempi kun vastaava vw.

[ka00z]

Mitään tietoa Seat Altea xl? 1.9 tdi, onko sama ikuisesti kestävä mikä muissakin vageissa?

Tuonikäinen 1.9 on pumppusuuttimella. Periaatteessa "ikuinen", mutta ei samassa lauseessa voi luotettavuuden kanssa puhua 1.9 jakajapumpullisten kanssa.

Varaudu ainakin vaihtelemaan kaksoismassa

[touring39]

Mitään tietoa Seat Altea xl? 1.9 tdi, onko sama ikuisesti kestävä mikä muissakin vageissa?

Yksi meluisimmista autoista evö. Kaverilla oli työsuhdeautona tommonen ja se sai sen vaihdettua kesken kauden ku ei kestänyt sitä mekkalaa motarilla...

[Bmw Master]

Varaudu ainakin vaihtelemaan kaksoismassa

Just nykyiseen AVF:ään tilasin kytkin+vauhtipyöräsetin

Yksi meluisimmista autoista evö. Kaverilla oli työsuhdeautona tommonen ja se sai sen vaihdettua kesken kauden ku ei kestänyt sitä mekkalaa motarilla...

Tiputtaa nopeutta niin ei melua niin pahasti