Yleismallinen peruutustutka

[Miltzu]

Itsellä tuossa E36ssa PDCn virkaa toimittaa:
http://autoalarm.fi/Cobra-ParkMaster

Tää nyt on sarjassamme tyhmiä kysymyksiä mutta miten tuollainen asennetaan mikä vaan piipittää? Siis anturit tulee puskuriin joo mut mihin tuo yksikkö laitetaan ja mistä se ääni sitten kuuluu? Kun tosissaan haluaisin että se on mahdollisimman huomaamattomasti siellä autossa eikä todellakaan mitään johtoja näkyvissä auton sisällä jne.

[Pred]

Tää nyt on sarjassamme tyhmiä kysymyksiä mutta miten tuollainen asennetaan mikä vaan piipittää? Siis anturit tulee puskuriin joo mut mihin tuo yksikkö laitetaan ja mistä se ääni sitten kuuluu? Kun tosissaan haluaisin että se on mahdollisimman huomaamattomasti siellä autossa eikä todellakaan mitään johtoja näkyvissä auton sisällä jne.

En kyllä alkaisi E92:n tapauksessa räpeltämään mitään yleismallista tutkaa vaan veisin merkkiliikkeeseen asennuttamaan alkuperäisen. Ei tarvi arpoa onko toimiva ja miltä näyttää sisällä yms. Maksaa mutta tuon hintaluokan autossa tuskin konkurssi tulee.

[Dj Niksperi]

Anturit tulee pienelle ohjainboxille jossa paikat niille. Ääni tulee tulee pienestä summerista joka liitetään myös tuohon boxiin.

[Miltzu]

En kyllä alkaisi E92:n tapauksessa räpeltämään mitään yleismallista tutkaa vaan veisin merkkiliikkeeseen asennuttamaan alkuperäisen. Ei tarvi arpoa onko toimiva ja miltä näyttää sisällä yms. Maksaa mutta tuon hintaluokan autossa tuskin konkurssi tulee.

No tuleehan siitä konkurssi kun kaikki rahat meni siihen autoon

Ei vais, laittelin meiliä Autokeskukseen että paljonko se olis. Mutta kun tykkään ite laitella jotain tollasia simppeleitä juttuja niin olishan se hassunhauskaa asentaa siihen itse, etenkin jos hintaero on satoja euroja. On siihen paljon kaikkea muutakin tehty itse pienellä budjetilla.

[Rahu]

Älä nyt mene pilaamaan hyvää autoa jollain anttilan peruutustutkilla, kadut jälkeen päin ja asennat alkuperäisen kuitenkin, ja siinä vaiheessa on rahat ja hermotkin menneet hukkaan..

[Skunkki^]

Metaplug ( http://www.metasystem.org.uk/vehicles_parking_rmb.aspx )
Laatua suhteellisen halvalla. Jälkiasennus kamaa ainakin VAG:n puolella ja
päihittää Valeon ja Cobran tutkat toiminnaltaan ja kestävyyreltään. Ei piippaile turhia ja anturit pysyy järjissään huomattavasti pidempään kuin esim Valeolla.

[peto2]

No tuleehan siitä konkurssi kun kaikki rahat meni siihen autoon

Ei vais, laittelin meiliä Autokeskukseen että paljonko se olis. Mutta kun tykkään ite laitella jotain tollasia simppeleitä juttuja niin olishan se hassunhauskaa asentaa siihen itse, etenkin jos hintaero on satoja euroja. On siihen paljon kaikkea muutakin tehty itse pienellä budjetilla.

kyllä sen retrofitin voi itsekkin asennella, ja varmasti mukavempikin asennella tuo orkkis kun liittimet sopii suoraan eikä tarvi "rosvoliittimiä" tms. kuraa lainkaan. plug & play

[pyroz]

No tuleehan siitä konkurssi kun kaikki rahat meni siihen autoon

Ei vais, laittelin meiliä Autokeskukseen että paljonko se olis. Mutta kun tykkään ite laitella jotain tollasia simppeleitä juttuja niin olishan se hassunhauskaa asentaa siihen itse, etenkin jos hintaero on satoja euroja. On siihen paljon kaikkea muutakin tehty itse pienellä budjetilla.

=

[Juppe]

Mulla on joku parkkitutka sakemannin toimesta laitettu meseen. Ei oo alkuperiäinen kuitenkaan. Hyvin se toimii, ei mitään moitittavaa. Ihan samalla tavalla kuin bemarissani ollut alkuperäinenkin.

[Miltzu]

Ei vais, laittelin meiliä Autokeskukseen että paljonko se olis.

Älä nyt mene pilaamaan hyvää autoa jollain anttilan peruutustutkilla, kadut jälkeen päin ja asennat alkuperäisen kuitenkin, ja siinä vaiheessa on rahat ja hermotkin menneet hukkaan..

Autokeskukselta saisi Valeon setin asennettuna hiukan suolaiseen 500 euron hintaan. Taidan ostaa jonkun halvan setin ja asentaa itse, kattoo sit miten ämmän käy...

[jad]

Töissä asennetaan lähes ainoastaan Cobra ParkMasteria. Meta on ok niihin autoihin jotka menevät alle 40 cm asennus korkeudelle. Valeota on suhteessa korjattu eniten (valeo on itse asiassa jokin kiina valmiste, ei valeon tekemä). Alkuperäiset Valeot ovat ihan eri antureilla ja keskuksillä kuin jälkiasennus Valeo.
Cobra ja Meta valmistetaan Italiassa, makaronit osaa tehdä varsin laadukasta autosähkö tuotetta.
Osaava asentaja laittaa jälkiasennus tuotteen autoon kuin se olisi alkuperäinen, eikä mitään tule näkyviin. Merkkiääni "kaijutin" voidaan jättää verhoilun alle, samoin kuin alkuperäinenkin.