Huutokaupat.com bongailtua IV

[Jarger]

Onkohan tuossa kansi halki kun suoraan sanotaan kansipahvin vaihtotarpeesta?

En tiedä, mutta sen tiedän ettei kyllä kansipahvi mitään moksiskaan voi olla siitä että auto seisoo, jollet sitä vedellä täytä ja pakkasessa säilö.
Kertaakaan kun ei ole tullut mieleen kansipahvia alkaa vaihtamaan sen takia, että auto on seissyt pitkään

[Zeta]

Tässä haiskahtaa kallis pommi jollekin bensalenkkarille ei kovin hyvällä pidolla kun ei ole kaarien ruosteitakaan viitsitty fiksailla

https://huutokaupat.com/kohde/5365230/audi-s3-2016-borla-bc-racing-panoraama-suomi-auto-rouhea

[Jarger]

Hiukan on sävyeroa ja kummia saumoja keulan suunnalla. Ja takapuskurin. Näyttää myös seisoneen hyvän aikaa, liekö syynä joku öljynkulutus sitten ja pähkäilty "mitähän tän kans tekis" ja sitten kierrätellään eteenpäin

[Zeta]

Mikähän koukku tässä on? Ilmoituksessa ei mainita autossa olevan mitään vikaa ja kilsat reilusti alle 200tkm. Monesti autoliikkeet laittavat +250tkm ajettuja huutokauppaan vaikkei isoja vikoja olisi tiedossa puhtaasti ison ajokilometrimäärän takia.

https://huutokaupat.com/kohde/5371671/bmw-428-2015

[Zeta]

Tässä haiskahtaa kallis pommi jollekin bensalenkkarille ei kovin hyvällä pidolla kun ei ole kaarien ruosteitakaan viitsitty fiksailla

https://huutokaupat.com/kohde/536523...mi-auto-rouhea

Ei riittänyt 19 540e Päättynyt, tarjous hylätty

[Petteri75]

Mikähän koukku tässä on? Ilmoituksessa ei mainita autossa olevan mitään vikaa ja kilsat reilusti alle 200tkm. Monesti autoliikkeet laittavat +250tkm ajettuja huutokauppaan vaikkei isoja vikoja olisi tiedossa puhtaasti ison ajokilometrimäärän takia.

https://huutokaupat.com/kohde/5371671/bmw-428-2015

Hyvä kysymys, ikä? Aina välillä vain tulee näitä kohteita, joissa on sitten hylätty tarjous vaikka viimeisin olisi ollut jo kohtuullinen, haetaanko vain pohjahintaa? Tämän lisäksi näytti Nettiauto.comissa olevan 2 muutakin melkein identtistä, eli ehkä isojen coupé-mallisten 10-vuotiaiden bemareiden markkinoilla on nyt nihkeää?

Renault Clio, 2012, Espoo | Huutokaupat.com

Ei ole bemari, mutta 22min ennen huudon päättymistä, 1588 tarjousta, 2004€ -> 2281€. Näissä 3-Clioissa ei ole oikeastaan mitään muuta vikaa kuin huutaisi 6. vaihdetta. Ilmeisesti sitten tonniluokan järkikulkimille löytyy kysyntää ja korotusautomaatti tekee tehtävänsä.

EDIT: lopullinen hinta 2300€. Jos auto on vain kunnossa, niin ei mitenkään paha? Tuohon hintaan Nettiautossa on usein Clio mk2:ia yleensä, ja se on jo aivan eri auto, perussuunnittelultaan 90-luvun lopulta ja se tuntuu. Ei siinäkään mitään huonoa sinällään ole, mutta Clio2->3 oli selkeä askel eteenpäin.

[ritariässä]

Mikähän koukku tässä on? Ilmoituksessa ei mainita autossa olevan mitään vikaa ja kilsat reilusti alle 200tkm. Monesti autoliikkeet laittavat +250tkm ajettuja huutokauppaan vaikkei isoja vikoja olisi tiedossa puhtaasti ison ajokilometrimäärän takia.

https://huutokaupat.com/kohde/5371671/bmw-428-2015

N20, ei muuta.

[Jarger]

En kyllä koskaan tule ymmärtämään tuota kuudennen vaihteen hypeä. Tavallaan se oli hieno joskus 20 vuotta sitten, mutta mielestäni fifti-sixti rasittavuuden ja käytettävyyden suhteen. Jos tuntuu että 6-vaihteisessa on parempi välitys isoimmalle pykälälle, niin valkkaat rengaskoon sen 2% vakiosta isompana ja vot, saat saman lopputuleman ilman vasemman jalan ja oikean käden jumppaa.
Mutta kai tää koskee vaan naimisissa olevia, joilla se oikea käsi ei jo muutenkin ylikuormitu

[Jarger]

Hyvä kysymys, ikä? Aina välillä vain tulee näitä kohteita, joissa on sitten hylätty tarjous vaikka viimeisin olisi ollut jo kohtuullinen, haetaanko vain pohjahintaa? Tämän lisäksi näytti Nettiauto.comissa olevan 2 muutakin melkein identtistä, eli ehkä isojen coupé-mallisten 10-vuotiaiden bemareiden markkinoilla on nyt nihkeää?

Renault Clio, 2012, Espoo | Huutokaupat.com

Ei ole bemari, mutta 22min ennen huudon päättymistä, 1588 tarjousta, 2004€ -> 2281€. Näissä 3-Clioissa ei ole oikeastaan mitään muuta vikaa kuin huutaisi 6. vaihdetta. Ilmeisesti sitten tonniluokan järkikulkimille löytyy kysyntää ja korotusautomaatti tekee tehtävänsä.

Ihan varmaan kelpo käyttökinneri, juurikin se puhdas vuosimalliauto. Tosin tuossa näyttää jo nuo kilsat olevat samat kuin jossain laadukkaammassa laitteessa se perinteinen 250tkm. En toki tarkoita nyt mitään jakopäävammaista autoa, joihin tuo N20 näemmä kuuluu, kuten toveri sivisti Varmaan 5+v huoletonta ajoa tuolla Cliolla saanee pelkkien korjailujen/huoltojen hinnalla ja sitten vaikka paaliin, kun eka isompi juttu tulee joka ylittää auton silloisen 200-400e arvon. Tuollaisillahan sitä pitäisi ajaa, kun vaan jakoavain itsellä pysyy kourassa, jostain syystä sitä vaan sekaantuu kaikenmaailman paaliin kuuluviin vanhoihin romuihin Vaan minkäs sille voi että nuo uudemmat näyttää aika sieluttomalle massalle ja tuo tuotteistaminen autolle konseptina näkyy enemmän ja erityisesti säästö. Ainakin omaan silmään.

[Zeta]

Rehellisesti kunnolla uitettu BMW

"Auto ajettu etulaseja myöten veteen ja sen jälkeen ei ole autoa käynnistetty. "

https://huutokaupat.com/kohde/5378424/bmw-330-2009

[Petteri75]

En kyllä koskaan tule ymmärtämään tuota kuudennen vaihteen hypeä. Tavallaan se oli hieno joskus 20 vuotta sitten, mutta mielestäni fifti-sixti rasittavuuden ja käytettävyyden suhteen. Jos tuntuu että 6-vaihteisessa on parempi välitys isoimmalle pykälälle, niin valkkaat rengaskoon sen 2% vakiosta isompana ja vot, saat saman lopputuleman ilman vasemman jalan ja oikean käden jumppaa.
Mutta kai tää koskee vaan naimisissa olevia, joilla se oikea käsi ei jo muutenkin ylikuormitu

Aikanaan kun ajoi tuota Clio3:sta ja alla oli uusi Megane3:nen, niin tuli sellainen ajatus mieleen, että Renault aivan tarkoituksella piti Clion 5-vaihteisena koskematta välityksiin, jotta säilyisi joku rako mallistossa. Saatan olla väärässä, seuraavaan mallivuoteen taisi tulla tarpeeksi välityksiä. Mutta se oli ainoa, jota jäin kaipaamaan. Koriltaankin auto oli jäykempi kuin samanikänien Megane3 farmari, mikä on ehkä normaalia kun kokoeroa kuitenkin on jkn verran.

BMW 320, 2005, Tampere | Huutokaupat.com

Ajomäärä 822tkm(!). Tunteekohan kukaan historiaa, tuo alkaa olemaan jo aikas hyvä määrä varsinkin jos moottori tms ei ole mennyt välissä vaihtoon?

[Jarger]

On kyllä aika iso siistiminen sisustassa jos oikeasti kelvon tuosta haluaa, jo pelkästään. Saa kaikki purkaa pois ja pestä. Autoa ei ole käynnistetty tuon jälkeen - no ei varmaan.
Ajapa autolla veteen kun tulee vesilukko moottoriin, voi olla haastava saada enää käyntiin koskaan Suuttimet voi toki olla hyvät vieläkin?

Alempi 320 ois kyllä mielenkiintoinen tietää tarkemmin, ei mikään yllätys että pellin alla lymyilee

"M47-TU2D20"

[Jarger]

Miksihän vähän haiskahtaa tuontikilsoille, ihan siisti aihio kuitenkin https://huutokaupat.com/kohde/5380574/bmw-540-1998
Listasarja sisällä on joku keräilyharvinaisuus

[Petri.Kekkonen]

Eikö noi sisälistat ole ihan tavalliset täkäläisissäkin E39:issä? Vai onko noi joku ite maalannu korin väriin kun varustelistalla on että jalopuuta ois?

Kivat noi pre-FL angel eyes:it + siniset parkit.

[Wespa]

Minusta näyttää paljon parempikuntoiselta kuin mitä oma Japanintuonti oli itselle tullessa mittarissa reilu 200tkm, eli sikäli kyllä ihan ostan tuon kilometrilukeman. Eikä maalipintakaan näytä olevan auringonpolttama niin kuin omassa..