AKE keksii

[jrbeemer]

http://www.iltalehti.fi/autot/200904129401621_au.shtml

Nyt on mulla erittäin vahva kutina että tälläkin keksinnöllä päästään nostamaan katsastuksen hintaa taas parilla kympillä ylöspäin. Veikkaan että kahden vuoden päästä on jo todellisuutta.

[Juhis]

Joku on tainnut AKE:ssa ostaa 50 euron desibelimittarin ja Iltalehti on hehkuttamassa, kuinka suomalainen nerokas insinööri on keksinyt tarkan menetelmän mitata auton melua.

Lopputuloksena tästä kaikesta on taas nousseet katsastushinnat ja yksi syy lisää virkaintoiselle katsastusinssille hylätä auto vuosikatsastuksessa. Varmaan näkevät punaista, kun joku täräyttää katsastushalliin BMW:llä rosteriputkisto laulaen.

Onhan tämän viherpiipertämisen, ja suomalaisten pakkomielteen koskien erilaisten lakien ja asetuksien kanssa puuhasteluun, lopputulos nähty jo Ahveniston moottoriradalla. Sinne kun ei pääse enää välttämättä ajamaan hieman vakioputkea kovemmilla äänillä..

[alonap-1]

ja yksi syy lisää virkaintoiselle katsastusinssille

Joskus voisi joku tehdä gallupin katsareista kysymyksillä:
-Onko sinua kiusattu koulussa?
-Kuunteletko heavy- musiikkia?
-Pelaatko videopelejä?
-Katseletko väkivaltavideoita?

[Noppe]

Mistä näitä mahtavia ideoita oikeen sikiää?

Vielä puuttuu pyörien ja kelkkojen katsastukset...

[zanta]

Mistä näitä mahtavia ideoita oikeen sikiää?

Vielä puuttuu pyörien ja kelkkojen katsastukset...

Eikös Suomi ole viimeinen maa EU:ssa jossa ei määräaikaiskatsastuksia suoriteta moottoripyörille.

[petrolhead]

Vielä puuttuu pyörien ja kelkkojen katsastukset...

Samalla lailla ne liikkuu pitkin yleisiä teitä. Olisihan se ihan mukava tietää että moottoripyrän jarruvalojen , jarrujen , pyörien ja pyöräntuennan ym pikkuseikkojen kunto tarkastetaan kerran vuodessa. Ne nyt ei niin monimutkaisia laitteita ole.

[JonneRacing.com]

Samalla lailla ne liikkuu pitkin yleisiä teitä. Olisihan se ihan mukava tietää että moottoripyrän jarruvalojen , jarrujen , pyörien ja pyöräntuennan ym pikkuseikkojen kunto tarkastetaan kerran vuodessa. Ne nyt ei niin monimutkaisia laitteita ole.

Saa olla kyllä aika puupää jos lähtee vikaisella moottoripyörällä ajelemaan, nimenomaan helpompi todeta vika itse kun ei ole niin monimutkainen laite.

[Anselmo H]

Saa olla kyllä aika puupää jos lähtee vikaisella moottoripyörällä ajelemaan

Esimerkkinä tästä on nämä hienot apinakiikku-HD:t, jossa takakumin virkaa hoitaa auton rengas - luonnollisesti jousittamattomana. Ohjaustanko on reilusti pään yläpuolella ja valoja keksinnössä ei ole missään, jne. Pitää olla kovemman laatuluokan kirgiisi, että pitää sellaisen ladulla. Niistä olisi mukava päästä eroon, ihan oman tiellä viihtyvyyden kannalta. AKE on sinällään Breznevin aikaan jämähtänyt nolo jäänne sekä suojatyöpaikkakerho, ettei sille soisi yhtään enempää valtaa vaikeuttaa ihmisten elämää.

[arpuC]

Mitähän järkeä tässä on? Suorat putket ilman änkkäreitä ja katsuri valittaa liian kovista äänistä--> heität putkien ulostulon päälle kumiläpät ja ongelma ratkaistu. Aja hallista pois ja revi läpät pois Näinkin on kuulemma jenkkiharrastajien keskuudessa tehty :think

[henu]

Mistä näitä mahtavia ideoita oikeen sikiää?

Vielä puuttuu pyörien ja kelkkojen katsastukset...

neljä moottoripyörää(+piikki) omistaneena von kertoa, että niistä pidetään (ainakin minä pidin) parempaa huolta kuin autosta.
Mutta harvoin noissa pyörä kolareissa tulee ilmi, että kolari olisi johtunu teknisestä viasta. Mitä minä tunnen prätkä porukoita, ni kyllä siellä pyörät on viimisen päälle kunnossa.

[GameOver]

Toi on kyllä ylipäätänsäkin naurettavaa, kuinka sitä katsastuksen hintaa hinataan ylöspäin vuosi vuodelta... Ei olis kymmenen vuotta sitten tullut mieleenkään maksaa päälle 500mk leimasta.

Koskakohan saavutetaan se kipukynnys? Suomalaiset jättää autonsa katsastamatta ja nousee barrikaadeille vaatien muutosta...ja sit mä heräsin. Sama juttu tässä käy, ku bensan hinnankin kanssa. Nössöjä me ollaan kaikkki.

[Noppe]

neljä moottoripyörää(+piikki) omistaneena von kertoa, että niistä pidetään (ainakin minä pidin) parempaa huolta kuin autosta.
Mutta harvoin noissa pyörä kolareissa tulee ilmi, että kolari olisi johtunu teknisestä viasta. Mitä minä tunnen prätkä porukoita, ni kyllä siellä pyörät on viimisen päälle kunnossa.

Itelläkin tulee pyörästä pidettyä huomattavasti parempaa huolta kuin autosta, mutta juuri se hinta sylettää, jos ja kun noitakin aletaan katsastamaan.

[alspe]

Onkohan polttomoottorilla toimivien härveleiden melu (=äänenpaine, ilman paineen vaihtelu) jotenkin erilaista kuin muiden laitteiden kohdalla?:think Kun oikein uusi laite pitää keksiä...

[Petteri75]

Mitä hittoa olemme tehneet, että olemme ansainneet virasto-AKE:n mutta kuitenkin niin, että itse katsastustoiminnan hoitaa riistäjä-Yksityinen? Eihän tällä yhdistelmällä voi tulla muuta kuin tuskaa.. Itse ainakaan en suostu maksamaan vakioputkiston äänenmittauksesta.

Prätkiä ei vieläkään määräaikaiskatsasteta? Miksi?

[NokiLeka]

Prätkiä ei vieläkään määräaikaiskatsasteta? Miksi?

Täytyy myös kompata muita pyörän omistajia tässä asiassa, pyörästä kun tulee pidettyä parempaa huolta kuin autosta. Jokainen hiukankin terveellä itsesuojeluvaistolla varustettu ihminen pitää se kaksipyöräisen sellaisessa kunnossa että sillä uskaltaa tien päällä ajaa. Sillä kun jää varmasti toiseksi kolarissa.

Autossa taas on monien mielestä se maaginen metallikoppi ympärillä, joten sillä voi ajaa vaikka alla ei olisi kuin enää kolme pyörää. Tämän vahvan energiakentän voi jokainen tiellä liikkuja todeta jo siitä, että ohitustilanteissa syntyy nokkakolareita koska ohittaja ei pääse väistämään ja vastaantulija ei suostu väistämään. Puristetaan rattia vain kovempaa ja luotetaan siihen, että se lähes panssarivaunun vahvuuden omaava Fiat Uno kyllä kestää nokkakolarin kolme kertaa suuremman vastutajan kanssa...